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一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法与流程

2021-10-20 00:51:00 来源:中国专利 TAG:列车 牵引 评估 方法 研究

技术特征:
1.一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法,其特征在于,包括以下步骤:s1.分析数据,调取牵引系统的设备数据进行分析和处理,通过pce的状态识别出牵引系统的状态,并对牵引系统的状态进行命名;s2.特征提取,获得与设备健康相关的变量,并从设备健康相关的变量中提取特征;s3.建立模型,根据提取的特征建立无监督学习模型和有监督学习模型;s4.模型实践;s4.1,无监督学习模型,通过向模型输入特征数据,然后经模型输出健康类别的类概率值;s4.2,有监督学习模型:利用先验知识,定义一个阈值来划分设备该特征的健康状况,然后输出每一个状态处于故障与非故障的概率值;s5.输出系统健康度得分,在无监督和有监督的模型中,利用模型得到的每一个状态划分到健康类别的类概率值,再利用类概率值作为该状态的健康度得分。2.根据权利要求1所述的一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法,其特征在于:在所述s1中,牵引系统的状态进行命名内容为:0=未知,1=hscb断开,2=故障,3=牵引施加,4=牵引未施加,在数据预处理中,将异常为负的电压转化为0,将有发生故障的状态标记为1,没有发生故障的状态标记为0。3.根据权利要求1所述的一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法,其特征在于:在所述s2中,特征包括:原始特征、时频域特征和相关性特征。4.根据权利要求1所述的一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法,其特征在于:在所述s4中,无监督学习模型包括高斯混合模型,通过高斯混合模型表示在总体分布中含有k个子分布的概率模型,所述高斯混合模型由k个单高斯模型组合而成,k个所述子模型为高斯混合模型的隐变量,通过高斯概率密度函数参数不同,每一个高斯模型可以看作一种类别,当输入一个样本x,即可通过pdf计算其值,然后通过一个阈值来判断该样本是否属于高斯模型,即可给出样本被划分到每一个类别的类概率信息。5.根据权利要求1所述的一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法,其特征在于:在所述s4中,有监督学习模型包括逻辑回归模型,在逻辑回归模型中,令g(z)的值分布在(0,1)之间,当g(z)接近于0时样本的标签为0,当g(z)接近于1时样本的标签为类别1。6.根据权利要求4所述的一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法,其特征在于:所述高斯混合模型的训练方法为:输入特征数据,利用高斯混合模型进行训练,将数据分为两类,一类倾向于识别出特征中的毛刺状态,一类倾向识别非毛刺的数据,将识别出毛刺的一类作为不健康的一类,输出每一个状态划分到健康类别的类概率值。7.根据权利要求5所述的一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法,其特征在于:所述逻辑回归模型的训练方法为:利用经验知识,定义一个阈值来划分设备该特征的健康状况,此处采用统计学中的sigma准则来作为阈值的划分,将所有特征在区间[μ

3σ,μ 3σ]之外的数据定义成异常,利用有监督的逻辑回归分类算法进行训练,输出每一个状态处于故障与非故障的概率值,利用逻辑回归模型将训练集和测试集以7:3的比例进行模型的训练,通过网格搜索进行调参,获得最佳分类效果的模型参数。8.根据权利要求1所述的一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法,其特征在于:在所述s7中,当牵引系统本身曝出故障时,认定在该状态下设备的健康度为0,在非牵引
状态下和hscb断开的状态下,不考虑该状态的得分,最后牵引系统某一天的得分,综合牵引状态的健康得分与报故障的健康得分平均来综合,若该车在某一天里面没有牵引状态,则用前一天的得分来作为今天的打分。9.根据权利要求1所述的一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法,其特征在于:所述原始特征包括:列车托架轴的速度、本架轴的速度、本架基轮径值、车架pce心跳、车架本架牵引力、车架电网电压、车架中间电压、车架中间电流、车架逆变电流、车架电机综合速度、车架斩波电流、车架给定牵引制动力、车架电机温度、车架电机转速、车架再生制动能耗脉冲、车架牵引能耗脉冲、车架本架电制动能力值、车架转向架电网电压和车架转向架牵引力完成值;所述时域特征包括:在序列随时间变化的过程中,所具有的与时间相关的一些特征;所述频域特征包括:直流分量dc、幅度、功率谱密度psd,所述功率谱密度包括幅度统计特征和形状统计特征。10.根据权利要求9所述的一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法,其特征在于:所述频域特征用于发现信号的周期性信息,频域分析通过傅里叶变换来计算,所述直流分量是傅里叶变换后的第一个分量,所述幅度为数据变换后的绝对值,所述功率谱密度用来描述数据在频域的能量分布。

技术总结
本发明涉及列车技术领域,具体是一种基于列车的牵引系统健康度评估的研究方法,S1.分析数据,调取牵引系统的设备数据进行分析和处理,通过PCE的状态识别出牵引系统的状态,并对牵引系统的状态进行命名;S2.特征提取,获得与设备健康相关的变量,并从设备健康相关的变量中提取特征;S3.建立模型,根据提取的特征建立无监督学习模型和有监督学习模型;S4.模型实践;S4.1,无监督学习模型,通过向模型输入特征数据,然后经模型输出健康类别的类概率值。本发明利用从数据中提取原始特征、时频域特征和相关性特征,通过这些变量分析其业务上面的强相关性,使得在某状态下两两检测值相异,即可反应出设备在一定程度隐藏不健康信息。反应出设备在一定程度隐藏不健康信息。反应出设备在一定程度隐藏不健康信息。


技术研发人员:常伟 余捷全
受保护的技术使用者:广东毓秀科技有限公司
技术研发日:2021.07.14
技术公布日:2021/10/19
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