1.本实用新型涉及磁铁技术领域，尤其涉及一种新型多极磁铁。
背景技术：
2.现有的转子航空、机床制造和其他工业领域中，多极磁铁用于制造电机、电磁联轴器、减速器以及制动器中的永久磁铁转子。
3.在生产具有永久磁铁的电机时，提高电机的比机电特性（单位电机质量所发出的功率、转矩、电动势及其他性能）是非常重要的任务。
4.可用来完成上述任务的方法是，提高电机多极转子所产生的激励磁通（进而是磁道），其方法是使用具有最佳磁特性的各向导性硬磁材料来制造形成转子的磁铁，更充分利用转子的容积来布置磁铁以及优化磁铁磁性的定向。
5.但是在电机转子安装实际操作过程中，单片磁铁安装时极为不便，容易造成安装时两块磁铁之间的磁路分布不均匀，从而导致电机性能不佳，出现电机的噪音增大的情况。
6.如申请号为cn201520552095.8的专利申请公开了一种环形多极传动磁铁，包括磁铁本体，磁铁本体的横截面呈环形，磁铁本体环形阵列有至少两个磁极，磁铁本体的外表面包覆有电镀保护层。该技术方案的环形多极传动磁铁通过在磁铁本体的外表面包覆电镀保护层，能够稳定磁铁表面，具有极高的耐气候性能和优异的耐腐蚀性能，但存在安装不方便的问题。
7.又如申请号为cn201520552110.9的专利申请公开了一种便于安装的多极传动磁铁，包括磁铁本体，磁铁本体的横截面呈环形，磁铁本体的外侧壁开设有至少一个定位槽，磁铁本体环形阵列有至少两个磁极，磁铁本体的外表面包覆有电镀保护层。本实用新型的多极传动磁铁能通过磁力驱动搅拌梭旋转，使得搅拌梭的拆装和清洗方便。该方案的多极传动磁铁通过在磁铁本体的外侧壁开设两个定位槽，虽然优化了磁铁的安装工艺，但是该磁铁结构存在不能优化充磁着磁磁路的问题，需要进一步改进。
技术实现要素：
8.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种新型多极磁铁，在保留单片磁铁特性的同时，简化了电子转子的磁铁安装结构和安装方法，可以有效提高电机性能，显著改善电机噪音。
9.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
10.一种新型多极磁铁，包括磁铁本体，磁铁本体的横截面呈瓦形，磁铁本体内侧壁开设有一条磁性区分凹槽。
11.具体的，所述磁铁本体的横截面还可以为长条形、环形或圆弧形。
12.具体的，所述磁性区分凹槽具体开设在磁铁本体内侧壁的相邻磁极中心对称处。
13.具体的，所述磁性区分凹槽的宽度与磁铁本体的厚度相同。
14.具体的，所述磁铁本体有两个磁极阵列，每个磁极阵列包括一个n极和一个s极。
15.本实用新型的有益效果：
16.1.本实用新型通过在多极磁性材料的相邻极中心增加凹槽区分极性，在保留了单片磁铁特性，简化了磁铁及安装工艺。
17.2.本实用新型设计的磁铁结构，还可以优化充磁着磁磁路，可以有效提高电机性能，显著改善电机噪音；
18.3.本实用新型将电机转子的多极磁铁之间宽度增加到与单片磁铁凹槽相同的宽度，以达到磁路均匀的目的和均布的磁铁相同的效果。
附图说明
19.图1是本实用新型的多极磁铁结构示意图。
20.图2是本实用新型的电机转子结构示意图。
21.图3是本实用新型的电机转子沿a
‑
a的剖视图。
22.附图中：1
‑
磁体本体，2
‑
磁性区分凹槽，3
‑
电机转子。
具体实施方式
23.为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.实施例一：
25.本实施例中，如图1所示，一种新型多极磁铁，包括磁铁本体，磁铁本体的横截面呈瓦形，磁铁本体内侧壁开设有一条磁性区分凹槽。
26.本实施例中，磁铁本体的横截面还可以为长条形、环形或圆弧形。
27.本实施例中，磁性区分凹槽具体开设在磁铁本体内侧壁的相邻磁极中心对称处。
28.本实施例中，磁性区分凹槽的宽度与磁铁本体的厚度相同。
29.本实施例中，磁铁本体有两个磁极阵列，每个磁极阵列包括一个n极和一个s极。
30.本实施例可以达到以下技术效果：
31.本实施例通过在多极磁性材料的相邻极中心增加凹槽区分极性，在保留了单片磁铁特性，简化了磁铁及安装工艺。
32.实施例二：
33.本实施例中，如图2和图3所示，还提供一种电机转子，采用上述多极磁铁进行安装，电机转子包括转子壳体，转子壳体内部安装有多块多极磁铁，每块多极磁铁之间宽度与磁性区分凹槽的宽度相同。
34.本实施例中，采用上述多极磁铁制成电机转子，在保留单片磁铁特性的同时，简化了电子转子的磁铁安装结构和安装方法，可以有效提高电机性能，显著改善电机噪音。
35.本实施例可以达到以下技术效果：
36.1.本实施例通过在多极磁性材料的相邻极中心增加凹槽区分极性，在保留了单片磁铁特性；2.本实施例设计的磁铁结构，还可以优化充磁着磁磁路，可以有效提高电机性能，显著改善电机噪音；
37.3.本实施例将电机转子的多极磁铁之间宽度增加到与单片磁铁凹槽相同的宽度，
以达到磁路均匀的目的和均布的磁铁相同的效果。
38.实施例三：
39.本实施例中，还提供一种电机转子，采用上述多极磁铁进行安装，电机转子包括转子壳体，转子壳体内部安装有多块多极磁铁，每块多极磁铁之间宽度与磁性区分凹槽的宽度相同。
40.本实施例中，电机转子中的多极磁铁安装流程如下：
41.1、磁铁外圆表面涂磁铁胶（tbd），并放置在固定的夹具上对磁铁固定到位，确保每片磁铁的胶水用为0.05~0.08克。
42.2、利用高频焗炉将磁铁胶烘干，此过程中应道保证磁铁无破损。
43.3、在磁铁胶烘干冷却后，对磁铁进行测试，测试标准为：在垂直方向上对磁铁至少施加100kgf推力，此时磁铁无位移和脱落现象。
44.4、对磁铁进行充磁，充磁方向保持一致，确保没有反磁现象。
45.5、磁底充磁磁化必须达到饱和，饱和后磁底中心磁力值为tbd%高斯。
46.6、磁底内无磁碎或杂物。
47.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征：
1.一种新型多极磁铁，其特征在于，包括磁铁本体，磁铁本体的横截面呈瓦形、长条形、环形或圆弧形，磁铁本体内侧壁开设有一条磁性区分凹槽；所述磁性区分凹槽具体开设在磁铁本体内侧壁的相邻磁极中心对称处；所述磁性区分凹槽的宽度与磁铁本体的厚度相同；所述磁铁本体有两个磁极阵列，每个磁极阵列包括一个n极和一个s极。
技术总结
本实用新型公开了一种新型多极磁铁，包括磁铁本体，磁铁本体的横截面呈瓦形，磁铁本体内侧壁开设有一条磁性区分凹槽。磁性区分凹槽具体开设在磁铁本体内侧壁的相邻磁极中心对称处。述磁性区分凹槽的宽度与磁铁本体的厚度相同。本实用新型通过在多极磁性材料的相邻极中心增加凹槽区分极性，在保留了单片磁铁特性，简化了磁铁及安装工艺，还可以优化充磁着磁磁路，可以有效提高电机性能，显著改善电机噪音。此外，可以利用本实用新型的多极磁铁制备电机转子，电机转子的多极磁铁之间宽度增加到与单片磁铁凹槽相同的宽度，以达到磁路均匀的目的和均布的磁铁相同的效果。的目的和均布的磁铁相同的效果。的目的和均布的磁铁相同的效果。
技术研发人员：袁小洪
受保护的技术使用者：绵阳和一磁电有限公司
技术研发日：2021.08.13
技术公布日：2021/10/18
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