一种能与蹲位转换使用的车用电动坐便器的制作方法

1.本实用新型涉及一种能与蹲位转换使用的车用电动坐便器，属于列车配套卫生设施领域。


背景技术：

2.目前列车上采用的是单一的蹲便器或者坐便器，蹲便器使用相对卫生，但是对老年乘客、体型较胖的乘客来说，却有蹲下和起身困难的困扰。使用坐便器，能解决这个问题，但是很多乘客觉得不卫生，也不习惯使用，很难满足这一部分乘客的需求。解决这一问题的总思路是在同一厕所的同一蹲位设计蹲坐两用便器。
3.由于列车厕所空间狭窄，尤其是如厕者前后空间十分有限，这给设计蹲、坐两用便器带来很大困难，其主要表现在以下两个方面：
4.1、如厕者前后空间狭窄，座圈放下时不得向前出位，否则如厕者不便甚至无法坐下；座圈收起时必须尽量缩小向前占据的空间，否则使用蹲坑的如厕者不便甚至无法蹲下。
5.2、收折后的坐便器位置较低，男性乘客站立小便频繁，容易对收折后的坐便器造成污染。
6.除了要解决上述问题，还需要在座圈收折及放下方式采用手动、电动、还是自动等多种方式中作出选择。由于列车上的厕所是公共卫生空间，几乎处于昼夜不停排队使用的状态，座圈的收折和放下不得费力费时，否则，不仅使如厕人员难以适应，还会延长单次使用厕所的时间，降低使用效率。


技术实现要素：

7.本实用新型要解决的技术问题是：如何在列车狭小的厕所空间实现蹲、坐两种方式如厕及蹲、坐两种使用方式进行简单快速转换的问题。
8.针对上述问题，本实用新型提出的技术方案是：
9.一种能与蹲位转换使用的车用电动坐便器，包括壁架、座圈，还包括设置在壁架与座圈之间的升降式转动机构；所述壁架竖向固定在蹲位坑口的后部，所述转动机构包括升降组件、转动组件和伺服电机，所述座圈通过转动组件安装在升降组件上，所述伺服电机安装在升降组件上，所述升降组件安装在壁架上，利用升降式转动机构能够使座圈在壁架上升降，并利用座圈的升降使座圈转动，实现座圈收折或放平。
10.进一步地，所述壁架包括设置在两侧的架柱。
11.进一步地，所述升降组件包括套在两侧架柱上的两个滑管、设置在两个滑管之间分别贴近两根滑管的两根齿条、分别与两根齿条啮合并走行在两根齿条上的两个齿轮，两个齿轮通过轴部件受伺服电机驱动。
12.进一步地，所述转动组件包括转轴和支座，所述支座有两个，分别安装在两个滑管上，所述座圈后端及支座上均设置有横向的转轴孔，所述转轴中段位于座圈后端的转轴孔中，转轴的两端位于左右两个支座的转轴孔中，所述转轴能够在转轴孔中转动。
13.进一步地，所述齿轮固定安装在转轴上，所述伺服电机安装在壁架一侧的一个支座的外侧，并与位于该侧的转轴的一端联动。
14.进一步地，所述转动组件还包括设在两根齿条中间的收放导向部件，所述收放导向部件包括设置在上方的收折导向条块和设置收折导向条块正下方的下放导向条块，所述收折导向条块的下端面为向上向前倾斜的收折导向面，所述下放导向条块的上端面为向下向后倾斜的下放导向面，所述收折导向面和下放导向面平行设置，收折导向面和下放导向面之间形成斜向的收放导向槽；在收放导向槽下方设有与收放导向槽相通的垂向的高度调节槽。
15.进一步地，所述座圈的后端设有转臂，转臂的前端与座圈的后端面的中部固定连接，转臂的前端设有开口向后的夹槽，夹槽左、右两侧为夹片，夹片上设有圆柱孔，两夹片之间设有一导向滚柱，导向滚柱的两端分别位于左、右两个夹片的圆柱孔中，导向滚柱能够在圆柱孔中转动。
16.进一步地，所述座圈前端的下方设有导尿板，所述导尿板朝后的一面为曲面凹槽形；导尿板两侧设有向侧外伸出的圆柱销，对应地，座圈前端的下方两侧设有圆孔，导尿板两侧向侧外伸出的圆柱销位于座圈前端的下方两侧的圆孔中；所述导尿板位于圆柱销以下部分的重量大于圆柱销以上部分的重量，在座圈使用时，导尿板下端呈向后倾斜状态，在座圈向上收折时，导尿板绕圆柱销转动呈竖直状态。
17.进一步地，所述座圈设有冲洗导尿板的低压淋水管，其末段设在座圈的前端与导尿板朝后一面的上端之间，该段低压淋水管设有多个朝向导尿板朝后一面的上端的淋水孔；所述低压淋水管在座圈与壁架连接区域的一段为一种软管。
18.进一步地，所述支座下方的滑管上设有三角支撑板，所述三角支撑板的顶端面为水平面。
19.本实用新型的优点是：
20.1、座圈放下时，座圈圈口的前后位置与原设计的蹲位坑口的前后位置一致，如厕者有足够的空间坐下；座圈收起后，座圈及壁架总厚度不足20cm，即占据的前后空间不超过20cm，厕所的前后空间依然能满足如厕者蹲坑要求。
21.2、座圈收折后还能够向上提升，能避免男性站立小便时污染到座圈。
22.3、座圈使用时能够选择不同的高度。
23.4、座圈收折和放下方便快捷，蹲、坐两种如厕方式转换自如。
附图说明
24.图1为一种能与蹲位转换使用的车用电动坐便器的立体示意图；
25.图2为所述壁架及升降式转动机构等的立体示意图；
26.图3为图2的局部示意图；
27.图4为所述座圈的立体示意图；
28.图5为所述座圈前端的立体示意图。
29.图中：1、壁架；2、座圈，3、伺服电机；4、架柱；5、连接方；6、滑管；7、齿条；8、齿轮；9、连接板；10、转轴；11、支座；12、收折导向条块；13、下放导向条块；14、收折导向面；15、下放导向面；16、收放导向槽；17、高度调节槽；18、转臂；19、夹槽；20、夹片；21、导向滚柱；22、导
尿板；23、圆柱销；24、低压淋水管；25、淋水孔；26、三角支撑板；27、蹲位坑口。
具体实施方式
30.如图1所示，一种能与蹲位转换使用的车用电动坐便器，包括壁架1、座圈2电源控制按钮，还包括设置在壁架1与座圈2之间的升降式转动机构；所述壁架1竖向固定在蹲位坑口27的后部，所述转动机构包括升降组件、转动组件和伺服电机3，所述座圈2通过转动组件安装在升降组件上，所述伺服电机3安装在升降组件上，所述升降组件安装在壁架1上，利用升降式转动机构能够使座圈2在壁架1上升降，并利用座圈2的升降使座圈2转动，实现座圈2收折或放平。利用伺服电机转停定位特性，当乘客在需要使用坐便器如厕时，只需按下电源控制按钮，座圈2就能够通过升降式转动机构转到水平状态；当乘客在需要使用蹲位如厕时，座圈2能够通过转动部件向上转到竖直状态。这样设置，座圈2放下时，座圈2圈口的前后位置与原设计的蹲位坑口27的前后位置一致，如厕者有足够的空间坐下；座圈2收起后，座圈2及壁架1总厚度可以设计为不足20cm，即占据的前后空间不超过20cm,厕所的前后空间依然能满足如厕者蹲坑要求。由于座圈2及升降式转动机构能够总体上升，因此，这个座圈2及壁架1对前后空间的不利影响将被基本消除。由于座圈2收折后还能够向上提升，能避免男性站立小便时污染到座圈2。上述整个操作只需按下电源控制按钮，使得座圈2收折和放下方便快捷，蹲、坐两种如厕方式能够转换自如。
31.下面是进一步的改进。
32.如图1—4所示，所述壁架1包括设置在两侧的架柱4，两架柱之间的上下两端均设置有连接方5。
33.所述升降组件包括套在两侧架柱4上的两个滑管6、设置在两个滑管6之间分别贴近两根滑管6的两根齿条7、分别与两根齿条7啮合并走行在两根齿条7上的两个齿轮8，两个齿轮8通过轴部件受伺服电机3驱动。当电机转动时，能够驱动两个滑管6分别沿壁架1两侧的架柱4上下滑行。为增强两个滑管6上下滑行的一致性，在两个滑管6之间的上端和下端设置有连接板9。
34.所述转动组件包括转轴10和支座11，所述支座有两个，分别安装在两个滑管6上，所述座圈2后端及支座11上均设置有横向的转轴孔，所述转轴10中段位于座圈2后端的转轴孔中，转轴10的两端位于左右两个支座11的转轴孔中，所述转轴10能够在转轴孔中转动。
35.所述齿轮8固定安装在转轴10上，所述伺服电机3安装在壁架1一侧的一个支座11的外侧，并与位于该侧的转轴10的一端联动。
36.上述设置，座圈2能够绕转轴10转动。同时，伺服电机3驱动转轴10转动，转轴驱动齿轮8转动，齿轮8在齿条7上走行，能够使滑管及安装在滑管6上的座圈2一起在壁架1上作升降运动。
37.组件还包括设在两根齿条7中间的收放导向部件，所述收放导向部件包括设置在上方的收折导向条块12和设置收折导向条块12正下方的下放导向条块13，所述收折导向条块12的下端面为向上向前倾斜的收折导向面14，所述下放导向条块13的上端面为向下向后倾斜的下放导向面15，所述收折导向面14和下放导向面15平行设置，收折导向面14和下放导向面15之间形成斜向的收放导向槽16；在收放导向槽16下方设有与收放导向槽16相通的垂向的高度调节槽17。
38.所述坐圈2的后端设有转臂18，转臂的前端与座圈2的后端面的中部固定连接，转臂的前端设有开口向后的夹槽19，夹槽19左、右两侧为夹片20，夹片20上设有圆柱孔，两夹片20之间设有一导向滚柱21，导向滚柱21的两端分别位于左、右两个夹片的圆柱孔中；导向滚柱21能够滚动；导向滚柱21能够在进入收放导向槽16及与收放导向槽16相通的高度调节槽17内。
39.上述设置的应用原理是：
40.当座圈2应用时，座圈2处于水平状态，转臂18上的导向滚柱21位于高度调节槽17内。导向滚柱21在高度调节槽17内时，可以根据需要调节座圈2的高度。
41.当座圈需要收折时，伺服电机3驱动齿轮8使座圈2上行，当转臂18上的导向滚柱21接触收折导向面14并继续上行时，收折导向面14压迫导向滚柱21，使转臂18的后端部受到向下的力，根据杠杆原理，座圈2将以转轴10为支轴（以支座11为支点），迫使座圈2绕转轴10向上转动，以此实现座圈2的上行式收折。
42.当座圈需要使用放下时，伺服电机3驱动齿轮8使座圈2下行，当转臂18上的导向滚柱21接触下放导向面15并继续下行时，下放导向面15阻滞导向滚柱21的下行，使转臂18的后端部受到向上的力，根据杠杆原理，座圈2将以转轴10为支轴（以支座11为支点），迫使座圈2绕转轴10向下转动，以此实现座圈2的下行式放平。
43.通过上述设置，至少获得如下效果：
44.1、实现座圈收折的同时还能够使座圈2向上提升，能避免男性站立小便时污染到座圈。
45.2、座圈使用时能够选择不同的高度。
46.所述座圈2前端的下方设有导尿板22，所述导尿板22朝后的一面为曲面凹槽形；导尿板22两侧设有向侧外伸出的圆柱销23，对应地，座圈2前端的下方两侧设有圆孔，导尿板22两侧向侧外伸出的圆柱销23位于座圈2前端的下方两侧的圆孔中；所述导尿板22位于圆柱销23以下部分的重量大于圆柱销23以上部分的重量，在座圈2使用时，导尿板22下端呈向后倾斜状态，在座圈2向上收折时，导尿板22绕圆柱销23转动呈竖直状态。这样设置的作用是能够将尿液导流到蹲位坑口27内。
47.如图5所示，所述座圈2设有冲洗导尿板22的低压淋水管24，其末段设在座圈2的前端与导尿板22朝后一面的上端之间，该段低压淋水管24设有多个朝向导尿板22朝后一面的上端的淋水孔25；所述低压淋水管24在座圈2与壁架1连接区域的一段为一种软管。这样设置是用于便后对导尿板22进行冲洗。
48.如图2所示，所述支座11下方的滑管6上设有三角支撑板26，所述三角支撑板26的顶端面为水平面。这样设置是使能够对座圈2的水平放置提供支撑，这种支撑能够尽可能少占厕所的前后空间。
49.上述实施例只用于更清楚的描述本实用新型，而不能视为限制本实用新型涵盖的保护范围，任何等价形式的修改都应视为落入本实用新型涵盖的保护范围之中。