一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置的制作方法

技术特征：
1.一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置，其特征在于，包括用于设置在跑道入口延长线后的地面上的板线系统；所述板线系统包括若干个沿跑道宽度方向间隔设置的平行板(1)，所述平行板(1)沿跑道长度方向设置；所述板线系统通过钢丝绳与地面固定连接。2.根据权利要求1所述的一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置，其特征在于，所述平行板(1)包括若干个板块单元，若干个板块单元可拆卸地连接。3.根据权利要求2所述的一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置，其特征在于，相邻所述平行板(1)之间的间距相同。4.根据权利要求3所述的一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置，其特征在于，所述平行板(1)个数为11，相邻所述平行板(1)之间的间距为10m；或者，所述平行板(1)个数为22，相邻所述平行板(1)之间的间距为5m。5.根据权利要求3所述的一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置，其特征在于，所述板线系统还包括：设置在每个所述平行板(1)顶部的平面板(2)，所述平面板(2)沿水平方向设置。6.根据权利要求5所述的一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置，其特征在于，所述平面板(2)与所述平行板(1)垂直设置。7.根据权利要求6所述的一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置，其特征在于，所述板线系统还包括：垂直板(3)；所述垂直板(3)设置于相邻所述平行板(1)之间，所述垂直板(3)的两端分别与相邻所述平行板(1)连接。8.根据权利要求1
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7任一所述的一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置，其特征在于，所述平行板(1)尺寸为：7m
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10.5m
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0.01m。

技术总结
本实用新型公开了一种加快航空器尾流耗散的地面干预装置，包括平行排列的板线系统，通过无板线系统与该板线系统作用下的涡量矢量图对比可知，在板线的作用下，产生了明显的二次涡流，由于尾涡的切向气流受到阻挡、分割，干扰和抑制了尾涡的湍流动能，同时尾涡的下洗气流被阻滞在板线和地面之间，气流速度的大小和方向发生改变，尾涡主涡变形，诱导分离出二次涡流，对主涡产生干涉拖拽作用，加剧涡的强度衰减和耗散，该板线系统能够加快尾涡耗散速度，减小尾流对后机的影响，从而缩减尾流间隔，提高机场容量及空域使用效率，满足日益增长的航空运输需求。航空运输需求。航空运输需求。


技术研发人员：潘卫军 王昊 罗玉明 韩帅 何天剑 潘军成 殷浩然 张衡衡 郑思睿 练婧瑜 王玄 左青海 王润东
受保护的技术使用者：中国民用航空飞行学院
技术研发日：2020.11.26
技术公布日：2021/10/8