专利名称：一种汽车水泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车水泵。
背景技术：
汽车水泵是汽车发动机中的重要部件，汽车发动机一般采用离心式水泵，这种水泵的基本结构由水泵泵体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。其中泵体内设有泵体内腔，转轴设置在泵体内腔上，转轴上设有水封装置，水封装置将泵体内腔一分为二，其中设置有叶轮的腔室侧壁上设有流体通道，现有的叶轮在工作时会高速运转，叶轮会将液体介质通过流体通道输送至目的地，所述的叶轮高速运转会使流体产生巨大的压力，对泵体内侧壁产生破坏，安全性能较低。
发明内容本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全性能高、使用寿命长的汽车水泵。为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案:一种汽车水泵，包括泵体，所述的泵体内设有轴孔，所述的轴孔内设有转轴，所述的泵体的一侧设有泵盖，所述的泵盖与所述的泵体形成叶轮腔，所述的转轴靠叶轮腔的一侧朝叶轮腔内延伸，形成转轴叶轮延伸端，所述的转轴叶轮延伸端上设有叶轮，所述的泵盖靠叶轮的一侧设有缓冲腔，所述的叶轮的径向朝外处设有辅助缓冲腔，所述的转轴远离叶轮的一端设有皮带轮，所述的转轴上设有水封装置。作为优选，所述的叶轮包括套设在转轴外的叶轮轴套，叶轮轴套外一体成型设有叶轮底盘，所述的叶轮底盘上设有均匀分布的叶片，所述的叶轮底盘上靠叶轮轴套处设有通水孔。采用上述的优选方案后，叶轮的结构更加紧凑，叶轮底盘上设有通水孔，可以将过多的水流通过通水孔引流至叶轮背离泵盖的一侧，减少过大的水流对叶轮底盘的冲击，可以有效保护叶轮。作为优选，所述的叶轮轴套的内侧壁上设有叶轮键槽，所述的转轴与叶轮键槽相应位置处设有转轴凸键，所述的转轴凸键与所述的叶轮键槽卡合设置。采用上述的优选方案后，叶轮通过叶轮键槽与转轴上的转轴凸键连接设置，叶轮固定牢固，同时可以拆卸，便于人们对叶轮进行拆装维修。作为优选，所述的泵盖的周沿设有泵盖螺栓孔，所述的泵体与泵盖螺栓孔相应位置处设有泵体螺栓孔，所述的泵盖通过一泵盖螺栓与泵体固定连接，所述的泵盖与泵体之间设有泵盖垫圈，所述的泵盖螺栓依次穿过泵体螺栓孔、泵盖垫圈和泵盖螺栓孔，形成泵盖与泵体的固定连接。采用上述的优选方案后，泵盖与泵体的固定更加牢固，泵盖垫圈的设置可以减少泵盖与泵体之间的摩擦，从而有效保护泵体和泵盖。作为优选，所述的轴孔内设有轴连轴承，所述的轴连轴承套设在转轴外，所述的轴连轴承为圆柱滚子轴承。采用上述的优选方案后，转轴的转动更加灵活。[0010]作为优选，所述的水封装置设置在叶轮和轴连轴承之间的转轴上。采用上述的优选方案后，本实用新型的汽车水泵的结构更加合理紧凑。作为优选，所述的转轴远离叶轮的一端朝背离叶轮的方向延伸并穿出泵体，形成转轴穿出段，所述的皮带轮套设在转轴穿出段上。采用上述的优选方案后，皮带轮的安装更加合理。作为优选，所述的皮带轮包括皮带轮盘，所述的皮带轮盘上设有朝叶轮方向延伸的皮带轮体，所述的皮带轮体的外侧壁上设有皮带轮齿。采用上述的优选方案后，皮带轮的结构设置更加合理地利用了空间，可以有效减少汽车水泵的空间，皮带轮上的皮带轮齿可以增加皮带轮齿与皮带之间摩擦。本实用新型的汽车水泵的泵盖靠叶轮处设有缓冲腔，可以将叶轮上产生的一小部分流体压力引入缓冲腔内，从而减少流体压力对泵盖的冲击，可以有效保护泵盖，从而提高汽车水泵的安全性能。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
如图1-图2所示，本实用新型的实施例具体是一种汽车水泵，包括泵体1，泵体I内设有轴孔U，轴孔11内设有转轴2。泵体I的一侧设有泵盖12。泵盖12与泵体I形成叶轮腔111，转轴2靠叶轮腔11的一侧朝叶轮腔111内延伸，形成转轴叶轮延伸端21。转轴叶轮延伸端21上设有叶轮3。泵盖12靠叶轮3的一侧设有缓冲腔121，叶轮3的径向朝外处设有辅助缓冲腔122。转轴2远离叶轮3的一端设有皮带轮4，转轴4上设有水封装置5。叶轮3包括套设在转轴2外的叶轮轴套31，叶轮轴套31外一体成型设有叶轮底盘32，叶轮底盘32上设有均匀分布的叶片33，叶轮底盘32上靠叶轮轴套31处设有通水孔321。叶轮轴套31的内侧壁上设有叶轮键槽311，转轴2与叶轮键槽311相应位置处设有转轴凸键22，转轴凸键22与叶轮键槽311卡合设置。泵盖12的周沿设有泵盖螺栓孔123，泵体I与泵盖螺栓孔123相应位置处设有泵体螺栓孔13，泵盖12通过一泵盖螺栓6与泵体I固定连接。泵盖12与泵体I之间设有泵盖垫圈7。泵盖螺栓6依次穿过泵体螺栓孔13、泵盖垫圈7和泵盖螺栓孔123，形成泵盖12与泵体I的固定连接。轴孔11内设有轴连轴承8。轴连轴承8套设在转轴2外，轴连轴承8为圆柱滚子轴承。水封装置5设置在叶轮3和轴连轴承8之间的转轴2上。转轴2远离叶轮3的一端朝背离叶轮3的方向延伸并穿出泵体1，形成转轴穿出段23，皮带轮4套设在转轴穿出段23上。皮带轮4包括皮带轮盘41，皮带轮盘41上设有朝叶轮3方向延伸的皮带轮体42，皮带轮体42的外侧壁上设有皮带轮齿421。本实用新型的汽车水泵的工作原理与现有技术的汽车水泵的工作原理基本相同，不同点在于:本实用新型的汽车水泵的泵盖靠叶轮3的一侧设有缓冲腔121，可以吸收叶轮3轴向上产生的部分流体压力吸收，避免过大的流体压力对泵盖12造成破坏。
权利要求1.一种汽车水泵，包括泵体，所述的泵体内设有轴孔，所述的轴孔内设有转轴，所述的泵体的一侧设有泵盖，其特征在于:所述的泵盖与所述的泵体形成叶轮腔，所述的转轴靠叶轮腔的一侧朝叶轮腔内延伸，形成转轴叶轮延伸端，所述的转轴叶轮延伸端上设有叶轮，所述的泵盖靠叶轮的一侧设有缓冲腔，所述的叶轮的径向朝外处设有辅助缓冲腔，所述的转轴远离叶轮的一端设有皮带轮，所述的转轴上设有水封装置。
2.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的叶轮包括套设在转轴外的叶轮轴套，叶轮轴套外一体成型设有叶轮底盘，所述的叶轮底盘上设有均匀分布的叶片，所述的叶轮底盘上靠叶轮轴套处设有通水孔。
3.根据权利要求2所述的汽车水泵，其特征在于:所述的叶轮轴套的内侧壁上设有叶轮键槽，所述的转轴与叶轮键槽相应位置处设有转轴凸键，所述的转轴凸键与所述的叶轮键槽卡合设置。
4.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的泵盖的周沿设有泵盖螺栓孔，所述的泵体与泵盖螺栓孔相应位置处设有泵体螺栓孔，所述的泵盖通过一泵盖螺栓与泵体固定连接，所述的泵盖与泵体之间设有泵盖垫圈，所述的泵盖螺栓依次穿过泵体螺栓孔、泵盖垫圈和泵盖螺栓孔，形成泵盖与泵体的固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的轴孔内设有轴连轴承，所述的轴连轴承套设在转轴外，所述的轴连轴承为圆柱滚子轴承。
6.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的水封装置设置在叶轮和轴连轴承之间的转轴上。
7.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的转轴远离叶轮的一端朝背离叶轮的方向延伸并穿出泵体，形成转轴穿出段，所述的皮带轮套设在转轴穿出段上。·
8.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的皮带轮包括皮带轮盘，所述的皮带轮盘上设有朝叶轮方向延伸的皮带轮体，所述的皮带轮体的外侧壁上设有皮带轮齿。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车水泵，包括泵体，所述的泵体内设有轴孔，所述的轴孔内设有转轴，所述的泵体的一侧设有泵盖，所述的泵盖与所述的泵体形成叶轮腔，所述的转轴靠叶轮腔的一侧朝叶轮腔内延伸，形成转轴叶轮延伸端，所述的转轴叶轮延伸端上设有叶轮，所述的泵盖靠叶轮的一侧设有缓冲腔，所述的叶轮的径向朝外处设有辅助缓冲腔，所述的转轴远离叶轮的一端设有皮带轮，所述的转轴上设有水封装置。本实用新型的汽车水泵的泵盖靠叶轮处设有缓冲腔，可以将叶轮上产生的一小部分流体压力引入缓冲腔内，从而减少流体压力对泵盖的冲击，可以有效保护泵盖，从而提高汽车水泵的安全性能。
文档编号F04D1/00GK203161554SQ20132019412
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月17日 优先权日2013年4月17日
发明者周志梭, 王立军, 陈贤足, 况金明, 宋健云 申请人:浙江三工汽车零部件有限公司
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车水泵。
背景技术：
汽车水泵是汽车发动机中的重要部件，汽车发动机一般采用离心式水泵，这种水泵的基本结构由水泵泵体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。其中泵体内设有泵体内腔，转轴设置在泵体内腔上，转轴上设有水封装置，水封装置将泵体内腔一分为二，其中设置有叶轮的腔室侧壁上设有流体通道，现有的叶轮在工作时会高速运转，叶轮会将液体介质通过流体通道输送至目的地，所述的叶轮高速运转会使流体产生巨大的压力，对泵体内侧壁产生破坏，安全性能较低。
发明内容本实用新型的目的在于:针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全性能高、使用寿命长的汽车水泵。为了实现上述目的，本实用新型采用了以下的技术方案:一种汽车水泵，包括泵体，所述的泵体内设有轴孔，所述的轴孔内设有转轴，所述的泵体的一侧设有泵盖，所述的泵盖与所述的泵体形成叶轮腔，所述的转轴靠叶轮腔的一侧朝叶轮腔内延伸，形成转轴叶轮延伸端，所述的转轴叶轮延伸端上设有叶轮，所述的泵盖靠叶轮的一侧设有缓冲腔，所述的叶轮的径向朝外处设有辅助缓冲腔，所述的转轴远离叶轮的一端设有皮带轮，所述的转轴上设有水封装置。作为优选，所述的叶轮包括套设在转轴外的叶轮轴套，叶轮轴套外一体成型设有叶轮底盘，所述的叶轮底盘上设有均匀分布的叶片，所述的叶轮底盘上靠叶轮轴套处设有通水孔。采用上述的优选方案后，叶轮的结构更加紧凑，叶轮底盘上设有通水孔，可以将过多的水流通过通水孔引流至叶轮背离泵盖的一侧，减少过大的水流对叶轮底盘的冲击，可以有效保护叶轮。作为优选，所述的叶轮轴套的内侧壁上设有叶轮键槽，所述的转轴与叶轮键槽相应位置处设有转轴凸键，所述的转轴凸键与所述的叶轮键槽卡合设置。采用上述的优选方案后，叶轮通过叶轮键槽与转轴上的转轴凸键连接设置，叶轮固定牢固，同时可以拆卸，便于人们对叶轮进行拆装维修。作为优选，所述的泵盖的周沿设有泵盖螺栓孔，所述的泵体与泵盖螺栓孔相应位置处设有泵体螺栓孔，所述的泵盖通过一泵盖螺栓与泵体固定连接，所述的泵盖与泵体之间设有泵盖垫圈，所述的泵盖螺栓依次穿过泵体螺栓孔、泵盖垫圈和泵盖螺栓孔，形成泵盖与泵体的固定连接。采用上述的优选方案后，泵盖与泵体的固定更加牢固，泵盖垫圈的设置可以减少泵盖与泵体之间的摩擦，从而有效保护泵体和泵盖。作为优选，所述的轴孔内设有轴连轴承，所述的轴连轴承套设在转轴外，所述的轴连轴承为圆柱滚子轴承。采用上述的优选方案后，转轴的转动更加灵活。[0010]作为优选，所述的水封装置设置在叶轮和轴连轴承之间的转轴上。采用上述的优选方案后，本实用新型的汽车水泵的结构更加合理紧凑。作为优选，所述的转轴远离叶轮的一端朝背离叶轮的方向延伸并穿出泵体，形成转轴穿出段，所述的皮带轮套设在转轴穿出段上。采用上述的优选方案后，皮带轮的安装更加合理。作为优选，所述的皮带轮包括皮带轮盘，所述的皮带轮盘上设有朝叶轮方向延伸的皮带轮体，所述的皮带轮体的外侧壁上设有皮带轮齿。采用上述的优选方案后，皮带轮的结构设置更加合理地利用了空间，可以有效减少汽车水泵的空间，皮带轮上的皮带轮齿可以增加皮带轮齿与皮带之间摩擦。本实用新型的汽车水泵的泵盖靠叶轮处设有缓冲腔，可以将叶轮上产生的一小部分流体压力引入缓冲腔内，从而减少流体压力对泵盖的冲击，可以有效保护泵盖，从而提高汽车水泵的安全性能。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图。
具体实施方式
如图1-图2所示，本实用新型的实施例具体是一种汽车水泵，包括泵体1，泵体I内设有轴孔U，轴孔11内设有转轴2。泵体I的一侧设有泵盖12。泵盖12与泵体I形成叶轮腔111，转轴2靠叶轮腔11的一侧朝叶轮腔111内延伸，形成转轴叶轮延伸端21。转轴叶轮延伸端21上设有叶轮3。泵盖12靠叶轮3的一侧设有缓冲腔121，叶轮3的径向朝外处设有辅助缓冲腔122。转轴2远离叶轮3的一端设有皮带轮4，转轴4上设有水封装置5。叶轮3包括套设在转轴2外的叶轮轴套31，叶轮轴套31外一体成型设有叶轮底盘32，叶轮底盘32上设有均匀分布的叶片33，叶轮底盘32上靠叶轮轴套31处设有通水孔321。叶轮轴套31的内侧壁上设有叶轮键槽311，转轴2与叶轮键槽311相应位置处设有转轴凸键22，转轴凸键22与叶轮键槽311卡合设置。泵盖12的周沿设有泵盖螺栓孔123，泵体I与泵盖螺栓孔123相应位置处设有泵体螺栓孔13，泵盖12通过一泵盖螺栓6与泵体I固定连接。泵盖12与泵体I之间设有泵盖垫圈7。泵盖螺栓6依次穿过泵体螺栓孔13、泵盖垫圈7和泵盖螺栓孔123，形成泵盖12与泵体I的固定连接。轴孔11内设有轴连轴承8。轴连轴承8套设在转轴2外，轴连轴承8为圆柱滚子轴承。水封装置5设置在叶轮3和轴连轴承8之间的转轴2上。转轴2远离叶轮3的一端朝背离叶轮3的方向延伸并穿出泵体1，形成转轴穿出段23，皮带轮4套设在转轴穿出段23上。皮带轮4包括皮带轮盘41，皮带轮盘41上设有朝叶轮3方向延伸的皮带轮体42，皮带轮体42的外侧壁上设有皮带轮齿421。本实用新型的汽车水泵的工作原理与现有技术的汽车水泵的工作原理基本相同，不同点在于:本实用新型的汽车水泵的泵盖靠叶轮3的一侧设有缓冲腔121，可以吸收叶轮3轴向上产生的部分流体压力吸收，避免过大的流体压力对泵盖12造成破坏。
权利要求1.一种汽车水泵，包括泵体，所述的泵体内设有轴孔，所述的轴孔内设有转轴，所述的泵体的一侧设有泵盖，其特征在于:所述的泵盖与所述的泵体形成叶轮腔，所述的转轴靠叶轮腔的一侧朝叶轮腔内延伸，形成转轴叶轮延伸端，所述的转轴叶轮延伸端上设有叶轮，所述的泵盖靠叶轮的一侧设有缓冲腔，所述的叶轮的径向朝外处设有辅助缓冲腔，所述的转轴远离叶轮的一端设有皮带轮，所述的转轴上设有水封装置。
2.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的叶轮包括套设在转轴外的叶轮轴套，叶轮轴套外一体成型设有叶轮底盘，所述的叶轮底盘上设有均匀分布的叶片，所述的叶轮底盘上靠叶轮轴套处设有通水孔。
3.根据权利要求2所述的汽车水泵，其特征在于:所述的叶轮轴套的内侧壁上设有叶轮键槽，所述的转轴与叶轮键槽相应位置处设有转轴凸键，所述的转轴凸键与所述的叶轮键槽卡合设置。
4.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的泵盖的周沿设有泵盖螺栓孔，所述的泵体与泵盖螺栓孔相应位置处设有泵体螺栓孔，所述的泵盖通过一泵盖螺栓与泵体固定连接，所述的泵盖与泵体之间设有泵盖垫圈，所述的泵盖螺栓依次穿过泵体螺栓孔、泵盖垫圈和泵盖螺栓孔，形成泵盖与泵体的固定连接。
5.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的轴孔内设有轴连轴承，所述的轴连轴承套设在转轴外，所述的轴连轴承为圆柱滚子轴承。
6.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的水封装置设置在叶轮和轴连轴承之间的转轴上。
7.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的转轴远离叶轮的一端朝背离叶轮的方向延伸并穿出泵体，形成转轴穿出段，所述的皮带轮套设在转轴穿出段上。·
8.根据权利要求1所述的汽车水泵，其特征在于:所述的皮带轮包括皮带轮盘，所述的皮带轮盘上设有朝叶轮方向延伸的皮带轮体，所述的皮带轮体的外侧壁上设有皮带轮齿。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车水泵，包括泵体，所述的泵体内设有轴孔，所述的轴孔内设有转轴，所述的泵体的一侧设有泵盖，所述的泵盖与所述的泵体形成叶轮腔，所述的转轴靠叶轮腔的一侧朝叶轮腔内延伸，形成转轴叶轮延伸端，所述的转轴叶轮延伸端上设有叶轮，所述的泵盖靠叶轮的一侧设有缓冲腔，所述的叶轮的径向朝外处设有辅助缓冲腔，所述的转轴远离叶轮的一端设有皮带轮，所述的转轴上设有水封装置。本实用新型的汽车水泵的泵盖靠叶轮处设有缓冲腔，可以将叶轮上产生的一小部分流体压力引入缓冲腔内，从而减少流体压力对泵盖的冲击，可以有效保护泵盖，从而提高汽车水泵的安全性能。
文档编号F04D1/00GK203161554SQ20132019412
公开日2013年8月28日 申请日期2013年4月17日 优先权日2013年4月17日
发明者周志梭, 王立军, 陈贤足, 况金明, 宋健云 申请人:浙江三工汽车零部件有限公司
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