救生衣的制作方法

本实用新型涉及，具体为救生衣。

背景技术：

救生衣又称救生背心，是一种救护生命的服装，设计类似背心，采用浮力材料或可充气的材料，反光材料等制作而成，是船上、飞机上的救生设备之一。

但是，传统的在使用过程中存在一些弊端，比如：

现有的救生衣在流水过急容易导致救生衣被冲走和在紧急情况下找不到救生装置的现象，降低了救生衣主体使用的安全性，同时现有的救生衣功能单一，往往只能产生浮力的作用，自救功能缺乏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供救生衣，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：救生衣，包括：前身浮囊、前身包布、救捞吊带和气囊包布，所述前身包布下半部两侧通过缝接固定连接有前身浮囊，所述前身包布底部两侧位于前身浮囊下方缝接有插锁扣，所述前身包布中部一侧位于前身浮囊上方通过缝接固定连接有二氧化碳瓶，所述前身浮囊顶部一侧通过接头固定连接有手动充气装置，所述前身包布上半部一侧通过卡接固定连接有电池，所述前身包布上半部靠近电池一侧通过卡接固定连接有哨笛，所述前身包布上半部远离电池一侧通过卡接固定连接有口充气部件，所述前身包布顶部一侧通过缝接固定连接有示位灯，所述前身包布顶部远离示位灯一侧通过缝接固定连接有反光膜，所述前身包布中部两侧通过缝接固定连接有救捞吊带，所述前身包布中央通过缝接固定连接有前襟，位于一侧的前身浮囊上方通过缝接固定连接有铭牌，所述前身包布一侧通过缝接固定连接有后身，所述后身上半部通过缝接固定连接有气囊，所述气囊外部边缘通过缝接固定连接有气囊包布，所述后身下半部一侧通过缝接固定连接有烟火信号袋，所述后身下半部远离烟火信号袋一侧通过缝接固定连接有饮水食品袋，所述后身底部通过缝接固定连接有松紧边，所述后身下半部中央通过缝接固定连接有裆带垫布，所述裆带垫布底部两侧通过缝接固定连接有裆带。

进一步的，所述前身浮囊由两层构成，所述前身浮囊自外而内依次为第一层tpu材质与第二层木棉材质。

进一步的，所述气囊为tpu材质。

进一步的，所述前身包布、前襟、烟火信号袋、铭牌、裆带垫布、饮水食品袋、后身以及气囊包布均为锦丝绸材质。

进一步的，所述裆带为涤纶材质，所述裆带宽度为15-35mm。

进一步的，所述救捞吊带为锦纶与涤纶混合编织而成，所述救捞吊带宽度为15-35mm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置的裆带垫布、裆带以及插锁扣，实现了在救生衣使用时，通过裆带垫布、裆带配合插锁扣进行救生衣的固定，大大增加了救生衣穿着的牢固性，防止在水流较大时救生衣被冲走，同时通过救生衣上安装的二氧化碳瓶、电池、哨笛、示位灯、反光膜、烟火信号袋以及饮水食品袋极大的增加了救生衣的自救功能性，通过将救生辅助装置与救生衣一体化连接，降低了救生辅助装置被冲走的可能性，大大增加了落水者的自救能力，延长了落水者的救生时间。

附图说明

图1为本实用新型整体主视结构示意图；

图2为本实用新型整体后视结构示意图。

图中：1-插锁扣；2-前身浮囊；3-前身包布；4-二氧化碳瓶；5-手动充气装置；6-电池；7-哨笛；8-示位灯；9-反光膜；10-口充气部件；11-气囊；12-前襟；13-救捞吊带；14-烟火信号袋；15-铭牌；16-裆带垫布；17-裆带；18-松紧边；19-饮水食品袋；20-后身；21-气囊包布。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：救生衣，包括：前身浮囊2、前身包布3、救捞吊带13和气囊包布21，前身包布3下半部两侧通过缝接固定连接有前身浮囊2，前身包布3底部两侧位于前身浮囊2下方缝接有插锁扣1，前身包布3中部一侧位于前身浮囊2上方通过缝接固定连接有二氧化碳瓶4，前身浮囊2顶部一侧通过接头固定连接有手动充气装置5，前身包布3上半部一侧通过卡接固定连接有电池6，前身包布3上半部靠近电池6一侧通过卡接固定连接有哨笛7，前身包布3上半部远离电池6一侧通过卡接固定连接有口充气部件10，前身包布3顶部一侧通过缝接固定连接有示位灯8，前身包布3顶部远离示位灯8一侧通过缝接固定连接有反光膜9，前身包布3中部两侧通过缝接固定连接有救捞吊带13，前身包布3中央通过缝接固定连接有前襟12，位于一侧的前身浮囊2上方通过缝接固定连接有铭牌15，前身包布3一侧通过缝接固定连接有后身20，后身20上半部通过缝接固定连接有气囊11，气囊11外部边缘通过缝接固定连接有气囊包布21，后身20下半部一侧通过缝接固定连接有烟火信号袋14，后身20下半部远离烟火信号袋14一侧通过缝接固定连接有饮水食品袋19，后身20底部通过缝接固定连接有松紧边18，后身20下半部中央通过缝接固定连接有裆带垫布16，裆带垫布16底部两侧通过缝接固定连接有裆带17，前身浮囊2由两层构成，前身浮囊2自外而内依次为第一层tpu材质与第二层木棉材质，气囊11为tpu材质，前身包布3、前襟12、烟火信号袋14、铭牌15、裆带垫布16、饮水食品袋19、后身20以及气囊包布21均为锦丝绸材质，裆带17为涤纶材质，裆带17宽度为15-35mm，救捞吊带13为锦纶与涤纶混合编织而成，救捞吊带13宽度为15-35mm。

工作原理：在救生衣使用时，通过裆带垫布、裆带配合插锁扣进行救生衣的固定，大大增加了救生衣穿着的牢固性，防止在水流较大时救生衣被冲走，同时通过救生衣上安装的二氧化碳瓶4、电池6、哨笛7、示位灯8、反光膜9、烟火信号袋14以及饮水食品袋19极大的增加了救生衣的自救功能性，通过将救生辅助装置与救生衣一体化连接，降低了救生辅助装置被冲走的可能性，大大增加了落水者的自救能力，延长了落水者的救生时间。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.救生衣，其特征在于，包括：

前身浮囊（2）；

前身包布（3）；

救捞吊带（13）；

气囊包布（21），

其中，所述前身包布（3）下半部两侧通过缝接固定连接有前身浮囊（2），所述前身包布（3）底部两侧位于前身浮囊（2）下方缝接有插锁扣（1），所述前身包布（3）中部一侧位于前身浮囊（2）上方通过缝接固定连接有二氧化碳瓶（4），所述前身浮囊（2）顶部一侧通过接头固定连接有手动充气装置（5），所述前身包布（3）上半部一侧通过卡接固定连接有电池（6），所述前身包布（3）上半部靠近电池（6）一侧通过卡接固定连接有哨笛（7），所述前身包布（3）上半部远离电池（6）一侧通过卡接固定连接有口充气部件（10），所述前身包布（3）顶部一侧通过缝接固定连接有示位灯（8），所述前身包布（3）顶部远离示位灯（8）一侧通过缝接固定连接有反光膜（9），所述前身包布（3）中部两侧通过缝接固定连接有救捞吊带（13），所述前身包布（3）中央通过缝接固定连接有前襟（12），位于一侧的前身浮囊（2）上方通过缝接固定连接有铭牌（15），所述前身包布（3）一侧通过缝接固定连接有后身（20），所述后身（20）上半部通过缝接固定连接有气囊（11），所述气囊（11）外部边缘通过缝接固定连接有气囊包布（21），所述后身（20）下半部一侧通过缝接固定连接有烟火信号袋（14），所述后身（20）下半部远离烟火信号袋（14）一侧通过缝接固定连接有饮水食品袋（19），所述后身（20）底部通过缝接固定连接有松紧边（18），所述后身（20）下半部中央通过缝接固定连接有裆带垫布（16），所述裆带垫布（16）底部两侧通过缝接固定连接有裆带（17）。

2.根据权利要求1所述的救生衣，其特征在于：所述前身浮囊（2）由两层构成，所述前身浮囊（2）自外而内依次为第一层tpu材质与第二层木棉材质。

3.根据权利要求1所述的救生衣，其特征在于：所述气囊（11）为tpu材质。

4.根据权利要求1所述的救生衣，其特征在于：所述前身包布（3）、前襟（12）、烟火信号袋（14）、铭牌（15）、裆带垫布（16）、饮水食品袋（19）、后身（20）以及气囊包布（21）均为锦丝绸材质。

5.根据权利要求1所述的救生衣，其特征在于：所述裆带（17）为涤纶材质，所述裆带（17）宽度为15-35mm。

6.根据权利要求1所述的救生衣，其特征在于：所述救捞吊带（13）为锦纶与涤纶混合编织而成，所述救捞吊带（13）宽度为15-35mm。

技术总结
本实用新型公开了救生衣，包括：前身浮囊、前身包布、救捞吊带和气囊包布，所述前身包布下半部两侧通过缝接固定连接有前身浮囊，所述前身包布底部两侧位于前身浮囊下方缝接有插锁扣，本实用新型通过裆带垫布、裆带配合插锁扣进行救生衣的固定，大大增加了救生衣穿着的牢固性，防止在水流较大时救生衣被冲走，同时通过救生衣上安装的二氧化碳瓶、电池、哨笛、示位灯、反光膜、烟火信号袋以及饮水食品袋极大的增加了救生衣的自救功能性，通过将救生辅助装置与救生衣一体化连接，降低了救生辅助装置被冲走的可能性，大大增加了落水者的自救能力，延长了落水者的救生时间。

技术研发人员：周嘉屏;周小明;田华;邵阿进;江勇
受保护的技术使用者：江苏海宁船用器材厂有限公司
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021.08.13