气层减阻装置喷气结构、船舶气层减阻系统及气层减阻船的制作方法

技术特征：

1.一种气层减阻装置喷气结构，其特征在于，包括稳压管和设于船底板上的若干喷孔，所述稳压管设于纵骨的上方，所述稳压管的内腔为稳压腔，所述稳压管上设有若干与所述喷孔一一对应的输气管，所述输气管的两端分别连通所述稳压管和对应的所述喷孔。

2.根据权利要求1所述的气层减阻装置喷气结构，其特征在于，所述稳压管的第一端连通外部供气管路，第二端可拆卸连接有稳压腔端板，所述稳压腔端板用于封闭所述稳压管第二端的开口。

3.根据权利要求2所述的气层减阻装置喷气结构，其特征在于，所述稳压管和外部供气管路之间通过止回阀连接。

4.根据权利要求2所述的气层减阻装置喷气结构，其特征在于，沿所述稳压管的第一端朝向第二端的方向，相对应的所述喷孔的孔径依次增大。

5.根据权利要求2所述的气层减阻装置喷气结构，其特征在于，所述稳压腔端板和所述稳压管通过法兰可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的气层减阻装置喷气结构，其特征在于，所述输气管与所述喷孔相连，且输出端穿设于所述喷孔。

7.根据权利要求1所述的气层减阻装置喷气结构，其特征在于，所述稳压管在与所述输气管连接的位置开设有开口，所述输气管与所述开口相连，且输入端穿设于所述开口。

8.根据权利要求1所述的气层减阻装置喷气结构，其特征在于，所述输气管与所述稳压管、所述喷孔之间通过焊接连接。

9.一种船舶气层减阻系统，其特征在于，包括如权利要求1至8任意一项所述的气层减阻装置喷气结构。

10.一种气层减阻船，其特征在于，包括如权利要求9所述的船舶气层减阻系统。

技术总结
本实用新型公开了气层减阻装置喷气结构、船舶气层减阻系统及气层减阻船，其中，气层减阻装置喷气结构包括稳压腔和设于船底板上的若干喷孔，稳压管设于纵骨的上方，稳压管的内腔为稳压腔，稳压管上设有若干与喷孔一一对应的输气管，输气管的两端分别连通稳压管和对应的喷孔。现有技术中稳压腔直接与船底板连接，因此会贯穿纵骨，为弥补在纵骨上开孔对船舶总体强度的影响，需要在纵骨上增加纵骨补板。而本实施例，稳压腔设置纵骨的上方，不需要切割和贯穿纵骨，不会对船舶结构强度产生影响。

技术研发人员：陈少峰;高丽瑾;恽秋琴;严周广;陈雷强;黄国富;夏灏超;吴赞
受保护的技术使用者：中船重工(上海)节能技术发展有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021.08.27