自发电无线通信碰杆检测系统的制作方法

技术特征：
1.一种自发电无线通信碰杆检测系统，其特征在于，包括:无线信号接收装置、碰杆检测装置及桩杆；其中，所述无线信号接收装置设置于测试车辆上；所述碰杆检测装置包括：自发电模块、无线通信碰杆检测模块及触发模块；所述自发电模块连接于所述无线通信碰杆检测模块；所述触发模块设置于所述桩杆上，被构造为所述测试车辆发生碰杆时产生触发信号；所述无线通信碰杆检测模块连接于所述触发模块。2.根据权利要求1所述的自发电无线通信碰杆检测系统，其特征在于，所述无线通信碰杆检测模块，包括：电源接线端子、信号接线端子、信号处理单元、无线信号发送单元；所述信号处理单元分别连接于所述电源接电端子、所述信号接线端子和所述无线信号发送单元；所述电源接线端子通过导线连接于所述自发电模块；所述信号接线端子通过导线连接于所述触发模块；所述无线信号发送单元通过无线通信方式连接于所述无线信号接收装置。3.根据权利要求2所述的自发电无线通信碰杆检测系统，其特征在于，所述无线通信碰杆检测模块，还包括：多个编码单元，分别连接于所述信号处理单元。4.根据权利要求2所述的自发电无线通信碰杆检测系统，其特征在于，所述无线通信碰杆检测模块，还包括：延时电路，分别连接于所述电源接线端子和所述信号处理单元，被构造为控制所述信号处理单元供电的通断。5.根据权利要求4所述的自发电无线通信碰杆检测系统，其特征在于，所述延时电路包括：第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第一三极管、第二三极管和第三三极管；其中，所述第一电阻的一端、所述第一电容的一端和所述第一三极管的集电极相互连接，并连接于所述电源接线端子中的一个，所述第一三极管的基极连接于所述电源接线端子中的另一个；所述第一电阻的另一端、所述第一电容的另一端和所述第一三极管的发射极、所述第二三极管的发射极、第二电容的一端和第二电阻的一端相互连接；所述第二三极管的集电极、所述第二电容的另一端和所述第二电阻的另一端相互连接；所述第二三极管的基极、所述第三三极管的集电极、所述第三电容的一端和所述第三电阻的一端相互连接；所述第三三极管的发射极、所述第三电容的另一端和所述第三电阻的另一端相互连接，并连接于所述信号处理单元，所述第三三极管的基极连接于所述信号处理单元。6.根据权利要求5所述的自发电无线通信碰杆检测系统，其特征在于，所述第一电容、所述第二电容和所述第三电容为可变电容；所述第一电阻、所述第二电阻和所述第三电阻为可变电阻。7.根据权利要求1所述的自发电无线通信碰杆检测系统，其特征在于，所述自发电模块包括：发电单元、发电控制单元、电能存储单元和供电控制开关；其中，所述发电单元连接于所述发电控制单元，所述发电控制单元连接于所述电能存
储单元的两端，所述发电控制单元与所述电能存储单元的一端之间串接所述供电控制开关，所述供电控制开关远离所述电能存储单元的一端还连接于所述无线通信碰杆检测模块。8.根据权利要求1所述的自发电无线通信碰杆检测系统，其特征在于，所述桩杆包括：桩杆本体、摆臂和至少一个弹性机构；所述摆臂的一端可旋转的连接于所述桩杆本体；所述至少一个弹性机构的一端连接于所述桩杆本体，另一端连接于所述摆臂；所述触发模块为一个或多个，设置于所述桩杆本体上，并抵顶于所述摆臂。9.根据权利要求8所述的自发电无线通信碰杆检测系统，其特征在于，所述触发模块为接触式微动开关。10.根据权利要求1所述的自发电无线通信碰杆检测系统，其特征在于，所述碰杆检测装置还包括：警示模块，用于警示所述碰杆检测装置所处位置。

技术总结
本实用新型公开了一种自发电无线通信碰杆检测系统，其特征在于，包括:无线信号接收装置、碰杆检测装置及桩杆；其中，无线信号接收装置设置于测试车辆上；碰杆检测装置包括：自发电模块、无线通信碰杆检测模块及触发模块；自发电模块连接于无线通信碰杆检测模块；触发模块设置于桩杆上，被构造为测试车辆发生碰杆时产生触发信号；无线通信碰杆检测模块连接于触发模块。通过本实用新型的碰杆检测系统，能够有效地降低安装施工的难度，提升碰杆检测的精确性，降低后期维护成本。降低后期维护成本。降低后期维护成本。


技术研发人员：李猛 候英仁 王宇
受保护的技术使用者：李猛
技术研发日：2020.10.12
技术公布日：2021/10/18