一种基于车身焊接的视觉引导装置的制作方法

1.本实用新型属于视觉引导装置技术领域，尤其涉及一种基于车身焊接的视觉引导装置。


背景技术：

2.在汽车的制造过程中，点焊已经成为汽车制造工业中的主要连接工艺方法，在汽车制造工业中发挥着不可替代的重要作用。点焊的完整性决定了汽车的整体结构刚度和完整性，故点焊的焊接质量直接关系到车身及汽车的质量和性能。
3.目前现有大多视觉装置通常使用螺栓和焊接的方式进行固定，长时间使用难免会出现损坏，导致使用者难以及时将其拆除进行更换，影响使用者对设备的维护和使用，增加使用者使用难度的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中大多视觉装置通常使用螺栓和焊接的方式进行固定，长时间使用难免会出现损坏，导致使用者难以及时将其拆除进行更换，影响使用者对设备的维护和使用的缺点，而提出的一种基于车身焊接的视觉引导装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于车身焊接的视觉引导装置，它是由底座、安装架、视觉装置和定位装置构成，所述底座的一侧固定连接有安装架，所述安装架的一侧卡设连接有视觉装置，定位装置位于安装架靠近视觉装置的一侧设置，定位装置包括限位杆，通过设置限位杆，使用时，将视觉装置插入安装架中，同时滑动插块，插块脱离限位杆，限位弹簧失去束缚产生弹力推动限位杆与视觉装置相抵，向限位杆的方向滑动滑块，滑块插入限位杆中，同时滑块插入固定架中，滑动卡块与滑块相抵固定滑块，滑动卡块，并拉动滑块脱离限位杆，转动限位杆，滑动插块插入限位杆中固定限位杆，即可取出，所述安装架靠近视觉装置的一侧转动连接有限位杆，所述的视觉装置靠近限位杆的一侧开设有凹槽，所述限位杆与视觉装置转动连接，所述安装架靠近限位杆的一侧固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧远离安装架的一侧与限位杆固定连接，解决了目前现有大多视觉装置通常使用螺栓和焊接的方式进行固定，长时间使用难免会出现损坏，导致使用者难以及时将其拆除进行更换，影响使用者对设备的维护和使用，增加使用者使用难度的问题。
6.优选的，所述的安装架靠近限位杆的一侧滑动连接有插块，所述限位杆靠近插块的一侧开设有插槽，所述插块与限位杆滑动连接，所述安装架靠近限位杆的一侧固定连接有挡板，所述限位杆与挡板转动连接。
7.优选的，所述的挡板靠近限位杆的一侧滑动连接有滑块，所述滑块与限位杆滑动连接，所述安装架靠近滑块的一侧固定连接有固定架，所述滑块与固定架滑动连接，所述固定架靠近滑块的一侧滑动连接有卡块，所述卡块与滑块滑动连接，解决了目前现有大多视觉装置通常使用螺栓和焊接的方式进行固定，长时间使用难免会出现损坏，导致使用者难
以及时将其拆除进行更换，影响使用者对设备的维护和使用，增加使用者使用难度的问题。
8.优选的，所述的视觉装置的一侧设置有防护装置，防护装置包括定位杆，所述定位杆与视觉装置滑动连接，所述定位杆靠近视觉装置的一侧固定连接有防护套，通过设置防护套，使用时，滑动定位杆，定位杆带动防护套将视觉装置套设，拉动控制块，松开控制块固定弹簧失去束缚推动控制块插入定位杆中并与阻块相抵，滑动拉杆与控制块相抵同时插入限位座中，滑动压块与拉杆相抵固定防护套，滑动压块并滑动拉杆，拉杆脱离控制块，拉动控制块，按压定位杆，即可取下，所述防护套与视觉装置滑动连接，所述视觉装置靠近定位杆的一侧滑动连接有控制块，解决了目前现有大多视觉装置缺乏有效的保护措施，当使用时，可能会有其他物体导致视觉装置损坏，影响使用者的使用，增加使用者的维修难度，给使用者带来经济损失，不利于设备正常使用的问题。
9.优选的，所述的控制块与定位杆滑动连接，所述视觉装置靠近控制块的一侧固定连接有阻块，所述控制块与阻块滑动连接，所述阻块靠近控制块的一侧滑动连接有拉杆，所述拉杆与控制块滑动连接。
10.优选的，所述的视觉装置靠近拉杆的一侧固定连接有限位座，所述拉杆与限位座滑动连接。
11.优选的，所述限位座靠近拉杆的一侧滑动连接有压块，所述压块与拉杆滑动连接。
12.优选的，所述视觉装置靠近控制块的一侧固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧远离视觉装置的一侧与控制块固定连接，解决了目前现有大多视觉装置缺乏有效的保护措施，当使用时，可能会有其他物体导致视觉装置损坏，影响使用者的使用，增加使用者的维修难度，给使用者带来经济损失，不利于设备正常使用的问题。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
14.1、本实用新型中，通过设置限位杆，使用时，将视觉装置插入安装架中，同时滑动插块，插块脱离限位杆，限位弹簧失去束缚产生弹力推动限位杆与视觉装置相抵，向限位杆的方向滑动滑块，滑块插入限位杆中，同时滑块插入固定架中，滑动卡块与滑块相抵固定滑块，滑动卡块，并拉动滑块脱离限位杆，转动限位杆，滑动插块插入限位杆中固定限位杆，即可取出，解决了目前现有大多视觉装置通常使用螺栓和焊接的方式进行固定，长时间使用难免会出现损坏，导致使用者难以及时将其拆除进行更换，影响使用者对设备的维护和使用，增加使用者使用难度的问题。
15.2、本实用新型中，通过设置防护套，使用时，滑动定位杆，定位杆带动防护套将视觉装置套设，拉动控制块，松开控制块固定弹簧失去束缚推动控制块插入定位杆中并与阻块相抵，滑动拉杆与控制块相抵同时插入限位座中，滑动压块与拉杆相抵固定防护套，滑动压块并滑动拉杆，拉杆脱离控制块，拉动控制块，按压定位杆，即可取下，解决了目前现有大多视觉装置缺乏有效的保护措施，当使用时，可能会有其他物体导致视觉装置损坏，影响使用者的使用，增加使用者的维修难度，给使用者带来经济损失，不利于设备正常使用的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型提出一种基于车身焊接的视觉引导装置的立体结构示意图；
17.图2为图1所示一种基于车身焊接的视觉引导装置的部分结构示意图；
18.图3为图1所示一种基于车身焊接的视觉引导装置中限位杆处的结构示意图；
19.图4为图1所示一种基于车身焊接的视觉引导装置中防护套处的结构示意图；
20.图5为图4所示一种基于车身焊接的视觉引导装置a处的结构示意图。
21.图例说明：1、底座；2、安装架；3、视觉装置；4、插块；5、限位弹簧；6、限位杆；7、滑块；8、卡块；9、固定架；10、挡板；11、防护套；12、定位杆；13、控制块；14、阻块；15、拉杆；16、固定弹簧；17、限位座；18、压块。
具体实施方式
22.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
24.实施例1，如图1
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5所示，一种基于车身焊接的视觉引导装置，包括底座1、安装架2、视觉装置3和定位装置构成，底座1的一侧固定连接有安装架2，安装架2的一侧卡设连接有视觉装置3，定位装置位于安装架2靠近视觉装置3的一侧设置，定位装置包括限位杆6，安装架2靠近视觉装置3的一侧转动连接有限位杆6。
25.如图1和图3所示，视觉装置3靠近限位杆6的一侧开设有凹槽，限位杆6与视觉装置3转动连接，安装架2靠近限位杆6的一侧固定连接有限位弹簧5，限位弹簧5远离安装架2的一侧与限位杆6固定连接，通过设置限位杆6，使用时，将视觉装置3插入安装架2中，同时滑动插块4，插块4脱离限位杆6，限位弹簧5失去束缚产生弹力推动限位杆6与视觉装置3相抵，向限位杆6的方向滑动滑块7，滑块7插入限位杆6中，同时滑块7插入固定架9中，滑动卡块8与滑块7相抵固定滑块7，滑动卡块8，并拉动滑块7脱离限位杆6，转动限位杆6，滑动插块4插入限位杆6中固定限位杆6，即可取出，解决了目前现有大多视觉装置3通常使用螺栓和焊接的方式进行固定，长时间使用难免会出现损坏，导致使用者难以及时将其拆除进行更换，影响使用者对设备的维护和使用，增加使用者使用难度的问题。
26.安装架2靠近限位杆6的一侧滑动连接有插块4，限位杆6靠近插块4的一侧开设有插槽，插块4与限位杆6滑动连接，安装架2靠近限位杆6的一侧固定连接有挡板10，限位杆6与挡板10转动连接，便于设备正常使用。
27.挡板10靠近限位杆6的一侧滑动连接有滑块7，滑块7与限位杆6滑动连接，安装架2靠近滑块7的一侧固定连接有固定架9，滑块7与固定架9滑动连接，固定架9靠近滑块7的一侧滑动连接有卡块8，卡块8与滑块7滑动连接，确保设备正常稳定运行。
28.其上段部件配合达到的效果为，通过设置限位杆6，使用时，将视觉装置3插入安装架2中，同时滑动插块4，插块4脱离限位杆6，限位弹簧5失去束缚产生弹力推动限位杆6与视觉装置3相抵，向限位杆6的方向滑动滑块7，滑块7插入限位杆6中，同时滑块7插入固定架9中，滑动卡块8与滑块7相抵固定滑块7，滑动卡块8，并拉动滑块7脱离限位杆6，转动限位杆6，滑动插块4插入限位杆6中固定限位杆6，即可取出，解决了目前现有大多视觉装置3通常使用螺栓和焊接的方式进行固定，长时间使用难免会出现损坏，导致使用者难以及时将其
拆除进行更换，影响使用者对设备的维护和使用，增加使用者使用难度的问题。
29.如图1和图4所示，视觉装置3的一侧设置有防护装置，防护装置包括定位杆12，定位杆12与视觉装置3滑动连接，定位杆12靠近视觉装置3的一侧固定连接有防护套11，通过设置防护套11，使用时，滑动定位杆12，定位杆12带动防护套11将视觉装置3套设，拉动控制块13，松开控制块13固定弹簧16失去束缚推动控制块13插入定位杆12中并与阻块14相抵，滑动拉杆15与控制块13相抵同时插入限位座17中，滑动压块18与拉杆15相抵固定防护套11，滑动压块18并滑动拉杆15，拉杆15脱离控制块13，拉动控制块13，按压定位杆12，即可取下，防护套11与视觉装置3滑动连接，视觉装置3靠近定位杆12的一侧滑动连接有控制块13，解决了目前现有大多视觉装置3缺乏有效的保护措施，当使用时，可能会有其他物体导致视觉装置3损坏，影响使用者的使用，增加使用者的维修难度，给使用者带来经济损失，不利于设备正常使用的问题。
30.控制块13与定位杆12滑动连接，视觉装置3靠近控制块13的一侧固定连接有阻块14，控制块13与阻块14滑动连接，阻块14靠近控制块13的一侧滑动连接有拉杆15，拉杆15与控制块13滑动连接，确保设备的稳定运行。
31.视觉装置3靠近拉杆15的一侧固定连接有限位座17，拉杆15与限位座17滑动连接，解决了目前现有大多视觉装置3缺乏有效的保护措施，当使用时，可能会有其他物体导致视觉装置3损坏，影响使用者的使用，增加使用者的维修难度，给使用者带来经济损失，不利于设备正常使用的问题。
32.限位座17靠近拉杆15的一侧滑动连接有压块18，压块18与拉杆15滑动连接，视觉装置3靠近控制块13的一侧固定连接有固定弹簧16，固定弹簧16远离视觉装置3的一侧与控制块13固定连接，解决了目前现有大多视觉装置3缺乏有效的保护措施，当使用时，可能会有其他物体导致视觉装置3损坏，影响使用者的使用，增加使用者的维修难度，给使用者带来经济损失，不利于设备正常使用的问题。
33.其上段部件配合达到的效果为，通过设置防护套11，使用时，滑动定位杆12，定位杆12带动防护套11将视觉装置3套设，拉动控制块13，松开控制块13固定弹簧16失去束缚推动控制块13插入定位杆12中并与阻块14相抵，滑动拉杆15与控制块13相抵同时插入限位座17中，滑动压块18与拉杆15相抵固定防护套11，滑动压块18并滑动拉杆15，拉杆15脱离控制块13，拉动控制块13，按压定位杆12，即可取下，解决了目前现有大多视觉装置3缺乏有效的保护措施，当使用时，可能会有其他物体导致视觉装置3损坏，影响使用者的使用，增加使用者的维修难度，给使用者带来经济损失，不利于设备正常使用的问题。
34.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。