一种保护鼓风机轴承检测的振动装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承检测领域，特别涉及一种保护鼓风机轴承检测的振动装置。


背景技术：

2.现有鼓风机的驱动轴通过其两端的轴承安装在鼓风机壳体内，驱动轴上安装有叶轮并在鼓风机壳体内旋转，驱动轴上靠近自由端位置安装有平衡鼓副。现有的鼓风机轴承在安装前需要进行振动检测，一般的轴承在检测时都是固定在轴承座上，轴承座与轴承之间不具有弹性，现有的轴承座没有设置减震机构，使得轴承在检测时轴承座和轴承在同时振动情况下极易发生互相扭伤，影响轴承的检测效率以及后续的使用。因此，发明一种保护鼓风机轴承检测的振动装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种保护鼓风机轴承检测的振动装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保护鼓风机轴承检测的振动装置，包括固定座，所述固定座的上表面中部设置有两个对称分布的减震机构，所述固定座的上表面两端均固定连接有减震垫，所述固定座的上方设置有轴承座，所述轴承座的下表面与减震机构贴合连接，所述轴承座的下端两侧均固定连接有延伸板，所述延伸板的下表面与减震垫贴合连接，所述减震垫的中部贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端与固定座固定连接，所述螺纹杆的顶端贯穿延伸板，所述螺纹杆的上端外侧套接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的下表面通过压紧弹簧与延伸板的上表面贴合连接，所述轴承座的上方设置有盖板，所述盖板的一端通过销轴与轴承座的上端一侧活动连接，所述轴承座的上端另一侧固定连接有固定板，所述盖板的另一端固定连接有连接板，所述连接板与固定板贴合连接，所述固定板上设置有l形限位板，所述l形限位板与连接板卡接连接。
5.优选的，所述固定座的上表面中部开设有凹槽，两个所述减震机构均位于凹槽内，所述减震机构包括贴合板，所述贴合板的上表面与轴承座贴合连接，所述贴合板的下表面中部通过伸缩杆与凹槽的槽底连接。
6.优选的，所述贴合板的下表面两端均通过销轴活动连接有活动杆，所述活动杆的中部一侧通过减震弹簧与伸缩杆的固定端连接。
7.优选的，所述活动杆的底端通过销轴活动连接有限位滑块，所述凹槽的槽底上开设有与限位滑块相适配的限位滑槽，所述限位滑块位于限位滑槽内。
8.优选的，所述限位滑槽的槽底粘接连接有阻尼层，所述限位滑块的底部与阻尼层的上表面贴合连接。
9.优选的，所述l形限位板的底端固定连接有燕尾滑块，所述固定板的上表面开设有燕尾滑槽，所述燕尾滑块位于燕尾滑槽内，且燕尾滑块的一端通过复位弹簧与燕尾滑槽的一端内壁连接。
10.本实用新型的技术效果和优点：
11.1、本实用新型通过在固定座上设置有减震机构和减震垫，减震机构和减震垫配合对轴承座起到了减震的作用，对轴承在检测的过程中起到了保护的作用；
12.2、本实用新型通过在减震机构上设置有贴合板，贴合板下端的活动杆通过减震弹簧与伸缩杆连接，减震弹簧起到了一定的减震作用，活动杆底端的限位滑块与限位滑槽内的阻尼层连接，达到了进一步减震的效果，较好的避免了轴承座和轴承在同时振动的情况下极易发生互相扭伤的问题。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型的减震机构结构剖面示意图。
15.图3为本实用新型的固定板结构剖面示意图。
16.图中：1、固定座；2、减震机构；3、减震垫；4、轴承座；5、延伸板；6、螺纹杆；7、锁紧螺母；8、压紧弹簧；9、盖板；10、固定板；11、连接板；12、l形限位板；13、凹槽；14、贴合板；15、伸缩杆；16、活动杆；17、减震弹簧；18、限位滑块；19、限位滑槽；20、阻尼层；21、燕尾滑块；22、燕尾滑槽；23、复位弹簧。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.本实用新型提供了如图1
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3所示的一种保护鼓风机轴承检测的振动装置，如图1所示，包括固定座1，固定座1的上表面中部设置有两个对称分布的减震机构2，固定座1的上表面两端均固定连接有减震垫3，固定座1的上方设置有轴承座4，轴承座4的下表面与减震机构2贴合连接，两个减震机构2配合起到了减震的作用，对轴承在检测的过程中起到了保护的作用，轴承座4的下端两侧均固定连接有延伸板5，延伸板5的下表面与减震垫3贴合连接，减震垫3起到了一定的减震作用，减震垫3的中部贯穿连接有螺纹杆6，螺纹杆6的底端与固定座1固定连接，螺纹杆6的顶端贯穿延伸板5，螺纹杆6的上端外侧套接有锁紧螺母7，锁紧螺母7的下表面通过压紧弹簧8与延伸板5的上表面贴合连接，压紧弹簧8起到了压紧和缓冲减震的作用，使得锁紧螺母7稳定安装，轴承座4的上方设置有盖板9，盖板9的顶端中部镶嵌有振动检测探头，振动检测探头与外界的振动检测仪相连通，盖板9的一端通过销轴与轴承座4的上端一侧活动连接，轴承座4的上端另一侧固定连接有固定板10，盖板9的另一端固定连接有连接板11，连接板11与固定板10贴合连接，固定板10上设置有l形限位板12，l形限位板12与连接板11卡接连接。
19.如图2所示，固定座1的上表面中部开设有凹槽13，两个减震机构2均位于凹槽13内，减震机构2包括贴合板14，贴合板14的上表面与轴承座4贴合连接，贴合板14的下表面中部通过伸缩杆15与凹槽13的槽底连接，贴合板14的下表面两端均通过销轴活动连接有活动杆16，活动杆16的中部一侧通过减震弹簧17与伸缩杆15的固定端连接，减震弹簧17起到了
一定的减震作用，活动杆16的底端通过销轴活动连接有限位滑块18，凹槽13的槽底上开设有与限位滑块18相适配的限位滑槽19，限位滑块18位于限位滑槽19内，限位滑槽19的槽底粘接连接有阻尼层20，限位滑块18的底部与阻尼层20的上表面贴合连接，阻尼层20的设置起到了进一步减震的作用，较好的避免了轴承座4和轴承在同时振动的情况下极易发生互相扭伤的问题。
20.如图3所示，l形限位板12的底端固定连接有燕尾滑块21，固定板10的上表面开设有燕尾滑槽22，燕尾滑块21位于燕尾滑槽22内，且燕尾滑块21的一端通过复位弹簧23与燕尾滑槽22的一端内壁连接，复位弹簧23的设置使得l形限位板12在不受力时能够自动复位，同时对l形限位板12起到了压紧限位的作用，l形限位板12将连接板11稳定限位，进而将轴承座4内的轴承稳定安装。
21.本实用新型工作原理：
22.当轴承在检测时，首先将轴承放置在轴承座4内，然后盖上盖板9，使得连接板11与固定板10贴合，然后松开l形限位板12，l形限位板12在复位弹簧23的作用下移动，将连接板11限位在固定板10上，进而将轴承限位固定，然后将轴承座4放置在固定座1的上表面，固定座1上的减震机构2与轴承座4贴合，此时固定座1上的螺纹杆6贯穿轴承座4上的延伸板5，延伸板5与减震垫3贴合连接，然后将锁紧螺母7套接在螺纹杆6上，使得压紧弹簧8压缩受力，起到了压紧的作用，当轴承在转动时，盖板9顶端的检测头对轴承进行振动检测，轴承在振动时带动轴承座4振动，此时减震垫3起到了初步减震的作用，轴承座4在振动时带动贴合板14上下振动，贴合板14通过活动杆16带动限位滑块18在限位滑槽19内移动，活动杆16上的减震弹簧17起到了减震的作用，限位滑槽19内的阻尼层20起到了进一步阻尼减震的作用，较好的避免了轴承座4和轴承在同时振动的情况下极易发生互相扭伤的问题。
23.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。