一种刹车片原料混合放料控制机构的制作方法

1.本实用新型涉及刹车片制造技术领域，具体为一种刹车片原料混合放料控制机构。


背景技术：

2.制动片也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用，制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
3.制动片摩擦材料在生产工程中需要通过上料桶对其进行放料，但是现有的上料桶不具备对放料间隔进行控制的效果，无法满足循环间隔放料的使用需求，降低了刹车片原料的混合处理合格率。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种刹车片原料混合放料控制机构，具备间隔放料的优点，解决了现有的上料桶不具备对放料间隔进行控制的效果，无法满足循环间隔放料的使用需求，降低了刹车片原料的混合处理合格率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种刹车片原料混合放料控制机构，包括料筒本体，所述料筒本体的底部连通有排料阀，所述排料阀传动端固定连接有转轮，所述转轮的顶部固定连接有摆杆，所述料筒本体的正面设置有面齿轮，所述面齿轮的正面固定连接有位于摆杆内部的滑杆，所述滑杆与摆杆滑动连接，所述面齿轮的背面固定连接有传动杆，所述传动杆远离面齿轮的一端贯穿料筒本体并延伸至料筒本体的背面，所述传动杆与料筒本体活动连接，所述料筒本体的正面固定连接有位于面齿轮顶部的连接框，所述连接框的底部设置有与面齿轮相互啮合的传动轮，所述传动轮的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的顶端贯穿至连接框的顶部并固定连接有传动电机。
6.作为本实用新型优选的，所述连接框的顶部延伸至传动电机的底部并套设在连接杆的表面，所述传动电机的底部与连接框的顶部固定连接。
7.作为本实用新型优选的，所述连接杆的表面固定连接有位于连接框内侧的限位环，所述限位环的底部与连接框内壁的底部接触。
8.作为本实用新型优选的，所述料筒本体的正面与背面均固定连接有套设在传动杆表面的密封块，所述密封块的内表面与传动杆的表面接触。
9.作为本实用新型优选的，所述转轮顶部的左侧与右侧均固定连接有加强筋，所述加强筋远离转轮的一侧延伸至摆杆的外侧并与摆杆固定连接。
10.作为本实用新型优选的，所述传动杆的左侧与右侧均固定连接有位于料筒本体内部的搅拌杆，所述搅拌杆的数量为六个且均匀对称排列。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过传动电机通带动传动轮旋转，传动轮利用齿牙推动面齿轮旋转，面齿轮在旋转过程中带动滑杆在摆杆的内部滑动并推动摆杆以排料阀的输出端为轴心旋转，摆杆通过转轮对排料阀的启闭进行循环控制，从而达到对料筒本体内部原料进行间隔循环放料的效果，解决了现有的上料桶不具备对放料间隔进行控制的效果，无法满足循环间隔放料的使用需求，降低了刹车片原料的混合处理合格率的问题。
13.2、本实用新型通过连接框对传动电机进行支撑，能够提高传动电机的稳定性，提高传动电机与料筒本体的接触面积。
14.3、本实用新型通过设置限位环，能够对连接杆起到支撑的效果，分摊连接杆承受的重力与拉力。
15.4、本实用新型通过设置密封块，能够提高料筒本体的密封效果，避免原料通过料筒本体与传动杆连接处的缝隙溢出。
16.5、本实用新型通过设置加强筋，能够提高摆杆与转轮连接处的强度，避免摆杆与转轮的连接处在反复摆动后出现松动。
17.6、本实用新型通过设置搅拌杆，能够设置搅拌杆，能够在放料过程中对料筒本体内部原料进行持续搅拌疏通，避免排料阀遭受堵塞。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型局部结构主视示意图；
20.图3为本实用新型俯视结构剖面示意图。
21.图中：1、料筒本体；2、排料阀；3、转轮；4、摆杆；5、面齿轮；6、滑杆；7、传动杆；8、连接框；9、传动轮；10、连接杆；11、传动电机；12、限位环；13、密封块；14、加强筋；15、搅拌杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1至图3所示，本实用新型提供的一种刹车片原料混合放料控制机构，包括料筒本体1，料筒本体1的底部连通有排料阀2，排料阀2传动端固定连接有转轮3，转轮3的顶部固定连接有摆杆4，料筒本体1的正面设置有面齿轮5，面齿轮5的正面固定连接有位于摆杆4内部的滑杆6，滑杆6与摆杆4滑动连接，面齿轮5的背面固定连接有传动杆7，传动杆7远离面齿轮5的一端贯穿料筒本体1并延伸至料筒本体1的背面，传动杆7与料筒本体1活动连接，料筒本体1的正面固定连接有位于面齿轮5顶部的连接框8，连接框8的底部设置有与面齿轮5相互啮合的传动轮9，传动轮9的顶部固定连接有连接杆10，连接杆10的顶端贯穿至连接框8的顶部并固定连接有传动电机11。
24.参考图1，连接框8的顶部延伸至传动电机11的底部并套设在连接杆10的表面，传动电机11的底部与连接框8的顶部固定连接。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过连接框8对传动电机11进行支撑，能够提高传动电机11的稳定性，提高传动电机11与料筒本体1的接触面积。
26.参考图1，连接杆10的表面固定连接有位于连接框8内侧的限位环12，限位环12的底部与连接框8内壁的底部接触。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置限位环12，能够对连接杆10起到支撑的效果，分摊连接杆10承受的重力与拉力。
28.参考图3，料筒本体1的正面与背面均固定连接有套设在传动杆7表面的密封块13，密封块13的内表面与传动杆7的表面接触。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置密封块13，能够提高料筒本体1的密封效果，避免原料通过料筒本体1与传动杆7连接处的缝隙溢出。
30.参考图1，转轮3顶部的左侧与右侧均固定连接有加强筋14，加强筋14远离转轮3的一侧延伸至摆杆4的外侧并与摆杆4固定连接。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置加强筋14，能够提高摆杆4与转轮3连接处的强度，避免摆杆4与转轮3的连接处在反复摆动后出现松动。
32.参考图3，传动杆7的左侧与右侧均固定连接有位于料筒本体1内部的搅拌杆15，搅拌杆15的数量为六个且均匀对称排列。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置搅拌杆15，能够设置搅拌杆15，能够在放料过程中对料筒本体1内部原料进行持续搅拌疏通，避免排料阀2遭受堵塞。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者将刹车片原料倒入料筒本体1内部进行储存，当需要对原料进行利用时，打开传动电机11，传动电机11通过连接杆10带动传动轮9旋转，传动轮9利用齿牙推动面齿轮5旋转，面齿轮5在旋转过程中带动滑杆6在摆杆4的内部滑动并推动摆杆4以排料阀2的输出端为轴心旋转，摆杆4通过转轮3对排料阀2的启闭进行循环控制，从而达到对料筒本体1内部原料进行间隔循环放料的效果，而面齿轮5在旋转时通过传动杆7带动搅拌杆15在料筒本体1的内部进行持续搅拌，能够避免原料在料筒本体1的内部堆积堵塞，同时可以对原料起到搅拌的效果。
35.综上所述：该刹车片原料混合放料控制机构，通过传动电机11通带动传动轮9旋转，传动轮9利用齿牙推动面齿轮5旋转，面齿轮5在旋转过程中带动滑杆6在摆杆4的内部滑动并推动摆杆4以排料阀2的输出端为轴心旋转，摆杆4通过转轮3对排料阀2的启闭进行循环控制，从而达到对料筒本体1内部原料进行间隔循环放料的效果，解决了现有的上料桶不具备对放料间隔进行控制的效果，无法满足循环间隔放料的使用需求，降低了刹车片原料的混合处理合格率的问题。
36.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。