一种二片包耳模具的制作方法

1.本实用新型涉及包耳模具技术领域，更具体的是涉及二片包耳模具技术领域。


背景技术：

2.钢板弹簧简称板簧，它是汽车最常用的弹簧悬架部件，在车架与车桥之间起到了弹性联系作用，减少了车辆在道路上带来的颠簸感，保证车辆在行驶过程中的稳定性以及舒适性。汽车板簧作用之减震缓冲从定义上来解释来说，钢板弹簧又称之为叶片弹簧，是汽车悬架中应用最广泛的弹性元件，而汽车悬架结构一般是由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，弹性元件又分为了钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等多种形式，其中钢板弹簧在货车当中应用广泛。卷耳和包耳是板簧加工的工艺过程。由于汽车板簧是在重载条件下工作的受力零件，为了保证和加强板簧的正常共耦，及确保汽车的安全运行，往往在卷耳的外面通常采用加强机构，这一机构称之为包耳。
3.陕汽的一种两片变截面产品171/172，目前，该产品端部加工在经过长轧、切边、冲孔和压弯后，还需要二次加热，再进行端部包耳。由于该产品经过一系列端部加工后，板簧宽度厚度都会受到一定的影响，再用芯轴进行包耳，这种情况下容易造成包耳后的形状和尺寸效果都不理想，而且效率工作效率低，如何解决上述技术问题成了本领域技术人员的努力方向。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种二片包耳模具。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种二片包耳模具，包括上模板、安装在上模板下方的包耳上模、下模板和安装在下模板上方的包耳下模，所述上模板上方可拆卸设置有模柄，所述上模板底部前后侧均设置有导向筒，所述下模板顶部前后侧均设置有与对应导向筒配合的导向杆，所述导向筒与对应导向杆构成防偏导向机构，包耳上模和包耳下模配合形成弧形包耳模。
7.所述包耳上模包括上底座和设置在上底座左端与上底座一体成型的上模块，上模块右侧为凹状弧形；所述包耳下模包括下底座和设置在下底座右端与下底座一体成型的下模块，下模块左侧设置有与凹状弧形配合的凸状弧形。
8.所述包耳上模通过螺栓机构a可拆卸的设置在上模板，所述包耳下模通过螺栓机构b可拆卸的设置在下模板,所述上模板上方通过螺栓机构c可拆卸设置有模柄。
9.所述上模板底部前后两侧对称设置有用于安装两个导向筒的安装孔a,所述上模板底部中部位置设置有用于安装包耳上模的方形安装槽a，方形安装槽a的四角处设置有四个与螺栓机构a配合的螺纹孔。
10.所述下模板顶部前后两侧对称设置有用于安装两个导向杆的安装孔b，所述下模板顶部中部位置设置有用于安装包耳下模的方形安装槽b，方形安装槽b的四角处设置有四
个与螺栓机构b配合的螺纹孔。
11.本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型结构简单，目前，板簧端部加工在长轧、切边、冲孔和压弯后，还需要二次加热，再进行端部包耳。由于经过一系列端部加工后，板簧宽度厚度都会受到一定的影响，再用芯轴进行包耳，对于包耳后的形状和尺寸效果都不理想，而且效率也大大降低。在长轧、切边、冲孔和压弯四工位端部加工工序里新增本方案的一套模具后。板簧产品只需加热一次，就可以一次性完成切边、冲孔、压弯和包耳四个动作，并且包耳由芯轴加工改成模具直接压弯成型，外观形状和尺寸得到保证，生产效率大幅度的提高，产品质量也稳步提升。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是图1的左视图；
15.图3是包耳上模和包耳下模的结构示意图；
16.图4是上模板的结构示意图；
17.图5是图4的俯视图；
18.图6是下模板的结构示意图；
19.图7是图6的俯视图；
20.附图标记：1
‑
模柄，2
‑
上模板，2
‑1‑
安装孔a，2
‑2‑
方形安装槽a，3
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螺栓机构a，4
‑
包耳上模，4
‑1‑
上底座，4
‑2‑
上模块，4
‑3‑
凹状弧，5
‑
导向杆，6
‑
包耳下模，6
‑1‑
下底座，6
‑2‑
下模块，6
‑3‑
凸状弧形，7
‑
螺栓机构b，8
‑
下模板，8
‑1‑
安装孔b，8
‑2‑
方形安装槽b，9
‑
螺栓机构c，10
‑
导向筒。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
22.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用
新型的限制。
25.实施例1
26.如图1到7所示，本实施例提供一种二片包耳模具，包括上模板2、安装在上模板2下方的包耳上模4、下模板8和安装在下模板8上方的包耳下模6，所述上模板2上方可拆卸设置有模柄1，所述上模板2底部前后侧均设置有导向筒 10，所述下模板8顶部前后侧均设置有与对应导向筒10配合的导向杆5，所述导向筒10与对应导向杆5构成防偏导向机构，包耳上模4和包耳下模6配合形成弧形包耳模。
27.板簧产品只需加热一次，就可以一次性完成切边、冲孔、压弯和包耳四个动作，并且包耳由芯轴加工改成模具直接压弯成型，外观形状和尺寸得到保证，生产效率大幅度的提高，产品质量也稳步提升。
28.所述包耳上模4包括上底座4
‑
1和设置在上底座4
‑
1左端与上底座4
‑
1一体成型的上模块4
‑
2，上模块4
‑
2右侧为凹状弧形4
‑
3；所述包耳下模6包括下底座6
‑
1和设置在下底座6
‑
1右端与下底座6
‑
1一体成型的下模块6
‑
2，下模块6
‑
2 左侧设置有与凹状弧形4
‑
3配合的凸状弧形6
‑
3。
29.所述包耳上模4通过螺栓机构a3可拆卸的设置在上模板2，所述包耳下模 6通过螺栓机构b7可拆卸的设置在下模板8,所述上模板2上方通过螺栓机构c9 可拆卸设置有模柄1。
30.所述上模板2底部前后两侧对称设置有用于安装两个导向筒10的安装孔 a2
‑
1,所述上模板2底部中部位置设置有用于安装包耳上模4的方形安装槽a2
‑
2，方形安装槽a2
‑
2的四角处设置有四个与螺栓机构a3配合的螺纹孔。
31.所述下模板8顶部前后两侧对称设置有用于安装两个导向杆5的安装孔 b8
‑
1，所述下模板8顶部中部位置设置有用于安装包耳下模6的方形安装槽b8
‑
2，方形安装槽b8
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2的四角处设置有四个与螺栓机构b7配合的螺纹孔。