一种放线架半自动换线装置的制作方法

1.本实用新型涉及金属加工技术领域，尤其涉及一种放线架半自动换线装置。


背景技术：

2.拉丝机也被叫做拔丝机、拉线机，是在工业应用中使用很广泛的机械设备，广泛应用于五金加工和电线电缆等行业，属于标准件等金属制品生产预加工设备。拉丝机主要是把线材经过拉拔处理，使线材的直径、圆度、内部金相结构、表面光洁度和矫直度都达到标准件等金属制品生产需要的原料处理要求。
3.现有线材在拉拔前都是卷绕在线筒上，在线筒上方设有导线轮，线筒上的线材经过该导线轮的导向可进入到拉丝机内，其向前运行的动力由拉丝机内的收线机构提供，但是，当线筒上的线材用完之后需要更换线筒时，由于线筒的重量很重，不便于立刻移动至指定位置，每次换线时需要停机，造成生产时间的浪费，而且停机时间过长时，滞留于退火舱内线材会被氧化，造成产品的品质不合格。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种放线架半自动换线装置，以解决现有技术需要更换线筒时，由于线筒的重量很重，不便于立刻移动至指定位置，每次换线时需要停机，造成生产时间的浪费，而且停机时间过长时，滞留于退火舱内线材会被氧化，造成产品的品质不合格的技术问题。
5.本实用新型提供了一种放线架半自动换线装置，包括支撑架、第一气缸、第二气缸、第一支撑组、第二支撑组、导线轮、导向轮以及第一转轮组，所述第一气缸和第二气缸都横向固定于所述支撑架上，所述支撑架具有横向设置的导轮槽，所述第一转轮组转动安装于所述导轮槽内，所述第一支撑组的一端与所述第一转轮组连接、另一端安装有所述导线轮，所述第二支撑组安装有所述导向轮，所述第一气缸的输出端与所述第一支撑组连接以带动所述导线轮横向移动，所述第二气缸的输出端与所述第二支撑组连接以带动所述导向轮横向移动。
6.进一步地，所述支撑架包括衔接板、若干间隔设置的立柱以及两个横向且间隔相对设置的横架，所述立柱固定于所述横架的底部，所述衔接板的一端与一个所述横架的顶部连接、另一端与另一个所述横架的顶部连接，所述第一气缸和第二气缸都固定于两个所述横架之间，两个所述横架的相对侧分别设有一个轨道槽，两所述轨道槽共同围合成所述导轮槽。
7.进一步地，所述第一支撑组包括第一固定块、凸设于所述第一固定块底部的第一支板以及与所述第一支板滑动连接的第二支板，所述导线轮转动安装于所述第二支板上，所述第一转轮组和第一气缸的输出端都与所述第一固定块连接。
8.进一步地，所述第一转轮组包括四个间隔设置并都与所述第一固定块相转动连接的第一滚轮，四个所述第一滚轮以两个为一组分别安装于两个所述轨道槽内。
9.进一步地，所述第一支撑组还包括第一紧固件，所述第一支板沿其长度方向贯穿设有第一条形孔，所述第二支板设有第一安装孔，所述第一紧固件穿过所述第一条形孔后与所述第一安装孔连接。
10.进一步地，所述放线架半自动换线装置还包括第二紧固件，所述衔接板沿其长度方向贯穿设有第二条形孔，所述第一支撑组位于所述衔接板下方，所述第一固定块相对应的设有第二安装孔，所述第二紧固件穿过所述第二条形孔后与所述第二安装孔连接。
11.进一步地，所述第二支撑组包括第二固定块、凸设于所述第二固定块底部的第三支板以及与所述第三支板滑动连接的第四支板，所述导向轮转动安装于所述第四支板上，所述第二气缸的输出端与所述第二固定块连接。
12.进一步地，所述放线架半自动换线装置还包括第二转轮组，所述第二转轮组包括四个间隔设置并都与所述第二固定块相转动连接的第二滚轮，四个所述第二滚轮以两个为一组分别安装于两个所述轨道槽内。
13.进一步地，所述第二支撑组还包括第三紧固件，所述第三支板沿其长度方向贯穿设有第三条形孔，所述第四支板设有第三安装孔，所述第三紧固件穿过所述第三条形孔后与所述第三安装孔连接。
14.进一步地，所述放线架半自动换线装置还包括第四紧固件，所述第二支撑组位于所述衔接板下方，所述第二固定块的顶部设有第四安装孔，所述第四紧固件穿过所述第二条形孔后与所述第四安装孔连接。
15.相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：
16.本实用新型通过设置第一气缸和第二气缸，第一气缸可以驱动导线轮横向移动，第二气缸可以驱动导向轮横向移动，当线筒上的线材快用完时，可以直接横向移动导线轮和导向轮至下一个线筒的上方，可进行不停机换线，降低了停机时长和产品的不良率。
附图说明
17.图1为本实用新型实施例提供的线筒中的线材缠设于放线架半自动换线装置后的结构示意图；
18.图2为本实用新型实施例提供的放线架半自动换线装置的结构示意图；
19.图3为本实用新型实施例提供的线筒中的线材缠设于放线架半自动换线装置后除去衔接板、一个横架、部分第一转轮组以及部分第二转轮组后的结构示意图；
20.图4为图3中a处的局部放大示意图。
21.图中：
22.10、支撑架；11、导轮槽；111、轨道槽；12、衔接板；121、第二条形孔；13、立柱；14、横架；20、第一气缸；30、第二气缸；40、第一支撑组；41、第一固定块；411、第二安装孔；42、第一支板；421、第一条形孔；43、第二支板；44、第一紧固件；50、第二支撑组；51、第二固定块；511、第四安装孔；52、第三支板；521、第三条形孔；53、第四支板；54、第三紧固件；60、导线轮；70、导向轮；80、第一转轮组；81、第一滚轮；90、第二紧固件；100、第二转轮组；110、第二滚轮；200、第四紧固件；300、线筒；310、线材。
具体实施方式
23.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
24.如图1
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4所示，本实用新型公开了一种放线架半自动换线装置，放线架半自动换线装置包括支撑架10、第一气缸20、第二气缸30、第一支撑组40、第二支撑组50、导线轮60、导向轮70以及第一转轮组80，第一气缸20和第二气缸30都横向固定于支撑架10上，第一气缸20和第二气缸30的朝向都相同。
25.支撑架10具有横向设置的导轮槽11，第一转轮组80转动安装于导轮槽11内，第一支撑组40的一端与第一转轮组80连接、另一端安装有所述的导线轮60，第二支撑组50安装有所述的导向轮70，第一气缸20的输出端与第一支撑组40连接以带动导线轮60横向移动，第二气缸30的输出端与第二支撑组50连接以带动导向轮70横向移动，第一气缸20和第二气缸30都与拉丝机上的控制器电性连接，线筒300的线材310将依次穿过导线轮60和导向轮70，然后进入拉丝机内，导线轮60将反作用受到线筒300中线材310拉力，第一转轮组80具有辅助支撑第一气缸20的作用，使得导线轮60运行更平稳，而且当线筒300上的线材310快用完时，可以直接横向移动导线轮60和导向轮70至下一个线筒300的上方，可进行不停机换线。
26.本实施例中，支撑架10包括衔接板12、若干间隔设置的立柱13以及两个横向且间隔相对设置的横架14，立柱13固定于横架14的底部，立柱13可以仅固定在一个横架14上，也可以固定在两个横架14上，衔接板12的一端与一个横架14的顶部连接、另一端与另一个横架14的顶部连接，衔接板12限定两个横架14之间的距离，第一气缸20和第二气缸30都固定于两个横架14之间，第一气缸20和第二气缸30固定于其中一个横架14上，两个横架14的相对侧分别设有一个轨道槽111，两个轨道槽111共同围合成上述所述的导轮槽11。
27.第一支撑组40包括第一固定块41、凸设于第一固定块41底部的第一支板42以及与第一支板42竖向滑动连接的第二支板43，导线轮60转动安装于第二支板43上，第一转轮组80和第一气缸20的输出端都与第一固定块41连接，都是固定在第一固定块41的侧面上。
28.作为优选地实施方式，第一转轮组80包括四个间隔设置的第一滚轮81，四个第一滚轮81都与第一固定块41相转动连接，四个第一滚轮81以两个为一组分别安装于两个轨道槽111内，从而使得第一气缸20驱动导线轮60时更平稳。
29.作为优选地实施方式，第一支撑组40还包括第一紧固件44，第一支板42沿其长度方向贯穿设有第一条形孔421，第二支板43设有第一安装孔，第一紧固件44穿过第一条形孔421后与第一安装孔连接，从而将第二支板43固定于第一支板42上，以便于竖向调整导线轮60的位置。
30.放线架半自动换线装置还包括第二紧固件90，衔接板12沿其长度方向贯穿设有第二条形孔121，第一支撑组40位于衔接板12下方，第一固定块41相对应的设有第二安装孔411，第二紧固件90穿过第二条形孔121后与第二安装孔411连接，当第一气缸20出现气压不稳时，很容易出现断线的现象，通过用第二紧固件90将第一固定块41锁定在指定位置，可有效防止断线的现象发生。
31.本实施例中，第二支撑组50包括第二固定块51、凸设于第二固定块51底部的第三
支板52以及与第三支板52滑动连接的第四支板53，导向轮70转动安装于第四支板53上，第二气缸30的输出端与第二固定块51连接。
32.作为优选地实施方式，放线架半自动换线装置还包括第二转轮组100，第二转轮组100包括四个间隔设置并都与第二固定块51相转动连接的第二滚轮110，四个第二滚轮110以两个为一组分别安装于两个轨道槽111内，从而使得第二气缸30驱动导向轮70时更平稳。
33.作为优选地实施方式，第二支撑组50还包括第三紧固件54，第三支板52沿其长度方向贯穿设有第三条形孔521，第四支板53设有第三安装孔，第三紧固件54穿过第三条形孔521后与第三安装孔连接，以便于竖向调整导向轮70的位置。
34.作为优选地实施方式，放线架半自动换线装置还包括第四紧固件200，第二支撑组50位于衔接板12下方，第二固定块51的顶部设有第四安装孔511，第四紧固件200穿过第二条形孔121后与第四安装孔511连接，以避免导向轮70在工作时出现偏移现象。
35.综上所述，本实用新型通过设置第一气缸20和第二气缸30，第一气缸20可以驱动导线轮60横向移动，第二气缸30可以驱动导向轮70横向移动，当线筒300上的线材310快用完时，可以直接横向移动导线轮60和导向轮70至下一个线筒300的上方，可进行不停机换线，降低了停机时长和产品的不良率。
36.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。