一种双体风力发电运维船的制作方法

1.本实用新型涉及双体风力发电运维船领域，更具体地说，涉及一种双体风力发电运维船。


背景技术：

2.风力发电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。该船舶在波浪中具有良好的运动性能，在航行中具有很好的舒适性，能够低速精准地靠泊到风力发电机组的基础，防止对基础造成较大冲击，并能够与基础持续接触，能够安全便利地将人员和设备运送到风力发电机组；船舶甲板区应具有存放工具、备品备件等物资的集装箱或风力发电机组运维专用设备的区域，并可以进行脱卸；船舶还应具有运维人员短期住宿生活的条件和优良、舒适的夜泊功能。
3.现有的双体风力发电运维船，存放使用工具和备品备件等物资的集装箱一般是放置在船舶甲板区，在刮风下雨时就会受到风雨侵蚀，把物品放置在船舶仓库内，移动起来也不够便捷，还没有很好的住宿和工作条件，在长期的行驶中不利于运维人员的身心健康。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种双体风力发电运维船，旨在能够有效的解决现有技术中的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
6.一种双体风力发电运维船，由双体船、升降机构、货物放置板组成。
7.其中，双体船包括仓库，仓库的下表面设置有两个对称设置的水下船体，仓库的顶部设置有住宿区，住宿区的正面设置有船头甲板，住宿区的顶部设置有工作区，工作区的顶部设置有驾驶室，驾驶室的顶部设置有天线，驾驶室的背面设置有顶部甲板。
8.进一步的，双体船是指在两个分离的水下船体上部用加强构架连接成一个整体的船舶，具有稳定性好、安全舒适和操纵灵活等优点，船头甲板设置在住宿区的正面，其底部就是仓库，方便对仓库内物品进行拿取，也可供长途行驶中的运维人员进行休闲活动，住宿区和工作区的设置能够给运维人员提供更好的住宿和工作条件。
9.其中，升降机构固定连接在仓库的内壁底部，升降机构包括正反转电机，正反转电机的输出端固定连接有丝杆，丝杆的外壁设置有安装板。
10.进一步的，启动正反转电机带动丝杆转动来控制升降机构升降，使仓库内的物品进出更加方便。
11.其中，货物放置板活动连接在升降机构的顶部。
12.进一步的，在仓库内的物品运输时，将物品放置在货物放置板上，通过其限制物品位置。
13.作为本实用新型的一种优选方案，所述仓库的设置有集装箱，所述集装箱下表面的四角均螺纹连接有万向轮。
14.作为本实用新型的一种优选方案，所述船头甲板的正面设置有货物运输板，所述船头甲板的上表面开有货物进出口，所述货物进出口的内壁设置有遮挡板。
15.作为本实用新型的一种优选方案，所述安装板的正面和背面均开有矩形孔，所述安装板的顶部通过第一螺栓和第二螺栓活动安装有x形伸缩架，所述x形伸缩架的顶部通过第三螺栓和第四螺栓与货物放置板的正面和背面活动连接。
16.作为本实用新型的一种优选方案，所述丝杆的外壁设置有移动连接块，所述移动连接块的正面和背面均固定连接有固定杆，所述固定杆远离移动连接块的一端穿过矩形孔与第一螺栓螺纹连接。
17.作为本实用新型的一种优选方案，所述遮挡板包括矩形板，所述矩形板的下表面固定连接有矩形凸出部，所述矩形板和矩形凸出部一体成型。
18.作为本实用新型的一种优选方案，所述货物放置板包括加厚矩形升降板，所述加厚矩形升降板的上表面开有两个限位槽，所述加厚矩形升降板和限位槽一体成型。
19.作为本实用新型的一种优选方案，所述矩形板的外壁与货物进出口的内壁相匹配，所述矩形板的外壁设置有密封垫，所述密封垫位于矩形板的下表面。
20.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
21.(1)设置的双体船是指在两个分离的水下船体上部用加强构架连接成一个整体的船舶，具有稳定性好、安全舒适和操纵灵活等优点，船头甲板设置在住宿区的正面，其底部就是仓库，方便对仓库内物品进行拿取，也可供长途行驶中的运维人员进行休闲活动，住宿区和工作区的设置能够给运维人员提供更好的住宿和工作条件。
22.(2)集装箱设置在仓库的内部，能够将使用工具和备品备件等物资放置在集装箱内部，再通过设置在集装箱底部的万向轮，能够轻松将集装箱移动到货物放置板上，货物运输板设置在船头甲板的正面，能够通过货物运输板向外转动与岸边连接，可以直接将集装箱从船头甲板上通过货物运输板推到岸上，也可用于人员通行使用起来更加方便，将遮挡板设置在货物进出口的内壁，在使用升降机构时将其打开，在不使用升降机构时可通过遮挡板将货物进出口遮挡起来，避免人员踩空。
23.(3)矩形孔设置在安装板的正面和背面，能够通过其限制x形伸缩架的伸缩范围，通过第一螺栓和第二螺栓与第三螺栓和第四螺栓连接安装板、x形伸缩架和货物放置板，使升降机构能够达到伸缩的效果，将移动连接块设置在丝杆的外壁，在丝杆转动时移动连接块因设置的固定杆只能够沿着丝杆进行移动，从而带动x形伸缩架进行伸缩，两个限位槽设置在加厚矩形升降板的上表面，能够将集装箱底部的万向轮推到限位槽内部，避免在升降机构升降时，集装箱会发生移动。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图；
25.图2为本实用新型的主视结构示意图；
26.图3为本实用新型的仓库结构示意图；
27.图4为本实用新型的升降机构结构示意图；
28.图5为本实用新型的遮挡板结构示意图。
29.图中标号说明：
30.1、双体船；101、仓库；102、水下船体；103、住宿区；104、船头甲板；105、工作区；106、驾驶室；107、天线；108、顶部甲板；109、货物进出口；2、货物运输板；3、遮挡板；301、矩形板；302、矩形凸出部；4、货物放置板；401、加厚矩形升降板；402、限位槽；5、升降机构；501、正反转电机；502、丝杆；503、安装板；504、矩形孔；505、移动连接块；506、固定杆；507、第一螺栓；508、第二螺栓；509、x形伸缩架；5010、第三螺栓；5011、第四螺栓；6、密封垫；7、集装箱；8、万向轮。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
33.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
34.实施例：
35.请参阅图1
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5，一种双体风力发电运维船，由双体船1、升降机构5、货物放置板4组成。
36.其中，双体船1包括仓库101，仓库101的下表面设置有两个对称设置的水下船体102，仓库101的顶部设置有住宿区103，住宿区103的正面设置有船头甲板104，住宿区103的顶部设置有工作区105，工作区105的顶部设置有驾驶室106，驾驶室106的顶部设置有天线107，驾驶室106的背面设置有顶部甲板108。
37.进一步的，双体船1是指在两个分离的水下船体102上部用加强构架连接成一个整体的船舶，具有稳定性好、安全舒适和操纵灵活等优点，船头甲板104设置在住宿区103的正面，其底部就是仓库101，方便对仓库101内物品进行拿取，也可供长途行驶中的运维人员进行休闲活动，住宿区103和工作区105的设置能够给运维人员提供更好的住宿和工作条件。
38.其中，升降机构5固定连接在仓库101的内壁底部，升降机构5包括正反转电机501，正反转电机501的输出端固定连接有丝杆502，丝杆502的外壁设置有安装板503。
39.进一步的，启动正反转电机501带动丝杆502转动来控制升降机构5升降，使仓库101内的物品进出更加方便。
40.其中，货物放置板4活动连接在升降机构5的顶部。
41.进一步的，在仓库101内的物品运输时，将物品放置在货物放置板4上，通过其限制
物品位置。
42.具体的，仓库101的设置有集装箱7，集装箱7下表面的四角均螺纹连接有万向轮8。
43.本实施例中，将集装箱7设置在仓库101的内部，能够将使用工具和备品备件等物资放置在集装箱7内部，再通过设置在集装箱7底部的万向轮8，能够轻松将集装箱7移动到货物放置板4上，使货物的移动更加便捷省力。
44.具体的，船头甲板104的正面设置有货物运输板2，船头甲板104的上表面开有货物进出口109，货物进出口109的内壁设置有遮挡板3。
45.本实施例中，将货物运输板2设置在船头甲板104的正面，能够通过货物运输板2向外转动与岸边连接，可以直接将集装箱7从船头甲板104上通过货物运输板2推到岸上，也可用于人员通行使用起来更加方便，将遮挡板3设置在货物进出口109的内壁，在不使用升降机构5时可通过遮挡板3将货物进出口109遮挡起来，避免人员踩空，在使用升降机构5时再将其打开。
46.具体的，安装板503的正面和背面均开有矩形孔504，安装板503的顶部通过第一螺栓507和第二螺栓508活动安装有x形伸缩架509，x形伸缩架509的顶部通过第三螺栓5010和第四螺栓5011与货物放置板4的正面和背面活动连接，丝杆502的外壁设置有移动连接块505，移动连接块505的正面和背面均固定连接有固定杆506，固定杆506远离移动连接块505的一端穿过矩形孔504与第一螺栓507螺纹连接。
47.本实施例中，将矩形孔504设置在安装板503的正面和背面，能够通过其限制x形伸缩架509的伸缩范围，通过第一螺栓507和第二螺栓508与第三螺栓5010和第四螺栓5011连接安装板503、x形伸缩架509和货物放置板4，使升降机构5能够达到伸缩的效果，将移动连接块505设置在丝杆502的外壁，在丝杆502转动时移动连接块505因设置的固定杆506只能够沿着丝杆502进行移动，从而带动x形伸缩架509进行伸缩。
48.具体的，遮挡板3包括矩形板301，矩形板301的下表面固定连接有矩形凸出部302，矩形板301和矩形凸出部302一体成型，货物放置板4包括加厚矩形升降板401，加厚矩形升降板401的上表面开有两个限位槽402，加厚矩形升降板401和限位槽402一体成型。
49.本实施例中，矩形凸出部302设置在矩形板301的下表面，能够更好的封闭货物进出口109，将两个限位槽402设置在加厚矩形升降板401的上表面，能够将集装箱7底部的万向轮8推到限位槽402内部，避免在升降机构5升降时，集装箱7会发生移动，设置的限位槽402内壁底部与仓库101内壁底部在同一平面，使集装箱7的移动更加便捷。
50.具体的，矩形板301的外壁与货物进出口109的内壁相匹配，矩形板301的外壁设置有密封垫6，密封垫6位于矩形板301的下表面。
51.本实施例中，将密封垫6设置在矩形板301的外壁，能够通过其进行密封，防止雨水进入到仓库101内部，避免仓库101内部的货物沾水。
52.工作原理：
53.本实用新型，在移动仓库101内的物品时，可将物品放入底部带万向轮8的集装箱7内，在将集装箱7推到货物放置板4上的，使万向轮8正好行驶到限位槽402内，打开遮挡板3后再运行正反转电机501控制x形伸缩架509升起，将货物放置板4上的集装箱7通过货物进出口109送到船头甲板104上，再通过货物运输板2将集装箱7运送到岸上，双体船1是指在两个分离的水下船体102上部用加强构架连接成一个整体的船舶，具有稳定性好、安全舒适和
操纵灵活等优点，船头甲板104设置在住宿区103的正面，其底部就是仓库101，方便对仓库101内物品进行拿取，也可供长途行驶中的运维人员进行休闲活动，住宿区103和工作区105的设置能够给运维人员提供更好的住宿和工作条件。
54.集装箱7设置在仓库101的内部，能够将使用工具和备品备件等物资放置在集装箱7内部，再通过设置在集装箱7底部的万向轮8，能够轻松将集装箱7移动到货物放置板4上，使货物的移动更加便捷省力，货物运输板2设置在船头甲板104的正面，能够通过货物运输板2向外转动与岸边连接，可以直接将集装箱7从船头甲板104上通过货物运输板2推到岸上。
55.将矩形孔504设置在安装板503的正面和背面，能够通过其限制x形伸缩架509的伸缩范围，通过第一螺栓507和第二螺栓508与第三螺栓5010和第四螺栓5011连接安装板503、x形伸缩架509和货物放置板4，使升降机构5能够达到伸缩的效果，将移动连接块505设置在丝杆502的外壁，在丝杆502转动时移动连接块505因设置的固定杆506只能够沿着丝杆502进行移动，从而带动x形伸缩架509进行伸缩，矩形凸出部302设置在矩形板301的下表面，能够更好的封闭货物进出口109，将两个限位槽402设置在加厚矩形升降板401的上表面，能够将集装箱7底部的万向轮8推到限位槽402内部，避免在升降机构5升降时，集装箱7会发生移动。
56.以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。