一种用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架的制作方法

技术特征：
1.一种用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架，其特征在于，包括底部胎架、舱内胎架和设置在底部胎架左右两侧的两个侧向胎架；所述底部胎架固定连接在混凝土硬化基础上，所述侧向胎架固定连接在混凝土硬化基础上；所述底部胎架用于定位、绑扎底部钢筋；所述舱内胎架用于定位、绑扎顶部钢筋；所述侧向胎架用于定位、绑扎侧部钢筋。2.根据权利要求1所述的用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架，其特征在于，底部胎架包含多根横梁（1）和多根纵梁（2），多根横梁（1）和多根纵梁（2）构成水平的第一矩形架，所述第一矩形架的底部设置有多根第一立柱（3），所述混凝土硬化基础设置有预埋钢板（4），所述第一立柱（3）与预埋钢板（4）焊接；所述横梁（1）和纵梁（2）的顶面设置有用于定位、绑扎底部钢筋的钢筋卡槽（5）。3.根据权利要求1所述的用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架，其特征在于，舱内胎架包含与混凝土硬化基础固定连接的轨道支撑，所述轨道支撑上架设有行走桁架，所述行走桁架的两侧分别通过横移油缸（6）连接有第一侧部钢筋定位组件，所述行走桁架的顶部通过竖移油缸（7）连接有顶部钢筋定位组件。4.根据权利要求3所述的用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述轨道支撑包含横撑（8），横撑（8）的上表面纵向设置有两条平行的轨道（9），横撑（8）的下表面设置有两列第二立柱（10），所述混凝土硬化基础设置有预埋钢板（4），所述第二立柱（10）与预埋钢板（4）焊接。5.根据权利要求4所述的用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述行走桁架包含多根纵向方管（11）、横向方管（12）和竖向方管（13），多根纵向方管（11）、横向方管（12）和竖向方管（13）构成第一长方体架，纵向方管（11）之间通过第一斜撑（14）连接，竖向方管（13）的下表面设置有与轨道（9）匹配的滚轮（15）。6.根据权利要求5所述的用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述第一侧部钢筋定位组件包含多根第一纵向支撑（16）和多根第一竖向支撑（17），多根第一纵向支撑（16）和多根第一竖向支撑（17）构成竖直的第二矩形架，所述第二矩形架的一侧与行走桁架的通过横移油缸（6）连接，另一侧设置有钢筋定位托板（18）。7.根据权利要求6所述的用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架，其特征在于，所述顶部钢筋定位组件包含多根第一横向支撑（19）和多根第二纵向支撑（20），多根第一横向支撑（19）和多根第二纵向支撑（20）构成水平的第三矩形架，所述第二纵向支撑（20）的顶面设置有钢筋卡槽（5），所述第一横向支撑（19）的顶面设置有钢筋卡槽（5）；所述顶部钢筋定位组件的下表面通过竖移油缸（7）与行走桁架连接。8.根据权利要求1所述的用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架，其特征在于，侧向胎架包含多根第二竖向支撑（21）、多根第三纵向支撑（22）和多根平联（23），多根第二竖向支撑（21）、多根第三纵向支撑（22）和多根平联（23）平联（23）构成第二长方体架，第三纵向支撑（22）间设置有第二斜撑（24）；第三纵向支撑（22）的下表面设置有第三立柱（27），所述混凝土硬化基础设置有预埋钢板（4），所述第三立柱（27）与预埋钢板（4）焊接；靠近底部胎架的一侧设置有第二侧部钢筋定位组件。
9.根据权利要求8所述的用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架，其特征在于，第二侧部钢筋定位组件包含多根钢筋支撑板（25），多根所述钢筋支撑板（25）铰接在所述第二竖向支撑（21）上，每根钢筋支撑板（25）的下方设置有限位板（26），所述钢筋支撑板（25）上设置有钢筋卡槽（5）；每个所述钢筋支撑板（25）可绕铰接轴向侧向胎架内侧转动。10.根据权利要求1所述的用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架，其特征在于， 舱内胎架包含横向连接的多组轨道支撑，每组轨道支撑上架设一组行走桁架。

技术总结
本实用新型公开了一种用于大型多舱室预制综合管廊的整体式钢筋绑扎胎架，包括底部胎架、舱内胎架和设置在底部胎架左右两侧的两个侧向胎架；底部胎架固定连接在混凝土硬化基础上，侧向胎架固定连接在混凝土硬化基础上；底部胎架用于定位、绑扎底部钢筋；舱内胎架用于定位、绑扎顶部钢筋；侧向胎架用于定位、绑扎侧部钢筋。本实用新型技术方案具有以下优点：一、钢筋定位精度高，保护层合格率高且钢筋绑扎效率大大提高；二、劳动强度，自动化程度高；三、实现了预制综合管廊钢筋骨架的流水化作业，大幅提高了生产效率；四、对于多舱室综合管廊，可根据各舱室大小不同而改变舱内胎架各构件的尺寸，使用灵活方便，适用性强。适用性强。适用性强。


技术研发人员：霰建平 黄勇 欧阳效勇 张浩伟 舒宏生 侯润锋 朱力 白文哲
受保护的技术使用者：中交第二公路工程局有限公司
技术研发日：2021.03.23
技术公布日：2021/11/21