一种行车记录仪的制作方法

本实用新型涉及汽车用品技术领域，具体涉及一种行车记录仪。

背景技术：

行车记录仪是在车辆行驶过程中用于录制影像的设备，可作为交通事故的证据、停车的监控、旅游时的记录等。目前，市面上直接安装于前挡风玻璃位置的行车记录仪，大多只能通过支撑架进行简单的竖直角度的调整，非常的不方便，因为驾驶员的身高或者驾驶习惯(距离方向盘的远近)的不同，不同驾驶员对行车记录仪视线角度不同，市面常见的行车记录仪并不能支持多角度调整。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种行车记录仪来解决背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种行车记录仪，包括：

固定吸盘；

支撑架，所述支撑架固定连接于所述固定吸盘侧端；

记录仪本体，所述记录仪本体连接于所述支撑架远离固定吸盘端；

调整组件，所述调整组件设于所述支撑架和记录仪本体连接处，所述调整组件用于调整记录仪本体的水平角度。

作为本实用新型的一种改进，所述固定吸盘包括吸盘座，所述支撑架固定连接于所述吸盘座顶面，所述吸盘座远离支撑架边沿端连接有橡胶吸盘，所述橡胶吸盘设为漏斗状结构。

作为本实用新型的一种改进，所述支撑架包括第一连接体，所述第一连接体固定于所述吸盘座远离橡胶吸盘端；第二连接体，所述第二连接体连接于所述记录仪本体侧端，所述第一连接体和第二连接体通过第一转轴转动连接，所述第一转轴为可复位的弹力结构件或阻尼件。

作为本实用新型的一种改进，所述记录仪本体靠近支撑架面的角端连接有摄像头，所述记录仪本体远离摄像头端连接有后视镜面，所述后视镜面侧端设有显示屏，所述显示屏下方位置设有若干控制按钮。

作为本实用新型的一种改进，所述记录仪本体内连接有处理模块，所述摄像头和控制按钮电性连接于所述处理模块输入端，所述显示屏电性连接于所述处理模块输出端。

作为本实用新型的一种改进，所述调整组件包括：第一旋钮，所述第一旋钮设于所述第二连接体底端，转动腔，所述转动腔开设于所述第二连接体内，转动齿盘，所述转动齿盘转动连接于所述转动腔内，且所述转动齿盘动力连接于所述第一旋钮，转动齿条，两根所述转动齿条滑动连接于所述转动腔内，所述转动齿条一端伸出所述第二连接体设置，所述转动齿条伸出第二连接体端转动连接于所述记录仪本体侧端，两根所述转动齿条分别啮合连接于所述转动齿盘左右两端。

作为本实用新型的一种改进，所述吸盘座远离支撑架端面开设有气压槽，所述气压槽内滑动连接有气密板，所述气压槽槽底开设有弹簧槽，所述气密板靠近弹簧槽端固定连接有齿条，所述齿条伸入所述弹簧槽中，所述齿条与所述弹簧槽槽底之间连接有弹簧，所述吸盘座底端转动连接有第二旋钮，所述第二旋钮顶端固定连接有第二转轴，所述第二转轴顶端伸入所述弹簧槽设置，所述第二转轴顶端固定连接有直齿轮，所述直齿轮啮合连接于所述齿条。

作为本实用新型的一种改进，所述气密板边缘端连接有密封胶圈，所述密封胶圈与所述气压槽密封连接。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型记录仪本体结构图；

图3为本实用新型记录仪本体主视图；

图4为本实用新型调整组件结构示意图；

图5为本实用新型吸盘座剖面结构图。

图中各构件为：

1为固定吸盘、101为吸盘座、102为橡胶吸盘、103为气压槽、104为气密板、105为弹簧槽、106为齿条、107为弹簧、108为第二旋钮、109为第二转轴、110为直齿轮、2为支撑架、201为第一连接体、202为第二连接体、203为第一转轴、3为记录仪本体、4为调整组件、401为第一旋钮、402为转动腔、403为转动齿盘、404为转动齿条、5为摄像头、6为后视镜面、7为显示屏、8为控制按钮、9为处理模块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1-图5，一种行车记录仪，包括：

固定吸盘1；

支撑架2，所述支撑架2固定连接于所述固定吸盘1侧端；

记录仪本体3，所述记录仪本体3连接于所述支撑架2远离固定吸盘1端；

调整组件4，所述调整组件4设于所述支撑架2和记录仪本体3连接处，所述调整组件4用于调整记录仪本体3的水平角度。

上述技术方案的工作原理和有益效果：本实用新型在安装时，将固定吸盘1固定连接于车辆的前挡风玻璃上，通过支撑架2对记录仪本体3进行固定连接，支撑架2在安装时，根据驾驶员的身高或者驾驶习惯(距离方向盘的远近)的不同，调整好记录仪本体3的竖直角度，再通过调整组件4对记录仪本体3进行水平角度的调整。

在本实用新型的一个实施例中，所述固定吸盘1包括吸盘座101，所述支撑架2固定连接于所述吸盘座101顶面，所述吸盘座101远离支撑架2边沿端连接有橡胶吸盘102，所述橡胶吸盘102设为漏斗状结构。

上述技术方案的工作原理和有益效果：吸盘座101一方面用于为橡胶吸盘102提供安装载体，另一方面用于固定连接支撑架2，安装时，将漏斗状结构的橡胶吸盘102扣于车辆的前挡风玻璃上，再将橡胶吸盘102中的空气挤出，橡胶吸盘102与车辆的前挡风玻璃之间形成真空，橡胶吸盘102与大气压之间的负压能够很好的固定住行车记录仪，如果采用胶粘，会留有胶印，非常难以清理，影响美观，橡胶吸盘102不会对前挡风玻璃造成影响。

在本实用新型的一个实施例中，所述支撑架2包括第一连接体201，所述第一连接体201固定于所述吸盘座101远离橡胶吸盘102端；第二连接体202，所述第二连接体202连接于所述记录仪本体3侧端，所述第一连接体201和第二连接体202通过第一转轴203转动连接，所述第一转轴203为可复位的弹力结构件或阻尼件；所述第一连接体201和第二连接体202能够根据需要转动至预设角度。

在本实用新型的一个实施例中，所述记录仪本体3靠近支撑架2面的角端连接有摄像头5，所述记录仪本体3远离摄像头5端连接有后视镜面6，所述后视镜面6侧端设有显示屏7，所述显示屏7下方位置设有若干控制按钮8。

上述技术方案的工作原理和有益效果：摄像头5用于对车辆的前面景象进行拍摄，后视镜面6用于方便驾驶员通过镜面对车辆正后面景象进行观察，这部分视野是两侧后视镜的视野盲区，设置后视镜面6是非常有必要的，提高了驾驶员的行驶安全性，显示屏7用于播放摄像头5拍摄的车辆前面景象，控制按钮8用于控制显示屏7所播放的视频的进度，如关闭、前进、后退和暂停/播放，方便驾驶员对摄像头5拍摄的车辆前面景象视频文件的查看。

在本实用新型的一个实施例中，所述记录仪本体3内连接有处理模块9，所述摄像头5和控制按钮8电性连接于所述处理模块9输入端，所述显示屏7电性连接于所述处理模块9输出端。

上述技术方案的工作原理和有益效果：摄像头5对车辆的前面景象进行拍摄，并将信号传输至处理模块9，处理模块9将信号进行存储，处理模块9将信号传输至显示屏7进行显示摄像头5拍摄的车辆前面景象，控制按钮8用于控制显示屏7所播放的视频的进度，如关闭、前进、后退和暂停/播放。

在本实用新型的一个实施例中，所述调整组件4包括：第一旋钮401，所述第一旋钮401设于所述第二连接体202底端，转动腔402，所述转动腔402开设于所述第二连接体202内，转动齿盘403，所述转动齿盘403转动连接于所述转动腔402内，且所述转动齿盘403动力连接于所述第一旋钮401，转动齿条404，两根所述转动齿条404滑动连接于所述转动腔402内，所述转动齿条404一端伸出所述第二连接体202设置，所述转动齿条404伸出第二连接体202端转动连接于所述记录仪本体3侧端，两根所述转动齿条404分别啮合连接于所述转动齿盘403左右两端。

上述技术方案的工作原理和有益效果：通过转动第一旋钮401，第一旋钮401带动转动齿盘403转动，转动齿盘403带动转动齿条404发生平移，因为两根转动齿条404分别啮合连接于转动齿盘403左右两端，所以两根转动齿条404移动方向相反，一根转动齿条404伸出转动腔402，另一根转动齿条404收缩进转动腔402，带动记录仪本体3转动，完成记录仪本体3的水平角度的调整，驾驶员根据自己的身高或者驾驶习惯(距离方向盘的远近)的不同，左右转动第一旋钮401，灵活调整记录仪本体3左右角度，非常的方便。

在本实用新型的一个实施例中，所述吸盘座101远离支撑架2端面开设有气压槽103，所述气压槽103内滑动连接有气密板104，所述气压槽103槽底开设有弹簧槽105，所述气密板104靠近弹簧槽105端固定连接有齿条106，所述齿条106伸入所述弹簧槽105中，所述齿条106与所述弹簧槽105槽底之间连接有弹簧107，所述吸盘座101底端转动连接有第二旋钮108，所述第二旋钮108顶端固定连接有第二转轴109，所述第二转轴109顶端伸入所述弹簧槽105设置，所述第二转轴109顶端固定连接有直齿轮110，所述直齿轮110啮合连接于所述齿条106。所述气密板104边缘端连接有密封胶圈，所述密封胶圈与所述气压槽103密封连接。

上述技术方案的工作原理和有益效果：在安装吸盘座101时，先将第二旋钮108正转，第二旋钮108带动第二转轴109转动，第二转轴109带动直齿轮110转动，直齿轮110带动齿条106发生平移，齿条106推动气密板104向气压槽103开口位置移动，将气压槽103中的空气排出，弹簧107被拉伸，安装吸盘座101位置安装好后，固定住橡胶吸盘102后，松开第二旋钮108，弹簧107发生回弹，带动气密板104回弹，气密板104前端气压槽103部分形成负压，直至负压与弹簧107的回弹力达到平衡，一方面气压槽103中的负压有利于行车记录仪的固定，另一方面橡胶吸盘102并不能保持百分百的气密性，当有一点空气发生泄漏时，空气进入橡胶吸盘102中，气压槽103中的负压减小，弹簧107继续回弹，弹簧107拉动气密板104移动，气压槽103中的负压又会增加，直至负压再次与弹簧107的回弹力达到平衡，可以很好的保证了橡胶吸盘102使用耐久性，当需要拆除行车记录仪时，只需要将第二旋钮108正转，经过传动后，气密板104会向气压槽103开口位置移动，将气压槽103中的空气挤入橡胶吸盘102处，这时橡胶吸盘102与大气压不存在气压差，很方便的可以将橡胶吸盘102与车辆的前挡风玻璃分离，完成行车记录仪的拆除。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内中。