一种后视镜低阻抬升机构的制作方法

摘要: 本技术涉及汽车配件领域,具体涉及一种后视镜低阻抬升机构。背景技术:1、现有的传统后视镜模组包括与车身或车门相连的基座,与基座固定连接的转轴,其中还包括套设于转轴...
一种后视镜低阻抬升机构的制作方法

本技术涉及汽车配件领域,具体涉及一种后视镜低阻抬升机构。

背景技术:

1、现有的传统后视镜模组包括与车身或车门相连的基座,与基座固定连接的转轴,其中还包括套设于转轴外,自下而上依次排布的旋转底座、折叠底座,折叠底座内则设有驱动电机及套于转轴外的齿圈、保压弹簧等组件,其中保压弹簧用于为折叠底座、旋转底座提供下压力,使旋转底座下端的上离合滑块与基座的下离合滑块之间适配实现角度固定,以便在后视镜遇到外部撞击内折或外翻时能使上离合滑块与下离合滑块之间通过斜面相互错开离合实现转动,避免后视镜折断损坏;而后视镜在正常折叠展开时则通过电机驱动,使折叠底座相对于旋转底座转动,由于受保压弹簧的压力影响,会导致折叠底座相对于旋转底座转动时阻力较大,在长期使用后受灰尘、泥沙影响容易造成转动卡滞等问题。

技术实现思路

1、基于上述问题,本实用新型目的在于提供一种可有效降低转动阻力,在转动展开到位后减小转动结构间缝隙减小风噪,在折叠状态下为转动结构间缝隙预留清理空间,便于维护保养的后视镜低阻抬升机构。

2、针对以上问题,提供了如下技术方案:一种后视镜低阻抬升机构,包括通过转轴实现与基座呈可转动连接的旋转底座,以及通过转轴实现与旋转底座可转动连接的折叠底座,所述折叠底座在离合弹簧的推力下与旋转底座紧贴,所述旋转底座与折叠底座之间还设有碟簧及下耐磨环,所述折叠底座在失去离合弹簧推力后,所述碟簧推动下耐磨环使旋转底座与折叠底座相互远离以减小两者之间的转动摩擦。

3、本实用新型进一步设置为,所述旋转底座面向折叠底座的一面设有沿其周向方向呈扇形布置的第一定位件,所述折叠底座面向旋转底座的一面设有沿其周向方向呈扇形布置并与第一定位件嵌合的第二定位件;所述旋转底座与折叠底座相互远离时第一定位件与第二定位件脱离并为旋转底座与折叠底座之间提供转动自由度。

4、本实用新型进一步设置为,所述第一定位件上凸设置,所述第二定位件上凹设置。

5、本实用新型进一步设置为,所述第一定位件对应于扇形方向的两端设有第一引导斜面,所述第二定位件对应于扇形方向的两端设有第二引导斜面;所述第一定位件与第二定位件嵌合时第一引导斜面与第二引导斜面相互接触或呈间隙配合。

6、本实用新型进一步设置为,所述第一定位件及第二定位件为三组或三的整数倍,沿转轴周向方向均布排列。

7、本实用新型进一步设置为,所述碟簧包括高度方向存在落差的内圈及外圈,所述内圈与折叠底座下方的下耐磨环相抵支撑,所述外圈与旋转底座相抵支撑;所述外圈设有与第一定位件适配限制周向自由度的外定位槽,所述内圈设有内定位槽,所述下耐磨环下表面设有与内定位槽嵌合的止转凸块。

8、本实用新型进一步设置为,所述外定位槽与内定位槽呈等数设置;所述内定位槽与止转凸块数量为倍数关系。

9、本实用新型进一步设置为,所述下耐磨环通过碟簧与旋转底座在周向方向上相互固定,使折叠底座上抬后相对于下耐磨环转动。

10、本实用新型的有益效果:

11、1、在转动时通过电机带动内部齿圈减小离合弹簧推力,而后利用碟簧推动下耐磨环使旋转底座与折叠底座相互远离以减小两者之间的转动摩擦,降低转动阻力,保证折叠时转动的灵活性;在展开后折叠底座下行消除间隙减小风噪;

12、2、折叠底座上抬前其通过第二定位件与第一定位件嵌合,实现两者之间的周向连接固定;在转动时折叠底座上抬,第一定位件与第二定位件分离,两者解锁周向自由度;

13、3、碟簧具有高度压缩比大,弹力稳定的优点,同时也便于对下耐磨环进行周向约束,使折叠底座转动时下耐磨环能与折叠底座之间产生良好的适配接触;

14、4、下耐磨环优选为黄铜或聚四氟乙烯或石墨或含油滑动轴承。

1.一种后视镜低阻抬升机构,包括通过转轴实现与基座呈可转动连接的旋转底座,以及通过转轴实现与旋转底座可转动连接的折叠底座,所述折叠底座在离合弹簧的推力下与旋转底座紧贴,其特征在于:所述旋转底座与折叠底座之间还设有碟簧及下耐磨环,所述折叠底座在失去离合弹簧推力后,所述碟簧推动下耐磨环使旋转底座与折叠底座相互远离以减小两者之间的转动摩擦。

2.根据权利要求1所述的一种后视镜低阻抬升机构,其特征在于:所述旋转底座面向折叠底座的一面设有沿其周向方向呈扇形布置的第一定位件,所述折叠底座面向旋转底座的一面设有沿其周向方向呈扇形布置并与第一定位件嵌合的第二定位件;所述旋转底座与折叠底座相互远离时第一定位件与第二定位件脱离并为旋转底座与折叠底座之间提供转动自由度。

3.根据权利要求2所述的一种后视镜低阻抬升机构,其特征在于:所述第一定位件上凸设置,所述第二定位件上凹设置。

4.根据权利要求3所述的一种后视镜低阻抬升机构,其特征在于:所述第一定位件对应于扇形方向的两端设有第一引导斜面,所述第二定位件对应于扇形方向的两端设有第二引导斜面;所述第一定位件与第二定位件嵌合时第一引导斜面与第二引导斜面相互接触或呈间隙配合。

5.根据权利要求2或3或4所述的一种后视镜低阻抬升机构,其特征在于:所述第一定位件及第二定位件为三组或三的整数倍,沿转轴周向方向均布排列。

6.根据权利要求2所述的一种后视镜低阻抬升机构,其特征在于:所述碟簧包括高度方向存在落差的内圈及外圈,所述内圈与折叠底座下方的下耐磨环相抵支撑,所述外圈与旋转底座相抵支撑;所述外圈设有与第一定位件适配限制周向自由度的外定位槽,所述内圈设有内定位槽,所述下耐磨环下表面设有与内定位槽嵌合的止转凸块。

7.根据权利要求6所述的一种后视镜低阻抬升机构,其特征在于:所述外定位槽与内定位槽呈等数设置;所述内定位槽与止转凸块数量为倍数关系。

8.根据权利要求6或7所述的一种后视镜低阻抬升机构,其特征在于:所述下耐磨环通过碟簧与旋转底座在周向方向上相互固定,使折叠底座上抬后相对于下耐磨环转动。