一种手抛式无人机的制作方法

本实用新型涉及无人机技术领域，特别涉及一种手抛式无人机。

背景技术：

“无人机”是无人驾驶飞机的简称，它是通过无线电遥控设备和程序控制装置进行操纵的，因此无人机被广泛应用于航拍、摄影、监控等各个方面，然而现有的手抛无人机，动力装置的散热效果不佳，导致内部元器件损坏，引发安全事故，造成经济损失，同时机身与机翼的拆解过程较为不便，损坏后无法维修或更换局部零件，造成材料浪费的现象，为此，我们提出一种手抛式无人机。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种手抛式无人机，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种手抛式无人机，包括机身，所述机身的两侧设置有机翼，所述机身的下端表面设置有镜头仓，所述机身的后端表面设置有驱动箱，所述驱动箱的内部设置有动力装置，所述驱动箱的后侧表面设置有螺旋桨，所述机身的两侧位于机翼后端处设置有第二连接杆，所述第二连接杆的后端设置有第一连接杆，所述第一连接杆的后端端口设置有尾翼。

优选的，所述驱动箱的上端表面设置有气流槽，所述气流槽嵌于驱动箱的表面，且与驱动箱之间为固定连接，所述气流槽的向驱动箱内部延伸，所述气流槽的端口设置有进风孔，所述进风孔与驱动箱之间为固定连接，所述驱动箱的下端表面的后端设置有散热孔，所述散热孔嵌于驱动箱的底面延伸至内部，且与驱动箱之间为固定连接。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：利于空气的流通，热量的散出。

优选的，所述动力装置的表面设置有传导块，所述传导块与动力装置的表面贴合，且与动力装置之间为活动连接，所述传导块的数量为若干组，且呈阵列排布，所述传导块的外端设置有散热片，所述散热片与传导块之间为固定连接，所述散热片的散热属性高于传导块。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：利于热量的传导排出。

优选的，所述第一连接杆与第二连接杆之间设置有转盘轴承，所述转盘轴承与第一连接杆以及第二连接杆之间均为活动连接，所述第一连接杆以及第二连接杆的端口均设置有凸起，所述凸起与第一连接杆以及第二连接杆之间均为固定连接，所述凸起的表面设置有定位块，所述定位块与凸起之间为固定连接，所述尾翼前端两侧与第一连接杆相连处以及机翼与第二连接杆的相连处均设置有插槽，所述插槽的内部端口设置有活动槽，所述活动槽的前端四周设置有限位槽。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：利于尾翼与机身的分离。

优选的，所述插槽嵌于尾翼前端两侧的内部以及机翼后端两侧的内部，且与尾翼以及机翼之间均为固定连接，所述定位块与活动槽活动贴合，所述定位块与限位槽表面贴合，所述定位块的数量为若干组，且呈阵列排布，所述限位槽的数量为若干组，且呈阵列排布。

通过采用上述技术方案，可达到如下技术效果：利于连接固定，提高连接固定效果。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该手抛式无人机，通过进风孔、传导块、散热片以及散热孔的共同作用，配合气流槽，散热时，气流槽引入低温气体经过进风孔进入机身内部，传导块传导动力装置产生的热量进入散热片，低温气体的吸收散热片的热量由散热孔排出；通过凸起、插槽、定位块、限位槽的共同作用，配合活动槽和转盘轴承，拆解时，向尾翼推动第一连接杆，使定位块与限位槽脱离，转动第一连接杆在转盘轴承中转动，第一连接杆带动定位块在活动槽转动，使凸起与插槽分离，故尾翼脱离，同理旋转第二连接杆可使机身脱离；本实用新型的一种手抛式无人机，具有较好的散热效果，解决动力装置因散热性能差导致内部元器件损坏的问题，同时机翼与机身拆解便利，利于机身的维修，避免整体损坏的现象。

附图说明

图1为本实用新型一种手抛式无人机的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种手抛式无人机的部分剖视图；

图3为本实用新型一种手抛式无人机的部分结构示意图；

图4为本实用新型一种手抛式无人机的图3中a的放大图。

图中：1、机身；2、机翼；3、镜头仓；4、驱动箱；5、尾翼；6、引流槽；7、进风孔；8、第一连接杆；9、第二连接杆；10、转盘轴承；11、插槽；12、活动槽；13、限位槽；14、定位块；15、凸起；16、散热片；17、传导块；18、散热孔；19、动力装置；20、螺旋桨。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-4所示，一种手抛式无人机，包括机身1，机身1的两侧设置有机翼2，机身1的下端表面设置有镜头仓3，利于拍摄记录，机身1的后端表面设置有驱动箱4，驱动箱4的内部设置有动力装置19，便于提供动力，驱动箱4的后侧表面设置有螺旋桨20，机身1的两侧位于机翼2后端处设置有第二连接杆9，第二连接杆9的后端设置有第一连接杆8，第一连接杆8的后端端口设置有尾翼5，有利于机身1与尾翼5之间的连接。

驱动箱4的上端表面设置有气流槽6，气流槽6嵌于驱动箱4的表面，且与驱动箱4之间为固定连接，利于气流的引入，气流槽6的向驱动箱4内部延伸，气流槽6的端口设置有进风孔7，进风孔7与驱动箱4之间为固定连接，有利于低温气流的进入，驱动箱4的下端表面的后端设置有散热孔18，散热孔18嵌于驱动箱4的底面延伸至内部，且与驱动箱4之间为固定连接，有利于热量的排出。

动力装置19的表面设置有传导块17，传导块17与动力装置19的表面贴合，且与动力装置19之间为活动连接，实现快速传导出动力装置19的热量，传导块17的数量为若干组，且呈阵列排布，提高热量传导效率，传导块17的外端设置有散热片16，散热片16与传导块17之间为固定连接，散热片16的散热属性高于传导块17，有利于热量的快速散出。

第一连接杆8与第二连接杆9之间设置有转盘轴承10，转盘轴承10与第一连接杆8以及第二连接杆9之间均为活动连接，利于第一连接杆8与第二连接杆9之间的转动，第一连接杆8以及第二连接杆9的端口均设置有凸起15，凸起15与第一连接杆8以及第二连接杆9之间均为固定连接，凸起15的表面设置有定位块14，利于固定，定位块14与凸起15之间为固定连接，尾翼5前端两侧与第一连接杆8相连处以及机翼2与第二连接杆9的相连处均设置有插槽11，插槽11的内部端口设置有活动槽12，活动槽12的前端四周设置有限位槽13，有利于尾翼5与机身1之间的连接。

插槽11嵌于尾翼5前端两侧的内部以及机翼2后端两侧的内部，且与尾翼5以及机翼2之间均为固定连接，定位块14与活动槽12活动贴合，定位块14与限位槽13表面贴合，定位块14的数量为若干组，且呈阵列排布，限位槽13的数量为若干组，且呈阵列排布，提高连接固定的效果。

需要说明的是，本实用新型为一种手抛式无人机，在使用时，使用者借助进风孔7、传导块17、散热片16以及散热孔18的共同作用，配合气流槽6的作用，散热时，气流槽6引入低温气体经过进风孔7进入机身1内部，传导块17传导动力装置16产生的热量进入散热片16，低温气体的吸收散热片19的热量最后由散热孔18排出，从而具有较好的散热效果，解决动力装置19因散热性能差导致内部元器件损坏的问题；通过凸起15、插槽11、定位块14、限位槽13的共同作用，配合活动槽12和转盘轴承10的作用，拆解时，向尾翼5推动第一连接杆8，使定位块14与限位槽13脱离，手动转动第一连接杆8使其在转盘轴承10中转动，第一连接杆8带动定位块14在活动槽12转动四分之一圆周，进而使凸起15与插槽11分离，因此尾翼5脱离，同样旋转第二连接杆9可使机身1脱离，从而具有尾翼5与机身1拆解便利，利于机身1的维修，避免整体损坏的现象。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。