变压器标准油配制装置的制作方法

1.本实用新型属于变压器油配制技术领域，涉及一种变压器标准油配制装置。


背景技术：

2.变压器油气在线监测装置可在线检测充油电气设备油中溶解的故障特征气体，为充油电气设备的运行状况提供可靠依据。然而，在实际运行中，由于油气在线监测装置出现漂移、数据不稳定而导致误报、漏报现象发生，大大降低在线监测数据的有效性和准确性。因此，采用含不同浓度油中溶解气体的标准油，在油气在线监测装置安装、验收及运行维护阶段，对其开展校验，对保障油气在线监测装置的准确性、有效性有积极的重要意义。
3.现有的配油装置，由于装置体积笨重流程繁琐，移动运输不便配制过程耗时长。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变压器标准油配制装置，结构简单，采用储油装置的进油管和配油管分别与配油装置的配油缸和纯净箱连接、支管与配油管连接形成回路，鼓吹装置的排气管和进气管分别与进油管和支管连通形成回路，储气装置与进油管联通，支管和输气管向配油缸输油和输气，鼓吹装置反复对恒温配油缸内的油气进行鼓吹混合形成高浓度标准油，高浓度标准油和纯净油在外置油箱内配制稀释，配制后在回路上进行清洗，流程简洁，配制过程耗时短，配制效率高，操作简单方便。
5.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种变压器标准油配制装置，它包括储油装置、储气装置、配油装置和鼓吹装置；所述储油装置的进油管和配油管上的支管与配油装置的配油缸连接，储气装置的输气管与进油管连通，鼓吹装置的排气管和进气管分别与进油管和支管连通；配油装置配油过程中，支管和输气管向配油缸输油和输气，鼓吹装置反复对配油缸内的油气进行鼓吹混合。
6.所述储油装置包括与外置油箱连接的进油管和配油管，以及位于进油管和配油管之间连接的油泵和与进油管连接的排油阀。
7.所述进油管上设置进油球阀和进油电磁阀；配油管上依次设置配油球阀、第一配油电磁阀、第二配油电磁阀和第三配油电磁阀；油泵一端连接于进油球阀和进油电磁阀之间的进油管上，另一端连接于第一配油电磁阀和第二配油电磁阀之间的配油管上。
8.所述支管一端连接于第二配油电磁阀和第三配油电磁阀之间的配油管上，另一端与配油缸连接；位于支管上设置支管电磁阀。
9.所述储气装置包括与储气罐连接的输气管，以及位于输气管上依次设置的减压阀、稳流阀和输气电磁阀。
10.所述配油装置包括与配油缸连接的直线电机、位于配油缸外与其连接的加热膜，以及与配油缸的缸腔连接的压力传感器和温度传感器。
11.所述鼓吹装置包括与除油器连接的排气管和进气管，以及与排气管连接的真空泵、与进气管连接的气体循环泵。
12.所述排气管上设置排气电磁阀，进气管上设置进气电磁阀，真空泵上设置真空电磁阀，排水阀与除油器连接。
13.所述储油装置的外置油箱内、鼓吹装置的除油器内及配油装置的配油缸内皆设置至少一个位置传感器。
14.一种变压器标准油配制装置，它包括储油装置、储气装置、配油装置和鼓吹装置；储油装置的进油管和配油管上的支管与配油装置的配油缸连接，储气装置的输气管与进油管连通，鼓吹装置的排气管和进气管分别与进油管和支管连通；配油装置配油过程中，支管和输气管向配油缸输油和输气，鼓吹装置反复对配油缸内的油气进行鼓吹混合。结构简单，通过储油装置的进油管和配油管分别与配油装置的配油缸和纯净箱连接、支管与配油管连接形成回路，鼓吹装置的排气管和进气管分别与进油管和支管连通形成回路，储气装置与进油管联通，通过支管和输气管向配油缸输油和输气，通过鼓吹装置反复对恒温配油缸内的油气进行鼓吹混合形成高浓度标准油，高浓度标准油和纯净油在外置油箱内配制稀释，配制后在回路上进行清洗，流程简洁，配制过程耗时短，配制效率高，操作简单方便。
15.在优选的方案中，储油装置包括与外置油箱连接的进油管和配油管，以及位于进油管和配油管之间连接的油泵和与进油管连接的排油阀。结构简单，使用时，进油管用于抽取配油缸内的高浓度标准油至外置油箱，配油管用于抽取纯油箱内的纯净油至外置油箱内。
16.在优选的方案中，进油管上设置进油球阀和进油电磁阀；配油管上依次设置配油球阀、第一配油电磁阀、第二配油电磁阀和第三配油电磁阀；油泵一端连接于进油球阀和进油电磁阀之间的进油管上，另一端连接于第一配油电磁阀和第二配油电磁阀之间的配油管上。结构简单，使用时，油泵与进油管和配油管连接，位于进油管上设置的进油球阀和进油电磁阀，以及位于配油管上设置的配油球阀、第一配油电磁阀、第二配油电磁阀和第三配油电磁阀，处于开启或关闭状态时形成不同的回路。
17.在优选的方案中，支管一端连接于第二配油电磁阀和第三配油电磁阀之间的配油管上，另一端与配油缸连接；位于支管上设置支管电磁阀。结构简单，使用时，支管两端分别与配油管和配油缸连接，当支管电磁阀开启或关闭状态时形成不同的回路。
18.在优选的方案中，储气装置包括与储气罐连接的输气管，以及位于输气管上依次设置的减压阀、稳流阀和输气电磁阀。结构简单，使用时，当排气电磁阀、进气电磁阀和支管电磁阀关闭，输气管上的减压阀、稳流阀和输气电磁阀处于开启状态时，形成注气回路，储气罐内的气体沿输气管进入配油缸内。
19.在优选的方案中，配油装置包括与配油缸连接的直线电机、位于配油缸外与其连接的加热膜，以及与配油缸的缸腔连接的压力传感器和温度传感器。结构简单，使用前，配油缸内的活塞处于缸体前端，使用时，直线电机拉动活塞向缸体末端运动，将纯净箱内的纯净油抽取至配油缸的缸体内。
20.在优选的方案中，鼓吹装置包括与除油器连接的排气管和进气管，以及与排气管连接的真空泵、与进气管连接的气体循环泵。结构简单，使用时，真空泵输出真空气体，气体循环泵驱动气体进行循环，除油器对气体循环回路中的油、水进行分离。
21.在优选的方案中，排气管上设置排气电磁阀，进气管上设置进气电磁阀，真空泵上设置真空电磁阀，排水阀与除油器连接。结构简单，使用时，进油电磁阀、支管电磁阀和输气
电磁阀关闭，真空电磁阀、排气电磁阀、进气电磁阀处于开启状态时，形成鼓吹混合回路，真空泵和气体循环泵打开，真空气体沿进油管进入配油缸，再从配油缸进入与支管连接的排气管，经气体循环泵进入除油器，经除油器过滤后的气体再沿进气管进入进油管。
22.在优选的方案中，储油装置的外置油箱内、鼓吹装置的除油器内及配油装置的配油缸内皆设置至少一个位置传感器。结构简单，使用时，当活塞抵达配油缸末端的位置传感器时直线电机关闭，此时，配油缸内的纯净油达到设定值；当除油器内的乳化油油面抵达除油器内的位置传感器时，排水阀打开将浮于水面的乳化油排出；当高浓度标准油抵达外置油箱内下部的位置传感器时，油泵关闭，此时，外置油箱内的高浓度标准油油量与设定的高浓度标准油油量一致；当外置油箱内的油面抵达外置油箱内上部的位置传感器时，油泵关闭，此时，外置油箱内的纯净油油量与设定的纯净油油量一致。
23.一种变压器标准油配制装置，它包括储油装置、储气装置、配油装置和鼓吹装置，通过储油装置的进油管和配油管分别与配油装置的配油缸和纯净箱连接、支管与配油管连接形成回路，鼓吹装置的排气管和进气管分别与进油管和支管连通形成回路，储气装置与进油管联通，通过支管和输气管向配油缸输油和输气，通过鼓吹装置反复对恒温配油缸内的油气进行鼓吹混合形成高浓度标准油，高浓度标准油和纯净油在外置油箱内配制稀释。本实用新型克服了原变压器油配置流程繁琐，耗时长的问题，具有结构简单，配制后在回路上进行清洗，流程简洁，配制过程耗时短，配制效率高，操作简单方便的特点。
附图说明
24.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
25.图1为本实用新型的结构示意图。
26.图中：储油装置，外置油箱11，进油管12，进油球阀121，进油电磁阀122，配油管13，配油球阀131，第一配油电磁阀132，第二配油电磁阀133，第三配油电磁阀134，油泵14，排油阀15，支管16，支管电磁阀161，储气装置，储气罐21，输气管22，减压阀23，稳流阀24，输气电磁阀25，配油装置，配油缸31，直线电机32，加热膜33，压力传感器34，温度传感器35，鼓吹装置，除油器41，排水阀411，排气管42，排气电磁阀421，进气管43，进气电磁阀431，真空泵44，真空电磁阀441，气体循环泵45，位置传感器5。
具体实施方式
27.如图1中，一种变压器标准油配制装置，它包括储油装置、储气装置、配油装置和鼓吹装置；所述储油装置的进油管12和配油管13上的支管16与配油装置的配油缸31连接，储气装置的输气管22与进油管12连通，鼓吹装置的排气管42和进气管43分别与进油管12和支管16连通；配油装置配油过程中，支管16和输气管22向配油缸31输油和输气，鼓吹装置反复对配油缸31内的油气进行鼓吹混合。结构简单，通过储油装置的进油管12和配油管13分别与配油装置的配油缸31和纯净箱连接、支管16与配油管13连接形成回路，鼓吹装置的排气管42和进气管43分别与进油管12和支管16连通形成回路，储气装置与进油管12联通，通过支管16和输气管22向配油缸31输油和输气，通过鼓吹装置反复对恒温配油缸31内的油气进行鼓吹混合形成高浓度标准油，高浓度标准油和纯净油在外置油箱11内配制稀释，配制后在回路上进行清洗，流程简洁，配制过程耗时短，配制效率高，操作简单方便。
28.优选的方案中，所述储油装置包括与外置油箱11连接的进油管12和配油管13，以及位于进油管12和配油管13之间连接的油泵14和与进油管12连接的排油阀15。结构简单，使用时，进油管12用于抽取配油缸31内的高浓度标准油至外置油箱11，配油管13用于抽取纯油箱内的纯净油至外置油箱11内。
29.优选地，油泵14为正反转油泵。
30.优选地，在标准油配制稀释过程中，油泵14及进油管12和配油管13与外置油箱11形成回路，循环稀释配制。
31.优选地，在标准油配制稀释后，油泵14用于清洗，进油管12和配油管13用于清洗水循环。
32.优选地，外置油箱11的容量为3l、5l或10l。
33.优选的方案中，所述进油管12上设置进油球阀121和进油电磁阀122；配油管13上依次设置配油球阀131、第一配油电磁阀132、第二配油电磁阀133和第三配油电磁阀134；油泵14一端连接于进油球阀121和进油电磁阀122之间的进油管12上，另一端连接于第一配油电磁阀132和第二配油电磁阀133之间的配油管13上。结构简单，使用时，油泵14与进油管12和配油管13连接，位于进油管12上设置的进油球阀121和进油电磁阀122，以及位于配油管13上设置的配油球阀131、第一配油电磁阀132、第二配油电磁阀133和第三配油电磁阀134，处于开启或关闭状态时形成不同的回路。
34.优选的方案中，所述支管16一端连接于第二配油电磁阀133和第三配油电磁阀134之间的配油管13上，另一端与配油缸31连接；位于支管16上设置支管电磁阀161。结构简单，使用时，支管16两端分别与配油管13和配油缸31连接，当支管电磁阀161开启或关闭状态时形成不同的回路。
35.优选地，位于配油管13上的第二配油电磁阀133关闭、第三配油电磁阀134和支管电磁阀161处于开启状态时，形成纯净油输油回路，直线电机32开启时，纯净油从纯净箱沿配油管13、支管16进入配油缸31内。
36.优选地，配油管13上的配油球阀131、第一配油电磁阀132、第二配油电磁阀133和第三配油电磁阀134处于开启状态，支管16上的支管电磁阀161处于关闭状态时，形成纯净油稀释回路，油泵14开启，纯净油从纯净箱沿配油管13进入外置油箱11内。
37.优选地，进油管12上的进油球阀121和进油电磁阀122处于开启状态，第一配油电磁阀132、第二配油电磁阀133及支管电磁阀161处于关闭状态时，形成高浓度标准油稀释回路，油泵14开启，高浓度标准油从配油缸31沿进油管12进入外置油箱11内。
38.优选地，进油电磁阀122、第二配油电磁阀133关闭，进油球阀121和配油球阀131处于开启状态时，形成混合稀释回路，油泵14开启，外置油箱11内的高浓度标准油和纯净油，从配油管13经过油泵14进入进油管12后再进入外置油箱11内，循环混合稀释。
39.优选地，进油球阀121、进油电磁阀122、配油球阀131、第一配油电磁阀132、第二配油电磁阀133、第三配油电磁阀134、支管电磁阀161处于开启状态时，形成清洗回路，油泵14开启，清洗水从纯净箱沿配油管13、支管16进入配油缸31，经配油缸31、进油管12进入外置油箱11内，再从外置油箱11进入配油管13。
40.优选地，在清洗完成后，打开排油阀15将油水混合物排出。
41.优选的方案中，所述储气装置包括与储气罐21连接的输气管22，以及位于输气管
22上依次设置的减压阀23、稳流阀24和输气电磁阀25。结构简单，使用时，当排气电磁阀421、进气电磁阀431和支管电磁阀161关闭，输气管22上的减压阀23、稳流阀24和输气电磁阀25处于开启状态时，形成注气回路，储气罐21内的气体沿输气管22进入配油缸31内。
42.优选地，当压力传感器34感应到配油缸31内的压力值达到设定的压力值时，输气电磁阀25关闭。
43.优选的方案中，所述配油装置包括与配油缸31连接的直线电机32、位于配油缸31外与其连接的加热膜33，以及与配油缸31的缸腔连接的压力传感器34和温度传感器35。结构简单，使用前，配油缸31内的活塞处于缸体前端，使用时，直线电机32拉动活塞向缸体末端运动，将纯净箱内的纯净油抽取至配油缸31的缸体内。
44.优选地，当温度传感器35感应到配油缸31的温度低于设定温度时，加热膜33的电路闭合，对配油缸31进行加温；当温度传感器35感应到配油缸31的温度高于设定温度时，加热膜33的电路断开，停止加温。
45.优选地，配油缸31的容量为200ml。
46.优选的方案中，所述鼓吹装置包括与除油器41连接的排气管42和进气管43，以及与排气管42连接的真空泵44、与进气管43连接的气体循环泵45。结构简单，使用时，真空泵44输出真空气体，气体循环泵45驱动气体进行循环，除油器41对气体循环回路中的油、水进行分离。
47.优选的方案中，所述排气管42上设置排气电磁阀421，进气管43上设置进气电磁阀431，真空泵44上设置真空电磁阀441，排水阀411与除油器41连接。结构简单，使用时，进油电磁阀122、支管电磁阀161和输气电磁阀25关闭，真空电磁阀441、排气电磁阀421、进气电磁阀431处于开启状态时，形成鼓吹混合回路，真空泵44和气体循环泵45打开，真空气体沿进油管12进入配油缸31，再从配油缸31进入与支管16连接的排气管42，经气体循环泵45进入除油器41，经除油器41过滤后的气体再沿进气管43进入进油管12。
48.当气体进入配油缸31时，向配油缸31内的油进行鼓泡吹气，当气液两相快速达到平衡时形成高浓度标准油。
49.优选的方案中，所述储油装置的外置油箱11内、鼓吹装置的除油器41内及配油装置的配油缸31内皆设置至少一个位置传感器5。结构简单，使用时，当活塞抵达配油缸31末端的位置传感器5时直线电机32关闭，此时，配油缸31内的纯净油达到设定值；当除油器41内的乳化油油面抵达除油器41内的位置传感器5时，排水阀411打开将浮于水面的乳化油排出；当高浓度标准油抵达外置油箱11内下部的位置传感器5时，油泵14关闭，此时，外置油箱11内的高浓度标准油油量与设定的高浓度标准油油量一致；当外置油箱11内的油面抵达外置油箱11内上部的位置传感器5时，油泵14关闭，此时，外置油箱11内的纯净油油量与设定的纯净油油量一致。
50.如上所述的变压器标准油配制装置，安装使用时，储油装置的进油管12和配油管13分别与配油装置的配油缸31和纯净箱连接、支管16与配油管13连接形成回路，鼓吹装置的排气管42和进气管43分别与进油管12和支管16连通形成回路，储气装置与进油管12联通，通过支管16和输气管22向配油缸31输油和输气，鼓吹装置反复对恒温配油缸31内的油气进行鼓吹混合形成高浓度标准油，高浓度标准油和纯净油在外置油箱11内配制稀释，配制后在回路上进行清洗，流程简洁，配制过程耗时短，配制效率高，操作简单方便。
51.使用时，进油管12用于抽取配油缸31内的高浓度标准油至外置油箱11，配油管13用于抽取纯油箱内的纯净油至外置油箱11内。
52.使用时，油泵14与进油管12和配油管13连接，位于进油管12上设置的进油球阀121和进油电磁阀122，以及位于配油管13上设置的配油球阀131、第一配油电磁阀132、第二配油电磁阀133和第三配油电磁阀134，处于开启或关闭状态时形成不同的回路。
53.使用时，支管16两端分别与配油管13和配油缸31连接，当支管电磁阀161开启或关闭状态时形成不同的回路。
54.使用时，当排气电磁阀421、进气电磁阀431和支管电磁阀161关闭，输气管22上的减压阀23、稳流阀24和输气电磁阀25处于开启状态时，形成注气回路，储气罐21内的气体沿输气管22进入配油缸31内。
55.使用前，配油缸31内的活塞处于缸体前端，使用时，直线电机32拉动活塞向缸体末端运动，将纯净箱内的纯净油抽取至配油缸31的缸体内。
56.使用时，真空泵44输出真空气体，气体循环泵45驱动气体进行循环，除油器41对气体循环回路中的油、水进行分离。
57.使用时，进油电磁阀122、支管电磁阀161和输气电磁阀25关闭，真空电磁阀441、排气电磁阀421、进气电磁阀431处于开启状态时，形成鼓吹混合回路，真空泵44和气体循环泵45打开，真空气体沿进油管12进入配油缸31，再从配油缸31进入与支管16连接的排气管42，经气体循环泵45进入除油器41，经除油器41过滤后的气体再沿进气管43进入进油管12。
58.使用时，当活塞抵达配油缸31末端的位置传感器5时直线电机32关闭，此时，配油缸31内的纯净油达到设定值；当除油器41内的乳化油油面抵达除油器41内的位置传感器5时，排水阀411打开将浮于水面的乳化油排出；当高浓度标准油抵达外置油箱11内下部的位置传感器5时，油泵14关闭，此时，外置油箱11内的高浓度标准油油量与设定的高浓度标准油油量一致；当外置油箱11内的油面抵达外置油箱11内上部的位置传感器5时，油泵14关闭，此时，外置油箱11内的纯净油油量与设定的纯净油油量一致。
59.上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本技术中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。