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一种自适应远光变色前照灯系统的制作方法

2021-10-16 09:45:00 来源:中国专利 TAG:系统 变色 自适应 照明 车辆


1.本实用新型涉及车辆照明系统技术领域,尤其涉及一种自适应远光变色前照灯系统。


背景技术:

2.在汽车前照灯照明技术中,通常是使用卤素大灯、氙气大灯或led大灯来提供照明,其中卤素大灯在雨雾天灯光穿透力强,但在夜间的照明亮度不够,而氙气大灯和led大灯虽然在夜间照明亮度高,但在雨雾天灯光穿透力差,卤素大灯、氙气大灯和led大灯均无法同时兼顾雨天的灯光穿透力要求和夜间的照明亮度要求,从而导致驾驶员在雨雾天或夜间行驶时会出现照明亮度不够的情况,进而容易发生交通事故。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种自适应远光变色前照灯系统,能够既满足雨雾天的灯光穿透力要求,也能满足夜间行车亮度要求。
4.为实现上述目的,本实用新型提供了一种自适应远光变色前照灯系统,所述自适应远光变色前照灯系统包括外壳、安装座、旋转装置、led大灯构件、卤素大灯构件、视觉传感器、雨量传感器和远光灯系统;所述安装座和所述外壳转动连接,并位于所述外壳内部;所述旋转装置和所述安装座固定连接,并位于所述安装座侧边;所述led大灯构件和所述安装座固定连接,并位于所述安装座内部;所述卤素大灯构件和所述安装座固定连接,并位于所述安装座内部;所述视觉传感器和所述外壳固定连接,并位于所述外壳侧边;所述雨量传感器和所述外壳固定连接,并位于所述外壳侧边;所述远光灯系统分别与所述led大灯构件、所述卤素大灯构件、所述视觉传感器和所述雨量传感器电连接。
5.其中,所述外壳包括壳体和底座;所述壳体和所述安装座转动连接,并包裹所述安装座;所述底座和所述壳体固定连接,并位于所述壳体侧边。
6.通过所述底座能够与车辆进行连接,通过所述壳体能够为所述led大灯构件和所述卤素大灯构件提供保护作用。
7.其中,所述外壳还包括排风扇;所述排风扇和所述底座固定连接,并位于所述底座内部。
8.通过所述排风扇能够对所述led大灯构件和所述卤素大灯构件吹风散热。
9.其中,所述外壳还包括隔离网;所述隔离网和所述底座固定连接,并位于所述底座靠近所述安装座一侧。
10.通过所述隔离网能够将所述排风扇与所述led大灯构件和所述卤素大灯构件分隔。
11.其中,所述安装座包括转轴、连接轴、散热安装板和防护壳;所述转轴和所述壳体转动连接,并位于所述壳体内部;所述连接轴和所述壳体转动连接,且与所述旋转装置固定连接,并位于所述壳体内部;所述散热安装板分别与所述转轴和所述连接轴固定连接,并位
于所述转轴和所述连接轴之间;所述防护壳和所述散热安装板固定连接,并位于所述散热安装板侧边,所述防护壳将所述led大灯构件和所述卤素大灯构件包裹。
12.通过所述转轴和所述连接轴能够带动所述散热安装板旋转,通过所述散热安装板能够为所述led大灯构件和所述卤素大灯构件提供支撑,通过所述防护壳能够为所述led大灯构件和所述卤素大灯构件提供防护作用。
13.其中,所述旋转装置包括电机、主动齿轮和从动齿轮;所述电机和所述壳体固定连接,并位于所述壳体内部;所述主动齿轮和所述电机输出端固定连接,并位于所述壳体内部;所述从动齿轮和所述连接轴固定连接,且与所述主动齿轮啮合,并位于所述壳体内部。
14.通过所述电机能够带动所述主动齿轮旋转,所述主动齿轮能够带动所述从动齿轮旋转,所述从动齿轮能够带动所述连接轴旋转,进而使得所述led大灯构件和所述卤素大灯构件能够发生转动。
15.其中,所述led大灯构件包括led大灯电路板和led大灯灯体;所述led大灯电路板和所述散热安装板固定连接,并位于所述散热安装板和所述防护壳之间;所述led大灯灯体和所述led大灯电路板电连接,并位于所述led大灯电路板远离所述散热安装板一侧。
16.通过所述led大灯灯体能够在夜间行车时提供照明;通过所述led大灯电路板能够与所述远光灯系统连接,从而控制所述led大灯灯体的开启和关闭。
17.其中,所述卤素大灯构件包括卤素大灯电路板和卤素大灯灯体;所述卤素大灯电路板和所述散热安装板固定连接,并位于所述散热安装板远离所述led大灯电路板一侧;所述卤素大灯灯体和所述卤素大灯电路板电连接,并位于所述卤素大灯电路板远离所述散热安装板一侧。
18.通过所述卤素大灯灯体能够在雨雾天行车时提供照明;通过所述卤素大灯电路板能够与所述远光灯系统连接,从而控制所述卤素大灯灯体的开启和关闭。
19.本实用新型的一种自适应远光变色前照灯系统,通过所述视觉传感器监测道路交通状态和车辆远光灯使用情况,所述视觉传感器通过图像对比技术可判别此时为夜间行车或雨雾天行车,当判别为夜间行车时,所述视觉传感器将信息发送给所述远光灯系统,所述远光灯系统将自动打开所述led大灯构件,使用所述led大灯构件进行照明;当判别为雨雾天行车时,所述视觉传感器将信息发送给所述远光灯系统,所述远光灯系统控制所述旋转装置开启,所述旋转装置带动所述安装座旋转,使得所述led大灯构件和所述卤素大灯构件的位置发生改变,同时所述远光灯系统会自动打开所述卤素大灯构件,通过所述卤素大灯构件进行照明;通过所述雨量传感器能够进一步监测雨雾天行车,所述雨量传感器在监测到雨雾天气时将信息传递给所述远光灯系统,所述远光灯系统控制所述旋转装置带动所述安装座旋转,同时所述远光灯系统自动打开所述卤素大灯构件,通过所述卤素大灯构件进行照明。通过上述方式,能够在夜间行车时开启所述led大灯构件进行照明,在雨雾天行车时开启所述卤素大灯构件进行照明,通过对所述led大灯构件和所述卤素大灯构件交替使用,能够使所述led大灯构件和所述卤素大灯构件发挥自身最大的优势,进而能够既满足雨雾天的灯光穿透力要求,也能满足夜间行车亮度要求,能够为驾驶员在雨雾天和夜间驾车行驶时提供良好的照明效果。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1是本实用新型的一种自适应远光变色前照灯系统的结构示意图。
[0022]1‑
外壳、2

安装座、3

旋转装置、4

led大灯构件、5

卤素大灯构件、6

视觉传感器、7

雨量传感器、8

远光灯系统、11

壳体、12

底座、13

排风扇、14

隔离网、21

转轴、22

连接轴、23

散热安装板、24

防护壳、31

电机、32

主动齿轮、33

从动齿轮、41

led大灯电路板、42

led大灯灯体、51

卤素大灯电路板、52

卤素大灯灯体。
具体实施方式
[0023]
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
[0024]
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0025]
请参阅图1,本实用新型提供一种自适应远光变色前照灯系统:所述自适应远光变色前照灯系统包括外壳1、安装座2、旋转装置3、led大灯构件4、卤素大灯构件5、视觉传感器6、雨量传感器7和远光灯系统8;所述安装座2和所述外壳1转动连接,并位于所述外壳1内部;所述旋转装置3和所述安装座2固定连接,并位于所述安装座2侧边;所述led大灯构件4和所述安装座2固定连接,并位于所述安装座2内部;所述卤素大灯构件5和所述安装座2固定连接,并位于所述安装座2内部;所述视觉传感器6和所述外壳1固定连接,并位于所述外壳1侧边;所述雨量传感器7和所述外壳1固定连接,并位于所述外壳1侧边;所述远光灯系统8分别与所述led大灯构件4、所述卤素大灯构件5、所述视觉传感器6和所述雨量传感器7电连接。
[0026]
在本实施方式中,通过所述视觉传感器6监测道路交通状态和车辆远光灯使用情况,所述视觉传感器6通过图像对比技术可判别此时为夜间行车或雨雾天行车,当判别为夜间行车时,所述视觉传感器6将信息发送给所述远光灯系统8,所述远光灯系统8将自动打开所述led大灯构件4,使用所述led大灯构件4进行照明;当判别为雨雾天行车时,所述视觉传感器6将信息发送给所述远光灯系统8,所述远光灯系统8控制所述旋转装置3开启,所述旋转装置3带动所述安装座2旋转,使得所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5的位置发生改变,同时所述远光灯系统8会自动打开所述卤素大灯构件5,通过所述卤素大灯构件5进行照明;通过所述雨量传感器7能够进一步监测雨雾天行车,所述雨量传感器7在监测到雨雾
天气时将信息传递给所述远光灯系统8,所述远光灯系统8控制所述旋转装置3带动所述安装座2旋转,同时所述远光灯系统8自动打开所述卤素大灯构件5,通过所述卤素大灯构件5进行照明。通过上述方式,能够在夜间行车时开启所述led大灯构件4进行照明,在雨雾天行车时开启所述卤素大灯构件5进行照明,通过对所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5交替使用,能够使所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5发挥自身最大的优势,进而能够既满足雨雾天的灯光穿透力要求,也能满足夜间行车亮度要求,能够为驾驶员在雨雾天和夜间驾车行驶时提供良好的照明效果。
[0027]
进一步的,所述外壳1包括壳体11和底座12;所述壳体11和所述安装座2转动连接,并包裹所述安装座2;所述底座12和所述壳体11固定连接,并位于所述壳体11侧边。
[0028]
在本实施方式中,通过所述底座12能够与车辆进行连接,通过所述壳体11能够为所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5提供保护作用,防止所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5受损。
[0029]
进一步的,所述外壳1还包括排风扇13;所述壳体11和所述安装座2转动连接,并包裹所述安装座2;所述底座12和所述壳体11固定连接,并位于所述壳体11侧边;所述排风扇13和所述底座12固定连接,并位于所述底座12内部。
[0030]
在本实施方式中,通过所述底座12能够与车辆进行连接,通过所述壳体11能够为所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5提供保护作用,防止所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5受损;通过所述排风扇13能够对所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5吹风散热,防止所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5因温度过高而损坏。
[0031]
进一步的,所述外壳1还包括隔离网14;所述壳体11和所述安装座2转动连接,并包裹所述安装座2;所述底座12和所述壳体11固定连接,并位于所述壳体11侧边;所述排风扇13和所述底座12固定连接,并位于所述底座12内部;所述隔离网14和所述底座12固定连接,并位于所述底座12靠近所述安装座2一侧。
[0032]
在本实施方式中,通过所述底座12能够与车辆进行连接,通过所述壳体11能够为所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5提供保护作用,防止所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5受损;通过所述排风扇13能够对所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5吹风散热,防止所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5因温度过高而损坏;通过所述隔离网14能够将所述排风扇13与所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5分隔;防止所述排风扇13对所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5造成刮损。
[0033]
进一步的,所述安装座2包括转轴21、连接轴22、散热安装板23和防护壳24;所述转轴21和所述壳体11转动连接,并位于所述壳体11内部;所述连接轴22和所述壳体11转动连接,且与所述旋转装置3固定连接,并位于所述壳体11内部;所述散热安装板23分别与所述转轴21和所述连接轴22固定连接,并位于所述转轴21和所述连接轴22之间;所述防护壳24和所述散热安装板23固定连接,并位于所述散热安装板23侧边,所述防护壳24将所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5包裹。
[0034]
在本实施方式中,通过所述散热安装板23能够为所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5提供支撑并吸热,通过所述旋转装置3能够带动所述连接轴22旋转,通过所述转轴21和所述连接轴22能够带动所述散热安装板23旋转,从而能够改变所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5的位置;通过所述防护壳24能够为所述led大灯构件4和所述卤素大灯构
件5提供防护作用。
[0035]
进一步的,所述旋转装置3包括电机31、主动齿轮32和从动齿轮33;所述电机31和所述壳体11固定连接,并位于所述壳体11内部;所述主动齿轮32和所述电机31输出端固定连接,并位于所述壳体11内部;所述从动齿轮33和所述连接轴22固定连接,且与所述主动齿轮32啮合,并位于所述壳体11内部。
[0036]
在本实施方式中,通过所述远光灯系统8能够控制所述电机31开启,通过所述电机31能够带动所述主动齿轮32旋转,所述主动齿轮32带动所述从动齿轮33旋转,所述从动齿轮33带动所述连接轴22旋转,从而使得所述散热安装板23旋转,进而使得所述led大灯构件4和所述卤素大灯构件5能够发生转动。
[0037]
进一步的,所述led大灯构件4包括led大灯电路板41和led大灯灯体42;所述led大灯电路板41和所述散热安装板23固定连接,并位于所述散热安装板23和所述防护壳24之间;所述led大灯灯体42和所述led大灯电路板41电连接,并位于所述led大灯电路板41远离所述散热安装板23一侧。
[0038]
在本实施方式中,通过所述led大灯灯体42能够在夜间行车时提供照明;通过所述led大灯电路板41能够与所述远光灯系统8连接,从而控制所述led大灯灯体42的开启和关闭。
[0039]
进一步的,所述卤素大灯构件5包括卤素大灯电路板51和卤素大灯灯体52;所述卤素大灯电路板51和所述散热安装板23固定连接,并位于所述散热安装板23远离所述led大灯电路板41一侧;所述卤素大灯灯体52和所述卤素大灯电路板51电连接,并位于所述卤素大灯电路板51远离所述散热安装板23一侧。
[0040]
在本实施方式中,通过所述卤素大灯灯体52能够在雨雾天行车时提供照明;通过所述卤素大灯电路板51能够与所述远光灯系统8连接,从而控制所述卤素大灯灯体52的开启和关闭。
[0041]
以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已,当然不能以此来限定本实用新型之权利范围,本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程,并依本实用新型权利要求所作的等同变化,仍属于实用新型所涵盖的范围。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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