一种道路观察指示牌的制作方法

1.本实用新型涉及智慧交通技术领域，更具体地说，它涉及一种道路观察指示牌。


背景技术：

2.道路指示牌是显示交通法规及道路信息的图形标志，它可使交通法规以及道路信息得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
3.目前的道路指示牌多设置于道路的一侧，即安装于道路的左侧或右侧，当驾驶员在需要观看道路旁的指示牌时，驾驶员易于走神，从而导致交通事故的发生几率大大增加，因此，道路指示牌的设置需要改进。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提出的目前道路指示牌的设置易于导致交通事故的发生几率大大增加的技术问题，本实用新型两组底座和横杆将指示牌横向架设在道路的上方，从而驾驶员在道路上行驶且需要观察指示牌时，无需将目光移至道路两侧，只需要正视前方即可观察到指示牌，因此，可以大大减少道路的追尾等交通事故。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种道路观察指示牌，包括两组底座、两组柱体、横杆和指示牌，所述柱体固定在底座的顶端，所述底座的底部安装有连接条，所述连接条的底部安装有滚轮，所述横杆的两端分别固定在两组所述柱体上，所述指示牌安装在所述横杆上，所述底座和所述柱体可拆卸固定，所述横杆沿竖直方向设置有至少两组，防止所述指示牌的转动，所述指示牌在所述横杆上左右滑移连接。
7.通过上述技术方案，通过两组底座和横杆将指示牌横向架设在道路的上方，从而驾驶员在道路上行驶且需要观察指示牌时，无需将目光移至道路两侧，只需要正视前方即可观察到指示牌，因此，可以大大减少道路的追尾等交通事故。同时，通过连接条底部的滚轮结构，可以调节道路指示牌在路段上的安装位置。
8.本实用新型进一步设置为：所述底座包括两条呈一定角度的支撑腿和横向设置的基座，所述基座固定在所述支撑腿的顶端。
9.本实用新型进一步设置为：两组所述支撑腿之间的夹角为20度
‑
45度。
10.本实用新型进一步设置为：所述基座和柱体之间设置有加强板。
11.本实用新型进一步设置为：多组所述横杆设置有加强筋。
12.本实用新型进一步设置为：所述指示牌设置有多块，多块所述指示牌之间可拆卸拼接。
13.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：
14.(1)驾驶员无需将目光移至道路两侧，只需要正视前方即可观察到指示牌，因此，
可以大大减少道路的追尾等交通事故；
15.(2)指示牌的滑移设置，从而方便调整指示牌在两条道路上安装位置调整。
16.(3)通过连接条底部的滚轮结构，可以调节道路指示牌在路段上的安装位置。
附图说明
17.图1为道路指示牌整体结构示意图；
18.图2为图1中a处放大结构示意图。
19.附图标记：1、底座；11、支撑腿；12、基座；2、柱体；3、横杆；31、加强筋；4、指示牌；5、加强板；6、连接条；7、滚轮。
具体实施方式
20.下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。
21.一种道路观察指示牌，结合图1和图2可知，包括两组底座1、两组柱体2、横杆3和指示牌4，底座1的底部安装有连接条6，连接条6的底部安装有滚轮7，柱体2固定在底座1的顶端，横杆3的两端分别固定在两组柱体2上，指示牌4安装在横杆3上，底座1和柱体2可拆卸固定，横杆3沿竖直方向设置有至少两组，防止指示牌4的转动，指示牌4在横杆3上左右滑移连接。
22.底座1包括两条呈一定角度的支撑腿11和横向设置的基座12，基座12固定在支撑腿11的顶端。两组支撑腿11之间的夹角为20度
‑
45度。基座12和柱体2之间设置有加强板5。多组横杆3设置有加强筋31。指示牌4设置有多块，多块指示牌4之间可拆卸拼接。
23.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种道路观察指示牌，其特征在于，包括两组底座(1)、两组柱体(2)、横杆(3)和指示牌(4)，所述底座(1)的底部安装有连接条(6)，所述连接条(6)的底部安装有滚轮(7)，所述柱体(2)固定在底座(1)的顶端，所述横杆(3)的两端分别固定在两组所述柱体(2)上，所述指示牌(4)安装在所述横杆(3)上，所述底座(1)和所述柱体(2)可拆卸固定，所述横杆(3)沿竖直方向设置有至少两组，防止所述指示牌(4)的转动，所述指示牌(4)在所述横杆(3)上左右滑移连接。2.根据权利要求1所述的一种道路观察指示牌，其特征在于：所述底座(1)包括两条呈一定角度的支撑腿(11)和横向设置的基座(12)，所述基座(12)固定在所述支撑腿(11)的顶端。3.根据权利要求2所述的一种道路观察指示牌，其特征在于：两组所述支撑腿(11)之间的夹角为20度
‑
45度。4.根据权利要求2所述的一种道路观察指示牌，其特征在于：所述基座(12)和柱体(2)之间设置有加强板(5)。5.根据权利要求1所述的一种道路观察指示牌，其特征在于：多组所述横杆(3)设置有加强筋(31)。6.根据权利要求1所述的一种道路观察指示牌，其特征在于：所述指示牌(4)设置有多块，多块所述指示牌(4)之间可拆卸拼接。

技术总结
本实用新型涉及智慧交通技术领域，其公开了一种道路观察指示牌，解决了目前道路指示牌的设置易于导致交通事故的发生几率大大增加的技术问题，包括两组底座、两组柱体、横杆和指示牌，柱体固定在底座的顶端，底座的底部安装有连接条，连接条的底部安装有滚轮，横杆的两端分别固定在两组柱体上，指示牌安装在横杆上，底座和柱体可拆卸固定，横杆沿竖直方向设置有至少两组，防止指示牌的转动，指示牌在横杆上左右滑移连接。根据以上技术方案，本实用新型两组底座和横杆将指示牌横向架设在道路的上方，从而驾驶员在道路上行驶且需要观察指示牌时，无需将目光移至道路两侧，因此，可以大大减少道路的追尾等交通事故。大减少道路的追尾等交通事故。大减少道路的追尾等交通事故。


技术研发人员：赵彩
受保护的技术使用者：上海同仕交通科技有限公司
技术研发日：2021.02.26
技术公布日：2021/11/17