一种砂芯防破损专用运输车的制作方法

1.本实用新型属于转运设备技术领域，具体是一种砂芯防破损专用运输车。


背景技术：

2.目前,低压铸造过程中，越来越多的产品需要砂芯的配合才能制造出来。大多时候砂芯制造与产品的低压铸造不在一个场所内，这就涉及到砂芯的转移，对于一些结构复杂且强度不够的砂芯，转移的过程中就容易发生破损，影响我们的生产，对资源也是浪费。模型涂刷完涂料后的下一道工序就是进加热炉进行烘烤。
3.因为涉及到转移，因此还要考虑snp数，尽量使资源最大化使用。
4.另一方面，考虑车间内部转运方便，要尽量减少人工的转运，尽可能的叉车及液压车或者吊车都可以对其进行操作。


技术实现要素：

5.针对背景技术存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种转运方便、能有效防止砂芯破损的砂芯防破损专用运输车。
6.为达到上述目的，本实用新型设计的砂芯防破损专用运输车，其特征在于：包括支架，所述支架上设有多层承载砂芯随形泡沫板的承载板；所述承载板通过与支架焊接连接的方管支撑；最底层的方管上设有多个全铁耐高温轮；还包括叉车限位槽，所述叉车限位槽吊装在最底层的方管上。
7.优选的，所述承载板为花纹板。
8.优选的，所述叉车限位槽旁设有刹车器。
9.优选的，运输车的其中三个侧面设有钢网。
10.优选的，所述支架顶部设有吊孔。
11.本实用新型有益效果是：本实用新型结构简单实用；能够有效防止零件滑落，可以直接放入高温炉、转运方便。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图
13.图中：支架1、承载板2、方管3、全铁耐高温轮4、叉车限位槽5、刹车器6、钢网7、吊孔8。
具体实施方式
14.下面通过图1以及列举本实用新型的一些可选实施例的方式，对本实用新型的技术方案(包括优选技术方案)做进一步的详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
15.如图1所述，本实用新型设计的砂芯防破损专用运输车，包括支架1、叉车限位槽5；所述支架1上设有多层承载砂芯随形泡沫板(图中未示出)的承载板2；所述承载板2通过与支架1焊接连接的方管3支撑；最底层的方管3上设有多个全铁耐高温轮4；所述叉车限位槽5吊装在最底层的方管3上。
16.优选的，所述承载板2为花纹板。
17.优选的，所述叉车限位槽5旁设有刹车器6。
18.优选的，运输车的其中三个侧面设有钢网7。
19.优选的，所述支架1顶部设有吊孔8。
20.本领域技术人员容易理解，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则下所做的任何修改、组合、替换、改进等均包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种砂芯防破损专用运输车，其特征在于：包括支架，所述支架上设有多层承载砂芯随形泡沫板的承载板；所述承载板通过与支架焊接连接的方管支撑；最底层的方管上设有多个全铁耐高温轮；还包括叉车限位槽，所述叉车限位槽吊装在最底层的方管上。2.根据权利要求1所述的砂芯防破损专用运输车，其特征在于：所述承载板为花纹板。3.根据权利要求1所述的砂芯防破损专用运输车，其特征在于：所述叉车限位槽旁设有刹车器。4.根据权利要求1所述的砂芯防破损专用运输车，其特征在于：运输车的其中三个侧面设有钢网。5.根据权利要求1所述的砂芯防破损专用运输车，其特征在于：所述支架顶部设有吊孔。

技术总结
本实用新型公开一种砂芯防破损专用运输车，其特征在于：包括支架，所述支架上设有多层承载砂芯随形泡沫板的承载板；所述承载板通过与支架焊接连接的方管支撑；最底层的方管上设有多个全铁耐高温轮；还包括叉车限位槽，所述叉车限位槽吊装在最底层的方管上。本实用新型结构简单实用；能够有效防止零件滑落，可以直接放入高温炉、转运方便。转运方便。转运方便。


技术研发人员：强根金 魏啟金 吴云波 吴恒国
受保护的技术使用者：东风汽车有限公司
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021/10/15