一种地铁信号机用缆线固定装置的制作方法

技术特征：
1.一种地铁信号机用缆线固定装置，其特征在于，包括：固定装置本体，作为总设置架设在地面之上，所述固定装置本体的一侧安装有通过风力驱动的风杯，所述固定装置本体设置有透气板；风杯，安装在所述固定装置本体一侧的顶部，且所述风杯的内部连接有转杆，且所述转杆的底部与固定齿轮的内侧相连接，所述固定齿轮的一侧与从动齿轮的一侧相连接，所述从动齿轮的内侧固定有连接杆，具有散热功能的扇叶与所述连接杆顶部的外侧相连接；盖板，安装在所述固定装置本体的一侧，且所述盖板的左右两侧固定有具有限定滑动的滑块；固定板，固定在所述固定装置本体与盖板的一侧。2.根据权利要求1所述的一种地铁信号机用缆线固定装置，其特征在于：所述转杆的底部伸入所述固定装置本体的内部，且所述转杆的底部与固定齿轮之间为一体化设置。3.根据权利要求1所述的一种地铁信号机用缆线固定装置，其特征在于：所述扇叶设置在所述盖板的正下方，所述固定齿轮与从动齿轮之间为啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种地铁信号机用缆线固定装置，其特征在于：所述盖板设置有安装于所述滑块一侧的齿条，且所述齿条的一侧与棘轮之间相连接，且所述棘轮的内侧通过具有限定功能的棘爪与竖杆之间相连接，所述竖杆一端通过传动组件与连接杆相连接。5.根据权利要求4所述的一种地铁信号机用缆线固定装置，其特征在于：所述棘轮通过棘爪与竖杆之间构成单向旋转，且所述竖杆的底端与传动组件相连接。6.根据权利要求1所述的一种地铁信号机用缆线固定装置，其特征在于：所述固定板设置有安装于所述固定板内部的复位弹簧，且所述复位弹簧的另一端分别连接有n极磁铁杆与s极磁铁杆，所述n极磁铁杆与s极磁铁杆的内侧安装具有增大摩擦力的垫片。7.根据权利要求6所述的一种地铁信号机用缆线固定装置，其特征在于：所述n极磁铁杆与s极磁铁杆之间的磁力大于复位弹簧的弹力，且所述n极磁铁杆与s极磁铁杆的外壁与固定板的内壁相贴合。

技术总结
本实用新型公开了一种地铁信号机用缆线固定装置，包括：固定装置本体，作为总设置架设在地面之上，所述固定装置本体的一侧安装有通过风力驱动的风杯，所述固定装置本体设置有透气板；风杯，安装在所述固定装置本体一侧的顶部，具有散热功能的扇叶与所述连接杆顶部的外侧相连接；盖板，安装在所述固定装置本体的一侧，且所述盖板的左右两侧固定有具有限定滑动的滑块；固定板，固定在所述固定装置本体与盖板的一侧。该地铁信号机用缆线固定装置设置有风杯，通过外界风力进行驱动风杯进行转动，进而使得风杯带动转杆进行转动，使得扇叶对透气板顶部所设置的线缆进行散热，进而达到对内部进行散热的目的。进行散热的目的。进行散热的目的。


技术研发人员：马海民 左传文 白明涛 罗继国 郭新伟 杜银龙 刘国彦 崔凯
受保护的技术使用者：中铁一局集团有限公司
技术研发日：2021.04.22
技术公布日：2021/10/26