一种便携式ETC天线的制作方法

本实用新型涉及装置智能收费领域，尤其是一种便携式etc天线。

背景技术：

目前随着etc的普及，收费站etc车道使用率不断提高，车道上安装的rsu在使用了一段时间后，都存在着识别区域飘移、功率变小等现象。加上部分车辆obu安装位置及车膜影响，使得实际行车通过率小于95％。

etc车道栏杆机均为后置，当车辆通行失败时，需要倒车出车道后再进入车道或者更换车道，这样影响通行效率。且跟车严重时倒车不易，容易造成堵车。

技术实现要素：

本实用新型通过提供一种便携式etc天线，用于解决上述所提出的问题。

本实用新型的目的可通过以下技术方案实现：

一种便携式etc天线，包括：

天线主体，所述天线主体呈矩形体，且边角为圆角，所述天线主体表面设有指示灯，所述指示灯左侧设有出音口，所述天线主体右侧面设有凹槽口，所述凹槽口包括了橡胶防尘盖和插槽，所述天线主体后端设有方形凹槽和后扣盖，所述后扣盖与方形凹槽扣合连接，所述天线主体内设中控主板、蜂鸣器、无线串口模块、psam卡槽模块、13.56mhz射频天线、13.56mhz读写模块、dsrc天线、dsrc读写模块和电源管理模块，所述中控主板输入端分别与13.56mhz读写模块和dsrc读写模块连接，所述13.56mhz读写模块与13.56mhz射频天线连接，所述dsrc读写模块与dsrc天线连接，所述中控主板的输出交互端与无线串口模块连接，所述psam卡槽模块与方形凹槽配合设计，所述电源管理模块包括了锂电池和接口端，所述电源管理模块与中控主板电性连接；

手把，所述手把设于天线主体下方，且与天线主体一体连接，所述手把设有拨动开关和防摔挂绳连接孔。

进一步，所述指示灯包括了充放电指示灯、电源指示灯和交易指示灯。

进一步，所述接口端包括了usb接口、交流电接口和串口，且接口端与插槽配合设计。

进一步，所述天线主体和手把的外壳为塑料材质。

进一步，所述手把还设有橡胶防滑套。

进一步，所述天线主体还设有显示屏，所述显示屏设于指示灯上方。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过提供一种便携式etc天线，本装置解决因交易失败而导致车辆无法通过的情况，只要在原车道天线交易失败时，使用便携式etc天线再次进行交易，就能有效的避免etc车辆倒车、换道等情况，提高该车道的同行效率，提高收费服务水平，本装置作为现有收费方式的有效补充，为收费人员提供etc车道移动应急收费，同时还可实现部分mtc车道的etc过车通行，有效减少车辆拥堵现象的发生，提高收费站的通行效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图之一。

图2为本实用新型的整体结构示意图之二。

图3为本实用新型中带显示屏的结构示意图。

图4为本实用新型的运行框架示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

根据图1-图4所示：

一种便携式etc天线，包括：

天线主体1，所述天线主体1呈矩形体，且边角为圆角，所述天线主体1表面设有指示灯11，所述指示灯11左侧设有出音口12，所述天线主体1右侧面设有凹槽口13，所述凹槽口13包括了橡胶防尘盖131和插槽132，在本实施案例中，橡胶防尘盖131用于保护插槽，所述天线主体1后端设有方形凹槽和后扣盖14，所述后扣盖14与方形凹槽扣合连接，在本实施案例中，通过划扣的方式进行对后扣盖锁定，保证了其安装便捷和使用寿命，所述天线主体1内设中控主板、蜂鸣器、无线串口模块、psam卡槽模块、13.56mhz射频天线、13.56mhz读写模块、dsrc天线、dsrc读写模块和电源管理模块，在本实施案例中，蜂鸣器用于警示信号接收完成，所述中控主板输入端分别与13.56mhz读写模块和dsrc读写模块连接，所述13.56mhz读写模块与13.56mhz射频天线连接，所述dsrc读写模块与dsrc天线连接，所述中控主板的输出交互端与无线串口模块连接，在本实施案例中，无线串口模块用于本装置与收费平台配对连接，避免出现多组天线信号扰乱的问题，其次用于配对车道进行平台收费，所述psam卡槽模块与方形凹槽配合设计，所述电源管理模块包括了锂电池和接口端，所述电源管理模块与中控主板电性连接，在本实施案例中，锂电池更好保证了本装置的供电效果；

手把2，所述手把2设于天线主体1下方，且与天线主体1一体连接，所述手把2设有拨动开关21和防摔挂绳连接孔22，在本实施案例中，防摔挂绳连接孔配对防摔挂绳，便于持拿和防止装置掉落。

所述指示灯11包括了充放电指示灯、电源指示灯和交易指示灯，在本实施案例中，通过多种演示灯给操作人员更加直观的操作体验。

所述接口端包括了usb接口、交流电接口和串口，且接口端与插槽132配合设计，在本实施案例中，通过多种的接口方式，增加本装置的适用性。

所述天线主体1和手把2的外壳为塑料材质。

所述手把2还设有橡胶防滑套，在实施案例中，通过橡胶防滑套给操作人员一种更好的操作舒适度。

在本实施案例中，在上述基础上若所述天线主体1还设有显示屏15，所述显示屏15设于指示灯11上方，通过显示屏15更加直观的给操作人员操作感受。

本装置的工作原理：

本装置以一对一无线数据传输方式接入现有车道收费系统，由人工触发交易，避免多个天线之间干扰，通过5.8ghzdsrc专用短程通信与车载obu交互，实现对车载bou内文件内容的读写操作，通过13.56mhzcpc复合卡交易，可以近距离读写各类cpc卡。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

技术特征：

1.一种便携式etc天线，其特征在于，包括：

天线主体，所述天线主体呈矩形体，且边角为圆角，所述天线主体表面设有指示灯，所述指示灯左侧设有出音口，所述天线主体右侧面设有凹槽口，所述凹槽口包括了橡胶防尘盖和插槽，所述天线主体后端设有方形凹槽和后扣盖，所述后扣盖与方形凹槽扣合连接，所述天线主体内设中控主板、蜂鸣器、无线串口模块、psam卡槽模块、13.56mhz射频天线、13.56mhz读写模块、dsrc天线、dsrc读写模块和电源管理模块，所述中控主板输入端分别与13.56mhz读写模块和dsrc读写模块连接，所述13.56mhz读写模块与13.56mhz射频天线连接，所述dsrc读写模块与dsrc天线连接，所述中控主板的输出交互端与无线串口模块连接，所述psam卡槽模块与方形凹槽配合设计，所述电源管理模块包括了锂电池和接口端，所述电源管理模块与中控主板电性连接；

手把，所述手把设于天线主体下方，且与天线主体一体连接，所述手把设有拨动开关和防摔挂绳连接孔。

2.根据权利要求1所述的一种便携式etc天线，其特征在于：所述指示灯包括了充放电指示灯、电源指示灯和交易指示灯。

3.根据权利要求1所述的一种便携式etc天线，其特征在于：所述接口端包括了usb接口、交流电接口和串口，且接口端与插槽配合设计。

4.根据权利要求1所述的一种便携式etc天线，其特征在于：所述天线主体和手把的外壳为塑料材质。

5.根据权利要求1所述的一种便携式etc天线，其特征在于：所述手把还设有橡胶防滑套。

6.根据权利要求1所述的一种便携式etc天线，其特征在于：所述天线主体还设有显示屏，所述显示屏设于指示灯上方。

技术总结
本实用新型公开一种便携式ETC天线，包括了：天线主体，所述天线主体呈矩形体，且边角为圆角，所述天线主体表面设有指示灯，所述指示灯左侧设有出音口，所述天线主体右侧面设有凹槽口，所述凹槽口包括了橡胶防尘盖和插槽；本实用新型通过提供一种便携式ETC天线，本装置解决因交易失败而导致车辆无法通过的情况，只要在原车道天线交易失败时，使用便携式ETC天线再次进行交易，就能有效的避免ETC车辆倒车、换道等情况，提高该车道的同行效率，提高收费服务水平，本装置作为现有收费方式的有效补充，为收费人员提供ETC车道移动应急收费，同时还可实现部分MTC车道的ETC过车通行，有效减少车辆拥堵现象的发生，提高收费站的通行效率。

技术研发人员：周毅;梁松;韦国标;谭邓宏;陆作沛
受保护的技术使用者：南宁捷赛数码科技有限责任公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021.08.27