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一种航空遥感测绘无人机减震结构的制作方法

2021-08-31 13:46:00 来源:中国专利 TAG:无人机 遥感 减震 测绘 航空
一种航空遥感测绘无人机减震结构的制作方法

本实用新型涉及航拍无人机技术领域,具体为一种航空遥感测绘无人机减震结构。



背景技术:

随着通信技术和控制芯片技术的不断发展,无人机已经不再是离我们遥不可及的事物,慢慢地变成了人们随手可及的新鲜玩具,同时小型无人机也在各个领域发挥着它的优点发光发热,但无人机造价较高,降落时若没操作好,则有可能划伤底盘的底部,而且从空中落下所产生的冲击力可能会损坏无人机的内部结构的问题。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种航空遥感测绘无人机减震结构,通过设置的减震装置在无人机降落时对无人机进行减震,通过设置的第一弹簧对降落的无人机进行一级减震,再通过第二弹簧与第三弹簧对降落的无人机进行二次减震,从而解决无人机再降落时若没操作好,则有可能划伤底盘的底部,而且从空中落下所产生的冲击力可能会损坏无人机的内部结构的问题。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种航空遥感测绘无人机减震结构,包括底座与减震装置,所述底座一侧固定连接所述减震装置,所述减震装置包括固定杆,所述固定杆通过连杆分别铰接有第一滑块与所述第二滑块,所述固定杆远离所述底座一端固定连接所述第一弹簧,所述第一弹簧一端固定连接有第一固定块,所述第一固定块远离所述第一弹簧一端固定连接有固定板,所述固定板靠近所述底座一侧固定连接有第一挡板,所述第一挡板靠近所述第一固定块一侧固定连接所述第二弹簧,所述第二弹簧远离所述第一挡板一端固定连接有第一滑块,所述第一滑块滑动连接所述固定板,所述固定板与所述第一挡板同侧且远离所述第一滑块一侧固定连接有第二挡板,所述第二挡板靠近所述第一挡板一侧固定连接有第三弹簧,所述第三弹簧远离所述第二挡板一端固定连接第二滑块,所述第二滑块滑动连接所述固定板,所述固定板远离所述第一挡板一侧固定连接有固定装置。

通过采用上述技术方案,通过设置的减震装置在无人机降落时对无人机进行减震,通过设置的第一弹簧对降落的无人机进行一级减震,再通过第二弹簧与第三弹簧对降落的无人机进行二次减震,从而解决无人机再降落时若没操作好,则有可能划伤底盘的底部,而且从空中落下所产生的冲击力可能会损坏无人机的内部结构的问题。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定装置包括安装板,所述固定板靠近地面一端固定连接所述安装板,另设有转轴,所述转轴水平设置,所述转轴两端均转动连接所述安装板,所述转轴上安装有滚轮,所述安装板远离所述滚轮两侧均固定连接有第二固定块,另设有调节丝杆,所述调节丝杆贯穿所述第二固定块与所述转轴且与其螺纹连接。

通过采用上述技术方案,通过设置的滚轮在无人机进行降落时使无人机能够安全的落地,通过设置的调节丝杆对设置的滚轮进行调节,在对无人机进行储存时通过调节丝杆使滚轮进行固定,方便对无人机进行储存。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底座靠近地面一侧固定连接有若干伸缩杆,若干所述伸缩杆远离所述底座一端固定连接所述固定板。

通过采用上述技术方案,通过在底座一侧固定连接伸缩杆在设置的减震装置对无人机进行减震时起到辅助的做用。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述底座远离所述固定板一侧平行开设有滑槽,另设有第一滑动架与第二滑动架,所述第一滑动架与第二滑动架均滑动连接所述底座。

通过采用上述技术方案,通过在底座上开设的滑槽将设置的第一滑动架与第二滑动架与底座滑动连接,通过调节设置的第一滑动架与第二滑动架可以对不同大小的无人机进行固定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一滑动架靠近所述第二滑动架一侧固定连接有第一连接板,所述第二滑动架靠近所述第一滑动架一侧固定连接有第二连接板,所述第一连接板与所述第二连接板可拆卸连接有无人机。

通过采用上述技术方案,通过在第一滑动架一侧连接第一连接板,并且在第二滑动架一侧连接第二连接板,在通过第一连接板与第二连接板可以将无人机与底座进行连接。

综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:

1.通过设置的减震装置在无人机降落时对无人机进行减震,通过设置的第一弹簧对降落的无人机进行一级减震,再通过第二弹簧与第三弹簧对降落的无人机进行二次减震,从而解决无人机再降落时若没操作好,则有可能划伤底盘的底部,而且从空中落下所产生的冲击力可能会损坏无人机的内部结构的问题;

2.通过设置的滚轮在无人机进行降落时使无人机能够安全的落地,通过设置的调节丝杆对设置的滚轮进行调节,在对无人机进行储存时通过调节丝杆使滚轮进行固定,方便对无人机进行储存;

3.通过在底板一侧固定连接伸缩杆在设置的减震装置对无人机进行减震时起到辅助的做用,通过在底座上开设的滑槽将设置的第一滑动架与第二滑动架与底座滑动连接,通过调节设置的第一滑动架与第二滑动架可以对不同大小的无人机进行固定。

附图说明

图1是本实用新型整体结构第一视角示意图;

图2是本实用新型部分结构示意图;

图3是本实用新型整体结构第二视角示意图。

附图标记:1、底座;2、减震装置;201、固定杆;202、连杆;203、第一滑块;204、第二滑块;205、第一弹簧;206、第一固定块;207、固定板;208、第一挡板;209、第二弹簧;210、第二挡板;211、第三弹簧;3、固定装置;301、安装板;302、转轴;303、滚轮;304、第二固定块;305、调节丝杆;4、伸缩杆;5、滑槽;6、第一固定架;7、第二固定架;8、第一连接板;9、第二连接板;10、无人机。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示,一种航空遥感测绘无人机减震结构,包括底座1与减震装置2,底座1一侧固定连接减震装置2,减震装置2包括固定杆201,固定杆201通过连杆202分别铰接有第一滑块203与第二滑块204,固定杆201远离底座1一端固定连接有第一弹簧205,第一弹簧205一端固定连接有第一固定块206,第一固定块206远离第一弹簧205一端固定连接有固定板207,固定板207靠近底座1一侧固定连接有第一挡板208,第一挡板208靠近第一固定块206一侧固定连接有第二弹簧209,第二弹簧209远离第一挡板208一端固定连接第一滑块203,第一滑块203滑动连接固定板207,固定板207与第一挡板208同侧且远离第一滑块203一侧固定连接有第二挡板210,第二挡板210靠近第一挡板208一侧固定连接有第三弹簧211,第三弹簧211远离第二挡板210一端固定连接第二滑块204,第二滑块204滑动连接固定板207,固定板207远离第一挡板208一侧固定连接有固定装置3。通过设置的减震装置2在无人机10降落时对无人机10进行减震,通过设置的第一弹簧205对降落的无人机10进行一级减震,再通过第二弹簧209与第三弹簧211对降落的无人机10进行二次减震,从而解决无人机10再降落时若没操作好,则有可能划伤底盘的底部,而且从空中落下所产生的冲击力可能会损坏无人机10的内部结构的问题。

如图1和图2所示,固定装置3包括安装板301,固定板207靠近地面一端固定连接安装板301,另设有转轴302,转轴302水平设置,转轴302两端均转动连接安装板301,转轴302上安装有滚轮303,安装板301远离滚轮303两侧均固定连接有第二固定块304,另设有调节丝杆305,调节丝杆305贯穿第二固定块304206与转轴302且与其螺纹连接。底座1靠近地面一侧固定连接有若干伸缩杆4,若干伸缩杆4远离底座1一端固定连接固定板207。通过设置的滚轮303在无人机10进行降落时使无人机10能够安全的落地,通过设置的调节丝杆305对设置的滚轮303进行调节,在对无人机10进行储存时通过调节丝杆305使滚轮303进行固定,方便对无人机10进行储存,通过在底板一侧固定连接伸缩杆4在设置的减震装置2对无人机10进行减震时起到辅助的做用。

如图1和图3所示,底座1远离固定板207一侧平行开设有滑槽5,另设有第一滑动架6与第二滑动架7,第一滑动架6与第二滑动架7均滑动连接底座1。第一滑动架6靠近第二滑动架7一侧固定连接有第一连接板8,第二滑动架7靠近第一滑动架6一侧固定连接有第二连接板9,第一连接板8与第二连接板9可拆卸连接有无人机10。通过在底座1上开设的滑槽5将设置的第一滑动架6与第二滑动架7与底座1滑动连接,通过调节设置的第一滑动架6与第二滑动架7可以对不同大小的无人机10进行固定。

本实施例的实施原理为:通过调节第一滑动架6与第二滑动架7可以对不同的无人机10进行固定,在无人机10需要落地时通过设置的减震装置2在无人机10降落时对无人机10进行减震,通过设置的第一弹簧205对降落的无人机10进行一级减震,再通过第二弹簧209与第三弹簧211对降落的无人机10进行二次减震,从而解决无人机10再降落时若没操作好,则有可能划伤底盘的底部,而且从空中落下所产生的冲击力可能会损坏无人机10的内部结构的问题,使用完成后通过调节丝杆305将滚轮303进行固定对装置进行收集。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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