用于电动车的快充座固定结构以及电动车的制作方法

本技术涉及，尤其是一种用于电动车的快充座固定结构以及电动车。

背景技术：

1、随着电动车充电技术的发展，出现了快速充电技术，该技术通过快充座实现，具有充电时间短的特点，进而对充电设备的稳定性与安全性提出了更高要求，尤其需要充电机构与电动车之间建立可靠连接。

2、相关技术中，电动车快充机构通常直接与电动车的壳体配合，依靠车身壳体本身提供有限的定位支撑。

3、然而，上述连接方式，由于车身壳体本身材质问题，依然存在固定不牢固、易受车辆行驶振动或外力干扰的问题，可能影响充电过程的稳定性。

技术实现思路

1、本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种用于电动车的快充座固定结构以及电动车，从而使快充座与电动车之间连接可靠，提高充电稳定性。

2、本实用新型所采用的技术方案如下：

3、一种用于电动车的快充座固定结构，包括：

4、第一车架头管；

5、第二车架头管，其倾斜设置于所述第一车架头管的顶部；

6、补强组件，其设置于所述第一车架头管与所述第二车架头管的接触端；

7、快充安装板；以及

8、快充座；

9、所述补强组件包括补强片主体，所述补强片主体具有临近于所述第一车架头管的第一对接部，以及临近于所述第二车架头管的第二对接部，所述补强片主体还设有在水平方向延伸的延伸部；

10、所述延伸部与所述快充安装板可拆卸地连接；

11、所述快充座可拆卸地安装于所述快充安装板上。

12、作为上述技术方案的进一步改进：

13、在其中一个实施例中，所述延伸部通过第一紧固件与所述快充安装板连接。

14、在其中一个实施例中，所述快充座通过第二紧固件安装于所述快充安装板上。

15、在其中一个实施例中，所述第一车架头管和所述第二车架头管均为圆形管状结构。

16、在其中一个实施例中，所述第一对接部的形状与所述第一车架头管的弧面相匹配。

17、在其中一个实施例中，所述第二对接部的形状与所述第二车架头管的弧面相匹配。

18、在其中一个实施例中，还包括罩体，所述罩体与所述快充座的接口端铰接。

19、在其中一个实施例中，所述补强组件通过焊接固定于所述第一车架头管和所述第二车架头管的接触端，且补强片主体、第一对接部、第二对接部以及延伸部整体构成一体化结构。

20、在其中一个实施例中，所述快充安装板为金属板材。

21、另一方面，本申请提供一种电动车，包括上述的用于电动车的快充座固定结构。

22、本实用新型的有益效果如下：

23、本实用新型结构紧凑，通过在第一与第二车架头管的交接处增设补强组件，该结构将快充座的安装基础从传统的、较薄弱的车身壳体，转移到了电动车的主体车架结构上，补强组件本身作为结构增强件，直接弥补了车架管材连接处的局部薄弱环节，形成了一个高刚性的支撑节点；另外，补强组件上水平延伸的延伸部，创造了一个用于安装的平坦区域，快充安装板通过紧固件固定于此延伸部，从而获得了远超直接安装在车壳上的连接稳定性，有效抵御了车辆行驶中来自多方向的振动与冲击。

24、本实用新型还包括如下优点：

25、本实用新型快充座以及充电过程中可能受到的静态或动态负载，通过快充安装板、延伸部，直接传递至补强组件，并经由其两个分别贴合车架头管的对接部，分散至整个车架主体结构中，利用了车架本身的高强度特性，实现了载荷的高效分散，避免了应力集中导致的安装点松动或壳体变形。

26、本实用新型快充座与快充安装板之间、以及快充安装板与补强组件延伸部之间均采用可拆卸的紧固连接，这种模块化设计使得快充座或安装板可以独立进行维修或更换，而无需改动车架主体或补强组件，大大简化了售后维护流程，降低了维护成本。

27、本实用新型快充座的接口端设置有可铰接开启的罩体，能够有效防止灰尘、雨水等外界异物侵入充电接口，提升了充电过程的安全性和接口的使用寿命。

1.一种用于电动车的快充座固定结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于电动车的快充座固定结构，其特征在于，所述延伸部（204）通过第一紧固件（5）与所述快充安装板（4）连接。

3.根据权利要求1所述的用于电动车的快充座固定结构，其特征在于，所述快充座（6）通过第二紧固件（7）安装于所述快充安装板（4）上。

4.根据权利要求1所述的用于电动车的快充座固定结构，其特征在于，所述第一车架头管（1）和所述第二车架头管（3）均为圆形管状结构。

5.根据权利要求4所述的用于电动车的快充座固定结构，其特征在于，所述第一对接部（202）的形状与所述第一车架头管（1）的弧面相匹配。

6.根据权利要求4所述的用于电动车的快充座固定结构，其特征在于，所述第二对接部（203）的形状与所述第二车架头管（3）的弧面相匹配。

7.根据权利要求1所述的用于电动车的快充座固定结构，其特征在于，还包括罩体（8），所述罩体（8）与所述快充座（6）的接口端铰接。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的用于电动车的快充座固定结构，其特征在于，所述补强组件（2）通过焊接固定于所述第一车架头管（1）和所述第二车架头管（3）的接触端，且补强片主体（201）、第一对接部（202）、第二对接部（203）以及延伸部（204）整体构成一体化结构。

9.根据权利要求1至7中任一项所述的用于电动车的快充座固定结构，其特征在于，所述快充安装板（4）为金属板材。

10.一种电动车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的用于电动车的快充座固定结构。