一种机翼高强度不易损坏的无人机的制作方法

1.本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种机翼高强度不易损坏的无人机。


背景技术：

2.低空无人机就是利用无线遥控或程序控制来执行特定航空任务的飞行器，指不搭载操作人员的一种动力空中飞行器，采用空气动力为飞行器提供所需的升力，能够自动飞行或远程引导，无人机具有结构简单、使用成本低的特点，适用于有人飞机不宜执行的任务，如危险区域的侦察、空中救援指挥和遥感监测，随着科技的发展，低空无人机已广泛应用于生活中的多个领域，如航拍、农作物的监测、农药的喷洒、牧群的监视和驱赶，其中，机翼作为无人机的重要组成部分，它主要起到维持无人机平衡的作用，保证无人机的平稳运行，还是无人机的主要承载力量的结构，所以要求其具有高强度，此外还要求其具有较高的抗疲劳强度和质量轻的特点，现有技术中，用于无人机机翼的面板主要材料为铝合金机翼，但是铝合金机翼的耐腐蚀效果差，且其强度不能满足特殊条件下无人机的使用，如恶劣天气中的使用。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种机翼高强度不易损坏的无人机，具备强度高，耐候性好，使用寿命长的优点，解决了现有的铝合金机翼耐腐蚀效果差，且其强度不能满足特殊条件下无人机的使用的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机翼高强度不易损坏的无人机，包括机身，所述机身的两侧均固定连接有固定套，所述固定套的内腔固定连接有机翼本体，所述机翼本体远离固定套的一端固定连接有电机，所述电机的输出端转动连接有螺旋桨，所述机身底部的两侧均固定连接有连接架，所述连接架的底部固定连接有底板，所述机翼本体包含有表面防护层、第一基材层、加强层和第二基材层，所述第二基材层的外侧固定连接有加强层，所述加强层的外侧固定连接有第一基材层，所述第一基材层的外侧固定连接有表面防护层，所述表面防护层包含有耐腐蚀层和耐磨层。
5.优选的，所述耐腐蚀层的外侧固定连接有耐磨层，所述耐腐蚀层的厚度为0.16mm，所述耐磨层的厚度为0.24mm。
6.优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有缓冲支撑腿，所述缓冲支撑腿的底部固定连接有缓冲垫。
7.优选的，所述第一基材层和第二基材层的使用材质相同，所述第一基材层和第二基材层的厚度均大于加强层的厚度。
8.优选的，所述机身的底部固定连接有摄像组件，所述摄像组件的表面固定连接有防水膜。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过设置固定套，能够增强对机翼本体的固定效果，有效提升了机
翼本体的稳定性，通过设置加强层，能够增加机翼本体的使用强度，有效避免了机翼本体出现受力折断的现象，通过设置表面防护层，能够对机翼本体的表面进行防护，避免受到腐蚀和磨损而受到损坏，有效提升了机翼本体的使用寿命。
11.2、本实用新型通过耐腐蚀层的使用，能够避免机翼本体受到酸碱性物质的腐蚀而损坏，有效提升了机翼本体的耐腐蚀性能，通过耐磨层的使用，能够避免机翼本体受到异常磨损而损坏，有效提升了机翼本体的耐磨性能，通过设置缓冲支撑腿和缓冲垫，能够在装置降落时起到缓冲瞬间冲击力的作用，有效的避免了降落时冲击力过大对装置造成损坏，通过使用材质的确定，能够优化机翼本体的生产工艺，有效降低了装置的生产成本，通过设置摄像组件和防水膜，能够在装置飞行过程中进行图像采集，有效提升了装置的实用性。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图；
13.图2为本实用新型机翼本体剖视图；
14.图3为本实用新型表面防护层剖视图。
15.图中：1、机身；2、机翼本体；3、螺旋桨；4、缓冲支撑腿；5、底板；6、摄像组件；7、连接架；8、电机；9、固定套；10、表面防护层；11、第一基材层；12、加强层；13、第二基材层；14、耐腐蚀层；15、耐磨层。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.本实用新型的机身1、机翼本体2、螺旋桨3、缓冲支撑腿4、底板5、摄像组件6、连接架7、电机8、固定套9、表面防护层10、第一基材层11、加强层12、第二基材层13、耐腐蚀层14和耐磨层15 部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
20.请参阅图1
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3，一种机翼高强度不易损坏的无人机，包括机身1，机身1的两侧均固定连接有固定套9，机身1的底部固定连接有摄像组件6，摄像组件6的表面固定连接有防水
膜，通过设置摄像组件6 和防水膜，能够在装置飞行过程中进行图像采集，有效提升了装置的实用性，固定套9的内腔固定连接有机翼本体2，机翼本体2远离固定套9的一端固定连接有电机8，电机8的输出端转动连接有螺旋桨 3，机身1底部的两侧均固定连接有连接架7，连接架7的底部固定连接有底板5，底板5底部的两侧均固定连接有缓冲支撑腿4，缓冲支撑腿4的底部固定连接有缓冲垫，通过设置缓冲支撑腿4和缓冲垫，能够在装置降落时起到缓冲瞬间冲击力的作用，有效的避免了降落时冲击力过大对装置造成损坏，机翼本体2包含有表面防护层10、第一基材层11、加强层12和第二基材层13，第二基材层13的外侧固定连接有加强层12，加强层12的外侧固定连接有第一基材层11，第一基材层11的外侧固定连接有表面防护层10，第一基材层11和第二基材层13的使用材质相同，第一基材层11和第二基材层13的厚度均大于加强层12的厚度，通过使用材质的确定，能够优化机翼本体2的生产工艺，有效降低了装置的生产成本，表面防护层10包含有耐腐蚀层14和耐磨层15，耐腐蚀层14的外侧固定连接有耐磨层 15，耐腐蚀层14的厚度为0.16mm，耐磨层15的厚度为0.24mm，通过耐腐蚀层14的使用，能够避免机翼本体2受到酸碱性物质的腐蚀而损坏，有效提升了机翼本体2的耐腐蚀性能，通过耐磨层15的使用，能够避免机翼本体2受到异常磨损而损坏，有效提升了机翼本体 2的耐磨性能，通过设置固定套9，能够增强对机翼本体2的固定效果，有效提升了机翼本体2的稳定性，通过设置加强层12，能够增加机翼本体2的使用强度，有效避免了机翼本体2出现受力折断的现象，通过设置表面防护层10，能够对机翼本体2的表面进行防护，避免受到腐蚀和磨损而受到损坏，有效提升了机翼本体2的使用寿命。
21.使用时，第一基材层11和第二基材层13的使用材质为铝合金，通过第一基材层11和第二基材层13的使用，能够提升飞行效果，降低生产成本，加强层12的使用材质为碳纤维和环氧树脂复合材料，通过加强层12的使用，能够增加机翼本体2的使用强度，有效避免了机翼本体2出现受力折断的现象，耐腐蚀层14的使用材质为铝合金烤氟碳漆，通过耐腐蚀层14的使用，能够避免机翼本体2受到酸碱性物质的腐蚀而损坏，有效提升了机翼本体2的耐腐蚀性能，耐磨层15的使用材质为聚氨酯漆，通过耐磨层15的使用，能够避免机翼本体2受到异常磨损而损坏，有效提升了机翼本体2的耐磨性能，通过上述结构的配合，可使装置达到强度高，耐候性好，使用寿命长的优点，适合推广使用。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。