一种消声器的制作方法

本实用新型涉及消音结构，尤其涉及了一种消声器。

背景技术：

空压机工作时进气流量大，尤其是活塞式空压机等工作时会产生气流脉动，气流噪声大，需进行进气消声和稳流，以减少对周围环境的噪声污染，增加工作人员的舒适度。声波消声一般包括阻性消声和抗性消声两种形式，目前大多采用两者结合的阻抗性复合消声的形式，以提升消声效果。

目前，专利号为200910033169.6，专利名称为漫反射消声器中的技术方案及缺陷为：1.在进气分流管和出气管之间设置三个并列的扩张腔；三个扩张腔并列，体积相对较大，且三个腔体均与外界环境接触；2.三个扩张腔之间的局部面积设置凹凸球面型漫反射结构；在局部面积范围上存在漫反射；3.在进气分流管上设置阻性吸声材料及三组通气小孔；4.在出气管上设置阻性吸声材料及一组通气小孔；额外包覆吸声材料安装不变，薄壁上的通气小孔易引起薄壁面振动发声。

技术实现要素：

本实用新型针对现有技术中的缺点，提供了一种消声器。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种消声器，包括消声外壳体，消声外壳体的上端面上设有进气口，消声外壳体的侧端面上设有出气口，还包括安装在消声外壳体内的消声内壳体，消声内壳体的底部安装有反射凸点板，消声内壳体上设有连通气道，连通气道的上端与进气口连通，连通气道的下端向下延伸至反射凸点板上方并引导气体朝向反射凸点板喷出。

作为优选，消声内壳体内部设有内扩容腔，内扩容腔的下开口朝向反射凸点板设置并收集反射凸点板反射出的气体。

作为优选，内扩容腔呈环形腔体围绕在连通气道的外侧。

作为优选，消声外壳体和消声内壳体之间的壁面共同形成外扩容腔，外扩容腔与内扩容腔连通，外扩容腔与内扩容腔是同轴设置的环形腔体，出气口与外扩容腔连通。

作为优选，至少三个连通气道形成一组多孔气道组，每组多孔气道组中的连通气道呈扇形分布，各组多孔气道组圆周分布在消声内壳体上。

作为优选，反射凸点板上设有多个凸点，凸点在反射凸点板圆周分布。

作为优选，消声外壳体的下端开口，消声外壳体的内壁上设有向内延伸出的安装卡环，安装卡环上设有螺纹安装孔，消声内壳体的上端设有螺纹柱，螺纹安装孔和螺纹柱配合并将消声内壳体安装在消声外壳体上。

作为优选，消声外壳体的下端开口处还安装有密封底座。

本实用新型由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：消声内壳体采用多种消声结构，消声效果好，且结构紧凑，空间利用率高；采用多孔气道和反射凸点的结构，设计新颖，消声结构布局合理，消声效果好，增加气流稳定性；采用内外壳体的结构形式，消声内壳体工作环境稳定，消声外壳体安装形式可根据使用环境进行调整，使用效果好，适用多种应用场合。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的内部结构示意图。

图3是图1的内部结构示意图。

图4是连通气道的结构示意图。

图5是反射凸点板的结构示意图。

附图中各数字标号所指代的部位名称如下：1—消声外壳体、2—消声内壳体、3—反射凸点板、10—外扩容腔、11—进气口、12—出气口、13—螺纹安装孔、14—密封底座、20—内扩容腔、21—连通气道、22—螺纹柱。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

一种消声器，如图所示，包括消声外壳体1，消声外壳体1的上端面上设有进气口11，消声外壳体1的侧端面上设有出气口12，还包括安装在消声外壳体1内的消声内壳体2，消声内壳体2的底部安装有反射凸点板3，消声内壳体2上设有连通气道21，连通气道21的上端与进气口11连通，连通气道21的下端向下延伸至反射凸点板3上方并引导气体朝向反射凸点板3喷出。

消声内壳体2内部设有内扩容腔20，内扩容腔20的下开口朝向反射凸点板3设置并收集反射凸点板3反射出的气体。

内扩容腔20呈环形腔体围绕在连通气道21的外侧。

消声外壳体1和消声内壳体2之间的壁面共同形成外扩容腔10，外扩容腔10与内扩容腔20连通，外扩容腔10与内扩容腔20是同轴设置的环形腔体，出气口12与外扩容腔10连通。

气流从进气口11处进入消声外壳体1后，从连通气道21进入消声内壳体2中，连通气道21有多条并将气流分流，稳定气流并增加气流和声波与消声内壳体2之间的接触路径和面积，通过将声能转化为气流与消声内壳体2之间的摩擦热降低噪声；再经由反射凸点板3将气流方向反转，且其上分布的反射凸点将声波进行不规则的漫反射，进一步降低噪声；气流从连通气道21和反射凸点板3流出后进入内扩容腔20，通过流道截面突变降低噪声；内扩容腔20的上部设有与外扩容腔10连通的连通气道，连通气道大小和数量按最佳比值设定，呈圆周均布，气流从内扩容腔20进入外扩容腔10，通过流道截面突变降低噪声，并通过出气口12流出。

实施例2

与实施例1相同，不同的是至少三个连通气道21形成一组多孔气道组，每组多孔气道组中的连通气道21呈扇形分布，各组多孔气道组圆周分布在消声内壳体2上。

反射凸点板3上设有多个凸点，凸点在反射凸点板3圆周分布。

实施例3

与实施例1相同，不同的是消声外壳体1的下端开口，消声外壳体1的内壁上设有向内延伸出的安装卡环，安装卡环上设有螺纹安装孔13，消声内壳体2的上端设有螺纹柱22，螺纹安装孔13和螺纹柱22配合并将消声内壳体2安装在消声外壳体1上。

消声外壳体1的下端开口处还安装有密封底座14。

技术特征：

1.一种消声器，包括消声外壳体(1)，消声外壳体(1)的上端面上设有进气口(11)，消声外壳体(1)的侧端面上设有出气口(12)，其特征在于：还包括安装在消声外壳体(1)内的消声内壳体(2)，消声内壳体(2)的底部安装有反射凸点板(3)，消声内壳体(2)上设有连通气道(21)，连通气道(21)的上端与进气口(11)连通，连通气道(21)的下端向下延伸至反射凸点板(3)上方并引导气体朝向反射凸点板(3)喷出。

2.根据权利要求1所述的一种消声器，其特征在于：消声内壳体(2)内部设有内扩容腔(20)，内扩容腔(20)的下开口朝向反射凸点板(3)设置并收集反射凸点板(3)反射出的气体。

3.根据权利要求2所述的一种消声器，其特征在于：内扩容腔(20)呈环形腔体围绕在连通气道(21)的外侧。

4.根据权利要求2所述的一种消声器，其特征在于：消声外壳体(1)和消声内壳体(2)之间的壁面共同形成外扩容腔(10)，外扩容腔(10)与内扩容腔(20)连通，外扩容腔(10)与内扩容腔(20)是同轴设置的环形腔体，出气口(12)与外扩容腔(10)连通。

5.根据权利要求1所述的一种消声器，其特征在于：至少三个连通气道(21)形成一组多孔气道组，每组多孔气道组中的连通气道(21)呈扇形分布，各组多孔气道组圆周分布在消声内壳体(2)上。

6.根据权利要求1所述的一种消声器，其特征在于：反射凸点板(3)上设有多个凸点，凸点在反射凸点板(3)圆周分布。

7.根据权利要求1所述的一种消声器，其特征在于：消声外壳体(1)的下端开口，消声外壳体(1)的内壁上设有向内延伸出的安装卡环，安装卡环上设有螺纹安装孔(13)，消声内壳体(2)的上端设有螺纹柱(22)，螺纹安装孔(13)和螺纹柱(22)配合并将消声内壳体(2)安装在消声外壳体(1)上。

8.根据权利要求1所述的一种消声器，其特征在于：消声外壳体(1)的下端开口处还安装有密封底座(14)。

技术总结
本实用新型涉及消音结构，公开了一种消声器，其包括消声外壳体(1)，消声外壳体(1)的上端面上设有进气口(11)，消声外壳体(1)的侧端面上设有出气口(12)，其还包括安装在消声外壳体(1)内的消声内壳体(2)，消声内壳体(2)的底部安装有反射凸点板(3)，消声内壳体(2)上设有连通气道(21)，连通气道(21)的上端与进气口(11)连通，连通气道(21)的下端向下延伸至反射凸点板(3)上方并引导气体朝向反射凸点板(3)喷出。本实用新型采用多种消声结构，采用多孔气道和反射凸点的结构，消声效果好，消声结构布局合理，增加气流稳定性；采用内外壳体的结构形式，适用多种应用场合。

技术研发人员：邬泽强;章胡杰;方优正;畅莉;华志峰
受保护的技术使用者：浙江科力车辆控制系统有限公司
技术研发日：2020.11.09
技术公布日：2021.07.30