一种自卸船的活动式跳板安置结构的制作方法

本实用新型涉及船舶设计技术领域，具体涉及一种自卸船的活动式跳板安置结构。

背景技术：

自卸船是一种具有特殊货舱结构和卸货设备，能以连续输送方式卸货的干散货运输船舶。自卸船能集中操纵卸货作业，实现高速自动卸货。为了方便船员上下登岸，自卸船上通常设置有跳板。

现有技术中常规的自卸船跳板布置结构是采用双跳板布置结构，即是在船舶的左、右两舷位置各布置一部跳板。这种双跳板布置结构存在以下弊端：两部跳板固定在船舶的两舷显得不够灵活，特别是跳板的使用角度受到一定的限制，从而影响到了跳板使用的方便性。

技术实现要素：

为了解决上述问题，我们在40000吨自卸散货船设计中，提出了一种自卸船的活动式跳板安置结构，并配置了特殊设计的翻转平台。需要登岸时，使用船上的吊机将跳板从存放位置吊出到翻转平台上供船员使用。这种设计可以节省一部跳板，还可以扩大跳板的使用角度。具体的技术方案如下：

一种自卸船的活动式跳板安置结构，包括一对分别设置在自卸船上且靠上建船尾的左舷边部位和右舷边部位的翻转装置，所述翻转装置包括固定设置的支座、通过铰轴连接转动设置在所述支座上的翻转平台，在所述翻转平台上远离所述铰轴的部位转动设置有回转台，所述回转台上设置有挂钩座，所述挂钩座上转动设置有用于与活动式跳板相连接的水平挂钩轴；所述翻转装置旁设置有用于操作所述翻转平台进行上下翻转的翻转平台收放装置，所述翻转平台翻转至水平位置时其所述翻转平台上的回转台外露于船尾的舷边之外，所述翻转平台从水平位置向上翻转88度～90度后其所述翻转平台连同所述回转台被收纳在船尾的舷边之内。

上述技术方案中，所述回转台为无动力驱动的自由回转台。

上述技术方案中，通过将登岸位置设置在靠近上建船尾位置，可以方便船员的上下。

本实用新型中，所述翻转平台翻转至水平位置时其所述回转台的回转轴线垂直于水平面。

本实用新型中，所述翻转平台收放装置包括竖立且固定设置的立柱、安装在所述立柱上的手动式绞车，所述手动式绞车的牵引钢丝绳连接所述翻转平台并实现所述翻转平台的上下翻转。

本实用新型中，所述手动式绞车的牵引钢丝绳收拢时其所述翻转平台被向上翻起，所述手动式绞车的牵引钢丝绳放出时在翻转平台自身重力的作用下逐渐向下放平。

本实用新型中，所述支座的数量为一对。

优选的，所述翻转装置上设置有用于所述翻转平台从水平位置向上翻转88度～90度后进行锁紧固定的锁紧组件，所述锁紧组件包括拉紧螺杆、连接在所述拉紧螺杆一端的拉钩、连接在所述拉紧螺杆另一端的螺母和连接在所述立柱上的挡块，所述翻转平台从水平位置向上翻转88度～90度后贴靠在所述挡块上，所述拉紧螺杆连接在所述向上翻转88度～90度的翻转平台与所述立柱之间，所述拉紧螺杆一端的拉钩拉住所述翻转平台并通过所述拉紧螺杆另一端的螺母将所述翻转平台拉紧在所述挡块上。

本实用新型中，所述翻转平台的下放固定设置有支撑柱，所述翻转平台下放到水平位置时其下部压靠在所述支撑柱上。

优选的，所述活动式跳板的一端设置有与所述挂钩座上的水平挂钩轴相连接的挂钩，所述活动式跳板的另一端设置有用于与码头地面相接触的滑轮；所述活动式跳板不使用时独立放置在自卸船的跳板指定存放位置，所述活动式跳板使用时利用自卸船船尾的吊机进行吊装，并使得所述活动式跳板的一端与所述翻转装置的回转台上的水平挂钩轴相连接、另一端与码头地面接触；所述活动式跳板的挂钩与所述挂钩座上的水平挂钩轴连接后，在所述挂钩与所述挂钩座之间还连接有安全插销。

优选的，所述立柱为矩形管立柱，所述拉紧螺杆上的螺母为蝶形螺母。

优选的，所述活动式跳板的数量为1个。

考虑到跳板较长(40000吨自卸船的跳板长度达12米)，所述活动式跳板优选采用铝制跳板，在跳板的一端设计挂钩与翻转平台固定，另一端布置滑轮，方便跳板与码头地面接触。在工作时，首先使用手动式绞车把翻转平台放下，然后用船上的吊机将活动式跳板吊离固定位置，下放到翻转平台上，活动式跳板的挂钩与挂钩座之间固定好，插好安全插销，然后可以利用吊机将活动式跳板旋转一定角度，达到最佳工作状态。

本实用新型的有益效果是：

第一，本实用新型的一种自卸船的活动式跳板安置结构，跳板与可旋转的回转台固定连接，由此可以扩大跳板的使用角度范围。

第二，本实用新型的一种自卸船的活动式跳板安置结构，跳板采用可吊离形式，船舶需要在哪舷登岸就利用船舶上的吊机将跳板吊过去使用，而非常规的两部跳板固定在两舷的方式，灵活性好，还可以节省一部跳板。

第三，本实用新型的一种自卸船的活动式跳板安置结构，翻转平台在在不工作时可以通过手动式绞车收纳回来，固定好立于舷边之内，使用时也能利用手动绞车将翻转平台放平，其安全性好且操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的一种自卸船的活动式跳板安置结构的示意图(俯视图)；

图2是图1中的翻转装置的结构示意图；

图3是将图2中的翻转平台向上翻转88度～90度后的结构示意图；

图4是图2的俯视图(其中的手动式绞车未画出)。

图中：1、左舷边，2、右舷边，3、翻转装置，4、支座，5、铰轴，6、翻转平台，7、回转台，8、挂钩座，9、活动式跳板，10、水平挂钩轴，11、翻转平台收放装置，12、立柱，13、手动式绞车，14、牵引钢丝绳，15、锁紧组件，16、拉紧螺杆，17、螺母，18、挡块，19、支撑柱，20、拉钩。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1至4所示为本实用新型的一种自卸船的活动式跳板安置结构的实施例，包括一对分别设置在自卸船上且靠上建船尾的左舷边1部位和右舷边2部位的翻转装置3，所述翻转装置3包括固定设置的支座4、通过铰轴5连接转动设置在所述支座4上的翻转平台6，在所述翻转平台6上远离所述铰轴5的部位转动设置有回转台7，所述回转台7上设置有挂钩座8，所述挂钩座8上转动设置有用于与活动式跳板9相连接的水平挂钩轴10；所述翻转装置3旁设置有用于操作所述翻转平台6进行上下翻转的翻转平台收放装置11，所述翻转平台6翻转至水平位置时其所述翻转平台6上的回转台7外露于船尾的舷边之外，所述翻转平台6从水平位置向上翻转88度～90度后其所述翻转平台6连同所述回转台7被收纳在船尾的舷边之内。

上述技术方案中，所述回转台7为无动力驱动的自由回转台。

上述技术方案中，通过将登岸位置设置在靠近上建船尾位置，可以方便船员的上下。

本实施例中，所述翻转平台6翻转至水平位置时其所述回转台7的回转轴线垂直于水平面。

本实施例中，所述翻转平台收放装置11包括竖立且固定设置的立柱12、安装在所述立柱12上的手动式绞车13，所述手动式绞车13的牵引钢丝绳14连接所述翻转平台6并实现所述翻转平台6的上下翻转。

本实施例中，所述手动式绞车13的牵引钢丝绳14收拢时其所述翻转平台6被向上翻起，所述手动式绞车13的牵引钢丝绳14放出时在翻转平台6自身重力的作用下逐渐向下放平。

本实施例中，所述支座4的数量为一对。

优选的，所述翻转装置3上设置有用于所述翻转平台6从水平位置向上翻转88度～90度后进行锁紧固定的锁紧组件15，所述锁紧组件15包括拉紧螺杆16、连接在所述拉紧螺杆16一端的拉钩20、连接在所述拉紧螺杆16另一端的螺母17和连接在所述立柱12上的挡块18，所述翻转平台6从水平位置向上翻转88度～90度后贴靠在所述挡块18上，所述拉紧螺杆16连接在所述向上翻转88度～90度的翻转平台6与所述立柱12之间，所述拉紧螺杆16一端的拉钩20拉住所述翻转平台6并通过所述拉紧螺杆16另一端的螺母17将所述翻转平台6拉紧在所述挡块18上。

本实施例中，所述翻转平台的下放固定设置有支撑柱19，所述翻转平台6下放到水平位置时其下部压靠在所述支撑柱19上。

优选的，所述活动式跳板9的一端设置有与所述挂钩座8上的水平挂钩轴10相连接的挂钩，所述活动式跳板9的另一端设置有用于与码头地面相接触的滑轮；所述活动式跳板9不使用时独立放置在自卸船的跳板指定存放位置，所述活动式跳板9使用时利用自卸船船尾的吊机进行吊装，并使得所述活动式跳板9的一端与所述翻转装置3的回转台7上的水平挂钩轴10相连接、另一端与码头地面接触；所述活动式跳板9的挂钩与所述挂钩座8上的水平挂钩轴10连接后，在所述挂钩与所述挂钩座8之间还连接有安全插销。

优选的，所述立柱12为矩形管立柱，所述拉紧螺杆16上的螺母17为蝶形螺母。

优选的，所述活动式跳板9的数量为1个。

考虑到跳板较长(40000吨自卸船的跳板长度达12米)，所述活动式跳板9优选采用铝制跳板，在跳板的一端设计挂钩与翻转平台6固定，另一端布置滑轮，方便跳板与码头地面接触。在工作时，首先使用手动式绞车13把翻转平台6放下，然后用船上的吊机将活动式跳板9吊离固定位置，下放到翻转平台6上，活动式跳板9的挂钩与挂钩座8之间固定好，插好安全插销，然后可以利用吊机将活动式跳板9旋转一定角度，达到最佳工作状态。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。