一种交通管理自助违法处理机的制作方法

技术特征：
1.一种交通管理自助违法处理机，包括机体(1)，其特征在于：所述机体(1)的顶端卡合有操作屏(2)，所述操作屏(2)的后侧滑动连接有支架(3)，所述机体(1)的前侧铰接有脚踏板(4)，所述机体(1)分为下壳体(11)、上壳体(12)，所述下壳体(11)的内部设置有调控机构。2.根据权利要求1所述的一种交通管理自助违法处理机，其特征在于：所述调控机构包括气缸(42)，所述气缸(42)的输出端粘接有气囊管(43)，所述气囊管(43)远离气缸(42)的一端粘接有齿条(44)，所述下壳体(11)的内壁通过轴承连接有齿轮(45)，所述齿条(44)的齿牙与齿轮(45)啮合，所述齿条(44)的底端与下壳体(11)滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种交通管理自助违法处理机，其特征在于：所述齿轮(45)的一端铰接有连杆(46)，所述连杆(46)的另一端铰接有推杆(47)，所述推杆(47)的另一端与上壳体(12)铰接，所述上壳体(12)的两侧与下壳体(11)滑动连接，所述上壳体(12)的底端卡合有伸缩套筒(48)，所述伸缩套筒(48)的另一端与下壳体(11)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种交通管理自助违法处理机，其特征在于：所述操作屏(2)的底端卡合有螺旋齿轮(21)，所述上壳体(12)位于脚踏板(4)同侧的一侧通过间隙配合有旋转钮(23)，所述旋转钮(23)的一端焊接有螺旋杆(22)，所述螺旋杆(22)的侧面与螺旋齿轮(21)啮合。5.根据权利要求4所述的一种交通管理自助违法处理机，其特征在于：所述气缸(42)的侧面与下壳体(11)卡合，所述脚踏板(4)靠近下壳体(11)的一侧粘接有扇形气泵(41)，所述扇形气泵(41)的输出端与气缸(42)管路连接。6.根据权利要求5所述的一种交通管理自助违法处理机，其特征在于：所述下壳体(11)位于齿轮(45)上方的内壁焊接有弹性气杆(5)，所述弹性气杆(5)的顶针与齿轮(45)齿槽相配合。

技术总结
本实用新型公开了一种交通管理自助违法处理机，包括机体，其特征在于：所述机体的顶端卡合有操作屏，所述操作屏的后侧滑动连接有支架，所述机体的前侧铰接有脚踏板，所述机体分为下壳体、上壳体，所述下壳体的内部设置有调控机构，所述调控机构包括气缸，所述气缸的输出端粘接有气囊管，所述气囊管远离气缸的一端粘接有齿条，所述下壳体的内壁通过轴承连接有齿轮，所述齿条的齿牙与齿轮啮合，所述齿条的底端与下壳体滑动连接，所述齿轮的一端铰接有连杆，所述连杆的另一端铰接有推杆，所述推杆的另一端与上壳体铰接，所述上壳体的两侧与下壳体滑动连接，本实用新型，具有实用性强和使用方便且使用寿命长的特点。用方便且使用寿命长的特点。用方便且使用寿命长的特点。


技术研发人员：赵斌
受保护的技术使用者：常州小开智能电子科技有限公司
技术研发日：2020.12.27
技术公布日：2021/9/17