一种多源异构数据融合的船舶智能航行系统的制作方法

技术特征：

1.一种多源异构数据融合的船舶智能航行系统，它包括船体，船体上设置定位机构和供电装置，其特征在于：所述的定位机构包括气囊、应急灯和定位装置本体，应急灯和定位装置本体设在气囊内部，且定位装置本体电连接在应急灯上，所述的气囊下方设置线仓，线仓内设置导线，导线的两端分别连接在应急灯和船体的供电装置上，所述气囊的进气口设置充气装置。

2.根据权利要求1所述的一种多源异构数据融合的船舶智能航行系统，其特征在于：所述的充气装置设置为马达，马达固定在进气口处，马达电连接在应急灯上。

3.根据权利要求2所述的一种多源异构数据融合的船舶智能航行系统，其特征在于：所述的马达的外壁上设有螺纹，气囊的进气口内设置螺纹，马达旋在气囊的进气口内。

4.根据权利要求3所述的一种多源异构数据融合的船舶智能航行系统，其特征在于：所述的气囊进气口与马达的配合处设置密封堵。

5.根据权利要求1所述的一种多源异构数据融合的船舶智能航行系统，其特征在于：所述的充气装置设为氦气充气罐，氦气充气罐对气囊进行充气。

技术总结
本实用新型公开一种多源异构数据融合的船舶智能航行系统，它包括船体，船体上设置定位机构和供电装置，定位机构包括气囊、应急灯和定位装置本体，应急灯和定位装置本体设在气囊内部，且定位装置本体电连接在应急灯上，气囊下方设置线仓，线仓内设置导线，导线的两端分别连接在应急灯和船体的供电装置上，气囊的进气口设置充气装置，本实用新型公开了在智能航行过程中的一部分，也是最重要的一部分，即是解决在航行时发生事故时的一种定位方式，给搜救者提供便利，精准掌握位置，节约搜救时间。

技术研发人员：张娟;吕太之;乔大雷;游学军
受保护的技术使用者：江苏海事职业技术学院
技术研发日：2020.12.21
技术公布日：2021.08.13