一种汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置的制作方法

1.本实用新型涉及双工位冲孔技术领域，特别涉及一种汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置。


背景技术：

2.汽车的零部件加工过程中会用到连续冲压的装置，需要对加工的汽车零件进行冲孔使用，而冲孔主要是所需要加工的汽车零件挤压处产品需要的通孔，现在的冲孔装置基本是双工位进行冲孔，能够增加零件加工冲孔的效率。
3.但目前的汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置，在使用的过程中会导致汽车零部件挤压变形导致装置损坏，而且摆放的零件也不方便工作人员进行摆放和固定，并且因为加工的汽车零件形状不够规则加工固定时比较的麻烦，所以现在急需要一种汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置，包括废料箱，所述废料箱的上端固定安装有挡板，所述挡板的上端对称固定安装有冲压板，所述挡板的上端中部固定安装固定支架，所述固定支架的左右两端均固定安装有支撑板，两个所述支撑板的上端中部均固定安装有液压杆，两个所述液压杆的下端贯穿支撑板并固定安装有固定板，两个所述固定板的上端四角均固定安装有滑杆，两个所述固定板的下端均固定安装有矩形块，两个所述矩形块的下端均固定安装有冲压块，两个所述矩形块的外表面均固定安装有按压组件，两个所述固定板的前后两端均固定安装有固定组件。
7.优选的，所述按压组件包括橡胶块，所述橡胶块的上端开设有第二方孔，所述橡胶块的下端开设有与第二方孔相贯通的第一方孔，所述橡胶块的下端开设有矩形框槽，所述橡胶块的上端开设有安装框，所述安装框的内部固定安装有气囊框，所述安装框的内腔侧壁位于气囊框的上部固定安装有固定条。
8.优选的，所述第一方孔的孔径大于第二方孔的孔径，所述矩形块由两个大小不同的矩形固定安装在一起，所述橡胶块通过第二方孔与矩形块固定连接。
9.优选的，所述橡胶块位于冲压板的正下方，所述冲压板与橡胶块大小相同。
10.优选的，所述固定组件包括支撑架，所述支撑架的上端对称固定安装有两个弹簧，两个所述弹簧的上端均固定安装有支架，所述支撑架的下端开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有橡胶滑块。
11.优选的，所述支架固定安装在固定板的前后两端，两个所述支撑板的上端四角均开设有通孔，所述滑杆均滑动安装在通孔内。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、通过设置的按压组件，通过橡胶块挤压汽车零件来对汽车零部件进行加工，而气囊框能够增加橡胶块的弹性防止汽车零部件挤压变形导致零件损坏，能够起到固定汽车零件方便机器操作加工的作用，而且操作也计较简单便于工作人员操作使用。
14.2、通过设置的固定组件，通过支架带动弹簧和支撑架向下移动，橡胶滑块随着支撑架移动挤压下方的汽车零件，防止汽车零件在挤压的过程中两边翘起导致装置挤压变形，使冲压的装置更加稳定不会导致零件变形造成产品损失。
附图说明
15.图1为本实用新型一种汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型一种汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置按压组件和的矩形块安装示意图；
17.图3为本实用新型一种汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置按压组件的连接示意图；
18.图4为本实用新型一种汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置固定组件的结构示意图。
19.图中：1、废料箱；2、冲压板；3、挡板；4、按压组件；41、橡胶块；42、矩形框槽；43、第一方孔；44、第二方孔；45、安装框；46、气囊框；47、固定条；5、固定组件；51、橡胶滑块；52、滑槽；53、支撑架；54、弹簧；55、支架；6、滑杆；7、固定板；8、支撑板；10、液压杆；11、固定支架；12、矩形块；13、冲压块。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
22.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
23.如图1
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4所示，一种汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置，包括废料箱1，废料箱1的上端固定安装有挡板3，挡板3的上端对称固定安装有冲压板2，挡板3的上端中部固定安装固定支架11，固定支架11的左右两端均固定安装有支撑板8，两个支撑板8的上端中部均固定安装有液压杆10，两个液压杆10的下端贯穿支撑板8并固定安装有固定板7，两个
固定板7的上端四角均固定安装有滑杆6，两个固定板7的下端均固定安装有矩形块12，两个矩形块12的下端均固定安装有冲压块13，两个矩形块12的外表面均固定安装有按压组件4，两个固定板7的前后两端均固定安装有固定组件5，废料箱1主要是将冲孔下来的废料进行收集，不会造成废料浪费的现象。
24.按压组件4包括橡胶块41，橡胶块41的上端开设有第二方孔44，橡胶块41的下端开设有与第二方孔44相贯通的第一方孔43，橡胶块41的下端开设有矩形框槽42，橡胶块41的上端开设有安装框45，安装框45的内部固定安装有气囊框46，安装框45的内腔侧壁位于气囊框46的上部固定安装有固定条47，冲压块13最先接触需要加工的汽车零件，然后橡胶块41与汽车零件相接触矩形框槽42内部的空气随着橡胶块41挤压汽车零件而排出，橡胶块41通过矩形框槽42的吸附能力吸附在汽车两件上对其进行固定。
25.第一方孔43的孔径大于第二方孔44的孔径，矩形块12由两个大小不同的矩形固定安装在一起，橡胶块41通过第二方孔44与矩形块12固定连接，由于第一方孔43比较大第二方孔44比较小所以橡胶块41会卡在矩形块12内。
26.橡胶块41位于冲压板2的正下方，冲压板2与橡胶块41大小相同，这样可以保证橡胶块41能够准确的挤压到需要挤压的汽车零件上进行固定。
27.固定组件5包括支撑架53，支撑架53的上端对称固定安装有两个弹簧54，两个弹簧54的上端均固定安装有支架55，支撑架53的下端开设有滑槽52，滑槽52的内部滑动安装有橡胶滑块51，弹簧54能够根据不同的规则的汽车零件型号来进行加压使用。
28.支架55固定安装在固定板7的前后两端，两个支撑板8的上端四角均开设有通孔，滑杆6均滑动安装在通孔内，滑杆6能够将保证固定板7在滑动的过程中不会偏移。
29.需要说明的是，本实用新型为一种汽车零部件冲压模具加工用双工位冲孔装置，在使用时，液压杆10推动固定板7向下移动，液压杆10向下移动的同时也带动滑杆6在支撑板8上的圆孔内滑动，固定板7推动矩形块12和冲压块13向下移动，矩形块12推动橡胶块41向下挤压摆放在冲压板2上的汽车零件，冲压块13最先接触需要加工的汽车零件，然后橡胶块41与汽车零件相接触矩形框槽42内部的空气随着橡胶块41挤压汽车零件而排出，橡胶块41通过矩形框槽42的吸附能力吸附在汽车两件上对其进行固定，安装框45内的气囊框46增加橡胶块41的弹性，不会导致橡胶块41将汽车零件挤压变形，在固定板7向下移动时能够带动支架55向下移动，支架55带动弹簧54和支撑架53向下移动，橡胶滑块51随着支撑架53移动挤压下方的汽车零件防止汽车零件在挤压的过程中两边翘起导致装置挤压变形。
30.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。