一种二类机动车维修配件打磨装置的制作方法

技术特征：
1.一种二类机动车维修配件打磨装置，包括底板(9)，其特征在于：所述底板(9)的上端固定连接有第二竖板(21)，所述第二竖板(21)的前端设置有工作台(8)，所述第二竖板(21)的后端固定连接有第二固定板(18)，所述第二固定板(18)的上端面固定连接有第三电机(17)，所述第三电机(17)的下端设置有第二丝杠(15)，所述第二丝杠(15)的外表面螺纹连接有第一限位轴承(19)，所述第一限位轴承(19)的外表面固定连接有连接块(20)，所述连接块(20)的外表面滑动连接有第二竖板(21)，所述连接块(20)靠近第二竖板(21)的一端固定连接有第一固定板(16)，所述第一固定板(16)的两侧端均固定连接有滑块(5)，所述滑块(5)的底端滑动连接有第二竖板(21)；所述第一固定板(16)的前端面设置有第一丝杠(1)，所述第一丝杠(1)的上端设置有滑杆(3)，所述第一丝杠(1)和滑杆(3)的外表面均设置有移动块(22)，所述移动块(22)的下端设置有打磨盘(24)，所述移动块(22)的上端固定连接有第一电机(4)；所述工作台(8)的上端面固定连接有第一竖板(13)，所述第一竖板(13)的一端设置有气缸(12)，所述第一竖板(13)的另一端设置有夹板(11)，所述夹板(11)的下端滑动连接有工作台(8)。2.根据权利要求1所述的一种二类机动车维修配件打磨装置，其特征在于：所述气缸(12)的右端且位于工作台(8)的左端固定连接有第一竖板(13)，所述气缸(12)的内部设置有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)远离气缸(12)的一端固定连接有夹板(11)，所述夹板(11)的数量为两个。3.根据权利要求1所述的一种二类机动车维修配件打磨装置，其特征在于：所述工作台(8)的下端固定连接有底板(9)，所述底板(9)的两侧端均固定连接有固定耳(10)，所述固定耳(10)的外表面设置有定位孔。4.根据权利要求1所述的一种二类机动车维修配件打磨装置，其特征在于：所述第二丝杠(15)的下端转动连接有底板(9)。5.根据权利要求1所述的一种二类机动车维修配件打磨装置，其特征在于：所述第二竖板(21)的前端面设置有通孔(14)，所述通孔(14)的内壁滑动连接有连接块(20)，所述通孔(14)的两侧端均设置有滑槽(2)，所述滑槽(2)的内壁滑动连接有滑块(5)。6.根据权利要求1所述的一种二类机动车维修配件打磨装置，其特征在于：所述移动块(22)的内壁固定连接有第二限位轴承(23)，所述第二限位轴承(23)的内壁螺纹连接有第一丝杠(1)，所述第一丝杠(1)的左端转动连接有第一固定板(16)，所述第一丝杠(1)的右端固定连接有第二电机(6)的输出端，所述第二电机(6)的底端固定连接有第一固定板(16)。7.根据权利要求1所述的一种二类机动车维修配件打磨装置，其特征在于：所述移动块(22)的上端滑动连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)的两端均固定连接有第一固定板(16)。8.根据权利要求1所述的一种二类机动车维修配件打磨装置，其特征在于：所述打磨盘(24)的上端固定连接有转轴(25)，所述转轴(25)的外表面转动连接有移动块(22)，所述转轴(25)的后端设置有第一丝杠(1)，所述转轴(25)的上端固定连接有第一电机(4)的输出端。

技术总结
本实用新型公开了一种二类机动车维修配件打磨装置，包括底板，所述底板的上端固定连接有第二竖板，所述第二竖板的前端设置有工作台，所述第二竖板的后端固定连接有第二固定板，所述第二固定板的上端面固定连接有第三电机，所述第三电机的下端设置有第二丝杠，所述第二丝杠的外表面螺纹连接有第一限位轴承，所述第一限位轴承的外表面固定连接有连接块，所述连接块靠近第二竖板的一端固定连接有第一固定板，所述第一固定板的前端面设置有第一丝杠，所述第一丝杠的上端设置有滑杆，所述第一丝杠和滑杆的外表面均设置有移动块，所述移动块的下端设置有打磨盘。本实用新型中，驱动第一丝杠转动使打磨盘实现水平打磨，自动化程度较高。较高。较高。


技术研发人员：董波
受保护的技术使用者：西安佳顺汽车服务股份有限公司
技术研发日：2020.12.23
技术公布日：2021/10/8