一种尾门垫的制作方法

摘要: 本技术涉及汽车用品,尤其涉及一种用在皮卡车厢尾门的防护衬垫。背景技术:1、皮卡作为一种客货两用的汽车,因其兼备载人和载货双重优势,被广大消费者广泛的应用。皮卡在...
一种尾门垫的制作方法

本技术涉及汽车用品,尤其涉及一种用在皮卡车厢尾门的防护衬垫。

背景技术:

1、皮卡作为一种客货两用的汽车,因其兼备载人和载货双重优势,被广大消费者广泛的应用。皮卡在用于拉货时,其敞开式的车厢便于装卸货物。在运输建筑材料等硬质、长尺寸的货物时,一般是将其倾斜放置,一端抵接于货箱前端的底板,另一端直接放在光滑的尾门上边缘,这样倾斜放置之后再进行固定运输。这种放置方式使得尾门上边缘成为货物的受力点,在运输过程中,由于路途颠簸或皮卡的加减速,可能会导致货物对尾门的上端造成不同程度的刮擦,不仅会导致尾门的局部变形损坏,也会使货物移位。尾门垫便应运而生,尾门垫通常包覆在尾门上,避免尾门受到货物的刮擦损坏。

2、对于市面上常见的尾门垫,大部分是将尾门的内表面覆盖,但是此类尾门垫只能避免完全放置在货箱内的货物的损坏。对于长尺寸的货物,需要放置在尾门的上端,也有将尾门上端和内表面也完全包覆的一体式尾门垫,但此类尾门垫通常与尾门上端完全贴合,在承载长尺寸货物时,无法很好的分散来自货物的压力,会导致尾门垫的损坏变形。

3、为此,本实用新型提供了一种尾门垫,可以有效解决上述问题,其结构简单、防护效果好,可以起到良好的缓冲、减震作用。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种尾门垫,结构简单、防护效果好,可以起到良好的缓冲、减震作用。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

3、一种尾门垫,用以安装在皮卡车的货箱的尾门上,其特征在于,包括:

4、包边,所述包边用以包裹所述尾门的上端;

5、支撑部,所述支撑部位于所述包边上;

6、所述支撑部被配置为:当所述货箱承载货物时,所述货物的第一端抵接于所述货箱的前端底部,第二端承载于所述支撑部上,所述支撑部对所述货物支持力与竖直方向的夹角定义为α,所述α小于45°,以满足所述支撑部为所述货物提供稳定的缓冲和支撑。

7、本实用新型的有益效果是:通过上述结构的设置,包边能够将尾门的上端包裹,避免在运输或长尺寸的货物时,对尾门的上端边造成刮蹭损坏。位于包边上的支撑部是直接用来承载货物的结构。在货箱运输长尺寸的货物时,货物的第一端抵接于尾门的前端底部,第二端则直接放置在支撑部上,这样倾斜放置的货物依靠支撑部和尾门的前端来支撑货物的重量,使得货物压力会集中在支撑部和尾门的前端上。

1.一种尾门垫,用以安装在皮卡车的货箱(300)的尾门(310)上,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的尾门垫,其特征在于,所述支撑部为若干自所述包边(100)的上表面向上延伸而形成的凸起(110);所述凸起(110)设有承载面(111),所述承载面(111)被配置为:当所述货箱(300)承载货物(400)时,所述货物(400)的第一端抵接于所述货箱(300)的前端底部,所述第二端承载于所述承载面(111)时,所述凸起(110)对所述货物(400)支持力与竖直方向的夹角定义为所述α,所述α小于45°,以满足所述凸起(110)为所述货物(400)提供稳定的缓冲和支撑。

3.根据权利要求2所述的尾门垫,其特征在于,所述凸起(110)在所述包边(100)上沿所述尾门(310)的宽度方向设置,所述凸起(110)的上端表面与所述尾门(310)的上表面平行,且所述承载面(111)的位置靠近所述货箱(300)内侧。

4.根据权利要求2所述的尾门垫,其特征在于,还包括凹槽(120),所述包边(100)与相邻两所述凸起(110)之间形成所述凹槽(120),沿所述包边(100)的宽度方向上,至少两个所述凸起(110)/所述凹槽(120)的宽度不同。

5.根据权利要求1所述的尾门垫,其特征在于,所述包边(100)远离所述货箱(300)一侧的底端设有防滑斜面(130),所述防滑斜面(130)用以在尾门(310)关闭时支撑所述货物(400)。

6.根据权利要求2所述的尾门垫,其特征在于,所述α为14°-45°,以更好地满足所述凸起(110)为所述货物(400)提供稳定的缓冲和支撑。

7.根据权利要求1所述的尾门垫,其特征在于,所述尾门垫还包括主体(200),所述主体(200)连接于所述包边(100)靠近所述货箱(300)一侧的底端,且所述主体(200)用以覆盖所述尾门(310)的内表面;所述包边(100)与所述主体(200)的背面共同限定一个安装槽(210),所述安装槽(210)容许所述尾门(310)的上端插装。

8.根据权利要求7所述的尾门垫,其特征在于,所述主体(200)的正面表面和/或部分所述包边(100)的上表面上设有若干凸条(220),所述凸条(220)凸出于所述主体(200)的正面表面和/或所述包边(100)的上表面设置。

9.根据权利要求7所述的尾门垫,其特征在于,所述主体(200)的背面、所述尾门(310)的内表面和所述包边(100)的内表面中至少一个设有粘接层,以将所述尾门垫固定于所述尾门(310)上。

10.根据权利要求7所述的尾门垫,其特征在于,还包括固定件(230),所述主体(200)和/或所述包边(100)上设有安装孔(240),所述固定件(230)穿过所述安装孔(240)将所述尾门垫固定于所述尾门(310)上。