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用于对运输星形件进行高度调节的设备和容器处理设备的制作方法

2022-02-20 12:56:27 来源:中国专利 TAG:


1.本发明涉及一种用于对运输星形件进行高度调节的设备,所述运输星形件例如是饮料灌装设施中的填充器转盘或封闭器转盘的运输星形件,并且本发明还涉及一种容器处理设备,例如饮料灌装设施中的容器运输转盘和/或填充器转盘或封闭器转盘。


背景技术:

2.饮料灌装设施能够设计用于:能够填充不同容器类型的容器,例如具有不同的容纳体积的瓶子。在这种情况下,容器类型的不同尤其在于其容器高度。为了能够在处理第一类型的容器例如填充或封闭容器之后执行对另一类型的容器的处理,为此需使处理设备的处理单元匹配于新的容器类型的高度。换言之,必须针对相应待处理的容器类型改装相应的饮料灌装设施。
3.圆形转动件构型的处理设备通常具有至少一个运输星形件,所述运输星形件围绕运输星形件轴线转动。为了进行运输星形件的高度调节以便针对不同的容器类型改装饮料灌装设施,必须沿着星形件轴线相应地移动运输星形件。
4.在此已知的是,借助于滑键连接使运输星形件的中央区域——例如运输星形件轴和设置在其上的星形件毂抗扭地连接。
5.为了确保在转盘高度变化时运输星形件的可移动性,该轴-毂连接必须是有间隙的。该间隙又同时也是不利的,因为必须在容器处理转盘中传递例如变化和/或增加(schwellend)的扭矩。由于间隙,在此轴-毂连接处出现磨损,所述磨损又会导致间隙增大。这又会对轴-毂连接的部件的使用寿命以及同样对容器处理转盘的其他部件产生不利影响。
6.相应地,已知不同的方法途径来改进容器处理转盘的转盘上部部分和转盘下部部分之间的轴-毂连接。
7.de 35 38 060a1教导将滑键空心地构成,以便借助于轴向旋入的封闭部件将空腔密封并且与液压的压力管路连接。为了在滑键连接部中实现间隙,将液压的压力介质导入滑键中,由此该滑键经受纵向膨胀。由于纵向膨胀,滑键的宽度减小。这引起滑键的耗费的构造以及自身待设置的气动输送,其中为了实现足够的刚度和强度必须用高压工作
8.de 44 10 623 a1提出,在毂的内表面附近将螺丝旋入毂中从而朝向轴挤压毂的材料,以便实现无间隙。为此,毂必须由相应弹性的材料制成,这对强度和振动趋势有负面影响,或者在螺丝和轴之间的区域必须相应薄壁地构成,由此会减少毂的使用寿命。
9.从kr101358004 b1中已知,在高度可调节的运输星形件中借助于径向设置的螺丝来固定高度位置。
10.用于在轴和毂之间获得无间隙的状态的常见传统的实施方案是使用夹紧套,例如从de 2514313a1得知。然而,在夹紧套松开时,轴和毂之间的同步性可能会丧失。换言之,夹紧套的松开会导致轴的纵轴线和毂的纵轴线不再彼此同步或平行地取向。毂相对于轴的这种倾斜位置会引起:运输星形件相对于转动轴线倾斜一定角度,使得无法实现轴向跳动。据
此,在夹紧套被拧紧之后,需要重新调整运输星形件的轴向跳动,这导致在改装容器处理设备时提高的装配耗费。


技术实现要素:

11.从已知的现有技术出发,本发明的一个目的是提供一种改进的用于对运输星形件进行高度调节的设备以及一种改进的容器处理设备,所述运输星形件优选是饮料灌装设施中的填充器转盘或封闭器转盘的运输星形件。
12.所述目的通过根据本发明的用于对运输星形件进行高度调节的设备来实现,所述运输星形件优选是饮料灌装设施中的填充器转盘或封闭器转盘的运输星形件。从说明书和附图中得出有利的改进形式。
13.相应地,提出一种用于对运输星形件进行高度调节的设备,所述运输星形件优选是饮料灌装设施中填充器转盘或封盖转盘的运输星形件,所述设备包括轴体和沿着环周方向围绕轴体设置的毂体,其中轴体和毂体可沿着轴体的纵轴线相对于彼此移动以进行高度调节。轴体包括在纵轴线的方向上延伸的槽,所述槽垂直于纵轴线具有向外渐缩的梯形横截面,并且在所述槽中,具有与其相对应地渐缩的横截面的梯形楔在纵轴线的方向上引导,并且其中梯形楔可借助于抵靠毂体支撑的装配螺丝朝着槽被夹紧。
14.轴体包括沿着纵轴线的方向延伸的槽,所述槽垂直于纵轴线具有向外渐缩的梯形横截面,并且在所述槽中,具有与其相对应地渐缩的横截面的梯形楔在纵轴线的方向上引导,并且其中梯形楔可借助于抵靠毂体支撑的装配螺丝朝着槽被夹紧,通过这种方式,基本上能够弃用单独地再调节轴体和毂体彼此间的同步性。
15.在优选借助于预设的扭矩进行拧紧装配螺丝时,梯形楔相对于纵轴线径向向外牵拉,使得该梯形楔通过其对应于向外渐缩的梯形横截面定向的侧面贴靠槽的相对应构成的侧面。由于梯形楔和槽的横截面的向外渐缩的梯形形状,在拧紧装配螺丝时引起梯形楔相对于槽或在槽中的定心。这又导致轴体和毂体彼此定心——换言之,即毂体的纵轴线平行于轴体的纵轴线定向。因此,轴体和毂体于是彼此同步地定向,使得毂体不会因装配螺丝或梯形楔在槽中的松开和重新夹紧而具有变化的径向跳动或具有与松开前基本上相同的轴向跳动(planlauf)。
16.换言之,梯形楔和装配螺丝构成滑键单元,所述滑键单元用于防止轴体和毂体相对于彼此的旋转,其中,在拧紧装配螺丝时,可实现毂体相对于轴体的基本上独立的定心。
17.优选地,装配螺丝至少径向向内抵靠毂体支撑。
18.为了拧紧装配螺丝或经由装配螺丝使梯形楔在槽中夹紧,装配螺丝优选与梯形楔中的螺纹、优选细螺纹接合,其中梯形楔中的螺纹优选相对于纵轴线径向定向。为此,装配螺丝具有与梯形楔中的螺纹相对应地构成的螺纹部段。
19.在此将术语“相对应”理解为,槽的侧面的张角和梯形楔的侧面的张角相同大小。相应地,槽的梯形的横截面的侧边和梯形楔的梯形的横截面的侧边分别成相同的角度,其中所述角度的角平分线优选地沿径向方向定向。换言之,横截面的侧边分别相对于径向方向镜像对称地定向。
20.根据一个优选的实施方式,毂体和/或轴体具有钢合金。在这种情况下,已经证实有利的是,轴体和/或毂体包括不锈钢,优选所谓的“优质钢”或“niro钢”或“inox钢”。
21.根据另一优选的实施方式,装配螺丝具有用于至少抵靠毂体径向支撑的支撑区域。
22.优选地,支撑区域在这种情况下具有至少一个垂直于径向方向设置的支撑面并且可选地还具有沿着径向方向延伸的柱体壁、优选装配柱体钻孔,用于在纵轴线的方向上并且可选地与关于纵轴线的环周方向相切地进行支撑。经由柱体钻孔,能够预设装配螺丝的定向,因此能够预设其螺丝的纵轴线的定向。
23.替代地或附加地,支撑区域也能够具有锥形的装配区域,所述装配区域用于抵靠在毂体中径向延伸的容纳部的相对应的锥形面支撑。经由锥体能够实现装配螺丝的特别精确的定心,尤其在径向方向上。
24.优选地,支撑区域构成用于,提供垂直于径向方向的支撑,优选在纵轴线的方向上或平行于纵轴线,并且提供垂直于纵轴线和垂直于径向方向的支撑,因此与关于纵轴线的环周方向相切地提供支撑。
25.特别优选的是,装配螺丝包括钢合金,优选双相钢合金或双相优质钢合金。
26.优选地,装配螺丝和梯形楔之间的材料组合构成为,使得能够避免装配螺丝的材料和梯形楔的材料之间的卡住。在这种情况下,已经证实有利的是,材料组合可选地被选择或构成为,使得在装配螺丝的材料和梯形楔的材料之间存在至少5hrc或至少30hv的硬度差。
27.优选地,在槽的区域中的轴体和梯形楔之间的材料组合构成为,使得能够避免轴体的材料和梯形楔的材料之间的卡住。在这种情况下,已经证实有利的是,材料组合可选地被选择或构成为,使得在轴体的材料和梯形楔的材料之间存在至少5hrc或至少30hv的硬度差。
28.根据另一优选的实施方式,垫圈或垫片设置在支撑区域和毂体之间。
29.替代地或附加地,容纳部能够具有轴衬,其中优选地,轴衬在其径向内侧上具有锥面,所述锥面优选构成用于容纳部的锥面。
30.优选地,装配螺丝和轴衬之间的材料组合构成为,使得能够避免装配螺丝的材料和轴衬的材料之间的卡住。在这种情况下,已经证实有利的是,材料组合可选地被选择成或构成为,使得在装配螺丝的材料和轴衬的材料之间存在至少5hrc或至少30hv的硬度差。
31.已经证实有利的是,垫圈和/或轴衬包括有色金属,优选软金属,特别优选铜、铝、锌、青铜或黄铜。由此,尤其当装配螺丝、轴体和/或毂体具有钢合金时,能够特别有效地避免卡住。
32.如果轴衬具有上述有色金属之一,那么尤其当装配螺丝具有钢合金时在拧上装配螺丝并且存在通过装配螺丝的锥面传输到轴衬上的相对于螺丝纵轴线径向定向的力的情况下能够实现轴衬在容纳部中的扩张,使得可补偿(egalisierbar)在轴衬和容纳部之间存在的可能的间隙。
33.根据另一优选的实施方式,梯形楔具有有色金属,优选软金属,特别优选铜、铝、锌、青铜或黄铜,和/或轴体具有钢合金。
34.根据另一优选的实施方式,梯形楔具有装配钻孔部段,装配螺丝的柱体部段装入所述装配钻孔部段中。由此能够预设装配螺丝和梯形楔彼此间的定向。此外,由此能够为在装配螺丝和梯形楔之间的螺纹连接减轻负荷。
35.为了防止湿气进入容纳部的内部空间并且进一步进入轴体和毂体之间的区域和/或槽和梯形楔的区域中,能够可选地在装配螺丝和毂体之间设置密封件,其中优选地,密封件基本上相对于毂体径向外部的环境密封容纳部的内部空间。
36.毂体优选具有用于连接运输星形件的星形环(sternkranz)的连接部段,其中在连接部段中沿着环周方向彼此均匀间隔开地设置多个用于容纳悬臂的钻孔。由此就能够实现运输星形件的简单的构造和简单的生产。
37.根据另一优选的实施方式,毂体具有第一毂部分和关于纵轴线沿着环周方向可相对于第一毂部分旋转的第二毂部分,所述第一毂部分具有装配螺丝,所述第二毂部分具有连接部段,其中第一毂部分和第二毂部分能够由至少一个固定元件、优选至少一个螺丝固定以防止彼此旋转。由此,运输星形件关于纵轴线沿着环周方向的定向构成为是可调整的,所述定向主要由槽、梯形楔和装配螺丝的位置预设。换言之,通过第二毂部分相对于第一毂部分的旋转,能够使设置在运输星形件上的设备的定向同步,所述设备用于相对于可能的处理单元和/或相对于位于运输星形件上游和/或下游的运输设备保持容器。通过固定元件能够固定所期望的定向。
38.优选地,至少一个螺丝延伸穿过毂体上沿着环周方向延伸的长孔,其中通过长孔的沿着环周方向的长度优选预设第一毂部分相对于第二毂部分的最大旋转角度,从而预设毂体相对于轴体的最大旋转角度。
39.为了能够改变运输星形件的高度位置,毂体在纵轴线方向上相对于轴体的位置可经由相对于轴体可旋转的调节主轴来调节,其中优选地,调节主轴可借助于固定单元,优选包括夹紧杆、偏心杆和/或螺丝的固定单元,固定在轴体上,其中优选地,调节主轴与在毂体上在纵轴线上延伸的螺纹接合。
40.上述目的还通过根据本发明的容器处理设备来实现,所述容器处理设备优选是饮料灌装设施中容器运输转盘和/或填充器转盘或封闭器转盘。有利的改进形式从说明书和附图中得出。
41.相应地,提出一种容器处理设备,优选饮料灌装设施中的容器运输转盘和/或填充器转盘或封闭器转盘,包括基架和可相对于基架旋转的运输星形件,所述运输星形件具有至少一个用于容纳容器的容器容纳设备。容器处理设备的特征在于,具有根据上述实施方式之一的用于对运输星形件进行高度调节的设备。
42.容器处理设备包括根据上述实施方式之一的用于对运输星形件进行高度调节的设备,通过这种方式,关于所述设备描述的优点和效果也能够类似地通过容器处理设备实现。
43.根据一个优选的实施方式,轴体与运输星形件的安置在基架上的驱动单元连接,并且毂体与运输星形件的包括至少一个容器容纳设备的运输环(transportkranz)或星形环(sternkranz)连接。
附图说明
44.通过以下对附图的描述详细阐述本发明的优选的另外的实施方式。
45.在此示出:
46.图1示意性地示出具有高度可调节的运输星形件的容器处理设备的侧视图;
47.图2示意性地示出图1中用于对运输星形件进行高度调节的设备的立体侧视图;
48.图3示意性地示出图2中设备的剖视图;
49.图4示意性地示出图2中设备的另一剖视图;
50.图5示意性地示出贯穿图2中的设备的立体剖视图;以及
51.图6示意性地示出图2中的设备的立体的细节视图。
具体实施方式
52.下面根据附图描述优选的实施例。在此,相同的、相似的或起相同作用的元件在不同的附图中设有相同的附图标记,并且部分地省去对这些元件的重复描述,以便避免冗余。
53.在图1中示意性地示出具有高度可调节的运输星形件110的容器处理设备100的侧视图。容器处理设备100包括基架120,运输星形件110在运输方向115上可围绕所述基架围绕纵轴线20旋转。运输星形件110包括垂直于纵轴线20定向的运输环112,在所述运输环上相对于纵轴线20设置有径向向外取向的容器容纳设备113,所述容器容纳设备设立用于,容纳容器9并在通过容器处理设备100运输期间保持所述容器。运输环112通过多个沿着径向方向延伸的悬臂111与中央地设置的设备1连接,所述设备用于将运输星形件110相对于基架120进行高度调节,如参考以下附图详细阐述的那样。
54.容器处理设备100还包括可选的处理单元114,所述处理单元当前构成为用于通过填充产品填充容器9的填充机构。因此,容器处理设备100构成为填充器转盘。
55.图2示意性地示出图1中的用于对运输星形件进行高度调节的设备1的立体侧视图。设备1包括轴体2,所述轴体当前可选地与运输星形件110的安置在基架120上的(未示出的)驱动单元连接。
56.设备1还包括关于轴体2的纵轴线20在环周方向上围绕轴体2设置的毂体3,所述毂体包括连接部段33,在所述连接部段处,运输星形件110的悬臂111连接到毂体3上。
57.如详细地关于以下附图所描述的那样,毂体3关于纵轴线20抗扭地设置在轴体2上并且可沿着纵轴线20相对于轴体2移动。通过毂体3相对于轴体2的可移动性,运输星形件110的高度,进而容器容纳设备113的高度位置能够改变。毂体3抗扭地设置在轴体2上,通过这种方式,由驱动单元引入到轴体2上的旋转运动能够经由在轴体2和毂体3之间的抗扭的耦联传输到毂体3上。
58.从图3中示意性地示出垂直于纵轴线20贯穿图2中设备1的剖视图。轴体2和毂体3之间的抗扭的设置通过如下方式实现:轴体2具有在纵轴线20的方向上延伸的槽21,所述槽垂直于纵轴线20具有向外渐缩的梯形横截面,并且在所述槽中,具有与槽21的横截面相对应的渐缩的横截面的梯形楔4在纵轴线20的方向上引导,其中梯形楔4借助于抵靠毂体3支撑的装配螺丝5朝着槽21被夹紧。
59.为了抵靠毂体3支撑,装配螺丝5具有锥形的装配区域53,借助于所述装配区域,所述装配螺丝抵靠容纳在毂体3的容纳部30中的轴衬6的相对应地构成的锥面60支撑。装配螺丝5还包括螺纹部段50,借助于所述螺纹部段,所述装配螺丝与梯形楔4的螺纹41接合。在当前情况下,螺纹部段50和螺纹41可选地构成为细螺纹。
60.为了减轻螺纹部段50的负荷并且实现装配螺丝5关于其螺丝纵轴线54相对于梯形楔4的预设的定向,装配螺丝5具有柱体部段52,所述柱体部段装入相应构成的装配钻孔部
段42中。柱体部段52借助于凹口51与螺纹部段50分开。
61.在夹紧状态中,径向向外的力关于纵轴线20经由在装配螺丝5和梯形楔4之间的螺纹连接作用到梯形楔4上,这引起:梯形楔4通过其以预设的角度倾斜于径向方向的侧面40被压向槽的相对应地取向的侧面22,所述径向方向在当前情况下对应于沿着螺丝纵轴线54的一个方向,所述以预设的角度倾斜于径向方向的侧面40对应于梯形横截面的侧边。
62.此外,相对于纵轴线20径向向内取向的力作用到装配螺丝5上,所述力与指向梯形楔4的力相反。如上所述,装配螺丝5通过其锥形的装配区域53支撑在轴衬6的锥面60上。轴衬6又抵靠毂体3支撑在径向的支撑面31和柱体壁32上,其一起在毂体3中形成用于装配螺丝5的支撑区域。
63.由于梯形楔4和槽21的横截面的向外渐缩的梯形形状,在优选以预设的扭矩进行拧紧装配螺丝5时,引起梯形楔4相对于槽21或在槽21中的定心。这又引起:轴体2和毂体3彼此定心。换言之,毂体3的纵轴线平行于轴体2的纵轴线20定向。因此,轴体2和毂体3于是彼此同步地定向,使得毂体3不因装配螺丝5或梯形楔4在槽21中松开和重新夹紧而具有变化的径向跳动,或者具有与松开之前基本上相同的轴向跳动。
64.为了能够提供设备1的好的结构稳定性和有利的卫生特性,轴体2和毂体3分别包括钢合金,在当前情况下可选地为niro钢。
65.装配螺丝5包括双相优质钢,由此所述装配螺丝具有高强度的特性。
66.轴衬6优选由有色金属构成,在当前情况下由黄铜形成。由此,在装配螺丝5和轴衬6之间存在材料组合,通过所述材料组合,由于高的硬度差,以可靠的方式防止在拧紧装配螺丝5时在装配螺丝5和轴衬6之间的卡住。
67.此外,优选地,梯形楔4同样包括有色金属,在当前情况下同样为黄铜。由此也防止在装配螺丝5和梯形楔4之间并且在梯形楔4和槽21之间的卡住,进而避免了在梯形楔和轴体2之间的卡住。
68.装配螺丝5还包括密封件7,在当前情况下可选地呈o形环的形式,借助于所述密封件使容纳部30的内部空间相对于环境密封。由此,保护内部空间以免在清洁时湿气进入以及产品残留物进入。
69.在图4中示意性地示出垂直于图3中的剖视图贯穿图2中的设备1的另一剖视图,其中可以看到,槽21在纵轴线20的方向上与梯形楔4在纵轴线20的方向上相比具有更大的延伸部。因此,当松开在装配螺丝5和梯形楔4之间的夹紧时,毂体3能够在纵轴线20的方向上相对于轴体2移动,以便因此能够改变运输星形件110(参见图1)的高度。
70.为了实现毂体3相对于轴体2的高度调节,设备1还包括可相对于轴体2旋转的调节主轴8。调节主轴8具有外螺纹81,所述外螺纹与在毂体3上沿着纵向方向20定向的螺纹39接合。为了防止在运行期间调节主轴8的无意的旋转,调节主轴借助于螺丝80朝着轴体2夹紧,其方式为:螺丝80将调节主轴8在调节主轴8的端侧82上压向轴体2的端侧23。
71.毂体3相对于轴体2的高度调节能够基本上按照以下方法进行:
72.在取下调节主轴的覆盖部83之后,首先需使螺丝80和装配螺丝5分别从其夹紧状态中松开。如上所述,通过松开装配螺丝5的夹紧,毂体3基本上可相对于轴体2在纵轴线20的方向上移动。通过松开螺丝80的夹紧,调节主轴8能够绕其纵轴线旋转,所述纵轴线在当前情况下对应于纵轴线20。
73.通过调节主轴8的旋转,毂体3相对于轴体2的位置变化,因为调节主轴8通过其端侧3支撑在轴体2上,以及因为毂体3一方面通过其螺纹39与调节主轴8的外螺纹81啮接合,而一方面经由装配螺丝5和梯形楔4相对于轴体2抗扭地设置。调节主轴8现在旋转直至使毂体3从而相应地使运输星形件110处于所期望的、新的高度位置中。
74.然后必须首先拧上装配螺丝5,由此使毂体3相对于轴体2定向,因此使毂体3的纵轴线平行于纵轴线20定向。现在可选地仍使螺丝80夹紧以提供附加的安全性。
75.与在具有夹紧套的设备中不同,通过设备1,经由通过装配螺丝5和梯形楔4与容纳部30和槽21构成的连接,就滑槽单元而言,在环周方向上预设毂体3相对于轴体2的定向。相应地,即使在装配螺丝5松开的状态中,毂体3也无法相对于轴体2旋转。为了考虑这一事实,如此外从图4中所看到的那样,毂体3两件式地构成。所述毂体包括第一毂部分35和可关于纵轴线20在环周方向上相对于第一毂部分35旋转的第二毂部分36,所述第一毂部分具有装配螺丝5的容纳部30,所述第二毂部分包括用于悬臂111的连接部段33。连接部段33在这种情况下由多个钻孔34构成,悬臂111分别插入到所述钻孔中。
76.如从图5中所看到的那样,其中图5示意性地示出贯穿图2中的设备1的立体剖视图,第二毂部分36通过呈螺丝37形式的固定元件与第一毂部分35夹紧,使得防止第二毂部分36相对于第一毂部分旋转。
77.图6示意性地示出图2中的设备1的立体的细节视图。可以看到,第二毂部分36通过多个螺丝37固定在第一毂部分35上,使得经由通过螺丝37所提供的在第一毂部分35和第二毂部分36之间的力配合可以可靠地传输扭矩。
78.螺丝37分别延伸穿过第二毂部分36上的沿着环周方向延伸的长孔38。长孔38沿着环周方向的长度在此预设第二毂部分36相对于第一毂部分35的最大旋转角度。通过松开螺丝37的夹紧,第二毂部分36因此能够在由长孔38预设的界限内围绕纵轴线20枢转。由此,相对于容器处理设备100的另外的组成部分以及相对于包括容器处理设备100的设施的另外的组成部分例如用于将容器9输送到运输星形件110处的输入星形件,运输星形件110在关于纵轴线20的环周方向上的定向能够被同步。
79.由此,不需要通过操控运输星形件110的驱动器来执行运输星形件110相对于上述组成部分的耗费的同步,所述操控在其它情况下与使用夹紧套的传统设备相比是必要的。
80.只要是可应用的,在实施例中所示出的所有单独特征能够彼此组合和/或交换,而不脱离本发明的范围。
81.附图标记列表
82.1设备
83.2轴体
84.20纵轴线
85.21槽
86.22侧面
87.23端侧
88.3毂体
89.30容纳部
90.31支撑面
91.32柱体壁
92.33连接部段
93.34钻孔
94.35第一毂部分
95.36第二毂部分
96.37螺丝
97.38长孔
98.39螺纹
99.4梯形楔
100.40侧面
101.41螺纹
102.42装配钻孔部段
103.5装配螺丝
104.50螺纹部段
105.51凹口
106.52柱体部段
107.53锥形的装配区域
108.54螺丝纵轴线
109.6轴衬
110.60锥面
111.7密封件
112.8调节主轴
113.80螺丝
114.81外螺纹
115.82端侧
116.83覆盖部
117.9容器
118.100容器处理设备
119.110运输星形件
120.111悬臂
121.112运输环
122.113容器容纳设备
123.114处理单元
124.115运输方向
125.120基架
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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