一种汽车空调用压缩机的制作方法

1.本实用新型涉及车载压缩机领域，更具体地说，涉及一种汽车空调用压缩机。


背景技术：

2.随着人们生活水平的日益提高，汽车的普及也越发常见，人们通过驾驶汽车进行长途代步，而汽车的舒适性十分影响人们的驾驶感受，车载压缩机作为汽车空调的主要部件，可以进行温度调节。
3.但是，多数的汽车空调用压缩机，存在一定的安装缺陷，就传统的多螺栓固定方式而言，明显不便于工作人员的使用，且连接管也不能进行快速安装，多余的连接线不便于收纳，经常处于缠绕无序状态。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车空调用压缩机，它通过弹性块、凸块的配合使用，使得卡板处于紧固状态，对卡槽进行卡紧固定，保证压缩机体的安装稳定，避免多螺栓安装的方式，通过推动连接管进入密封环，在第一弹簧的形变作用下，推动限位板对套环进行卡紧限位，便于连接管的快速安装，通过将多余的连接线缠绕于撑杆之间，在第二弹簧的形变作用下，可对成圈的连接线进行张紧，保证连接线的稳定，便于人们的收纳使用。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种汽车空调用压缩机，包括底板，所述底板的表面对称设有安装槽，所述安装槽的内壁滑动安装有连接块，所述连接块的表面固定安装有压缩机体，所述连接块的表面设有卡槽，所述安装槽的内壁设有通槽，所述通槽的内壁对称固定安装有弹性块，所述弹性块的表面等距固定安装有凸块，所述压缩机体的表面设有圆槽，所述圆槽的底端面设有圆孔，所述圆孔的内壁固定安装有密封环，所述密封环的内壁滑动安装有连接管，所述连接管的表面固定安装有套环，所述套环与圆槽之间滑动连接，所述圆槽的内壁对称设有开口槽，所述开口槽的内壁滑动安装有移动板，所述压缩机体的表面设有滑槽，所述滑槽的内壁对称滑动安装有撑杆，所述撑杆的表面固定安装有摩擦垫，所述撑杆的表面设有滑孔，所述滑槽的内壁固定安装有滑杆，所述滑杆与滑孔之间滑动连接，它通过弹性块、凸块的配合使用，使得卡板处于紧固状态，对卡槽进行卡紧固定，保证压缩机体的安装稳定，避免多螺栓安装的方式，通过推动连接管进入密封环，在第一弹簧的形变作用下，推动限位板对套环进行卡紧限位，便于连接管的快速安装，通过将多余的连接线缠绕于撑杆之间，在第二弹簧的形变作用下，可对成圈的连接线进行张紧，保证连接线的稳定，便于人们的收纳使用。
7.进一步的，所述底板的表面固定安装有橡胶垫，所述橡胶垫与压缩机体之间滑动连接，便于在橡胶垫的作用下，提高压缩机体的放置稳定性。
8.进一步的，所述凸块之间卡合有卡板，所述卡板与卡槽之间滑动连接，便于在卡板的作用下，可对卡槽卡紧限位。
9.进一步的，所述移动板的表面固定安装有限位板，所述限位板与套环之间滑动连接，便于在限位板的作用下，可对套环进行限位处理。
10.进一步的，所述移动板的表面对称固定安装有第一弹簧，且第一弹簧的形变耐久度足够，便于在第一弹簧的作用下，使得限位板处于紧固状态。
11.进一步的，所述滑杆的表面安装有第二弹簧，且第二弹簧的两端与撑杆之间固定连接，便于在第二弹簧的作用下，使得撑杆保持稳定。
12.进一步的，所述撑杆的表面固定安装有限位环，且限位环与滑杆、滑槽之间滑动连接，便于在限位环的作用下，避免撑杆与滑槽之间的刚性冲击。
13.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
14.(1)本方案通过弹性块、凸块的配合使用，使得卡板处于紧固状态，对卡槽进行卡紧固定，保证压缩机体的安装稳定，避免多螺栓安装的方式，通过推动连接管进入密封环，在第一弹簧的形变作用下，推动限位板对套环进行卡紧限位，便于连接管的快速安装，通过将多余的连接线缠绕于撑杆之间，在第二弹簧的形变作用下，可对成圈的连接线进行张紧，保证连接线的稳定，便于人们的收纳使用。
15.(2)底板的表面固定安装有橡胶垫，橡胶垫与压缩机体之间滑动连接，便于在橡胶垫的作用下，提高压缩机体的放置稳定性。
16.(3)凸块之间卡合有卡板，卡板与卡槽之间滑动连接，便于在卡板的作用下，可对卡槽卡紧限位。
17.(4)移动板的表面固定安装有限位板，限位板与套环之间滑动连接，便于在限位板的作用下，可对套环进行限位处理。
18.(5)移动板的表面对称固定安装有第一弹簧，且第一弹簧的形变耐久度足够，便于在第一弹簧的作用下，使得限位板处于紧固状态。
19.(6)滑杆的表面安装有第二弹簧，且第二弹簧的两端与撑杆之间固定连接，便于在第二弹簧的作用下，使得撑杆保持稳定。
20.(7)撑杆的表面固定安装有限位环，且限位环与滑杆、滑槽之间滑动连接，便于在限位环的作用下，避免撑杆与滑槽之间的刚性冲击。
附图说明
21.图1为本实用新型的立体结构示意图；
22.图2为本实用新型的主视结构剖面图；
23.图3为本实用新型图2处a的放大图；
24.图4为本实用新型图2处b的放大图；
25.图5为本实用新型图2处c的放大图。
26.图中标号说明：
27.1底板、2安装槽、3连接块、4压缩机体、5橡胶垫、6卡槽、7通槽、8弹性块、9凸块、10卡板、11圆槽、12圆孔、13密封环、14连接管、15套环、16开口槽、17移动板、18限位板、19第一弹簧、20滑槽、21撑杆、22摩擦垫、23滑孔、24滑杆、25第二弹簧、26限位环。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.请参阅图1
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5，一种汽车空调用压缩机，包括底板1，请参阅图1
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图3，底板1的表面对称设有安装槽2，安装槽2的内壁滑动安装有连接块3，连接块3的表面固定安装有压缩机体4，底板1的表面固定安装有橡胶垫5，橡胶垫5与压缩机体4之间滑动连接，便于在橡胶垫5的作用下，提高压缩机体4的放置稳定性，连接块3的表面设有卡槽6，安装槽2的内壁设有通槽7，通槽7的内壁对称固定安装有弹性块8，弹性块8的表面等距固定安装有凸块9，凸块9之间卡合有卡板10，卡板10与卡槽6之间滑动连接，便于在卡板10的作用下，可对卡槽6卡紧限位。
30.请参阅图1、图2和图4，压缩机体4的表面设有圆槽11，圆槽11的底端面设有圆孔12，圆孔12的内壁固定安装有密封环13，密封环13的内壁滑动安装有连接管14，连接管14的表面固定安装有套环15，套环15与圆槽11之间滑动连接，圆槽11的内壁对称设有开口槽16，开口槽16的内壁滑动安装有移动板17，移动板17的表面固定安装有限位板18，限位板18与套环15之间滑动连接，便于在限位板18的作用下，可对套环15进行限位处理，移动板17的表面对称固定安装有第一弹簧19，且第一弹簧19的形变耐久度足够，便于在第一弹簧19的作用下，使得限位板18处于紧固状态。
31.请参阅图1、图2和图4，压缩机体4的表面设有滑槽20，滑槽20的内壁对称滑动安装有撑杆21，撑杆21的表面固定安装有摩擦垫22，撑杆21的表面设有滑孔23，滑槽20的内壁固定安装有滑杆24，滑杆24与滑孔23之间滑动连接，滑杆24的表面安装有第二弹簧25，且第二弹簧25的两端与撑杆21之间固定连接，便于在第二弹簧25的作用下，使得撑杆21保持稳定，撑杆21的表面固定安装有限位环26，且限位环26与滑杆24、滑槽20之间滑动连接，便于在限位环26的作用下，避免撑杆21与滑槽20之间的刚性冲击。
32.该汽车空调用压缩机，可推动压缩机体4与橡胶垫5接触，使得连接块3进入安装槽2，可推动卡板10沿通槽7内壁滑动，并使得卡板10的端面没入卡槽6，在弹性块8、凸块9的配合作用下，对卡板10进行压紧固定，使得卡板10对卡槽6卡紧限位，保证连接块3的安装稳定，可推动限位板18向内侧滑动，使得移动板17沿开口槽16内壁滑动，第一弹簧19受力压缩，限位板17的端面没入开口槽16时，可推动连接管14进入密封环13，且套环15与圆槽11底端面接触，第一弹簧19恢复形变，推动限位板18对套环15卡紧限位，便于连接管14的安装，可将多余的连接线缠绕于撑杆21之间，使得撑杆21受力带动限位环26脱离滑槽20，并沿滑杆24表面向中间滑动，第二弹簧25受力压缩，在第二弹簧25的形变作用下，使得撑杆21对成圈的连接线进行张紧，保证连接线的稳定，便于人们的收纳使用。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。