一种用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构的制作方法

1.本实用新型具体是一种用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构，涉及建筑工程水管相关领域。


背景技术：

2.建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程，在建筑工程过程中需要用到用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构。
3.但是用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构一般都是将内杆从外杆内抽出，使承载板与过桥装置底部相抵住，通过卡件与卡槽内侧面相卡接，达到对过桥装置承载的效果，但是传统用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构对于过桥装置紧固效果较差，在使用过程中过桥装置容易受外力影响从承载板上掉落，导致影响工作效率，同时传统用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构对于紧固板驱动效果较差，导致使用不方便。


技术实现要素：

4.因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构。
5.本实用新型是这样实现的，构造一种用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构，该装置包括承载板，所述承载板底端中部设置有内杆，所述承载板顶部左右水平相对设置有辅助紧固装置，所述辅助紧固装置包括壳体、电机、驱动机构、紧固板、安装板、螺纹杆和活动块，所述壳体顶部右端安装有电机，所述壳体内中部设置有驱动机构，所述紧固板安装于壳体左端，所述安装板与壳体内部固定连接，所述螺纹杆安装于壳体内部右端，并且螺纹杆与电机输出端转动连接，所述活动块安装于螺纹杆外表面左上端，所述壳体与承载板顶部左端固定连接。
6.优选的，所述内杆前端面等距嵌入有卡槽，所述内杆下端设置有外杆，并且内杆与外杆内侧面滑动连接，所述外杆前端面上端设置有卡件，并且卡件与卡槽内侧面相卡接，所述外杆右上端设置有控制开关，所述外杆底部固定有底板，所述底板顶部等距设置有加固板，所述加固板背面右端设置有电源线。
7.优选的，所述驱动机构包括推杆、弹簧和滑轮，所述推杆外表面套接有弹簧，所述滑轮与推杆前端面右端转动连接，所述推杆与紧固板右端中部固定连接，所述滑轮与活动块左端滑动连接。
8.优选的，所述螺纹杆中心线和电机输出端处于同一水平方向，并且电机带动螺纹杆转动角度为360
°
。
9.优选的，所述壳体呈长方体状，并且壳体外表面粘接有一层防水防氧化层。
10.优选的，所述活动块右端设置有内螺纹，并且活动块与螺纹杆外表面螺纹连接。
11.优选的，所述滑轮直径设置为4厘米，并且滑轮外表面呈光滑平面。
12.优选的，所述弹簧长度设置为8厘米，并且弹簧能够提供的力为8n。
13.优选的，所述紧固板为铝合金材质。
14.优选的，所述承载板为不锈钢材质。
15.本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构，与同类型设备相比，具有如下改进：
16.优点1：本实用新型所述一种用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构，通过在承载板顶部左右水平相对设置了辅助紧固装置，在壳体顶部右端安装有电机，电机带动螺纹杆转动，使活动块在螺纹杆外表面滑动，活动块带动驱动机构活动，驱动机构带动紧固板活动，使紧固板与过桥装置外表面相抵住，达到辅助紧固过桥装置的效果，防止过桥装置受外力影响从承载板上掉落，本装置使用方便操作简单，有效的提高了工作效率。
17.优点2：本实用新型所述一种用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构，通过在壳体内中部设置了驱动机构，通过活动块带动滑轮转动，滑轮带动推杆活动，弹簧受力进行收缩，推杆带动紧固板进行活动，达到驱动紧固板的效果，防止使用不方便。
附图说明
18.图1是本实用新型结构示意图；
19.图2是本实用新型正面剖视结构示意图；
20.图3是本实用新型辅助紧固装置结构示意图；
21.图4是本实用新型辅助紧固装置正面剖视结构示意图；
22.图5是本实用新型驱动机构正面剖视结构示意图。
23.其中：承载板
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1、内杆
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2、卡槽
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3、外杆
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4、卡件
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5、控制开关
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6、底板
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7、加固板
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8、电源线
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9、辅助紧固装置
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10、壳体
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101、电机
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102、驱动机构
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103、紧固板
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104、安装板
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105、螺纹杆
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106、活动块
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107、推杆
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1031、弹簧
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1032、滑轮
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1033。
具体实施方式
24.下面将结合附图1
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5对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1和图2，本实用新型通过改进在此提供一种用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构，包括承载板1，承载板1底端中部设置有内杆2，承载板1为不锈钢材质，具有更长的使用寿命的优点，承载板1顶部左右水平相对设置有辅助紧固装置10，内杆2前端面等距嵌入有卡槽3，内杆2下端设置有外杆4，并且内杆2与外杆4内侧面滑动连接，外杆4前端面上端设置有卡件5，并且卡件5与卡槽3内侧面相卡接，外杆4右上端设置有控制开关6，外杆4底部固定有底板7，底板7顶部等距设置有加固板8，加固板8背面右端设置有电源线9。
26.请参阅图3和图4，本实用新型通过改进在此提供一种用于建筑工程水管的道路过
桥装置的承载机构，辅助紧固装置10包括壳体101、电机102、驱动机构103、紧固板104、安装板105、螺纹杆106和活动块107，壳体101顶部右端安装有电机102，壳体101呈长方体状，并且壳体101外表面粘接有一层防水防氧化层，防止经长时间使用导致壳体101外表面生锈或被氧化腐蚀，壳体101内中部设置有驱动机构103，紧固板104安装于壳体101左端，紧固板104为铝合金材质，具有更强的耐腐蚀性的优点，安装板105与壳体101内部固定连接，螺纹杆106安装于壳体101内部右端，并且螺纹杆106与电机102输出端转动连接，螺纹杆106中心线和电机102输出端处于同一水平方向，并且电机102带动螺纹杆106转动角度为360
°
，以便于电机102更好的带动螺纹杆106转动，活动块107安装于螺纹杆106外表面左上端，活动块107右端设置有内螺纹，并且活动块107与螺纹杆106外表面螺纹连接，以便于活动块107更好的在螺纹杆106外表面活动，壳体101与承载板1顶部左端固定连接。
27.请参阅图5，本实用新型通过改进在此提供一种用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构，驱动机构103包括推杆1031、弹簧1032和滑轮1033，推杆1031外表面套接有弹簧1032，弹簧1032长度设置为8厘米，并且弹簧1032能够提供的力为8n，以便于达到更好的复位的效果，滑轮1033与推杆1031前端面右端转动连接，滑轮1033直径设置为4厘米，并且滑轮1033外表面呈光滑平面，以便于达到更好的驱动的效果，推杆1031与紧固板104右端中部固定连接，滑轮1033与活动块107左端滑动连接。
28.本实用新型通过改进提供一种用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构，按照如下方式运行；
29.第一，首先将本装置移动至需要使用的地方，接着通过固定螺栓将底板7进行固定，将电源线9插入电源处；
30.第二，通过对内杆2施加拉力，使内杆2在外杆4内侧面滑动，当承载板1与过桥装置底部相接触后，通过卡件5从卡槽3内侧面弹出，使卡件5通过卡槽3对内杆2进行固定；
31.第三，然后通过控制开关6启动电机102，电机102通过输出端带动螺纹杆106转动，使活动块107通过内螺纹在螺纹杆106外表面滑动，活动块107与滑轮1033外表面相接触，活动块107左端为凹凸面，活动块107带动滑轮1033转动，同时活动块107图面与滑轮1033外表面相接触；
32.第四，活动块107通过滑轮1033带动推杆1031活动，弹簧1032受力进行收缩，推杆1031带动紧固板104活动，使紧固板104与过桥装置外表面相抵住，达到辅助紧固过桥装置的效果；
33.第五，当本装置使用完毕后，通过控制开关6启动电机102，使紧固板104与过桥装置外表面相分离，按压卡件5，使卡件5收入内杆2中，对内杆2施加压力，使内杆2收入外杆4中，最后将电源线9从电源处拔出即可。
34.本实用新型通过改进提供一种用于建筑工程水管的道路过桥装置的承载机构，通过在承载板1顶部左右水平相对设置了辅助紧固装置10，在壳体101顶部右端安装有电机102，电机102带动螺纹杆106转动，使活动块107在螺纹杆106外表面滑动，活动块1074带动驱动机构103活动，驱动机构103带动紧固板104活动，使紧固板104与过桥装置外表面相抵住，达到辅助紧固过桥装置的效果，防止过桥装置受外力影响从承载板1上掉落，本装置使用方便操作简单，有效的提高了工作效率，通过在壳体101内中部设置了驱动机构103，通过活动块107带动滑轮1033转动，滑轮1033带动推杆1031活动，弹簧1032受力进行收缩，推杆
1031带动紧固板104进行活动，达到驱动紧固板104的效果，防止使用不方便。