一种易于顶出的汽车饰件加工用高光无痕注塑模具的制作方法

1.本实用新型属于模具设备领域，具体地，涉及一种易于顶出的汽车饰件加工用高光无痕注塑模具。


背景技术：

2.热变温无痕注塑成型技术是利用高温热蒸汽，使模具某些局部位置瞬时达到相当高的温度，保证成型材料与塑料模具温差很小的情况下快速填充型腔，并在成型材料冷却的同时将蒸汽变换为冷水从而快速降低模具温度，以获得产品局部位置达到非常高的表面质量效果的一种新型辅助成型工艺。近些年，热变温高光无痕注塑技术应用在国内高速发展，产品领域已经涉及高端家用显示器产品，高端家用电器产品，高端电子设备以及高档汽车装饰部件等众多领域。
3.其中，由于汽车饰件对外观要求较高，因此需要在顶出时不能破坏表面，而现有技术中的模具都是由顶针顶出，如顶针用力过度则会极易使顶针接触部位处磨损；如顶出力太小则不能顶出产品。


技术实现要素：

4.为了解决以上问题，本实用新型提供一种易于顶出的汽车饰件加工用高光无痕注塑模具，该种易于顶出的汽车饰件加工用高光无痕注塑模具方便对采用高光无痕注塑模具的汽车饰件的顶出，而且可使汽车饰件具有较高的质量。
5.为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种易于顶出的汽车饰件加工用高光无痕注塑模具，从上至下依次包括上模座、上模、下模、垫板及下模座，所述上模下表面设有上模仁，所述下模上表面设有下模仁，所述上模仁与下模仁之间设有成型腔，所述上模座上设有浇口，所述上模及上模仁上设有与浇口和成型腔相通的流道，所述上模内设有穿设于上模仁的热源通道，所述下模内设有穿设于下模仁的冷却通道，所述垫板两侧分别通过第一支撑块设于下模座上，所述下模座上设有穿设于垫板及下模的顶出机构。
6.进一步地，所述顶出机构包括第一顶针、第二顶针、第一连接板及第二连接板，所述第一连接板设于第二连接板上方，所述第一顶针设于第二连接板上且穿设于第一连接板，所述第二顶针下方通过第一连接块与第一连接板及第二连接板相连，所述下模座内设有与第一连接块相通的第二顶出孔，所述第一顶针及第二顶针顶部均设于成型腔下表面处。第二顶出孔处由外部气缸驱动第一连接块带动第一顶针和第二顶针将产品顶出，此处设置第一连接板和第二连接板是为了缓和驱动力，避免驱动力太大使产品表面磨损。
7.进一步地，所述顶出机构还包括顶板和连接杆，所述顶板底部通过第二支撑块设于下模内，所述第二支撑块上设有固定块，所述顶板可沿固定块移动，所述连接杆一端通过第二连接块与顶板侧面相连，另一端通过第三连接块与第一连接板和第二连接板相连，所述第三连接块底部与设于下模座上的第一顶出孔相通。第一顶出孔由外部驱动力驱动第三
连接块带动连接杆上移，继而带动顶板沿固定块上移，将产品顶出，由于顶板表面为平面，可避免顶针对表面的磨损，而且增加顶板，可增加顶出力，使产品更加易于顶出。
8.进一步地，所述顶板侧面设为直角梯形，所述固定块侧面设为直角三角形，所述顶板侧面与固定块侧面相平行。
9.进一步地，所述顶板靠近固定块侧设有凹槽，所述固定块靠近顶板侧设有凸块，所述凹槽与凸块位置相对且形状尺寸相适应。增加顶板移动过程中的位置精准度。
10.进一步地，所述凸块截面设为十字形。
11.进一步地，所述上模与上模座之间设有隔热板。提高热源通道内的热源加热效率。
12.有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型提供的一种易于顶出的汽车饰件加工用高光无痕注塑模具，该种易于顶出的汽车饰件加工用高光无痕注塑模具方便对采用高光无痕注塑模具的汽车饰件的顶出，而且可使汽车饰件具有较高的质量。
附图说明
13.图1为本实用新型所述的一种易于顶出的汽车饰件加工用高光无痕注塑模具结构剖视图；
14.图2为本实用新型所述的顶板结构图；
15.图3为本实用新型所述的固定块结构图。
16.图中：1上模座、11浇口、2上模、21上模仁、22流道、23热源通道、3隔热板、4下模、41下模仁、42冷却通道、5垫板、6第一支撑块、7下模座、71第一顶出孔、72第二顶出孔、8顶出机构、81第一顶针、82第二顶针、821第一连接块、83顶板、831凹槽、84第一连接板、85第二连接板、86连接杆、861第二连接块、862第三连接块、87固定块、871凸块、88第二支撑块、9成型腔。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体实施例，进一步阐述本实用新型。
18.实施例1
19.如图1所示，一种易于顶出的汽车饰件加工用高光无痕注塑模具，从上至下依次包括上模座1、上模2、下模4、垫板5及下模座7，所述上模2下表面设有上模仁21，所述下模4上表面设有下模仁41，所述上模仁21与下模仁41之间设有成型腔9，所述上模座1上设有浇口11，所述上模2及上模仁21上设有与浇口11和成型腔9相通的流道22，所述上模2内设有穿设于上模仁21的热源通道23，所述下模4内设有穿设于下模仁41的冷却通道42，所述垫板5两侧分别通过第一支撑块6设于下模座7上，所述下模座7上设有穿设于垫板5及下模4的顶出机构8。
20.其中，所述顶出机构8包括第一顶针81、第二顶针82、第一连接板84及第二连接板85，所述第一连接板84设于第二连接板85上方，所述第一顶针81设于第二连接板85上且穿设于第一连接板84，所述第二顶针82下方通过第一连接块821与第一连接板84及第二连接板85相连，所述下模座7内设有与第一连接块821相通的第二顶出孔72，所述第一顶针81及第二顶针82顶部均设于成型腔9下表面处。
21.实施例2
22.如图1所示，一种易于顶出的汽车饰件加工用高光无痕注塑模具，从上至下依次包括上模座1、上模2、隔热板3、下模4、垫板5及下模座7，所述上模2下表面设有上模仁21，所述下模4上表面设有下模仁41，所述上模仁21与下模仁41之间设有成型腔9，所述上模座1上设有浇口11，所述上模2及上模仁21上设有与浇口11和成型腔9相通的流道22，所述上模2内设有穿设于上模仁21的热源通道23，所述下模4内设有穿设于下模仁41的冷却通道42，所述垫板5两侧分别通过第一支撑块6设于下模座7上，所述下模座7上设有穿设于垫板5及下模4的顶出机构8。
23.其中，所述顶出机构8包括第一顶针81、第二顶针82、第一连接板84、第二连接板85、顶板83和连接杆86，所述第一连接板84设于第二连接板85上方，所述第一顶针81设于第二连接板85上且穿设于第一连接板84，所述第二顶针82下方通过第一连接块821与第一连接板84及第二连接板85相连，所述下模座7内设有与第一连接块821相通的第二顶出孔72，所述第一顶针81及第二顶针82顶部均设于成型腔9下表面处；所述顶板83底部通过第二支撑块88设于下模4内，所述第二支撑块88上设有固定块87，所述顶板83可沿固定块87移动，所述连接杆86一端通过第二连接块861与顶板83侧面相连，另一端通过第三连接块862与第一连接板84和第二连接板85相连，所述第三连接块862底部与设于下模座7上的第一顶出孔71相通。
24.此外，如图2
‑
3所示，所述顶板83侧面设为直角梯形，所述固定块87侧面设为直角三角形，所述顶板83侧面与固定块87侧面相平行；所述顶板83靠近固定块87侧设有凹槽831，所述固定块87靠近顶板83侧设有凸块871，所述凹槽831与凸块871位置相对且形状尺寸相适应；所述凸块871截面设为十字形。
25.该种易于顶出的汽车饰件加工用高光无痕注塑模具工作时，上模2与下模4合模后，由浇口11处注入注塑液至成型腔9内，然后在热源通道23内通入热源，使注塑液在成型腔9内均匀成型，然后热源通道23停止加热，在冷却通道42内通入冷却液，注塑液在成型腔9内成型，成型后上模2与下模4分开，外部气缸驱动第一连接块821，带动第一顶针81、第二顶针82上移；同时外部气缸驱动第三连接块862带动连接杆86上移，连接杆86带动顶板83沿固定块87上移，第一顶针81、第二顶针82及顶板83同时将产品顶出。
26.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。