专利名称：一种新型压缩机机体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压缩机，尤其是涉及一种压缩机机体。
背景技术：
压缩机是目前的制冷系统最重要组成部分之一，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为 制冷循环提供动力，从而实现压缩_冷凝_膨胀_蒸发的制冷循环。压缩机一般由壳体、电 动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。机体在压缩机中起着固定曲轴和缸体的作用，机体的稳定性在很大程度上影响着 曲轴的工作情况，曲轴在工作中的旋转运动给整个压缩机带来的周期性的振动，考验了机 体的稳定性。此外，压缩机排气过程的噪音是制冷设备的主要噪音来源，因此有必要对压缩 看排气的结构进行进一步的改进。公开号为CN201013566的中国专利公开了一种压缩机 内部的压缩机机体，呈四方形框结构，其上设有曲轴孔和与曲轴孔垂直的气缸孔，曲轴 孔采用加强筋固定在面上，压缩机机体的四个角上设有用来固定的四个柱脚，压缩机机体 面上进气和排气位置处设有消音杯，用来减小气体在流动中产生的紊流和因此造成的噪 音，这种结构放置压缩机比较稳定，而且能明显减小气体流动产生的紊流和噪音，在强 度足够的前提下，减轻压缩机机体的重量。但是这种结构的减噪作用还是比较有限，需要 对其减噪结构进行进一步的优化。压缩机曲轴孔与曲轴之间相对转速非常快，如果存在一 点摩擦，就可能降低压缩机的输入功率，而且曲轴在高速旋转过程中会出现振动，如果振动 积累到一定程度后，容易引起整个压缩机的振动，影响工作，比如2009年2月18日公开的 一份CN101367164A号文献，名称为用于制造小型制冷设备的压缩机机体的方法和坯体，该 文献中提到的坯体包括操作部分和至少两个加工区域，坯体在操作部分处被夹在加工装置 中，从文献的附图中得出该机体曲轴孔上平面处无轴承安置平面，且没有对轴承进行定位， 容易引起振动。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术所存在的噪音高、磨损大、容易引起振动等的技 术问题，提供一种噪音低、磨损小、运行平稳的压缩机机体。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种新型压 缩机机体，机体包括设置在中部的曲轴孔，其特征在于所述的机体的一侧设有排气型腔，机 体与压缩机阀板的连接面上设有一个二级排气型腔，所述的排气型腔与二级排气型腔之间 通过二级排气孔相连通道，二级排气型腔与压缩机阀板上的消音进气孔和消音出气孔相对 应。气体在气缸中流动，由于压力的原因会在压缩机内形成紊流与缸壁碰撞产生冲击，设置 排气型腔可以减小冲击的噪音，并通过二级排气孔理顺气流的流向。由于消音出气孔大于 消音进气孔，所以消音进气孔起到进气节流的作用，使得通过二级排气消音孔的气流的动 能减小，起到了降低噪音的作用，同时降低了压缩机的损耗功率。[0006]作为优选，所述的曲轴孔上端面设有与该曲轴孔同心的用于安装平面轴承的环形 凹槽。环形凹槽用于放特殊的平面轴承，减少曲轴与机体的摩擦系数，降低压缩机输入功 率，提高产品性能系数作为优选，所述的环形凹槽的两侧分别设有限位孔，该限位孔的部分处于环形凹 槽的底部；部分处于环形凹槽的外侧。设于该环形凹槽内的平面轴承设有两个与该限位孔 对应的限位凸起，防止了平面轴承的侧向移动。由于该限位孔的存在，润滑油可以更为顺 利的进入到平面轴承内。作为优选，所述的压缩机阀板上的消音出气孔的孔径是消音进气孔孔径的2-4 倍。消音出气孔与消音进气孔的孔径比值过大，则通过二级排气消音孔的气流过慢，影响压 缩机功率，如果消音出气孔与消音进气孔的孔径比值过小，则消音效果减小。本结构方案结 构大量的实验得出结论，消音出气孔的孔径是消音进气孔孔径的2-4倍进效果最好。本实用新型的带来的有益效果是，解决了现有技术所存在的噪音高、磨损大、容易 引起振动等的技术问题，实现了一种噪音低、磨损小、运行平稳的压缩机机体。
附图1是本实用新型的一种主视图；附图2是本实用新型的一种右视图；附图3是本实用新型的一种俯视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图1、图2、图3所示，本实用新型是一种新型压缩机机体，机体包括设置 在中部的曲轴孔2，曲轴孔上端面设有与该曲轴孔同心的用于安装平面轴承的环形凹槽1， 环形凹槽的两侧分别设有限位孔6，该限位孔的部分处于环形凹槽的底部；部分处于环形 凹槽的外侧。机体的一侧设有排气型腔4，机体与压缩机阀板的连接面上设有一个二级排 气型腔3，所述的排气型腔与二级排气型腔之间通过二级排气孔5相连通，二级排气型腔与 压缩机阀板上的消音进气孔和消音出气孔相对应，消音出气孔的孔径是消音进气孔孔径的 2. 5 倍。气体在气缸中流动，由于压力的原因会在压缩机内形成紊流与缸壁碰撞产生冲 击，设置排气型腔可以减小冲击的噪音，并通过二级排气孔理顺气流的流向。由于消音出气 孔大于消音进气孔，所以消音进气孔起到进气节流的作用，使得通过二级排气消音孔的气 流的动能减小，起到了降低噪音的作用，同时降低了压缩机的损耗功率。平面轴承的设置使 得该产品在运行时无论在阻止摩擦损耗和机械振动方面都有很大的提高。设于该环形凹槽 内的平面轴承设有两个与该限位孔对应的限位凸起，防止了平面轴承的侧向移动。由于该 限位孔的存在，润滑油可以更为顺利的进入到平面轴承内。所以本实用新型具有噪音低、摩损小、运行平稳、使用寿命行等特征。
权利要求一种新型压缩机机体，机体包括设置在中部的曲轴孔，其特征在于所述的机体的一侧设有排气型腔(4)，机体与压缩机阀板的连接面上设有一个二级排气型腔(3)，所述的排气型腔与二级排气型腔之间通过二级排气孔(5)相连通，二级排气型腔与压缩机阀板上的消音进气孔和消音出气孔相对应。
2.根据权利要求1所述的一种新型压缩机机体，其特征在于所述的曲轴孔(2)上端面 设有与该曲轴孔同心的用于安装平面轴承的环形凹槽(1)。
3.根据权利要求2所述的一种新型压缩机机体，其特征在于所述的环形凹槽的两侧分 别设有限位孔，该限位孔的部分处于环形凹槽的底部；该限位孔的另一部分处于环形凹槽 的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型压缩机机体，其特征在于所述的压缩机阀板上的消 音出气孔的孔径是消音进气孔孔径的2-4倍。
专利摘要本实用新型涉及一种压缩机，尤其是涉及一种压缩机机体。机体包括设置在中部的曲轴孔，其特征在于所述的机体的一侧设有排气型腔，机体与压缩机阀板的连接面上设有一个二级排气型腔，所述的排气型腔与二级排气型腔之间通过二级排气孔相连通，二级排气型腔与压缩机阀板上的消音进气孔和消音出气孔相对应。本实用新型实现了一种噪音低、磨损小、运行平稳的压缩机机体。
文档编号F04B39/12GK201705623SQ20092031814
公开日2011年1月12日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日
发明者张云 申请人:杭州钱江制冷集团有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种压缩机，尤其是涉及一种压缩机机体。
背景技术：
压缩机是目前的制冷系统最重要组成部分之一，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为 制冷循环提供动力，从而实现压缩_冷凝_膨胀_蒸发的制冷循环。压缩机一般由壳体、电 动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。机体在压缩机中起着固定曲轴和缸体的作用，机体的稳定性在很大程度上影响着 曲轴的工作情况，曲轴在工作中的旋转运动给整个压缩机带来的周期性的振动，考验了机 体的稳定性。此外，压缩机排气过程的噪音是制冷设备的主要噪音来源，因此有必要对压缩 看排气的结构进行进一步的改进。公开号为CN201013566的中国专利公开了一种压缩机 内部的压缩机机体，呈四方形框结构，其上设有曲轴孔和与曲轴孔垂直的气缸孔，曲轴 孔采用加强筋固定在面上，压缩机机体的四个角上设有用来固定的四个柱脚，压缩机机体 面上进气和排气位置处设有消音杯，用来减小气体在流动中产生的紊流和因此造成的噪 音，这种结构放置压缩机比较稳定，而且能明显减小气体流动产生的紊流和噪音，在强 度足够的前提下，减轻压缩机机体的重量。但是这种结构的减噪作用还是比较有限，需要 对其减噪结构进行进一步的优化。压缩机曲轴孔与曲轴之间相对转速非常快，如果存在一 点摩擦，就可能降低压缩机的输入功率，而且曲轴在高速旋转过程中会出现振动，如果振动 积累到一定程度后，容易引起整个压缩机的振动，影响工作，比如2009年2月18日公开的 一份CN101367164A号文献，名称为用于制造小型制冷设备的压缩机机体的方法和坯体，该 文献中提到的坯体包括操作部分和至少两个加工区域，坯体在操作部分处被夹在加工装置 中，从文献的附图中得出该机体曲轴孔上平面处无轴承安置平面，且没有对轴承进行定位， 容易引起振动。
发明内容本实用新型主要是解决现有技术所存在的噪音高、磨损大、容易引起振动等的技 术问题，提供一种噪音低、磨损小、运行平稳的压缩机机体。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的一种新型压 缩机机体，机体包括设置在中部的曲轴孔，其特征在于所述的机体的一侧设有排气型腔，机 体与压缩机阀板的连接面上设有一个二级排气型腔，所述的排气型腔与二级排气型腔之间 通过二级排气孔相连通道，二级排气型腔与压缩机阀板上的消音进气孔和消音出气孔相对 应。气体在气缸中流动，由于压力的原因会在压缩机内形成紊流与缸壁碰撞产生冲击，设置 排气型腔可以减小冲击的噪音，并通过二级排气孔理顺气流的流向。由于消音出气孔大于 消音进气孔，所以消音进气孔起到进气节流的作用，使得通过二级排气消音孔的气流的动 能减小，起到了降低噪音的作用，同时降低了压缩机的损耗功率。[0006]作为优选，所述的曲轴孔上端面设有与该曲轴孔同心的用于安装平面轴承的环形 凹槽。环形凹槽用于放特殊的平面轴承，减少曲轴与机体的摩擦系数，降低压缩机输入功 率，提高产品性能系数作为优选，所述的环形凹槽的两侧分别设有限位孔，该限位孔的部分处于环形凹 槽的底部；部分处于环形凹槽的外侧。设于该环形凹槽内的平面轴承设有两个与该限位孔 对应的限位凸起，防止了平面轴承的侧向移动。由于该限位孔的存在，润滑油可以更为顺 利的进入到平面轴承内。作为优选，所述的压缩机阀板上的消音出气孔的孔径是消音进气孔孔径的2-4 倍。消音出气孔与消音进气孔的孔径比值过大，则通过二级排气消音孔的气流过慢，影响压 缩机功率，如果消音出气孔与消音进气孔的孔径比值过小，则消音效果减小。本结构方案结 构大量的实验得出结论，消音出气孔的孔径是消音进气孔孔径的2-4倍进效果最好。本实用新型的带来的有益效果是，解决了现有技术所存在的噪音高、磨损大、容易 引起振动等的技术问题，实现了一种噪音低、磨损小、运行平稳的压缩机机体。
附图1是本实用新型的一种主视图；附图2是本实用新型的一种右视图；附图3是本实用新型的一种俯视图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图1、图2、图3所示，本实用新型是一种新型压缩机机体，机体包括设置 在中部的曲轴孔2，曲轴孔上端面设有与该曲轴孔同心的用于安装平面轴承的环形凹槽1， 环形凹槽的两侧分别设有限位孔6，该限位孔的部分处于环形凹槽的底部；部分处于环形 凹槽的外侧。机体的一侧设有排气型腔4，机体与压缩机阀板的连接面上设有一个二级排 气型腔3，所述的排气型腔与二级排气型腔之间通过二级排气孔5相连通，二级排气型腔与 压缩机阀板上的消音进气孔和消音出气孔相对应，消音出气孔的孔径是消音进气孔孔径的 2. 5 倍。气体在气缸中流动，由于压力的原因会在压缩机内形成紊流与缸壁碰撞产生冲 击，设置排气型腔可以减小冲击的噪音，并通过二级排气孔理顺气流的流向。由于消音出气 孔大于消音进气孔，所以消音进气孔起到进气节流的作用，使得通过二级排气消音孔的气 流的动能减小，起到了降低噪音的作用，同时降低了压缩机的损耗功率。平面轴承的设置使 得该产品在运行时无论在阻止摩擦损耗和机械振动方面都有很大的提高。设于该环形凹槽 内的平面轴承设有两个与该限位孔对应的限位凸起，防止了平面轴承的侧向移动。由于该 限位孔的存在，润滑油可以更为顺利的进入到平面轴承内。所以本实用新型具有噪音低、摩损小、运行平稳、使用寿命行等特征。
权利要求一种新型压缩机机体，机体包括设置在中部的曲轴孔，其特征在于所述的机体的一侧设有排气型腔(4)，机体与压缩机阀板的连接面上设有一个二级排气型腔(3)，所述的排气型腔与二级排气型腔之间通过二级排气孔(5)相连通，二级排气型腔与压缩机阀板上的消音进气孔和消音出气孔相对应。
2.根据权利要求1所述的一种新型压缩机机体，其特征在于所述的曲轴孔(2)上端面 设有与该曲轴孔同心的用于安装平面轴承的环形凹槽(1)。
3.根据权利要求2所述的一种新型压缩机机体，其特征在于所述的环形凹槽的两侧分 别设有限位孔，该限位孔的部分处于环形凹槽的底部；该限位孔的另一部分处于环形凹槽 的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种新型压缩机机体，其特征在于所述的压缩机阀板上的消 音出气孔的孔径是消音进气孔孔径的2-4倍。
专利摘要本实用新型涉及一种压缩机，尤其是涉及一种压缩机机体。机体包括设置在中部的曲轴孔，其特征在于所述的机体的一侧设有排气型腔，机体与压缩机阀板的连接面上设有一个二级排气型腔，所述的排气型腔与二级排气型腔之间通过二级排气孔相连通，二级排气型腔与压缩机阀板上的消音进气孔和消音出气孔相对应。本实用新型实现了一种噪音低、磨损小、运行平稳的压缩机机体。
文档编号F04B39/12GK201705623SQ20092031814
公开日2011年1月12日 申请日期2009年12月23日 优先权日2009年12月23日
发明者张云 申请人:杭州钱江制冷集团有限公司
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