一种光束式停车出入口闸机系统及控制方法与流程

本发明涉及停车场出入口的闸机系统领域，具体为一种光束式停车出入口闸机系统及控制方法。

背景技术：

随着现代化城市的建设，停车的效率越来越被重视，一般采用机械式的闸机装置，车辆进入停车场时，摄像头采集车辆的车牌信息，然后控制系统记录时间和车牌信息后，使闸机的栏杆抬起，离开停车场时，驾驶人缴费后闸机的栏杆抬起车辆离开。

现有的机械式的闸机抬杆过程慢，且容易出现司机误判车距而撞杆的情况，同时驾驶员在进入停车场时，通过寻找出入口标识确定进入口后进入，在视线不良的情况下，在远处则很难清楚观察到入口表示，例如阴天或下雨天，则导致自出口进入，延缓了通行效率。

技术实现要素：

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种光束式停车出入口闸机系统及方法，通过光束的颜色对停车场的车入口进行标识，避免司机路线错误的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现：

一种光束式停车出入口闸机系统，包括光束发射装置、摄像头、挡光板和控制单元；

所述光束发射装置和挡光板设置在预定位置道路的两侧，挡光板位于光束发射装置的光路上，两个摄像头相对设置，其中一个正对车辆入口，另一个正对车辆出口，摄像头与车牌识别装置连接，车牌识别装置和光束发射装置分别与控制单元连接，控制单元根据识别的车辆信息控制光束发射装置的工作状态。

优选的，所述光束发射装置安装在箱体中，箱体正对挡光板的侧壁上设置有光孔，光束发射装置发生的光束经过光孔照射在挡光板上。

优选的，所述箱体1中安装多个光束发射装置，多个光束发射装置自上而下间隔排列。

优选的，所述光束射装置为激光发射器。

优选的，所述箱体上嵌置有显示单元，显示单元与控制单元连接，显示单元用于显示车辆信息和缴费信息。

优选的，包括两个箱体，挡光板位于两个车道之间，两个箱体位于两个车道的边缘，两个箱体中的光束发射装置正对挡光板的两侧，两个摄像头分别设置在两个箱体中。

优选的，位于出口车道的箱体上设置有显示单元。

优选的，入口车道的发射光束装置发射绿光，出口车道的发射光束装置发射红光。

一种光束式停车出入口闸机系统的控制方法，包括车辆进入停车场的控制方法，以及车辆驶离停车场的控制方法；

车辆进入停车场的控制方法如下：

正对车辆入口的摄像头获取进入停车场的车辆信息，控制单元根据获取的车辆信息，输出控制信号关闭光束发射装置，车辆进入停车场；

车辆驶离停车场的控制方法如下：

正对车辆出口的摄像头获取驶离停车场的车辆信息，控制单元根据车辆信息调取该车辆的进入停车场的时间，并结合当前时刻进而计算该车辆的停车时长，再根据停车时间计算停车费用，并根据停车费用生成收费二维码，当收到缴费信息后，控制单元关闭光束发射装置，车辆驶离停车场。

优选的，控制系统记录进入车辆数量，当进入车辆的数量等于车位数量时，使车辆出口的光束发射装置发射红色光，表示“车位已满”不可进入。

与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：

本发明提供的一种光束式停车出入口闸机系统，包括光束发射装置、摄像头、挡光板。采用光束式屏障，通过触发光速，使得道闸响应速度快；且光束式闸机口不会出现因司机误判断车距，而导致车头幢杆现象的发生；其次，停车入口视野明显，即入口与出口通过光速颜色区分，使得当入口和出口相邻时，司机能迅速识别。最后，光束式闸机系统简洁实用，空间视野大，不会给司机造成因为怕撞杆而产生的心理压力，从而使得司机进出闸道时的舒适性比较好。

附图说明

图1为本发明闸机系统结构示意图；

图2为本发明单车道闸机系统结构示意图；

图3为本发明单车道闸机系统出口侧的结构示意图；

图4为本发明在双车道路况下的闸机系统结构示意图；

图中：1、箱体；2、摄像头；3、光束；4、挡光板；5、收费二维码。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，所述是对本发明的解释而不是限定。

参阅图1-3，一种光束式停车出入口闸机系统，包括光束发射装置、摄像头2、挡光板4和控制单元。

所述光束发射装置和挡光板4设置在预定位置道路的两侧，挡光板4位于光束发射装置的光路上，两个摄像头相对设置，其中一个正对进车方向，另一个针对出车方向，摄像头2与车牌识别装置连接，用于获取车辆的车牌信息，车牌识别装置和光束发射装置分别与控制单元连接，控制单元根据识别的车辆信息控制光束发射装置的工作状态。

光束发射装置持续发射光束至挡光板4上，使光束发射装置与挡光板4之间形成光幕，将光幕作为停车的标识，光束发射装置安装在箱体1中，箱体1正对挡光板4的侧壁上设置有光孔，光束发射装置发生的光束3经过光孔照射在挡光板4上。

箱体1中安装多个光束发射装置，多个光束发射装置自上而下间隔排列，多个光束发射装置均与控制单元连接，优选为5个光束发射器，相邻两个光束发射器之间的间距为20cm，箱体1高度不低于1米，以免车辆靠近时，箱体1进入车辆盲区。

光束发射装置为激光发射器，利用高聚光脉冲激光的全息显示技术可以将光束呈现在空中，其原理是使用了精准调节的激光发射器有选择地电离了空气分子使之发出光线。

激光发射器发射的光束3的颜色为红色或绿色，红色为禁止通行，绿色为通行。

光束发射装置与挡光板4之间的间距为正常停车场出口入宽度，考虑车辆进出便利可设计为3米间距。挡光板的安装与箱体1正对，用于挡住从箱体1内发出的光束3，从而约束光束3的长度。

摄像头2安装在箱体1中，隐藏式摄像头2让系统更简约，从而视觉污染更小，同时延长摄像头2的使用寿命。

所述箱体1上嵌置有显示单元，显示单元与控制单元，显示单元用于显示收费二维码5以及缴费的车辆信息。

车辆信息包括车牌号、车辆照片、以及车辆的待缴费信息。

参阅图4，一种双车道的光束式停车出入口闸机系统，挡光板4位于两个车道中间，每个车道的边缘设置一个箱体1，两个箱体1分别为入口箱体1和出口箱体1，两个箱体1中的光束发射装置向挡光板4发射光束3，入口箱体1发射的光束3为绿色光束，出口箱体1发射的光束3为红色光束。

显示单元嵌置在出口箱体1上，入口箱体1和出口箱体1中均设置有摄像头2，用户获取车辆信息。

车辆进入停车场时，入口光束3为绿色光束，当车辆靠近光束3时，摄像头2扫描车牌后成功后，绿色光束消失，车辆进入。

车辆出停车场时，出口光束3为红色光束，当车辆靠近光束3时，摄像头2扫描车牌后成功后，计算当前费用，并显示缴费二维码，当车主扫码缴费成功后，红色光束消失，车辆开出。

下面对本发明所提供的一种光束式停车出入口闸机系统的控制方法进行详细的说明，包括车辆进入停车场的过程，以及车辆驶离停车场的过程。

车辆进入停车场的过程如下：

入口摄像头2获取进入停车场的车辆信息，控制单元根据获取的车辆信息，输出控制信号关闭光束发射装置，车辆进入停车场。

车辆驶离停车场的过程如下：

车口摄像头2获取驶离停车场的车辆信息，控制单元根据车辆信息调取该车辆的进入停车场的时间，并结合当前时刻进而计算该车辆的停车时长，再根据停车时间计算停车费用，并根据停车费用生成收费二维码5，将收费二维码5和车辆信息输出至显示单元，当收到付费信息后，控制单元关闭光束发射装置，车辆驶离停车场。

控制系统与停车管理系统连接，当缴费车辆未缴费情况下闯出闸机口时，系统提示“非法闯出”，并将该车辆的信息上传停车管理系统，传停车管理系统将该车辆列为失信名单，当该车辆下次进入停车场，则发出警示信号。

控制系统记录进入车辆数量，当进入车辆的数量等于车位数量时，使入口的光束发射装置发射红色光，表示“车位已满”不可进入。

本发明提供的一种光束式停车出入口闸机系统，采用无实体光束3作为栏杆，大大节约了材料，同时采用红绿两种光束作为出入口的无实体栏杆，起到分别作为，避免驾驶员进入错误车道，有提高了出入口的明显性，司机进入停车场时，直接通过绿色光束和红色光束明显区分，司机在远处待进入停车场前，便可清楚入口位置，节约时间和节省司机判断精力，解决了在视野受限情况下不能准确找到入口的问题，其次，采用光束式闸道提高了空间上的视野感和司机心理安全感，不会因为机械式闸道的实物存在，而让司机在心理上造成影响，也没有误操作车辆导致撞杆的问题，同时也提高了通行效率。

随着未来车辆信用和停车缴费等系统的完善，对待缴费车辆在未缴费情况下闯出闸机系统时，对车牌进行记录并与其在全市的停车信用挂钩，超过一定额度情况下影响其正常停车或缴滞纳金等。高效且文明缴费停车是未来社会的发展方向，如无必要，无增实体，是可持续发展，生态发展以及低碳经济的设计理念，而光束式闸机系统则恰恰符合时代的发展。

以上内容仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明权利要求书的保护范围之内。