一种丹福尔大抓力锚起锚结构的制作方法

本实用新型涉及起锚机构技术领域，具体为一种丹福尔大抓力锚起锚结构。

背景技术：

锚一般指船锚，是锚泊设备的主要部件。铁制的停船器具，用铁链连在船上，把锚抛在水底，可以使船停稳。

目前，现有的部分大抓力锚其本身在进行工作时，是将锚杆嵌入至海底泥沙内部的，但是采用此方式对船只进行固定后，在起锚时还需将船只开动至锚体上方然后启动绞盘来对锚体进行收取，但是现有的锚体其一般是扎在海床内的，导致起锚时阻力较大，起锚较为不便，且现有的部分大抓力锚在从海水中取出后，其锚杆表面可能会沾附一些海水，而锚杆本身成本较高其表面沾附海水，可能会使锚杆产生锈蚀，因此亟需一种丹福尔大抓力锚起锚结构来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种丹福尔大抓力锚起锚结构，以解决上述背景技术中提出的现有的部分大抓力锚，其起锚阻力较大，收取较为不便，且现有的部分大抓力锚，其锚体表面沾附较多海水，长久使用可能会使锚体产生锈蚀的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种丹福尔大抓力锚起锚结构，包括起锚结构主体，所述起锚结构包括锚杆，所述锚杆的一侧外表面连接有牵引链，所述锚杆的正面连接有清洗机构，所述锚杆的底端表面连接有下牵引杆，所述锚杆靠近下牵引杆的一侧表面连接有第一锚体，所述下牵引杆的外表面连接有辅助起锚机构；

所述清洗机构包括第二连接套、内供水环、第一螺纹套、弹簧件、第一连接座和喷头，所述锚杆的外表面连接有第二连接套，且第二连接套的外表面连接有内供水环，所述内供水环的一侧外表面连接有第一连接座，且第一连接座的一侧表面连接有弹簧件，所述弹簧件的外表面连接有第一螺纹套，所述第二连接套的底端表面连接有喷头。

优选的，所述辅助起锚机构包括引导槽、第一连接套、第一牵引绳和第一连接环，所述锚杆的正面连接有第一连接套，且第一连接套的内部插设有第一牵引绳，所述第一牵引绳的一侧外表面连接有第一连接环，且第一连接环的一侧表面固定连接在下牵引杆。

优选的，所述第一牵引绳设置有两组，且两组所述第一牵引绳固定在第一锚体的外表面。

优选的，所述弹簧件设置有四组，且四组所述弹簧件的外表面设置有螺纹，四组所述弹簧件的外表面套接有第一螺纹套。

优选的，所述第二连接套的形状结构为半弧形，且第二连接套固定套接在锚杆的外表面。

优选的，所述第一连接套设置有三组，且其中两组所述第一连接套分别固定在第一锚体的内壁，其中一组所述第一连接套固定在锚杆的表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该丹福尔大抓力锚起锚结构，通过设置辅助起锚机构，能方便使该装置插设至海床表面时，还能方便将锚体快速取出，且该装置通过设置清洗机构，可方便使锚杆在从海水中取出后，对锚杆表面进行进行清洗，以避免海水盐渍残留在锚杆的外表面，导致锚杆产生锈蚀。

1、该装置通过设置有辅助起锚机构，固定在两组下牵引杆表面的第一牵引绳，其长度是相同的，扎在泥土一侧的下牵引杆将会优先变为费力端，从而可以方便将扎在泥土一侧的下牵引杆从海床中拔出，相对于通过锚杆拉动下牵引杆和第一锚体进行上浮，将下牵引杆的一端也从水体中拉出将会更加省力，从而可以方便将锚体从海床的泥沙中快速取出。

2、该装置通过设置有清洗机构，可方便对内供水环内部通入淡水，使位于内供水环内部的淡水从喷头的内部流出，以方便使淡水水流对锚杆表面进行冲洗，从而可以有效减少锚杆表面残留较多的海水盐渍，从而导致锚杆的使用寿命受到影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构左视示意图；

图3为本实用新型锚杆和第二连接套的俯视剖面示意图；

图4为本实用新型图1中a处的结构放大示意图；

图5为本实用新型图1中b处的结构放大示意图。

图中：1、锚杆；2、牵引链；3、引导槽；4、第一连接套；5、第一牵引绳；6、第一锚体；7、第二连接套；8、第一连接环；9、内供水环；10、第一螺纹套；11、弹簧件；12、第一连接座；13、下牵引杆；14、喷头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：

一种丹福尔大抓力锚起锚结构，包括起锚结构主体，起锚结构包括锚杆1，锚杆1的一侧外表面连接有牵引链2，锚杆1的正面连接有清洗机构，锚杆1的底端表面连接有下牵引杆13，锚杆1靠近下牵引杆13的一侧表面连接有第一锚体6，下牵引杆13的外表面连接有辅助起锚机构；

清洗机构包括第二连接套7、内供水环9、第一螺纹套10、弹簧件11、第一连接座12和喷头14，锚杆1的外表面连接有第二连接套7，且第二连接套7的外表面连接有内供水环9，内供水环9的一侧外表面连接有第一连接座12，且第一连接座12的一侧表面连接有弹簧件11，弹簧件11的外表面连接有第一螺纹套10，第二连接套7的底端表面连接有喷头14，通过设置清洗机构，可方便对锚杆1的外表面进行清洗，以增加锚杆1的使用寿命。

进一步的，辅助起锚机构包括引导槽3、第一连接套4、第一牵引绳5和第一连接环8，锚杆1的正面连接有第一连接套4，且第一连接套4的内部插设有第一牵引绳5，第一牵引绳5的一侧外表面连接有第一连接环8，且第一连接环8的一侧表面固定连接在下牵引杆13，通过设置辅助起锚机构能使工作人员起锚更加便捷。

进一步的，第一牵引绳5设置有两组，且两组第一牵引绳5固定在第一锚体6的外表面，通过将第一牵引绳5分别固定在第一锚体6的外表面可方便对两组下牵引杆13进行同步牵引。

进一步的，弹簧件11设置有四组，且四组弹簧件11的外表面设置有螺纹，四组弹簧件11的外表面套接有第一螺纹套10，通过设置有四组弹簧件11，可方便对淡水管进行紧固固定。

进一步的，第二连接套7的形状结构为半弧形，且第二连接套7固定套接在锚杆1的外表面，通过将第二连接套7的形状结构设置为半弧形，可有效增加第二连接套7对锚杆1的贴合效果。

进一步的，第一连接套4设置有三组，且其中两组第一连接套4分别固定在第一锚体6的内壁，其中一组第一连接套4固定在锚杆1的表面，通过设置有四组第一连接套4，可方便对第一牵引绳5进行分别固定。

工作原理：当工作人员使用牵引链2对锚杆1进行牵引起锚时，可首先通过船只上的绞盘对牵引链2进行收卷，并通过船只上的牵引绳对第一牵引绳5一并进行收卷，此时，固定在锚杆1外表面的下牵引杆13虽然扎在海床泥土中，但是固定在两组下牵引杆13表面的第一牵引绳5，其长度是相同的，扎在泥土一侧的下牵引杆13将会优先变为费力端，从而可以方便将扎在泥土一侧的下牵引杆13从海床中拔出，相对于通过锚杆1拉动下牵引杆13和第一锚体6进行上浮，将下牵引杆13的一端也从水体中拉出将会更加省力，从而可以方便将锚体从海床的泥沙中快速取出。

当锚杆1被牵引链2牵引拉动至船体表面后，可手动将淡水管插设至弹簧件11的内部，然后保持锚杆1垂直，并再次旋转第一螺纹套10，使第一螺纹套10对弹簧件11进行紧固，以方便使第一螺纹套10对弹簧件11进行挤压从而可以方便通过弹簧件11对插设至弹簧件11内部的淡水管进行固定，随后可方便对内供水环9内部通入淡水，使位于内供水环9内部的淡水从喷头14的内部流出，以方便使淡水水流对锚杆1表面进行冲洗，从而可以有效减少锚杆1表面残留较多的海水盐渍，从而导致锚杆1的使用寿命受到影响。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。