一种用于船舶的隐形球鼻艏的制作方法

本实用新型涉及船舶制造技术领域，具体为一种用于船舶的隐形球鼻艏。

背景技术：

球鼻艏(bulbbow)亦称“球艏”，船首部水面以下的球状突出部分，是一种用来克服船阻力的结构，其大小和形状与船体相配合可对水的压力起抵消作用，产生的船波较小，并可改善船体附近水流情况，以减小船的阻力。

现有的船舶球鼻艏皆为固定安装在船舶的前端，无法对其进行收放，且一般因球鼻艏较长，一定程度上影响了船舶正面接触的靠近距离。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于船舶的隐形球鼻艏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于船舶的隐形球鼻艏，包括船体，所述船体的表面设置有吃水线，所述船体的一侧设置有隐藏槽，所述隐藏槽的底部设置有球鼻艏组件，所述船体的顶部表面设置有链轮组件，所述链轮组件的一侧设置有传动组件，所述船体的顶部设置有穿孔，所述穿孔由船体的顶部贯穿至隐藏槽顶部。

优选的，所述链轮组件包括固定安装在船体顶部的支撑杆，所述支撑杆之间贯穿安装有轴杆，所述轴杆的一端贯穿出支撑杆，所述轴杆的表面套接安装有链轮筒，所述链轮筒的表面缠绕有钢索。

优选的，所述传动组件包括固定安装在船体顶部的安装架，所述安装架的顶部固定安装有蜗轮箱，所述蜗轮箱的顶部活动安装有齿轮，所述蜗轮箱的底部活动安装有蜗杆，所述蜗杆与齿轮下锅啮合，所述蜗杆的一端贯穿出蜗轮箱并固定安装有连轴器，所述安装架的一侧顶部固定安装有电机。

优选的，所述球鼻艏组件包括固定安装在隐藏槽底部的安装块，所述安装块的内部卡合安装有球鼻艏，所述安装块和球鼻艏的连接位置设置有固定孔，所述固定孔的内部贯穿安装有固定销，所述球鼻艏的一侧表面固定安装有拉环。

优选的，所述贯穿安装在支撑杆一端的轴杆同齿轮的中心轴固定连接，贯穿出蜗轮箱的蜗杆同连轴器一端固定连接，所述连轴器的另一端同电机的输出轴固定连接，所述钢索的一端固定缠绕在链轮筒的表面，所述钢索的另一端穿过穿孔并固定安装在拉环内部。

优选的，所述电机通过导线与外部电源电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该一种用于船舶的隐形球鼻艏，该装置通过船体顶部的传动组件和链轮组件之间的配合使用，通过拉动钢索可实现将船舶前方的球鼻艏收起到隐藏槽的内部，大大提高了球鼻艏使用的多样性。

该一种用于船舶的隐形球鼻艏，通过将船舶前端的球鼻艏收起隐藏后，可以在一定程度上缩短了船舶前方的靠近距离，从而使得船舶的前方可以更加的靠近目标，避免船舶与前方岸边的距离较远，需要搭载相应的连接过度工具。

附图说明

图1为用于船舶的隐形球鼻艏的主视图；

图2为用于船舶的隐形球鼻艏的剖视图；

图3为用于船舶的隐形球鼻艏的结构图；

图4为用于船舶的隐形球鼻艏的侧视图；

图5为用于船舶的隐形球鼻艏的球鼻艏组件结构图；

图6为用于船舶的隐形球鼻艏的传动组件结构图；

图7为用于船舶的隐形球鼻艏的链轮组件结构图。

图中：1、船体；2、吃水线；3、隐藏槽；4、链轮组件；401、支撑杆；402、链轮筒；403、轴杆；404、钢索；5、传动组件；501、安装架；502、蜗轮箱；503、齿轮；504、电机；505、连轴器；506、蜗杆；6、球鼻艏组件；601、安装块；602、球鼻艏；603、固定孔；604、拉环；605、固定销；7、穿孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种用于船舶的隐形球鼻艏，包括船体1，船体1的表面设置有吃水线2，通过观察该吃水线2了解船舶的吃水深度，船体1的一侧设置有隐藏槽3，其座作用是对球鼻艏602进行收存，隐藏槽3的底部设置有球鼻艏组件6，球鼻艏组件6包括固定安装在隐藏槽3底部的安装块601，安装块601的内部卡合安装有球鼻艏602，安装块601和球鼻艏602的连接位置设置有固定孔603，固定孔603的内部贯穿安装有固定销605，球鼻艏602的一侧表面固定安装有拉环604，其组要作用是对钢索404的末端进行固定，船体1的顶部表面设置有链轮组件4，链轮组件4包括固定安装在船体1顶部的支撑杆401，支撑杆401之间贯穿安装有轴杆403，轴杆403的一端贯穿出支撑杆401，贯穿出支撑杆401一端的轴杆403同齿轮503的中心轴固定连接，轴杆403的表面套接安装有链轮筒402，其主要作用是对钢索404进行收卷，链轮筒402的表面缠绕有钢索404，钢索404的另一端穿过穿孔7并固定安装在拉环604内部，链轮组件4的一侧设置有传动组件5，传动组件5包括固定安装在船体1顶部的安装架501，安装架501的顶部固定安装有蜗轮箱502，蜗轮箱502的顶部活动安装有齿轮503，蜗轮箱502的底部活动安装有蜗杆506，蜗杆506齿轮503相啮合，其主要作用是带动齿轮503转动，且该蜗轮装置有自锁功能，可以防止齿轮503回转，蜗杆506的一端贯穿出蜗轮箱502并固定安装有连轴器505，其最要作用是将电机504的输出轴和蜗杆506进行连接并传动，连轴器505的另一端同电机504的输出轴固定连接，安装架501的一侧顶部固定安装有电机504，电机504通过导线与外部电源电性连接，船体1的顶部设置有穿孔7，穿孔7由船体1的顶部贯穿至隐藏槽3顶部。

工作原理：当需要将球鼻艏602进行隐藏时，首先需要使电机504进入工作状态，电机504转动后带动输出轴上固定安装的连轴器505转动，连轴器505转动带动一侧固定安装的蜗杆506转动，蜗杆506转动带动上方啮合安装的齿轮503转动，齿轮503转动带动轴心固定安装的轴杆403转动，轴杆403转动带动表面套接安装的链轮筒402转动，链轮筒402转动拉动钢索404并使其缠绕在其表面，所述钢索404被缠绕后拉动球鼻艏602的前端向上转动，球鼻艏602前端被拉动的同时，以贯穿安装在安装块601和球鼻艏602的固定孔603内部的固定销605为圆心转动，当钢索404拉动球鼻艏602移动至于隐藏槽3重合后便完成对球鼻艏602的收起隐藏。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。