车辆制动距离监测装置的制作方法

1.本实用新型涉及监测技术领域，尤其涉及车辆制动距离监测装置。


背景技术：

2.车辆制动距离监测装置通常使用在高速公路或者城市主干道路上，车辆制动距离监测装置是用来监测车辆之间的间距的，将监测出来的图像传送到监测员的电脑中，此时监测员可以随时观察路况。
3.由于传统的监测机在雨天或者大风天气时，监测机的前端会出现一些遮挡物，遮挡住监测机的视线，从而防止了监测的正常运作，减低了监测的拍摄效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的车辆制动距离监测装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：车辆制动距离监测装置，包括监测机，所述监测机的顶部固定安装有刮除装置，所述监测机的底部固定安装有安装装置。
6.所述刮除装置包括支撑板，所述支撑板固定安装在监测机的顶部，所述支撑板的后端固定安装有电机，所述支撑板的前端转动连接有主动杆，所述主动杆的一端转动连接有传动杆，所述传动杆的一端转动连接有从动杆，所述从动杆的底部固定安装有刮板，所述从动杆的一侧固定安装有滑块，所述监测机的前端开设有滑槽。
7.优选的，所述安装装置包括安装壳，所述安装壳固定安装在监测机的底部，所述安装壳的内部开设有导向槽，所述导向槽的内部滑动连接有梯形块，所述梯形块的底部固定安装有安装板，所述安装壳的前端转动连接有转板。
8.优选的，所述主动杆固定安装在电机的输出端，所述滑块滑动连接在滑槽的内部。
9.优选的，所述传动杆通过连接件转动连接在主动杆的一端，所述从动杆通过连接件转动连接在传动杆的一端。
10.优选的，所述安装板的表面转动连接有螺栓，所述安装板的顶部开设有固定槽。
11.优选的，所述转板通过转轴转动连接在安装壳的前端，所述转板转动连接在固定槽的内部。
12.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，
13.1、本实用新型中，通过设置刮除装置，在实施中，操作员启动电机，电机的输出端带动主动杆转动，此时主动杆通过连接件带动传动杆转动，转动杆通过连接杆带动从动杆转动，从动杆通过滑块在滑槽的内部滑动，从而从动杆带动刮板对监测机表面的障碍物进行刮除，此时监测机可以正常运作，从而提高了监测机的拍摄效果。
14.2、本实用新型中，通过设置安装装置，在实施中，操作员在安装监测机时，先将安装板通过螺栓固定在指定位置，紧接着操作员将导向槽对准梯形块，并将安装壳固定在梯
形块的顶部，当安装壳移动到一定位置时，操作员将转板转动到固定槽的内部，此时安装壳得到固定，从而监测机得到固定，解决了传统的直接安装方式，防止了由于监测机的自身的重量，导致操作员不便于安装监测机，从而方便了操作员安装监测机。
附图说明
15.图1为本实用新型提出车辆制动距离监测装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出车辆制动距离监测装置的侧视图；
17.图3为本实用新型提出车辆制动距离监测装置的图2中a处放大图；
18.图4为本实用新型提出车辆制动距离监测装置的正视图。
19.图例说明：
20.1、监测机；2、刮除装置；201、支撑板；202、电机；203、主动杆；204、传动杆；205、从动杆；206、刮板；207、滑块；208、滑槽；3、安装装置；301、安装壳；302、导向槽；303、梯形块；304、安装板；305、转板。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
23.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：车辆制动距离监测装置，包括监测机1，监测机1的顶部固定安装有刮除装置2，监测机1的底部固定安装有安装装置3。
24.刮除装置2包括支撑板201，支撑板201固定安装在监测机1的顶部，支撑板201的后端固定安装有电机202，支撑板201的前端转动连接有主动杆203，主动杆203的一端转动连接有传动杆204，传动杆204的一端转动连接有从动杆205，从动杆205的底部固定安装有刮板206，从动杆205的一侧固定安装有滑块207，监测机1的前端开设有滑槽208。
25.本实施方案中，通过设置刮除装置2，在实施中，操作员启动电机202，电机202的输出端带动主动杆203转动，此时主动杆203通过连接件带动传动杆204转动，转动杆通过连接杆带动从动杆205转动，从动杆205通过滑块207在滑槽208的内部滑动，从而从动杆205带动刮板206对监测机1表面的障碍物进行刮除，从而监测机1可以正常运作，从而提高了监测机1的拍摄效果。
26.具体的，安装装置3包括安装壳301，安装壳301固定安装在监测机1的底部，安装壳301的内部开设有导向槽302，导向槽302的内部滑动连接有梯形块303，梯形块303的底部固定安装有安装板304，安装壳301的前端转动连接有转板305。
27.在本实施例中：通过设置安装装置3，在实施中，操作员在安装监测机1时，先将安
装板304通过螺栓固定在指定位置，紧接着操作员将导向槽302对准梯形块303，并将安装壳301固定在梯形块303的顶部，当安装壳301移动到一定位置时，操作员将转板305转动到固定槽的内部，此时安装壳301得到固定，从而监测机1得到固定，解决了传统的直接安装方式，防止了由于监测机1的自身的重量，导致操作员不便于安装监测机1，从而方便了操作员安装监测机1。
28.具体的，主动杆203固定安装在电机202的输出端，滑块207滑动连接在滑槽208的内部。
29.在本实施例中：电机202的输出端带动主动杆203转动。
30.具体的，传动杆204通过连接件转动连接在主动杆203的一端，从动杆205通过连接件转动连接在传动杆204的一端。
31.在本实施例中：主动杆203可以通过连接件带动传动杆204转动。
32.具体的，安装板304的表面转动连接有螺栓，安装板304的顶部开设有固定槽。
33.在本实施例中：操作员优先安装安装板304，就不用承受监测机1的重量，从而可以减轻操作员的劳动力。
34.具体的，转板305通过转轴转动连接在安装壳301的前端，转板305转动连接在固定槽的内部。
35.在本实施例中：当转板305转动到固定槽的内部时，安装壳301得到固定。
36.工作原理：操作员启动电机202，电机202的输出端带动主动杆203转动，此时主动杆203通过连接件带动传动杆204转动，转动杆通过连接杆带动从动杆205转动，从动杆205通过滑块207在滑槽208的内部滑动，从而从动杆205带动刮板206对监测机1表面的障碍物进行刮除，操作员在安装监测机1时，先将安装板304通过螺栓固定在指定位置，紧接着操作员将导向槽302对准梯形块303，并将安装壳301固定在梯形块303的顶部，当安装壳301移动到一定位置时，操作员将转板305转动到固定槽的内部，此时安装壳301得到固定，从而监测机1得到固定。
37.以上，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。