一种电动舷外机安装座的制作方法

本实用新型涉及舷外机配件技术领域，具体涉及一种电动舷外机安装座。

背景技术：

随着人们环保意识逐渐加强，燃油舷外机在某些特定的水域已被禁止使用。为了积极响应使用绿色环保的清洁能源，目前有不少厂家重金开发和打造电动舷外机。由于舷外机的重新设计，原有的舷外机安装支架不再适用于新型的电动舷外机。

中国专利公开号cn201980409u，公开日2011年9月21日，发明创造的名称为一种舷外机支架，该申请案公开了一种舷外机支架，支架设于车体尾部，支架包括基架，基架具有横向连接在车体上的支撑板以及竖向连接在支撑板上的靠板，所述支撑板和靠板连接形成一缺口，所述靠板上端两侧设有两个延伸出靠板的凸耳。在靠板和支撑板之间形成的缺口，靠板就处于突起的位置，这样靠板就能很方便与舷外机挂靠部位相配合，舷外机就能通过该突起的位置挂在车体上，另外在靠板上设置两凸耳，凸耳起到限制舷外机侧向滑移的作用，通过上述结构的设计达到舷外机安置受力平稳。该方案的支架方便舷外机进行挂靠，但是对于支架的强度和轻量化方面没有改进的建议。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种质量轻、强度高、且能加快电机和控制器冷却速度的电动舷外机安装座。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电动舷外机安装座，包括与电机连接的安装板和与机体底座连接的连接板，安装板的背面与连接板的背面贴合，所述安装板为周向外缘设有若干电机安装孔的圆盘状结构，安装板的中心设有容纳舷外机驱动轴的第一通孔，连接板上设有与第一通孔对应的第二通孔，所述安装板内部镂空且形成容纳冷却水的腔体，安装板左右两侧分别设有允许冷却水流通的进水口和出水口。

安装板的背面与连接板背面贴合，可以使电机和机体底座之间的距离很小，所以电机与安装板连接之后，不会离船体太远，导致力矩减小，电机安装在这个安装座后悔更加稳当。第一通孔和第二通孔专为舷外机的驱动轴设计，将电机、控制器安装在舷外机上之后，电机与穿设在第一通孔、第二通孔中的舷外机驱动轴啮合，电机可以将动能直接传递至舷外机水下装置，为船只提供前进后退的推力。

安装板内部镂空后可以减轻安装座整体的质量，且提高电机的续航能力。同时安装板内部镂空后形成腔体（确切地说是安装板与电机之间形成空腔），再加上安装板左右两侧的进水口和出水口，冷却水可以在这三者之间来回运动，形成循环的同时对电机表面进行冷却

作为优选，所述安装板上设有居于安装板左下方且用于允许档杆进行换挡操作的活动槽，档位装置的档杆嵌设在活动槽中且能在活动槽中自由移动。安装板下方预留档位装置可以与现有舷外机的变档装置配合使用，提高安装板的适用性，减少安装板的开发成本。

作为优选，所述安装板上的进水口附近设有冷却水观察口。冷却水的观察口可以方便用户对安装板与电机之间的空腔进行观察，能够及时发现该空腔内是否有杂质或异物阻挡冷却水的循环。

作为优选，所述连接板内部镂空设计且包括若干横向、纵向布置的加强筋，连接板周向设有机体底座连接孔。连接板内部也镂空并增设若干加强筋，在减重的同时又保证了连接板的强度没有减小。

作为优选，所述安装板和连接板均采用铝合金材质铸造而成。铝合金材质质量轻且强度高，对于安装座在轻量化的改进上有明显的效果。

作为优选，所述安装板内部设有布置在第一通孔外侧的环形加强板，环形加强板与第一通孔之间设有等间隔分布的第一加强肋，环形加强板与安装板周向外缘之间设有等间隔分布的第二加强肋。第一加强肋和第二加强肋都是用来提高安装板整体结构强度。

如果没有环形加强板的话，为了加工方便，完全可以将第一加强肋向周向外侧延伸出去与位置对应的第二加强肋连成一体，但是这样长度更长的加强肋需要做得更粗才能保证强度，这与轻量化的设计理念不符。所以设置在第一加强肋和第二加强肋之间环形加强板可以减小第一加强肋和第二加强肋的压力

作为优选，所述连接板顶部两侧设有用于固定舷外机控制器的控制固定角，控制固定角上设有用于容纳螺栓的安装管。安装管提供了螺栓的安装位，方便安装座的拆装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：安装板采用铝合金材质且内部镂空，不仅强度高而且有效降低安装座的重量，提高电机的续航能力；安装板内部镂空后形成供冷却水循环流动的空腔，可以结合水冷装置对电机进行加速冷却；安装板内部设置第一加强肋、环形加强板和第二加强肋，可以为镂空后的安装板增加强度。

附图说明

图1是本实用新型的安装板一侧的结构示意图；

图2是本实用新型的连接板一侧的结构示意图；

图中：安装板1、连接板2、电机安装孔3、第一通孔4、第二通孔5、进水口6、出水口7、活动槽8、冷却水观察口9、加强筋10、底座连接孔11、环形加强板12、第一加强肋13、第二加强肋14、控制固定角15、安装管16。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

如图1、图2所示，一种电动舷外机安装座，包括与电机连接的安装板1和与机体底座连接的连接板2，安装板1的背面与连接板2的背面贴合，所述安装板1为周向外缘设有若干电机安装孔3的圆盘状结构，安装板1的中心设有容纳舷外机驱动轴的第一通孔4，连接板2上设有与第一通孔4对应的第二通孔5，所述安装板1内部镂空且形成容纳冷却水的腔体，安装板1左右两侧分别设有允许冷却水流通的进水口6和出水口7。安装板1上设有居于安装板1左下方且用于允许档杆进行换挡操作的活动槽8。所述安装板1上的进水口6附近设有冷却水观察口9。所述安装板1内部设有布置在第一通孔4外侧的环形加强板12，环形加强板12与第一通孔4之间设有等间隔分布的第一加强肋13，环形加强板12与安装板1周向外缘之间设有等间隔分布的第二加强肋14。所述连接板2内部镂空设计且包括若干横向、纵向布置的加强筋10，连接板2周向设有机体底座连接孔11。所述连接板2顶部两侧设有用于固定舷外机控制器的控制固定角15，控制固定角15上设有用于容纳螺栓的安装管16。所述安装板1和连接板2采用铝合金材质铸造而成。

采用本方案设计的安装座，减小了装配电机和控制器时的复杂程度，主体具有镂空设计，轻便牢固。

技术特征：

1.一种电动舷外机安装座，其特征在于，包括与电机连接的安装板和与机体底座连接的连接板，安装板的背面与连接板的背面贴合，所述安装板为周向外缘设有若干电机安装孔的圆盘状结构，安装板的中心设有容纳舷外机驱动轴的第一通孔，连接板上设有与第一通孔对应的第二通孔，所述安装板内部镂空且形成容纳冷却水的腔体，安装板左右两侧分别设有允许冷却水流通的进水口和出水口。

2.根据权利要求1所述的一种电动舷外机安装座，其中，安装板上设有居于安装板左下方且用于允许档杆进行换挡操作的活动槽。

3.根据权利要求1所述的一种电动舷外机安装座，其中，所述安装板上的进水口附近设有冷却水观察口。

4.根据权利要求1所述的一种电动舷外机安装座，其中，所述连接板内部镂空设计且包括若干横向、纵向布置的加强筋，连接板周向设有机体底座连接孔。

5.根据权利要求1所述的一种电动舷外机安装座，其中，所述安装板和连接板均采用铝合金材质铸造而成。

6.根据权利要求1所述的一种电动舷外机安装座，其中，所述安装板内部设有布置在第一通孔外侧的环形加强板，环形加强板与第一通孔之间设有等间隔分布的第一加强肋，环形加强板与安装板周向外缘之间设有等间隔分布的第二加强肋。

7.根据权利要求1所述的一种电动舷外机安装座，其中，所述连接板顶部两侧设有用于固定舷外机控制器的控制固定角，控制固定角上设有用于容纳螺栓的安装管。

技术总结
本实用新型公开了一种电动舷外机安装座，旨在提供一种质量轻、强度高、且能加快电机和控制器冷却速度的电动舷外机安装座。它包括与电机连接的安装板和与机体底座连接的连接板，安装板的背面与连接板的背面贴合，所述安装板为周向外缘设有若干电机安装孔的圆盘状结构，安装板的中心设有容纳舷外机驱动轴的第一通孔，连接板上设有与第一通孔对应的第二通孔，所述安装板内部镂空且形成容纳冷却水的腔体，安装板左右两侧分别设有允许冷却水流通的进水口和出水口。采用本方案公开的安装座，可将水冷装置和变档装置为一体，能够稳定地将电机和控制器进行固定，并为电机和控制器提供循环冷却水进行冷却，很有实用价值。

技术研发人员：郑华理;王炜
受保护的技术使用者：杭州海的动力机械股份有限公司
技术研发日：2020.11.25
技术公布日：2021.08.17