节能型电动画舫船的制作方法

本实用新型属于画舫船技术领域，具体涉及一种节能型电动画舫船。

背景技术：

景区为了给游客营造良好的游览环境，通常采用电力驱动画舫船航行以解决轮机的噪音问题，然而电力驱动也存在续航较差和没电时充电时间长的缺点。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型提出一种节能型电动画舫船，该节能型电动画舫船具有利用水流进行回收充电的优点。

根据本实用新型实施例的节能型电动画舫船，包括：船体，所述船体内限定有容纳腔；蓄电池，所述蓄电池设在所述容纳腔内；电磁发电装置，所述电磁发电装置设在所述容纳腔内且与所述蓄电池相连；能量回收组件，所述能量回收组件的一部分设在所述船体外，所述能量回收组件的另一部分与所述电磁发点装置相连为电磁发电装置提供发电动力。

根据本实用新型实施例的节能型电动画舫船，本实用新型结构简单，利用水流带动能量回收组件转动，进而为电磁发电装置提供切割磁感线作用力，从而发电，提高了船只续航，减少了船只充电次数。

根据本实用新型一个实施例，所述能量回收组件数量为多个，多个所述能量回收组件平行设在所述船体的侧面，所述能量回收组件的一部分位于水中且所述能量回收组件的中心高于水面。

根据本实用新型一个实施例，所述能量回收组件包括：转动件，所述转动件的一端垂直穿过所述船体的侧面并与所述电磁发电装置相连，所述转动件与所述船体转动相连；多个波动片，多个所述波动片按圆形阵列的方式设在所转动件的外表面，所述波动片的一端与所述转动件的外表面相连。

根据本实用新型一个实施例，所述波动片具有两个支脚，两个所述支脚之间间隔开布置，所述支脚与所述转动件相连。

根据本实用新型一个实施例，所述能量回收组件还包括：两个外圈，两个所述外圈分别设在所述波动片的两侧，所述外圈与多个所述波动片的侧面相连。

根据本实用新型一个实施例，所述波动片为柔性的直板件。

根据本实用新型一个实施例，所述转动件包括：第二壳体，所述第二壳体的一端具有凹槽；第一壳体，所述第一壳体的一端具有插接部，所述插接部插接至所述凹槽内，所述插接部可沿所述凹槽的深度方向往复移动；连接轴，所述连接轴的一端与所述第二壳体相连，所述连接轴的另一端与所述电磁发电装置相连。

根据本实用新型一个实施例，所述连接轴的中部与所述船体旋转密封连接。

根据本实用新型一个实施例，所述转动件还包括：弹性件，所述弹性件设在所述第二壳体与所述第一壳体之间。

根据本实用新型一个实施例，所述弹性件为弹簧。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的节能型电动画舫船的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的节能型电动画舫船的能量回收组件的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例的节能型电动画舫船的能量回收组件的截面结构示意图；

附图标记：

船体1；

能量回收组件2，转动件10，波动片20，外圈30；

第一壳体11，第二壳体12，连接轴13，弹性件14，支脚21，插接部111，凹槽121。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考附图具体描述根据本实用新型实施例的节能型电动画舫船。

如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的节能型电动画舫船，包括：船体1，蓄电池，电磁发电装置和能量回收组件2。

船体1内限定有容纳腔；蓄电池设在容纳腔内；电磁发电装置设在容纳腔内且与蓄电池相连；能量回收组件2的一部分设在船体1外，能量回收组件2的另一部分与电磁发点装置相连为电磁发电装置提供发电动力。

本实用新型结构简单，利用水流带动能量回收组件2转动，进而为电磁发电装置提供切割磁感线作用力，从而发电，提高了船只续航，减少了船只充电次数。

根据本实用新型一个实施例，能量回收组件2数量为多个，多个能量回收组件2平行设在船体1的侧面，能量回收组件2的一部分位于水中且能量回收组件2的中心高于水面。

在本实用新型的一些具体实施方式中，能量回收组件2包括：转动件10和多个波动片20。转动件10的一端垂直穿过船体1的侧面并与电磁发电装置相连，转动件10与船体1转动相连；多个波动片20按圆形阵列的方式设在所转动件10的外表面，波动片20的一端与转动件10的外表面相连。

进一步地，波动片20具有两个支脚21，两个支脚21之间间隔开布置，支脚21与转动件10相连。

更进一步地，能量回收组件2还包括：两个外圈30，两个外圈30分别设在波动片20的两侧，外圈30与多个波动片20的侧面相连。外圈30能够对波动片20外部进行一个固定，使波动片20在水流冲击时保持一个稳定状态。

优选地，波动片20为柔性的直板件。

在本实用新型的一些具体实施方式中，转动件10包括：第二壳体12，第一壳体11和连接轴13。第二壳体12的一端具有凹槽121；第一壳体11的一端具有插接部111，插接部111插接至凹槽121内，插接部111可沿凹槽121的深度方向往复移动；连接轴13的一端与第二壳体12相连，连接轴13的另一端与电磁发电装置相连。

进一步地，连接轴13的中部与船体1旋转密封连接。

在本实用新型的一些具体实施方式中，转动件10还包括：弹性件14，弹性件14设在第二壳体12与第一壳体11之间。

更进一步地，弹性件14为弹簧。

本实用新型通过将第一壳体11插接至第二壳体12中，同时在第二壳体12与第一壳体11之间设置弹簧，便于在压缩后进行复位，波动片20为柔性材质，便于弯折，使得船只在碰撞时，能量回收组件2能够进行压缩，起到一定缓冲作用。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。