一种烧结台车篦条的制作方法

1.本实用新型涉及烧结机设备技术领域，更确切地说涉及一种烧结台车篦条。


背景技术：

2.烧结机台车是烧结机的重要组成部分，篦条依次排列在台车梁上或隔热套上，工作环境恶劣。混合均匀的物料堆放在台车的篦条上，在烧结过程中，热风从台车梁上的并排布置的篦条间穿过，因此，台车篦条的结构对烧结机的工作效率有很大的影响。
3.烧结台车篦条由耐热耐磨铸钢件制作而成，而传统的烧结台车篦条存在着结构设计上的先天不足，普遍出现效率低下的问题，制约烧结矿的生产、影响生产的稳定性、增大烧结厂家的运营成本。传统篦条的主要问题表现在：缝隙过小而且结构设计不合理导致间隙容易出现堵塞的现象。烧结台车篦条在使用一段时间后，日积月累，细小的颗粒和粉尘极易填满缝隙，层层压实，倾倒不出，致使台车底部形成板结，密不透风的现象，直接影响烧结矿产量和质量的提高，以及经济技术指标的改善。与此同时，篦条上的附着物黏性很大，塞满缝隙，清理难度很大，增加工人的劳动强度，又会造成停机检修频次率，时间长、生产稳定性大幅下降。更有甚者，猛力暴打清理堵塞还极易损坏篦条。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是，提供一种烧结台车篦条，该烧结台车篦条清理时方便清楚间隙内的颗粒物及粉尘，可有效避免堵塞篦条之间缝隙的现象。
5.本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的烧结台车篦条，包括篦条主体，所述的篦条主体的两侧壁的两端均设有凸台；所述的凸台的上侧形成侧向导风面，所述的侧向导风面为斜面，所述的篦条同一侧壁两端的侧向导风面组合形成喇叭口；所述的喇叭口的宽度与所述的篦条主体的长度相等。
6.采用以上结构后，本实用新型的烧结台车篦条，与现有技术相比，具有以下优点：
7.由于本实用新型的烧结台车篦条同一侧壁两端的侧向导风面组合形成喇叭口；所述的喇叭口的宽度与所述的篦条主体的长度相等；篦条在使用的过程中，细小的颗粒和粉尘就会聚集在喇叭口处，由于喇叭口的宽度与篦条主体的长度相等，篦条在倒置的过程中，其内的颗粒物和粉尘就会被倒出，清理非常方便，可有效避免堵塞篦条之间缝隙的现象。
8.作为改进，所述的侧向导风面的一端连接在所述的篦条主体的上平面与端面之间的夹角处。采用此种结构后，结构设计最合理。
9.作为改进，所述的篦条主体的下侧的两端均连接有篦条支撑爪，所述的凸台延伸至所述的篦条支撑爪。采用此种结构后，凸台可以增加篦条主体的强度，使得篦条主体的强度更大。
10.作为改进，所述的篦条主体的两端均设有台阶，所述的凸台设于所述的台阶面上，所述的凸台突出于所述的篦条主体的侧壁。采用此种结构后，台阶结构使得喇叭口容纳粉尘和颗粒的空间更大。
11.作为改进，所述的台阶与所述的台阶面相垂直的面为平面，该平面与篦条主体高度方向相平行；所述的凸台一侧与所述的平面相连接。采用此种结构后，强度更大，且加工更加方便。
12.作为改进，所述的篦条主体的两侧壁的两端且靠近所述的平面的位置处均设有通孔。采用此种结构后，使得篦条与篦条之间通风更加顺畅。
附图说明
13.图1为本实用新型的烧结台车篦条的主视结构示意图。
14.图2为本实用新型的烧结台车篦条的俯视结构示意图。
15.图3为图1中a
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a方向的剖视结构示意图。
16.图4为图1中b
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b方向的剖视结构示意图。
17.图5为图1中c
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c方向的剖视结构示意图。
18.图中所示：1、篦条主体，2、篦条支撑爪，3、台阶，301、台阶面，302、平面，4、凸台，401、侧向导风面，5、通孔。
具体实施方式
19.为了更好得理解本申请，将参考附图对本申请的各个方面做出更详细的说明。应理解，这些详细说明只是对本申请的示例性实施方式的描述，而非以任何方式限制本申请的范围。在说明书全文中，相同的附图标号指代相同的元件。
20.在附图中，为了便于说明，已稍微夸大了物体的厚度、尺寸和形状。附图仅为示例而非严格按比例绘制。
21.还应理解的是，用语“包含”“包括”、“具有”、“包含有”，当在本说明书中使用时表示存在所述的特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件，但不排除存在或附加有一个或多个其他特征、整体、步骤、步骤、操作、元件、部件和/或它们的组合。
22.如图1至图5所示，本具体实施例公开了一种烧结台车篦条包括篦条主体1及篦条支撑爪2，所述的篦条支撑爪2设于所述的篦条主体1下侧的两端，所述的篦条支撑爪2与所述的篦条主体1一体成型。
23.所述的篦条主体1两侧壁的两端均设有台阶3，所述的台阶3与所述的台阶面301相垂直的面为平面302，该平面302与所述的篦条主体1的高度方向相平行。所述的平面302的长度与所述的篦条主体1的高度相等。
24.所述的台阶面301上均设有凸台4，所述的凸台4的一侧与所述的平面302相连接，所述的凸台4上侧形成侧向导风面401，所述的侧向导风面401为斜面，所述的篦条主体1同一侧侧壁的两端的凸台4的侧向导风面401组成形成喇叭口，所述的喇叭口的宽度与所述的篦条主体1的长度相等。所述的侧向导风面401的一端连接在所述的篦条主体1的上平面302与端面之间的夹角处。所述的凸台4突出于所述的篦条主体1的侧壁。所述的台阶面301、平面302及凸台4延伸至所述的篦条支撑爪2。所述的凸台4突出于所述的篦条主体1的侧壁。
25.所述的篦条主体1的两侧壁的两端且靠近所述的平面302的位置处均设有通孔5。


技术特征：
1.一种烧结台车篦条，包括篦条主体（1），所述的篦条主体（1）的两侧壁的两端均设有凸台（4）；其特征在于：所述的凸台（4）的上侧形成侧向导风面（401），所述的侧向导风面（401）为斜面，所述的篦条同一侧壁两端的侧向导风面（401）组合形成喇叭口；所述的喇叭口的宽度与所述的篦条主体（1）的长度相等。2.根据权利要求1所述的烧结台车篦条，其特征在于：所述的侧向导风面（401）的一端连接在所述的篦条主体（1）的上平面（302）与端面之间的夹角处。3.根据权利要求1所述的烧结台车篦条，其特征在于：所述的篦条主体（1）的下侧的两端均连接有篦条支撑爪（2），所述的凸台（4）延伸至所述的篦条支撑爪（2）。4.根据权利要求3所述的烧结台车篦条，其特征在于：所述的篦条主体（1）的两端均设有台阶（3），所述的凸台（4）设于台阶面（301）上，所述的凸台（4）突出于所述的篦条主体（1）的侧壁。5.根据权利要求4所述的烧结台车篦条，其特征在于：所述的台阶（3）与所述的台阶面（301）相垂直的面为平面（302），该平面（302）与篦条主体（1）高度方向相平行；所述的凸台（4）一侧与所述的平面（302）相连接。6.根据权利要求5所述的烧结台车篦条，其特征在于：所述的篦条主体（1）的两侧壁的两端且靠近所述的平面（302）的位置处均设有通孔（5）。

技术总结
本实用新型公开了一种烧结台车篦条，包括篦条主体(1)，所述的篦条主体(1)的两侧壁的两端均设有凸台(4)；所述的凸台(4)的上侧形成侧向导风面(401)，所述的侧向导风面(401)为斜面，所述的篦条同一侧壁两端的侧向导风面(401)组合形成喇叭口；所述的喇叭口的宽度与所述的篦条主体(1)的长度相等。该烧结台车篦条清理时方便清楚间隙内的颗粒物及粉尘，可有效避免堵塞篦条之间缝隙的现象。效避免堵塞篦条之间缝隙的现象。效避免堵塞篦条之间缝隙的现象。


技术研发人员：郭久云 吴传蜀 郭威
受保护的技术使用者：武汉市科发铁合金有限公司
技术研发日：2020.11.02
技术公布日：2021/10/29