一种航空设备用仪表盘的制作方法

本实用新型属于仪表盘技术领域，具体涉及一种航空设备用仪表盘。

背景技术：

仪表盘是用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。

现有的航空设备用仪表盘与框架之间多是通过螺栓或卡式结构进行固定，而在仪表盘与框架的接触面多是通过填充胶圈进行密封处理，密封效果较差，且极易由于机体振动导致两者之间产生间隙，从而影响仪表盘与框架之间的密封性，具有极大的安全隐患，为此我们提出一种航空设备用仪表盘。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种航空设备用仪表盘，以解决上述背景技术中提出的现有航空设备用仪表盘与框架贴合面之间密封性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空设备用仪表盘，包括仪表盘，还包括密封机构，所述仪表盘通过固定螺钉与安装框架固定连接，其中所述仪表盘外侧对应与安装框架的贴合面位置处安装有密封机构，所述密封机构包括滑动安装在安装框架上的滑板架，设置安装在仪表盘和安装框架贴合面位置处的密封橡胶圈，且所述滑板架的顶部与张力弹簧固定连接，且所述张力弹簧上远离滑板架的一端与安装框架固定连接，其中所述密封橡胶圈的顶部对应滑板架的贴合面位置处固定安装有辅助凸框，所述密封橡胶圈的顶部对应辅助凸框的外侧位置处安装有缓冲凸框，且所述安装框架的底部对应与缓冲凸框的贴合位置处粘合设置有密封胶垫框，其中所述密封胶垫框上配合开设有供缓冲凸框插设的凹型插槽。

优选的，所述仪表盘的外侧对应与密封橡胶圈的贴合面位置处一体式安装有密封凸起，且所述密封橡胶圈的底部对应密封凸起的贴合位置处配合开设有密封凹槽。

优选的，所述缓冲凸框和密封橡胶圈为一体式结构。

优选的，所述辅助凸框和密封橡胶圈为一体式结构。

优选的，所述滑板架的外侧安装有限位滑块，且所述安装框架上对应限位滑块的滑动位置处配合开设有限位滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设计安装在仪表盘和安装框架连接位置处的密封机构，实现了对仪表盘和安装框架贴合面的密封处理，同时避免了固定螺钉因振动松动而导致仪表盘和安装框架之间产生间隙降低密封性的情况，极大的增加了航空设备用仪表盘的密封性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体剖面结构示意图；

图3为本实用新型中图2的a点放大结构示意图；

图中：1、仪表盘；2、安装框架；3、固定螺钉；4、密封胶垫框；5、密封橡胶圈；6、缓冲凸框；7、密封凸起；8、滑板架；9、张力弹簧；10、辅助凸框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种航空设备用仪表盘，包括仪表盘1，还包括密封机构，仪表盘1通过固定螺钉3与安装框架2固定连接，其中仪表盘1外侧对应与安装框架2的贴合面位置处安装有密封机构，密封机构包括滑动安装在安装框架2上的滑板架8，设置在仪表盘1和安装框架2贴合面位置处的密封橡胶圈5，且滑板架8的顶部与张力弹簧9通过螺钉固定连接，且张力弹簧9上远离滑板架8的一端通过螺钉与安装框架2固定连接，其中密封橡胶圈5的顶部对应滑板架8的贴合面位置处固定安装有辅助凸框10，密封橡胶圈5的顶部对应辅助凸框10的外侧位置处安装有缓冲凸框6，且安装框架2的底部对应与缓冲凸框6的贴合位置处通过胶水粘合设置有密封胶垫框4，其中密封胶垫框4上配合开设有供缓冲凸框6插设的凹型插槽，通过设计安装在仪表盘1和安装框架2连接位置处的密封机构，实现了对仪表盘1和安装框架2贴合面的密封处理，同时避免了固定螺钉3因振动松动而导致仪表盘1和安装框架2之间产生间隙降低密封性的情况，极大的增加了航空设备用仪表盘的密封性和稳定性。

本实施例中，优选的，仪表盘1的外侧对应与密封橡胶圈5的贴合面位置处一体式安装有密封凸起7，且密封橡胶圈5的底部对应密封凸起7的贴合位置处配合开设有密封凹槽。

本实施例中，优选的，缓冲凸框6和密封橡胶圈5为一体式结构。

本实施例中，优选的，辅助凸框10和密封橡胶圈5为一体式结构。

本实施例中，优选的，滑板架8的外侧一体式安装有限位滑块，且安装框架2上对应限位滑块的滑动位置处配合开设有限位滑槽。

本实用新型的工作原理及使用流程：此类航空设备用仪表盘中由于机体振动或其他原因，导致仪表盘1和安装框架2连接位置的固定螺钉3发生松动时，张力弹簧9将推动滑板架8下移，使得滑板架8带动辅助凸框10往靠近密封凸起7的方向推动，且缓冲凸框6将沿着密封胶垫框4上的凹型插槽移动，且在密封橡胶圈5上的密封凹槽始终与密封凸起7保持紧密贴合状态，以此实现对间隙的快速填充，同时保证仪表盘1和安装框架2连接的稳定性和航空设备用仪表盘使用过程中的安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种航空设备用仪表盘，包括仪表盘(1)，其特征在于：还包括密封机构，所述仪表盘(1)通过固定螺钉(3)与安装框架(2)固定连接，其中所述仪表盘(1)外侧对应与安装框架(2)的贴合面位置处安装有密封机构，所述密封机构包括滑动安装在安装框架(2)上的滑板架(8)，设置安装在仪表盘(1)和安装框架(2)贴合面位置处的密封橡胶圈(5)，且所述滑板架(8)的顶部与张力弹簧(9)固定连接，且所述张力弹簧(9)上远离滑板架(8)的一端与安装框架(2)固定连接，其中所述密封橡胶圈(5)的顶部对应滑板架(8)的贴合面位置处固定安装有辅助凸框(10)，所述密封橡胶圈(5)的顶部对应辅助凸框(10)的外侧位置处安装有缓冲凸框(6)，且所述安装框架(2)的底部对应与缓冲凸框(6)的贴合位置处粘合设置有密封胶垫框(4)，其中所述密封胶垫框(4)上配合开设有供缓冲凸框(6)插设的凹型插槽。

2.根据权利要求1所述的一种航空设备用仪表盘，其特征在于：所述仪表盘(1)的外侧对应与密封橡胶圈(5)的贴合面位置处一体式安装有密封凸起(7)，且所述密封橡胶圈(5)的底部对应密封凸起(7)的贴合位置处配合开设有密封凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种航空设备用仪表盘，其特征在于：所述缓冲凸框(6)和密封橡胶圈(5)为一体式结构。

4.根据权利要求1所述的一种航空设备用仪表盘，其特征在于：所述辅助凸框(10)和密封橡胶圈(5)为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的一种航空设备用仪表盘，其特征在于：所述滑板架(8)的外侧安装有限位滑块，且所述安装框架(2)上对应限位滑块的滑动位置处配合开设有限位滑槽。

技术总结
本实用新型公开了一种航空设备用仪表盘，包括仪表盘，还包括密封机构，所述仪表盘通过固定螺钉与安装框架固定连接，其中所述仪表盘外侧对应与安装框架的贴合面位置处安装有密封机构，所述密封机构包括滑动安装在安装框架上的滑板架，设置安装在仪表盘和安装框架贴合面位置处的密封橡胶圈，且所述滑板架的顶部与张力弹簧固定连接，且所述张力弹簧上远离滑板架的一端与安装框架固定连接；通过设计安装在仪表盘和安装框架连接位置处的密封机构，实现了对仪表盘和安装框架贴合面的密封处理，同时避免了固定螺钉因振动松动而导致仪表盘和安装框架之间产生间隙降低密封性的情况，极大的增加了航空设备用仪表盘的密封性和稳定性。

技术研发人员：陈子超
受保护的技术使用者：陈子超
技术研发日：2020.12.16
技术公布日：2021.08.31