一种放线滑车的制作方法

1.本实用新型涉及配电线路导线敷设技术领域，特别涉及一种放线滑车。


背景技术：

2.目前，在配电线路导线展放架设时，通常使用的各式朝天滑车进行引放线，放线结束后需要将导线固定到绝缘子上，此时需要再用人力手动将导线托起，放到针式绝缘子上，存在着导线不能快速到位的缺陷，导致导线敷设效率较为低下。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种放线滑车，该放线滑车能够提高导线的放线和固定效率，降低劳动强度。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种放线滑车，包括用以装夹固定于绝缘子颈部的固定底座和设于所述固定底座上方的两组滑轮组件，两组所述滑轮组件以预设间距相间设置，任一组所述滑轮组件的两端沿所述固定底座的两侧以高低倾斜设置，两组所述滑轮组件的轴线以预设角度交叉设置。
5.可选地，所述固定底座的两侧均分别设置第一支座和第二支座，所述第一支座的高度大于所述第二支座；
6.任一组所述滑轮组件包括倾斜连接所述固定底座两侧的所述第一支座和所述第二支座的滑轮轴以及套设于所述滑轮轴的滑车轮。
7.可选地，连接于同一组所述滑轮组件两端的所述第一支座和所述第二支座确定的平面相互平行。
8.可选地，所述固定底座包括第一固定架和第二固定架，所述第一固定架和所述第二固定架的第一端通过铰接轴铰接，所述第一固定架和所述第二固定架的第二端设有相互配合的松紧调节部。
9.可选地，所述松紧调节部包括转动连接所述第一固定架第二端的挂接螺栓和设于所述第二固定架第二端的挂接卡口，所述挂接螺栓设有调节螺母。
10.可选地，所述固定底座的上方设有与所述滑轮组件一一对应设置、用以限位导线的挡线杆，以使导线穿设于所述滑轮组件的上方与所述挡线杆所围空间内，并沿所述挡线杆靠近所述滑轮组件较低的一侧滑出。
11.可选地，所述挡线杆为u型杆，所述u型杆靠近所述滑轮组件较高的一侧与所述固定底座固接，所述u型杆靠近所述滑轮组件较低的一侧与所述固定底座之间设有可供导线滑出的开口部。
12.可选地，所述挡线杆为u型杆，所述u型杆靠近所述滑轮组件较高的一侧与所述固定底座铰接，所述u型杆靠近所述滑轮组件较低的一侧可相对所述固定底座锁定和解锁。
13.可选地，所述u型杆靠近所述滑轮组件较低一侧的端部设有锁定槽，所述固定底座转动连接手柄轴，所述手柄轴设有转动锁定和解锁所述锁定槽的曲轴。
14.相对于上述背景技术，本实用新型所提供的放线滑车能够装夹固定在绝缘子颈部，使导线沿两组滑轮组件的上方滑动实现放线，两组滑轮组件的呈预设角度交叉设置保证了放线时对导线的导向；放线到位后，只需稍微松动固定底座，令固定底座转动90
°
，即可使位于滑轮组件上方的导线沿滑轮组件较低的一端滑落至两组滑轮组件之间，落入到绝缘子的颈部，提高了导线的放线及安装效率。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型实施例所提供的放线滑车放线状态的示意图；
17.图2为本实用新型实施例所提供的放线滑车旋转90
°
安装导线的示意图；
18.图3为本实用新型实施例所提供的挡线杆端部锁定槽的示意图；
19.图4为手柄轴的示意图；
20.图5为本实用新型另一种实施例所提供放线滑车的示意图。
21.其中：
22.01
‑
绝缘子；
[0023]1‑
挡线杆、2
‑
滑车轮、3
‑
滑轮轴、4
‑
固定底座、5
‑
手柄轴、6
‑
铰接轴、7
‑
挂接螺栓、8
‑
调节螺母、9
‑
螺钉；
[0024]
11
‑
锁定槽、41
‑
第一固定架、42
‑
第二固定架、43
‑
第一支座、44
‑
第二支座、421
‑
挂接卡口、81
‑
固定螺栓。
具体实施方式
[0025]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]
为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
[0027]
请参考图1至图5，图1为本实用新型实施例所提供的放线滑车放线状态的示意图，图2为本实用新型实施例所提供的放线滑车旋转90
°
安装导线的示意图，图3为本实用新型实施例所提供的挡线杆端部锁定槽的示意图，图4为手柄轴的示意图，图5为本实用新型另一种实施例所提供放线滑车的示意图。
[0028]
本实用新型所提供的放线滑车包括固定底座4和设置在固定底座4上方的两组滑轮组件，两组滑轮组件以预设间距相间设置，且两组滑轮组件均设置为一端高另一端低，使得两组滑轮组件的轴线呈预设角度交叉。如此以来，在进行导线放线时，可将导线沿两组滑轮组件的上方移动，交叉设置的两组滑轮组件对导线进行限位，放线结束时，只需稍微松动固定底座4，将固定底座4绕绝缘子01的轴线转动90
°
，导线即沿滑轮组件的较低一端滑落，
顺利滑入两组滑轮组件之间并落在绝缘子01的颈部，方便导线的安装固定，提高了导线放线和安装效率。
[0029]
在本实用新型所提供的一种具体实施例中，放线滑车的结构可参考图1和图2。固定底座4具体包括第一固定架41和第二固定架42，第一固定架41和第二固定架42的第一端通过铰接轴6转动连接，第一固定架41和第二固定架42的第二端则设置相互配合的松紧调节部。通过调节松紧调节部，使得第一固定架41和第二固定架42能够绕铰接轴6转动开合，实现固定底座4相对绝缘子01颈部的固定和松动后的转动。
[0030]
松紧调节部的设置可参考但不限于下述具体结构，松紧调节部可包括挂接螺栓7和挂接卡口421，挂接卡口421设置在第二固定架42的第二端，挂接螺栓7的一端则通过固定螺栓81转动连接在第一固定架41的第二端，挂接螺栓7的另一端则设置调节螺母8。挂接卡口421为u型槽状结构，通过转动挂接螺栓7，将挂接螺栓7设有调节螺母8的一端装卡在u型槽内，拧动调节螺母8即可实现固定底座4对绝缘子01装夹松紧程度的调节。在完成放线后，只需稍微松动调节螺母8，即可转动固定底座4，实现导线安装于绝缘子01颈部，最后将挂接螺栓7从挂接卡口421移出，即实现放线滑车的拆除。
[0031]
滑轮组件具体包括滑轮轴3和套设在滑轮轴3的滑车轮2。固定底座4的两侧均分别设置第一支座43和第二支座44。换句话说，不仅第一固定架41的上方以预设间距设置第一支座43和第二支座44，第二固定架42的上方同样以相同的间距设置第一支座43和第二支座44。其中，第一支座43高度大于第二支座44，且当第一固定架41和第二固定架42通过铰接轴6铰接、并由松紧调节部连接固定后，第一固定架41上的第一支座43和第二固定架42上的第二支座44相对设置，第一固定架41上的第二支座44和第二固定架42上的第一支座43相对设置。
[0032]
一组滑轮组件的滑轮轴3的两端分别架设在第一固定架41的第一支座43和第二固定架42上的第二支座44上，另一组滑轮组件的滑轮轴3的两端则分别架设在第一固定架41的第二支座44上和第二固定架42的第一支座43上，实现两组滑轮组件以预设间距且按照轴线呈预设角度交叉设置。作为优选地，一组滑轮轴3和其两端的第一支座43、第二支座44确定的平面与另一组滑轮轴3及其两端第一支座43、第二支座44确定的平面大体平行设置。
[0033]
为优化上述实施例，本实用新型所提供的放线滑车进一步包括设置在固定底座4上的挡线杆1，挡线杆1与滑轮组件一一对应设置，从而与滑轮组件围成限位导线的空间，导线放线时沿滑轮组件的上方滑动，限位挡杆围在滑轮组件的上方有效避免可导线输送过快的大幅弹动。当放线完成时，通过转动放线滑车90
°
，导线从滑轮组件较低的一侧滑落，同时从挡线杆1靠近滑轮组件较低的一侧滑出。
[0034]
为实现导线从挡线杆1靠近滑轮组件较低的一侧滑出，挡线杆1的设置主要有如下两种形式：一种是挡线杆1靠近滑轮组件较低的一侧与固定底座4可拆卸连接，当放线完毕后，将挡线杆1靠近滑轮组件较低的一侧相对固定底座4解除锁定后再转动放线滑车；另一种则是直接在挡线杆1靠近滑轮组件较低的一侧也即靠近第二支座44的一侧和固定底座4之间预留可供导线滑出的开口部。
[0035]
当采用第一种实施方式时，挡线杆1采用u型杆，u型杆靠近滑轮组件较高的一侧也即靠近第一支座43的一侧和固定底座4通过螺钉9转动连接，u型杆的靠近滑轮组件较低的一侧则开设锁定槽11，固定底座4上转动设置手柄轴5，手柄轴5设有和所动槽配合的曲轴，
通过转动手柄轴5，带动曲轴旋转，实现曲轴滑入或滑出锁定槽11，实现手柄轴5与u型杆的锁定和解锁，具体如图3和图4所示。显然，u型杆和固定底座4锁定和解锁的连接方式并不限于锁定槽11配合手柄轴5的曲轴，还可采用锁定销和锁定孔的方式，为避免锁定销丢失，锁定销可通过锁链连接在固定底座4上，此处不再对锁定销和锁定孔具体结构进行说明。
[0036]
如图5所示，当采用第二种方式实现导线滑出挡线杆1时，挡线杆1同样采用u型杆，u型杆靠近滑轮组件较高的一侧也即靠近第一支座43与固定底座4固接，u型杆靠近滑轮组件较低的一侧也即靠近第二支座44一侧和固定底座4之间预留有预设间隙，该间隙作为可供导线滑出的开口部。
[0037]
需要说明的是，在本说明书中，诸如第一和第二之类的关系术语仅仅用来将一个实体与另外几个实体区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
[0038]
以上对本实用新型所提供的放线滑车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。