一种运输货舱以及货船的制作方法

1.本实用新型涉及船式渔业养殖技术领域，具体涉及一种运输货舱以及货船。


背景技术：

2.目前我国海洋渔业养殖产业正朝着大型化，智能化方向发展。现有的渔业保障配套船舶尺度较小，功能单一无法满足智能深远海渔场的养殖保障需求。通过对于深远海渔场的养殖模式研究，发现其养殖周期存在明显的需求分界线。
3.深远海渔场养殖周期主要包括：鱼苗投放阶段、鱼苗生长至成鱼阶段、成鱼捕捞阶段。这三个阶段需要配置活鱼运输船、饲料运输船，但是活鱼运输的需求较少。例如金鲳鱼，鱼苗投放15天，鱼苗生长至成鱼180天，成鱼捕捞期15天。活鱼运输船利用率仅14.28％。如果养殖鱼种生产周期较长则利用率更低。所以现有技术中，用于运输活鱼的运输船在整个养殖周期中存在明显的利用率低的技术问题。


技术实现要素：

4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种运输货舱以及货船，可供饲料或活鱼的运输，饲料或活鱼的运输使用同一空间，节约了船舶的装载空间利用。
5.实现本实用新型目的所采用的技术方案为，一种运输货舱，包括舱体、赶鱼装置、活鱼卸载组件和饲料卸载组件，所述舱体为方体结构，所述舱体的顶面设置有装载入口，所述舱体的底面设置有饲料卸载口，所述舱体底部的舱壁上设置有活鱼卸载口；所述饲料卸载口和所述活鱼卸载口中均设置有开关组件；所述赶鱼装置包括赶鱼轨道和赶鱼组件，所述赶鱼轨道设置在所述舱体的舱壁上，且平行于所述舱体的长度方向，所述赶鱼组件与所述赶鱼轨道滑动连接，且所述赶鱼组件的侧边和底部分别与所述舱体的舱壁接触；所述活鱼卸载组件包括吸鱼井，所述吸鱼井设置于所述舱体外，且通过所述活鱼卸载口与所述舱体连通；所述饲料卸载组件为管道组件，所述管道组件设置在所述舱体外，并且通过所述饲料卸载口与所述舱体连通。
6.进一步地，所述舱体包括内部连通的上部舱体和下部舱体；所述下部舱体为沿所述长度方向设置的倒梯形槽结构。
7.进一步地，所述舱体包括至少两段沿舱体的宽度方向并排设置的所述下部舱体，每段所述下部舱体的结构相同，且所述上部舱体与每段所述下部舱体均连通；每段所述下部舱体的底部均设置有所述活鱼卸载口和所述饲料卸载口。
8.进一步地，每段所述下部舱体上均设置有一个所述活鱼卸载口和至少两个所述饲料卸载口，所述活鱼卸载口设置在所述舱体沿长度方向的端部，至少两个所述饲料卸载口沿所述长度方向间隔设置，所述饲料卸载组件包括与所述饲料卸载口数量相同、且一一对接的饲料运输管道。
9.进一步地，所述运输货舱还包括平舱轨道和扫舱轨道，所述平舱轨道、所述赶鱼轨道和所述扫舱轨道相互平行、且从上至下依次设置在所述舱体的舱壁上，所述赶鱼组件与
所述平舱轨道、所述赶鱼轨道和所述扫舱轨道分别滑动连接。
10.进一步地，所述赶鱼组件包括上部板件、赶鱼构件和下部板件，所述上部板件与所述平舱轨道滑动连接，所述赶鱼构件与所述赶鱼轨道滑动连接，所述下部板件与所述扫舱轨道滑动连接，且所述上部板件、所述赶鱼构件和所述下部板件依次首尾相接。
11.进一步地，所述赶鱼构件为网板或渔网组件，所述渔网组件包括渔网和框架，所述框架用于固定所述渔网，且所述框架的上下两端分别与所述上部板件和所述下部板件连接。
12.进一步地，所述吸鱼井上设置有吸口，所述吸口用以与运输管系连接；所述运输货舱还包括吸鱼泵，所述吸鱼泵通过所述运输管系与所述吸鱼井连通，用于活鱼卸载。
13.进一步地，所述运输货舱还包括洗舱装置和/或烘干装置；所述洗舱装置和/或所述烘干装置设置在所述舱体的内部舱壁上。
14.基于同样的发明构思，本实用新型还对应提供了一种货船，包括上述的运输货舱。
15.由上述技术方案可知，本实用新型提供的一种运输货舱，用以运输活鱼或饲料，包括舱体、赶鱼装置、活鱼卸载组件和饲料卸载组件，舱体为方体结构，舱体的顶面设置有装载入口，舱体的底面设置有饲料卸载口，舱体长度方向的端部的舱壁上设置有活鱼卸载口，饲料卸载口和活鱼卸载口均设置有开关组件，在运输过程中，卸载口关闭，需要卸货时，饲料卸载口或活鱼卸载口选择性地开启；赶鱼装置包括赶鱼轨道和赶鱼组件，赶鱼轨道设置在舱体的舱壁上，且平行于舱体的长度方向；赶鱼组件与赶鱼轨道滑动连接，且赶鱼组件的侧边和底部与舱体的舱壁接触，赶鱼组件通过赶鱼轨道在舱体内运动，并将活鱼往设定方向集结；活鱼卸载组件和饲料卸载组件分别与活鱼卸载口和饲料卸载口对接，完成活鱼或饲料地卸载和转移运输；活鱼卸载组件包括吸鱼井，吸鱼井通过活鱼卸载口与舱体连通，吸鱼井凸出于所述舱体的舱壁外表面，且设置在舱体的长度方向的端部，赶鱼组件将活鱼赶往吸鱼井的入口处；活鱼卸载口开启后，活鱼进入吸鱼井中实现活鱼卸载；饲料卸载组件为管道组件，用以输送卸载的饲料。
16.与现有技术相比，本实用新型提供的运输货舱，可供饲料或活鱼的运输，使用同一空间，节约了船舶的装载空间利用，通过系统融合设计让部分装置机构具有多用途，节省了船舶空间。针对整个养殖周期的活鱼、饲料运输装卸作业，活鱼饲料兼用的运输货舱的设计能够有效提高规模化渔业养殖的配套船利用率，并且十分灵活，能够配合养殖周期的变化，相比单一品类的运输船具有更高的利用率。
17.将本实用新型提供的一种运输货舱，直接运用于现有的任一种货船或改进过的货船时，由于具备运输货舱的技术特征，自然具备上述运输货舱的技术效果，可供饲料或活鱼的运输，饲料或活鱼的运输使用同一空间，节约了船舶的装载空间利用，通过系统融合设计让部分装置机构具有多用途，节省了船舶空间，同时有效提高规模化渔业养殖的配套船利用率。
附图说明
18.图1为实施例1提供的运输货舱的侧视图；
19.图2为实施例1提供的运输货舱的正视图。
20.附图说明：1
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装载入口；2
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饲料环境探头；3
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上部板件；4
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赶鱼组件；5
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下部板件；
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平舱轨道；7
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赶鱼轨道；8
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扫舱轨道；9
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饲料卸载口；10
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吸鱼井；11
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吸口；12
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洗舱装置；13
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活鱼环境探头；14
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烘干装置；15
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饲料运输管道；16
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活鱼卸载口；17
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上部舱体；18
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下部舱体。
具体实施方式
21.为了使本技术所属技术领域中的技术人员更清楚地理解本技术，下面结合附图，通过具体实施例对本技术技术方案作详细描述。
22.实施例1
23.本实用新型提供了一种运输货舱，用以运输活鱼或饲料，包括舱体、赶鱼装置、活鱼卸载组件和饲料卸载组件，赶鱼装置安装于舱体内部，用于将活鱼向设定方向集结，活鱼卸载组件和饲料卸载组件均设置于舱体外，分别用于卸载活鱼或饲料。如图1
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图2所示，下面对运输货舱的各组件的具体结构进行详细介绍：
24.舱体是本实施例的运输货舱的主体，舱体为方体结构，舱体的顶面设置有装载入口1，舱体的底面设置有饲料卸载口9，舱体长度方向的端部的舱壁上设置有活鱼卸载口16饲料卸载口9和活鱼卸载口16均设置有开关组件，在运输过程中，开关组件关闭确保卸载口闭合，需要卸货时，饲料卸载口9或活鱼卸载口16的开关组件选择性地开启，实现饲料卸货或者活鱼卸货，本实施例中，饲料卸载口9和活鱼卸载口16的开关组件均为机械开合装置，且饲料卸载口9和活鱼卸载口16不能同时开启，运输状态下，饲料卸载口9和活鱼卸载口16同时处于关闭状态。
25.为了便于活鱼或饲料的卸载、保证卸载效率以及减少饲料浪费，同时考虑到饲料卸载所需的歇止角，即保证下料所需的倾斜角以使饲料完全卸载，本实施例中，舱体包括内部连通的上部舱体17和下部舱体18；下部舱体18为沿舱体的长度方向设置的倒梯形槽结构，卸货时，活鱼或饲料在自重的作用下流向卸载口，便于卸货以及较大的提高了装卸效率，降低了货物损耗。
26.进一步地，在相同的总体积条件下，为了使运输活鱼时，尽可能扩大上部舱体17空间、扩大活鱼的生存空间，保证运输过程活鱼的生存环境，本实施例中，舱体包括至少两段沿舱体的宽度方向并排设置的所部舱体18，每段下部舱体18的结构相同，且上部舱体17与每段下部舱体18均连通；每段下部舱体18的底部均间隔设置有活鱼卸载组件和饲料卸载组件。本实施例中，运输货舱包括上部舱体17和沿舱体的宽度方向并排设置、且位于舱体底部的4段下部舱体18，上部舱体17与4段下部舱体18均完全连通。
27.为了保证饲料卸载效率，每段下部舱体18的底部沿长度方向均间隔设置有一个活鱼卸载口16和至少一个饲料卸载口9，活鱼卸载口16和饲料卸载口9沿下部舱体18的长度方向间隔设置。本实施例中，每段下部舱体18长度方向的端面上均设置有一个活鱼卸载口16，且下部舱体的所有活鱼卸载口16均设置在下部舱体18的同一侧；每段下部舱体18的底面均间隔设置有7个饲料卸载口9。
28.赶鱼装置用于将活鱼汇集至活鱼卸载口和活鱼卸载组件的开口处，以提高活鱼的卸载效率，本实施例中，赶鱼装置包括赶鱼轨道7和赶鱼组件，赶鱼轨道7设置在舱体的舱壁上，且平行于舱体的长度方向；赶鱼组件与赶鱼轨道7滑动连接，且赶鱼组件的侧边和底部与舱体的舱壁接触，赶鱼组件通过赶鱼轨道7在舱体内运动，并将活鱼往设定方向集结。
29.为了保证赶鱼组件在舱体内部滑动的稳定性，本实用新型提供的运输货舱，还包括平舱轨道6和扫舱轨道8，平舱轨道6、赶鱼轨道7和扫舱轨道8相互平行、且从上至下依次设置在舱体的舱壁上，赶鱼组件与平舱轨道6、赶鱼轨道7和扫舱轨道8分别滑动连接，通过在舱壁上设置多条轨道，以保证运动稳定性。本实施例中，由于舱体包括4段并排设置的倒梯形槽结构的下部舱体18，为了简化扫舱轨道8的结构，本实施例中。平舱轨道6、赶鱼轨道7和扫舱轨道8相互平行、且从上至下依次设置在上部舱体17沿长度方向的舱壁上。
30.为了减少饲料卸载时的饲料损耗，以及为了使饲料在装载时分布均匀，以提高装载量，在实现赶鱼组件全面贴合舱壁、最大化实现赶鱼功能的同时，使运输货舱可以具备平舱和扫舱功能，本实施例中，赶鱼组件包括上部板件3、赶鱼构件4和下部板件5，上部板件3与平舱轨道6滑动连接，且上部板件3的侧向和/或顶部与上部舱体17接触，上部板件3通过平舱轨道6在舱体的顶部来回平舱；上部板件3的顶部是否需要与舱体接触可视实际饲料装载以及活鱼装载时水位的情况决定。赶鱼构件4与赶鱼轨道7滑动连接，下部板件5与扫舱轨道8滑动连接，下部板件5的侧向以及底部均与上部舱体17和每段下部舱体18接触，并且上部板件3、赶鱼构件4和下部板件5依次首尾相接，赶鱼组件的侧向以及底部均与上部舱体17和每段下部舱体18接触。为了对上部舱体17的饲料进行平舱以及对下部舱体18的残留饲料进行扫舱，本实施例中，上部板件3和下部板件5优选为刚性的板件。
31.本实施例中提到的接触包括虚接触和真实接触，但需要保证活鱼或饲料不会或不会大量地穿过虚接触的缝隙中，以保证平舱、赶鱼以及扫舱的效果和效率。
32.为了提高赶鱼的效率，赶鱼组件优选为网板或渔网组件，以通过网状结构快速过水；进一步地，为了减少赶鱼过程对活鱼的损伤，本实施例中，赶鱼组件优选为渔网组件。为了固定渔网，并避免运动过程中，渔网与上部板件3、下部板件5之间产生间隙，本实施例中，当赶鱼构件4为渔网组件时，渔网组件包括渔网和框架，框架用于固定渔网，且框架的上下两端分别与上部板件3和下部板件5连接。
33.具体的，在进行赶鱼时，赶鱼组件的上部板件3、赶鱼构件4和下部板件5同时朝活鱼卸载口16运动，将活鱼聚集至活鱼卸载口16。当进行平舱时，上部板件3贴合上部舱体17的舱壁运动；当进行扫舱时，下部板件5在舱体的内底面和开启的7个饲料卸载口9的上表面之间来回扫舱，以将下部舱体18底部和侧壁上的饲料推扫至饲料卸载口9，实现卸载，减少损耗。
34.活鱼卸载组件和饲料卸载组件分别与活鱼卸载口16和饲料卸载口9对接，以完成活鱼或饲料地卸载和转移运输；活鱼卸载组件包括吸鱼井10，吸鱼井10通过活鱼卸载口16与舱体连通，吸鱼井10设置在舱体外，凸出于舱体的舱壁外表面。具体的，吸鱼井10可以设置在下部舱体18的底面，也可以设置在下部舱体18长度方向的端面上，本实施例不做具体限定。为了保证饲料卸载和扫舱与活鱼卸载的独立性，本实施例中，优选地，吸鱼井10设置在舱体的长度方向的端部，赶鱼组件将活鱼赶往活鱼卸载口16的开关组件处，活鱼聚集在吸鱼井10的入口处，活鱼卸载口16开启后，活鱼进入吸鱼井10中实现活鱼卸载。
35.为了快速实现活鱼卸载，本实施例中，在吸鱼井10的底面或靠近底部的侧面上设置有吸口11，吸口11用以与运输管系连接；运输货舱还包括吸鱼泵，吸鱼泵通过运输管系与吸鱼井10连通，用于活鱼卸载。
36.饲料卸载组件为管道组件，本实施例中，饲料卸载组件包括与饲料卸载口9数量相
同、且一一对接的饲料运输管道15，本实施例对饲料运输管道15的具体结构不做限定，只要满足运输即可，本实施例中，饲料运输管道15为与饲料卸载口对接的倒t形结构管道，如图2所示。
37.本实用新型提供的运输货舱还包括洗舱装置12和/或烘干装置14；洗舱装置12和/或烘干装置14设置在舱体的内部舱壁上，本实施例中，为了保证环境切换的效率，选择洗舱和烘干全自动切换，环境切换装置包括设置在舱体的内部舱壁上洗舱装置12和烘干装置14,用以转换活鱼和饲料的运输条件。通过洗舱装置12对全舱进行冲洗，如果装载活鱼，则冲洗完成即可，如果装载饲料，需要通过烘干装置14对货舱进行烘干，货舱的湿度等满足环境要求后即可进行饲料装运。
38.同时为了使烘干和冲洗效果均匀化，本实施例中，运输货舱还包括n个隔板，隔板设置在两段并排设置的下部舱体18交界处，在宽度方向上将舱体分为了n 1个舱室，烘干装置14设置在每个隔板上，且位于整个舱体的中部，本实施例中对烘干装置14的数量以及分布位置不做具体限定。为了提高洗舱的效率以及保证洗舱的，本实施例中，洗舱装置12设置在上部舱体17的侧壁和隔板上，且靠近上部舱体17的顶面，以尽可能清洗到舱体内的各个位置。
39.具体的，活鱼的潮湿环境转换为饲料的干燥环境时，通过洗舱装置12喷头对运输货舱进行冲洗，待冲洗水内各物质溶度符合要求后通过烘干装置14对运输货舱进行干燥，通过饲料环境探头2监测湿度达标后便可进行饲料装载。饲料的干燥环境转换为活鱼潮湿环境时，通过洗舱装置12喷头所货舱进行冲洗，待冲洗水内各物质溶度符合要求后便可进行活鱼装载。
40.为了实现舱体内部饲料卸载和残余情况进行监控，在活鱼运输过程中以及活鱼卸载时对活鱼情况进行监控，本实施例中，运输货舱还包括饲料环境探头2和活鱼环境探头13，饲料环境探头2设置在装载入口1上，活鱼环境探头13设置在隔板和/或舱壁上，在活鱼或饲料进行运输的过程中，通过饲料环境探头2或活鱼环境探头13进行环境监测。
41.实施例2
42.基于同样的发明构思，本实施例还提供了一种货船，包括实施例1中的运输货舱，本实施例对货船的具体结构不做限定，可以是现有的任一种货船，或对现有结构进行改进后的货船，只要能满足渔业养殖中的运输作用，满足智能深远海渔场的养殖保障需求即可。
43.通过上述实施例，本实用新型具有以下有益效果或者优点：
44.1)本实用新型提供的运输货舱，吸鱼井通过活鱼卸载口与舱体连通，吸鱼井低于舱体的底面，且设置在所述赶鱼轨道的端部，赶鱼组件通过赶鱼轨道在舱体内运动，并将活鱼往设定方向集结；赶鱼组件将活鱼赶往吸鱼井的上方，活鱼卸载口开启后，活鱼进入吸鱼井中实现活鱼卸载。
45.2)本实用新型提供的运输货舱，为了减少饲料卸载时的损耗，将下部舱体设计为倒梯形槽结构，下部舱体的歇止角使得饲料在自重作用下经饲料卸载口实现卸载，同时增设下部板件，在舱底来回运动，将舱底平面上的饲料推往相邻的饲料卸载口，实现卸载，减少饲料的损耗。
46.3)本实用新型提供的运输货舱，环境切换装置包括设置在舱体的内部舱壁上洗舱装置和烘干装置,用以转换活鱼和饲料的运输条件。通过洗舱装置对全舱进行冲洗，如果装
载活鱼，则冲洗完成即可，如果装载饲料，需要通过烘干装置对货舱进行烘干，货舱的湿度等满足环境要求后即可进行饲料装运。
47.4)本实用新型提供的运输货舱，舱体的底面设置有活鱼卸载口和饲料卸载口，饲料卸载口和活鱼卸载口均设置有开关组件，在运输过程中，卸载口关闭，需要卸货时，饲料卸载口或活鱼卸载口选择性地开启。与现有技术相比，可供饲料或活鱼的运输，使用同一空间，节约了船舶的装载空间利用，通过系统融合设计让部分装置机构具有多用途，节省了船舶空间。针对整个养殖周期的活鱼、饲料运输装卸作业，活鱼饲料兼用的运输货舱的设计能够有效提高规模化渔业养殖的配套船利用率，并且十分灵活能够配合养殖周期的变化，相比单一品类的运输船具有更高的利用率。
48.尽管已描述了本技术的优选实施例，但本领域内的普通技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本技术范围的所有变更和修改。
49.显然，本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等同技术的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型在内。