一种车载充电器的制作方法

1.本申请涉及车载电器的领域，尤其是涉及一种车载充电器。


背景技术：

2.随着社会的发展，汽车逐渐走入千家万户，成为人们出行必不可少的交通工具。同时，随着手机和平板等智能设备的普及，乘车人员的充电需求也在日益增加，为方便后座乘车人员对电子产品充电，车载水杯槽内通常会设计点烟器插口，通过后续插入点烟器充电器方便后排乘客充电。
3.现有的汽车车载点烟器充电器，如专利公开号为cn208559126u的中国专利公开的一种汽车点烟器充电器，汽车车载充电器的供电插口设置于端部，将其插入车载水杯槽内的点烟器插口中使用时，乘客的充电线端头（例如usb type
‑
a插头）插入汽车车载充电器的供电插口中，充电线端头会占用车载水杯槽内的空间，造成水杯无法顺利放入至车载水杯槽中，影响车载水杯槽的正常使用。


技术实现要素：

4.为了不影响水杯槽内正常放置水杯，本申请提供一种车载充电器。
5.本申请提供的一种车载充电器采用如下的技术方案：
6.一种车载充电器，包括充电器主体，所述充电器主体两端分别为接电端和供电端，所述供电端至少有一侧设置有用于给充电线端头留出空间的让位斜面，所述让位斜面上设置有充电插口。
7.通过采用上述技术方案，使用时，将本申请的车载充电器固定且电连接于前排座椅间水杯槽内的点烟器插孔内，由于设置了让位斜面，为充电线的端头提供了放置的空间，从而有效避免占用水杯槽内过多的空间，造成水杯无法放置的问题。
8.优选的，所述供电端两侧均设置有所述让位斜面，所述让位斜面上均设置有所述充电插口。
9.通过采用上述技术方案，两个让位斜面分别朝向后排两侧的乘客，乘客将充电线的端头插入充电插口内使用，由于充电插口设置于让位斜面上，且两个让位斜面在使用时分别朝向后排两侧的乘客，方便后排乘客将充电线的端头插入充电插口中。
10.优选的，所述充电插口的深度方向垂直于所述让位斜面。
11.通过采用上述技术方案，方便乘客将充电线的端头插入充电插口。
12.优选的，所述充电插口为usb type
‑
a插孔或usb type
‑
c插孔。
13.通过采用上述技术方案，满足不同乘客对充电插口的需求。
14.优选的，两个所述充电插口分别为usb type
‑
a插孔和usb type
‑
c插孔。
15.通过采用上述技术方案，满足不同乘客对充电插口的需求。
16.优选的，usb type
‑
a插孔的长度方向与竖直方向平行，usb type
‑
c插孔的长度方向与水平方向平行。
17.通过采用上述技术方案，将usb type
‑
a插孔的长度方向设置为与竖直方向平行，便于将充电线上usb type
‑
a端头收纳于让位斜面让出的空间内。
18.优选的， 两个所述充电插口的长度方向均与竖直方向平行。
19.通过采用上述技术方案，便于乘客拔插充电线端头。
20.优选的，所述供电端半径大于所述接电端半径，所述接电端两侧均设置有便于定位安装的弹性卡扣。
21.通过采用上述技术方案，便于将充电器主体固定和安装。
22.综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
23.通过在充电器主体上设置了让位斜面，为充电线的端头提供了放置的空间，从而有效避免充电线的端头占用水杯槽内过多的空间，造成水杯无法放置的问题；
24.通过将两个让位斜面分别朝向后排两侧的乘客，由于充电插口设置于让位斜面上，故使用时，两个充电插口分别朝向后排两侧的乘客，方便后排乘客将充电线的端头插入充电插口中；
25.将充电插口的长度方向设置与竖直方向平行，迎合使用者插拔充电线端头的习惯，进一步增强使用的舒适性。
附图说明
26.图1是本申请实施例一的一种车载充电器的结构示意图。
27.图2是本申请实施例二的一种车载充电器的结构示意图。
28.附图标记说明：1、充电器主体；2、接电端；3、供电端；4、让位斜面；5、充电插口；6、弹性卡扣。
具体实施方式
29.以下结合附图1
‑
2对本申请作进一步详细说明。
30.本申请实施例公开一种车载充电器。
31.实施例一：
32.参照图1，一种车载充电器，包括充电器主体1，充电器主体1两端分别为接电端2和供电端3，供电端3的两侧均设置有用于给充电线端头留出空间的让位斜面4，两侧的让位斜面4上均有充电插口5，充电插口5的深度方向垂直于让位斜面4，充电器主体1内固定有电路板，充电插口5电连接于电路板上。
33.使用时，将本申请的车载充电器固定且电连接于前排座椅间水杯槽内的点烟器插孔内，两个让位斜面4分别朝向后排两侧的乘客，乘客将充电线的端头插入充电插口5内使用。其中，由于设置了让位斜面4，为充电线的端头提供了放置的空间，从而有效避免占用水杯槽内过多的空间，造成水杯无法放置的问题；其二，由于充电插口5设置于让位斜面4上，且两个让位斜面4在使用时分别朝向后排两侧的乘客，方便后排乘客将充电线的端头插入充电插口5中。
34.两个充电插口5分别为usb type
‑
a插孔和usb type
‑
c插孔，以满足不同乘客的使用需求。usb type
‑
a插孔的长度方向与竖直方向平行，usb type
‑
c插孔的长度方向与水平方向平行，便于乘客将充电线的端头插入充电插口5中。供电端3半径大于接电端2半径，接
电端2两侧均设置有便于定位安装的弹性卡扣6。
35.实施例二：
36.参照图2，一种车载充电器，与实施例一的不同之处在于，usb type
‑
c插孔的长度方向也与竖直方向平行，与usb type
‑
c插孔匹配的充电线端头呈扁平状，通过将usb type
‑
c插孔竖直设置，便于乘客拔插充电线端头，相比于实施例一，本实施更加符合乘客的使用习惯，进一步改善使用的舒适性。
37.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种车载充电器，其特征在于：包括充电器主体(1)，所述充电器主体(1)两端分别为接电端(2)和供电端(3)，所述供电端(3)至少有一侧设置有用于给充电线端头留出空间的让位斜面(4)，所述让位斜面(4)上设置有充电插口(5)。2.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于：所述供电端(3)两侧均设置有所述让位斜面(4)，所述让位斜面(4)上均设置有所述充电插口(5)。3.根据权利要求2所述的一种车载充电器，其特征在于：所述充电插口(5)的深度方向垂直于所述让位斜面(4)。4.根据权利要求3所述的一种车载充电器，其特征在于：所述充电插口(5)为usb type
‑
a插孔或usb type
‑
c插孔。5.根据权利要求4所述的一种车载充电器，其特征在于：两个所述充电插口(5)分别为usb type
‑
a插孔和usb type
‑
c插孔。6.根据权利要求5所述的一种车载充电器，其特征在于：usb type
‑
a插孔的长度方向与竖直方向平行，usb type
‑
c插孔的长度方向与水平方向平行。7.根据权利要求4所述的一种车载充电器，其特征在于：两个所述充电插口(5)的长度方向均与竖直方向平行。8.根据权利要求1所述的一种车载充电器，其特征在于：所述供电端(3)半径大于所述接电端(2)半径，所述接电端(2)两侧均设置有便于定位安装的弹性卡扣(6)。

技术总结
本申请涉及车载电器的领域，公开了一种车载充电器，其包括充电器主体，所述充电器主体两端分别为接电端和供电端，所述供电端至少有一侧设置有用于给充电线端头留出空间的让位斜面，所述让位斜面上设置有充电插口。本申请具有不影响水杯放置和方便使用的效果。具有不影响水杯放置和方便使用的效果。具有不影响水杯放置和方便使用的效果。


技术研发人员：李肖肖 蔡乾 金丹婷 卢铭吉
受保护的技术使用者：上海弘遥电子研究开发有限公司
技术研发日：2021.03.02
技术公布日：2021/10/15